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飛機維修機庫火災

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-06 16:39:17

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機維修機庫火災》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南航北京新機場基地項目有哪五大功能區(qū)?


2、民航客機有沒有機庫?


3、北京101

本篇文章給大家談談《飛機維修機庫火災》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南航北京新機場基地項目有哪五大功能區(qū)?

南航北京新機場基地項目五大功能區(qū)簡介:

一、運行及保障用房項目

建筑規(guī)模49.5萬平方米,主要包括運控中心,機組出勤用房,綜合業(yè)務用房和機組過夜用房等6個單體建筑。以架空聯(lián)廊連接各主要單體建筑,開放式景觀辦公。

二、機務維修設施項目

建筑規(guī)模20.07萬平方米,建設內(nèi)容包括維修機庫、航材庫及維修車間相關(guān)配套設施等單體建筑。項目80%用地劃入空側(cè)。新建機庫跨度為404.5米,共設計維修機位8個,其中5個寬體機機位(2個A380+3個B777),3個窄體機機位,最多可容納12架飛機同時進行維修。南航方面稱,該區(qū)塊建成后,將成為亞洲最大的飛機維修機庫。

三、單身倒班宿舍項目

建筑規(guī)模21.7萬平方米,建設內(nèi)容包括國內(nèi)外飛行員、乘務員、安全員、員工公寓等8個單體建筑,按照綠色建筑三星標準設計,采用中國古典庭院圍合式建筑,具備生產(chǎn)、訓練、生活、休閑、餐飲、運動功能。

四、航空食品設施項目

建筑規(guī)模9.22萬平方米,建設內(nèi)容包括航空食品配餐中心及配套用房、機供品庫房、維修用房、勤務用房等多個單體建筑。該項目航空食品工程按照日產(chǎn)能6.5萬份、高峰日產(chǎn)能10萬份設計,采用清洗回收系統(tǒng)、垃圾收集系統(tǒng)、電子標簽揀選輸送系統(tǒng)、自動化米飯生產(chǎn)線、自動化面點生產(chǎn)線等航食自動化系統(tǒng)。南航方面稱,該項目建成后將成為亞洲最大的航空配餐中心。

五、貨運設施項目

建筑規(guī)模8.17萬平方米,其中,國內(nèi)貨運站建筑面積5.66萬平方米;國際貨運站建筑面積2.51萬平方米。

南航方面表示,該項目按照全面服務物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式考慮。國內(nèi)貨物比重為70%、國際貨物比重為30%,集裝板貨物設置了4層etv存儲系統(tǒng),可以滿足208個10英尺板存儲要求。設置散貨存儲系統(tǒng)和散貨架。同時引入各項電子自動化技術(shù)工藝,南航方面稱,未來將實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲和物流全流程電子化、無紙化自動化的貨運新格局。

民航客機有沒有機庫?

1、民航客機是有停機庫的。

2、每個機場都有一個機庫,但是機庫不是雖有飛機都能停放的。

3、機庫是根據(jù)機場所需要而修建的。

4、而且機庫大多數(shù)的用途是維修是需要的。

5、每個機場的機庫大小都不一樣。例如:通用航空的機庫就相對要小,因為他們所用的機型相對偏小。

6、而一般客機的機庫都要比通用航空的機庫要大,因為飛機的尺寸就比通用航空的大。

7、而且每個機場根據(jù)主落機型才會修建相對的機庫,比如一個機場每年飛的最多的機型是737等系列,那么突然有一天一架747要用,那么有可能就會用不了。

8、希望對你有所幫助。

北京101廠

101長是現(xiàn)在的北京飛機維修工程公司前身

即AMECO BEIJING

以下是摘自其公司網(wǎng)站的介紹:

北京飛機維修工程有限公司(簡稱Ameco)位于北京首都國際機場,是中國國際航空股份有限公司和德國漢莎航空公司合資經(jīng)營的企業(yè),1989年8月1日正式營業(yè),合資期40年。國航股份持有60%的股份,漢莎持有40%股份。注冊資本1.8753億美元。

公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官:柴維璽先生;公司總經(jīng)理:安德拉斯·麥澤爾先生。

Ameco是中國民航合資最早、規(guī)模最大的民用飛機綜合維修企業(yè),目前擁有員工 4000余人。Ameco擁有包括中國民航總局(CAAC)、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲航空安全局(EASA)在內(nèi)的共 15 家適航機構(gòu)頒發(fā)的維修執(zhí)照。 Ameco的主營業(yè)務包括對西制飛機機體、結(jié)構(gòu),飛機發(fā)動機及飛機附件的維修和大修,同時還提供全面的技術(shù)服務和技術(shù)培訓。

Ameco占地60多萬平方米,北接北京首都國際機場2號候機樓,東與北京首都國際機場3號候機樓毗鄰。公司用于民用飛機修理的主要基礎(chǔ)設施包括:一座機庫面積為3.1萬平方米、修理車間面積為8500平方米的四機位機庫、一座可容納波音747-400飛機總面積1萬多平方米的全封閉式噴漆機庫;發(fā)動機修理車間和試車臺的總面積達到2.6萬平方米;附件修理 有恒溫電子電器車間、起落架修理車間、救生設備修理車間以及各類機械、氣動、液壓車間,面積2萬多平方米。

目前,投入建設的A380 機庫,總建筑面積70437平方米,機庫建成后,將成為亞洲最大的 飛機維修機庫,維修對象兼顧了波音系列和空客系列所有飛機,包括目前世界上最大的A380飛機。

A380機庫計劃將在北京奧運會前正式投入使用。

與此同時,一座能同時容納一架波音747飛機、一架波音767飛機和一架波音737飛機的噴漆、大修機庫也在興建中 。另外,航材中心庫房和培訓中心新教學樓也將在2008年投入使用。

Ameco主要承擔中國國際航空股份有限公司航班機務保障和飛機日常維護。

Ameco在上海、廣州、香港等地 派有機務維修人員, Ameco在保證國航機隊安全正常運營的前提下,還為80多家國內(nèi)外客戶提供飛機、發(fā)動機、附件的維修和大修、航線維護、培訓和工程技術(shù)服務。

自合資初期起,Ameco為國家領(lǐng)導人提供專機改裝和隨機機務保障,受到包括國家領(lǐng)導人在內(nèi)的各級領(lǐng)導的多次表彰。

Ameco 具有對波音系列各型飛機實施重維修和機體噴漆的能力。Ameco也對羅羅、普惠的發(fā)動機提供修理和大修服務,有近萬項的附件修理和大修能力。這些附件包括起落架、輪轂、液壓、 氣壓附件、機械、電子和電器設備。

近年,Ameco在發(fā)展航線維護、飛機大修、發(fā)動機大修和附件修理四大主營產(chǎn)品的同時,開始為客戶提供工程設計與改裝等服務,并已經(jīng)簽署了一些服務協(xié)議。針對不同航空公司對MRO業(yè)務的不同需求,Ameco開始為航空公司提供符合需要的打包服務。

Ameco的計量實驗室是中國民航唯一的國家級計量器具校驗和實驗室,目前中心具有210個項目的計量校準能力和70個項目的檢測能力。

Ameco竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)、準時、經(jīng)濟的服務。

飛機維修工作環(huán)境怎么樣

不怎么樣,甚至可以說很慘。飛機維修大概分航線,定檢,附件修理幾種。航線最慘,負責飛機每次起落前后的檢查,工作環(huán)境就是機坪,主要是溫度,像南方城市,夏天機坪上地表溫度能達到六七十度,雞蛋都熟了。冬天北方慘,我們從東北來的同事,現(xiàn)在想想以前哈爾濱航線的工作都想哭,冷的鼻涕都凍到臉上。因為機坪是空曠的水泥地面,所以夏天比別的地方熱,冬天比別的地方冷。定檢維修一般都會有機庫,但也只能起到遮風擋雨的作用,機庫太大,而且基本不會關(guān)門,所以即使有空調(diào)也不管用,照樣夏暖冬涼,尤其夏天在客艙里工作,哦耶,又悶又熱,放個包子進去能蒸個半熟。附件修理稍微好點,比如修個電瓶,電機之類的,或者弄個導線之類的,需要有專門的車間,這種地方一般都會有空調(diào),但是大件的修理,比如發(fā)動機,剎車,輪胎等,跟機庫的環(huán)境一樣。還有其他的,比如噪音,坐在飛機上感覺不到,下來就慘了,飛機空調(diào)的噪音很恐怖的,加上APU,剎車風扇,最給力的當然還是發(fā)動機,趕上發(fā)動機試車,大功率,一個字,爽,飛機上跑道起飛,上千米之外還跟打雷似的,試車的時候需要維修人員在附近監(jiān)控,那個聲音,不是一般人能享受的了的。再比如各種油,各種清潔劑,幾乎不是有毒就是有腐蝕性。航空煤油,都覺得煤油燈里的油沒什么,多了呢?我有個同事,工作的時候不小心澆了一頭一臉的煤油,等下班的時候整張臉都是紅的,燒的。飛機上用的磷酸酯基合成液壓油,灑到地面上你踩一腳,三天后鞋底就得薄一層,摸了液壓油手沒洗干凈就去上廁所,絕對能讓你某個地方火燒火燎的爽一下午,呵呵。不過話說回來,現(xiàn)在飛機維修行業(yè)勞保措施都比較到位,嚴格按照工作中的保護程序來,雖然有的時候會降低工作效率,但這些保護措施還是比較管用的。

飛機防曬棚和機庫的區(qū)別

一個是臨時???。

防曬棚為防止飛機因為暴曬而簡短壽命。

飛機庫簡稱機庫,維修飛機的大跨度單層建筑物,是飛機維修區(qū)的主要建筑。防曬棚是為了飛機更快的做出反應而搭建的,也避免了飛機暴曬。

機場建筑有哪些

1、飛機庫

飛機庫簡稱機庫,維修飛機的大跨度單層建筑物,是飛機維修區(qū)的主要建筑。

機庫空間大,常有多架飛機在庫內(nèi)進行維修。各種維修設備器具及工作平臺伴有油、氣、電等易燃、易爆源,對防火、防爆應有嚴格的要求和完善設施。多采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。

2、停機坪

停機坪是旅客在乘飛機出發(fā)前和抵達后辦理各種手續(xù)和作短暫休息等候的場所,是航空港的主要建筑物。

3、塔臺

界上大部分的機場都設有塔臺,或是使用命令頻率,只有少數(shù)最忙碌的機場擁有需要設置塔臺的航班流量,但也有些機場會在特別活動期間暫時啟用塔臺。

4、跑道

跑道指運動場上用于賽跑、速滑、賽車等比賽用路,也指機場上長條形的土地,用來供航空器起飛或著陸。跑道可以是鋪有瀝青或混凝土,或者是弄平的草、泥或碎石地面。

5、航站樓

候機樓內(nèi)設有候機大廳、辦理旅客及行李進出手續(xù)的設施、旅客生活服務設施及公共服務設施。它是航空港的主要建筑物。

參考資料來源:百度百科-飛機庫

參考資料來源:百度百科-航站樓

參考資料來源:百度百科-停機坪

參考資料來源:百度百科-塔臺

參考資料來源:百度百科-跑道

關(guān)于《飛機維修機庫火災》的介紹到此就結(jié)束了。

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