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中航飛機(jī)股份有限公司長沙起落架分公司電話是多少？
中航飛機(jī)股份有限公司長沙起落架分公司聯(lián)系方式：公司電話0731-82709760，該公司在愛企查共有4條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。
公司介紹：
中航飛機(jī)股份有限公司長沙起落架分公司是2012-06-18在湖南省長沙市望城區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于長沙市望城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)同心路1號。
中航飛機(jī)股份有限公司長沙起落架分公司法定代表人李銘，目前處于開業(yè)狀態(tài)。
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大家覺得中航飛機(jī)怎么樣，現(xiàn)在悲催慘了
經(jīng)過兩次資產(chǎn)注入，中航飛機(jī)已經(jīng)成為我國中、大型飛機(jī)業(yè)務(wù)的旗艦級上平臺(tái)，的軍機(jī)產(chǎn)品是我國核心型，需求有保證，支線民機(jī)技術(shù)趨于成熟，需求有望放量。中航飛機(jī)是我國中、大型飛機(jī)的旗艦上平臺(tái)。在完成了兩次資產(chǎn)重組后，業(yè)務(wù)包括殲轟7、轟6、運(yùn)8等我國主要型軍機(jī)總裝，新舟系列飛機(jī)、ARJ21部件、國際轉(zhuǎn)包等我國民機(jī)核心業(yè)務(wù)。目前共有13家子，覆蓋多個(gè)領(lǐng)域，未來前景良好。受益于我費(fèi)開支的穩(wěn)步提升及軍費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，核心軍品業(yè)務(wù)將維持高景氣。年我費(fèi)開支占GDP比重僅為1.3%，遠(yuǎn)低于低于美國、的4.4%，也較印度、越南、韓國、地區(qū)低一個(gè)臺(tái)階。假設(shè)我國未來軍費(fèi)開支占GDP比重為達(dá)到2.5%左右（與印度等國相仿），那么我費(fèi)開支的CAGR將達(dá)11.1%。軍費(fèi)結(jié)構(gòu)中裝備費(fèi)開支占比有望提升，有利于核心軍品業(yè)務(wù)發(fā)展。軍機(jī)屬核心型，需求有保證。殲轟7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是我軍三代主力機(jī)型；轟6仍是我軍戰(zhàn)略轟炸力量的核心，預(yù)計(jì)將至少服役至年；運(yùn)8系列飛機(jī)占有了我國中型國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)細(xì)分場的全部場份額，是我軍的空中運(yùn)輸?shù)闹髁C(jī)型，以運(yùn)8系列平臺(tái)為基礎(chǔ)研制的空警是我國的主力預(yù)警機(jī)型。運(yùn)20列裝將成為的重要業(yè)績增長點(diǎn)。目前我國運(yùn)20完成第二架原型機(jī)的試飛工作，隨著運(yùn)20性能逐漸穩(wěn)定，批量生產(chǎn)值得期待。中航飛機(jī)承擔(dān)了運(yùn)20的主要研發(fā)和生產(chǎn)工作，“大運(yùn)”列裝將成為的未來重要業(yè)績增長點(diǎn)。裝包業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，民機(jī)需求有望放量。目前與多家國外合作良好，轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)增長穩(wěn)定；新舟客機(jī)已成功進(jìn)入部分亞、非、拉國家的支線客機(jī)場；ARJ21型趨于成熟，需求有望放量。首次給予“增持”評級。我們預(yù)計(jì)-年收入增速為32.4%、17.5%、17.4%，歸母凈利增速為24.2%、23.2%、20.1%，EPS分別為0.12、0.15、0.17元。給予目標(biāo)價(jià)10元，對應(yīng)年69x PE、1.09x PS。風(fēng)險(xiǎn)提示。軍品訂單交付具有不確定性；民機(jī)交付情況易受需求方計(jì)劃調(diào)整影響。
陜飛和西飛合并后叫什么名字
陜飛和西飛合并后叫中航飛機(jī)。中航飛機(jī)的資產(chǎn)置換目的在于聚焦航空整機(jī)主業(yè)，整合研發(fā)資源，提高運(yùn)營效率，提升公司的盈利水平和獨(dú)立性，并減少關(guān)聯(lián)交易。中航飛機(jī)股份有限公司擁有國內(nèi)大中型軍民用飛機(jī)、全系列飛機(jī)起落架及機(jī)輪剎車系統(tǒng)的核心資源，主要承擔(dān)各種大中型軍民用飛機(jī)、起落架和機(jī)輪剎車系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售、維修與服務(wù)。
中航飛機(jī)股份有限公司貫徹落實(shí)中航工業(yè)兩融、三新、五化、萬億戰(zhàn)略，按照專業(yè)化及相關(guān)多元化的發(fā)展思路，致力于打造軍民融合型的民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)體系，努力將公司建設(shè)成為國際化的國防現(xiàn)代化裝備重要提供商、渦槳支線飛機(jī)主流制造商、運(yùn)輸類飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件一級供應(yīng)商和風(fēng)險(xiǎn)承包商及飛機(jī)起落架系統(tǒng)的重要供應(yīng)商。
關(guān)于《中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司》的介紹到此就結(jié)束了。
