【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空飛機(jī)票退訂扣多少錢手續(xù)費(fèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、疫情原因不能轉(zhuǎn)機(jī)回國，廈門航空收取1.6萬元退票費(fèi)是否合理？


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本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空飛機(jī)票退訂扣多少錢手續(xù)費(fèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、疫情原因不能轉(zhuǎn)機(jī)回國，廈門航空收取1.6萬元退票費(fèi)是否合理？
• 2、廈航飛機(jī)票退票要扣多少手續(xù)費(fèi)
• 3、請(qǐng)問我買了廈航500元的飛機(jī)票，機(jī)建費(fèi)50，退票手續(xù)費(fèi)是20%，在退票時(shí)怎么收費(fèi)？
• 4、廈門航空退票政策
• 5、2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？
• 6、飛機(jī)退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021年是什么？

疫情原因不能轉(zhuǎn)機(jī)回國，廈門航空收取1.6萬元退票費(fèi)是否合理？

在疫情下有兩名留美學(xué)者起訴了廈門航空，要求廈門航空全款退回機(jī)票。這究竟是怎么一回事情呢？

大家都知道，在疫情防控這個(gè)大背景下各個(gè)國家都會(huì)出入境有非常嚴(yán)格的舉措，例如兩名留美學(xué)車起訴廈門航空這件事情也差不多是因?yàn)檫@個(gè)原因。美國的疫情是十分嚴(yán)重的，所以國內(nèi)沒有開通直通美國的航班，于是兩名學(xué)者選擇的是中轉(zhuǎn)。從美國先到荷蘭然后在從荷蘭轉(zhuǎn)機(jī)飛回中國。

在學(xué)者購買好從荷蘭阿姆斯特丹回國的機(jī)票半個(gè)小時(shí)后，廈門航空就發(fā)來短信提醒——從第三國始發(fā)的乘客將不能途徑荷蘭中轉(zhuǎn)赴華，請(qǐng)已訂票的旅客盡快聯(lián)系原出票地免費(fèi)退票，如繼續(xù)前往荷蘭，因轉(zhuǎn)機(jī)產(chǎn)生的滯留等后果由個(gè)人承擔(dān)。在這樣的情況下，學(xué)者連忙申請(qǐng)退票。但是具體的情況卻和廈門航空短信中表達(dá)的意思并不相同。廈門航空稱需要收取1.6萬的退票費(fèi)用。盡管學(xué)者向上投訴但是廈門航空?qǐng)?jiān)持要收取退票費(fèi)用。于是就有了兩名學(xué)者起訴美國航空這一事件。

但是就我看來，我是認(rèn)為廈門航空收取1.6萬元的退票費(fèi)是不合理的。在全球抗疫這樣一個(gè)特殊的大環(huán)境下，特殊的問題是應(yīng)當(dāng)以特殊情況處理的。因?yàn)楦鞯匾咔椴煌?，?duì)于飛機(jī)航班轉(zhuǎn)機(jī)乘坐的規(guī)定也不同，是應(yīng)該有特殊處理的辦法的，不應(yīng)該收取高達(dá)1.6萬元的退票費(fèi)用。

其次，廈門航空在短信中就表明了退票是免費(fèi)的，但是在后來的實(shí)際退票中卻堅(jiān)持要求乘客支付1.6萬元的退票費(fèi)用，這樣前后不一的說法本身就是廈門航空的問題，不應(yīng)當(dāng)由乘客代為承擔(dān)。

疫情屬于不可抗力，這是無需置疑的，在這樣的情況下廈門航空應(yīng)當(dāng)提供特殊的處理服務(wù)。并且，航空公司并沒有將乘客送至目的地，旅途尚未開始，又在全球疫情這樣的情況下，難道這還需要乘客在承擔(dān)本不應(yīng)該有的損失嗎？最后，我想說的其實(shí)就是在目前的全球狀況下每個(gè)人都不是那么的容易，不論是個(gè)人還是企業(yè)，但也正是因?yàn)槿绱?，人與人之間、顧客和企業(yè)之間才更應(yīng)該多一點(diǎn)的理解，這樣不僅讓人感受到了社會(huì)的溫馨，也是一種增強(qiáng)凝聚力和團(tuán)結(jié)的辦法，希望廈門航空能夠重新審視這一決定并且給予一個(gè)妥善的解決辦法。

廈航飛機(jī)票退票要扣多少手續(xù)費(fèi)

一、非自愿退票手續(xù)費(fèi)：

廈航航班出港延誤、取消、航班變更，因而未能向旅客提供已定妥的座位（包括艙位等級(jí)），或未能在旅客的中途分程地點(diǎn)或目的地點(diǎn)停留，或造成旅客已定妥座位的航班銜接錯(cuò)失，廈航應(yīng)考慮旅客的合理需要并采取以下措施之一：

1、客票全部未使用，旅客要求退票，應(yīng)退還全部票款，免收退票費(fèi)；

2、客票部分使用后，旅客要求退票，應(yīng)退還未使用航段的票價(jià)金額，此金額應(yīng)為與原實(shí)付票款相同折扣率，但所退金額不得超過原付票款金額，免收退票費(fèi)；

3、旅客自愿變更航班并支付變更費(fèi)后，其所變更的航班發(fā)生不正常時(shí)，旅客要求退票，免收退票費(fèi)，但已付變更費(fèi)用不退。

二、自愿退票手續(xù)費(fèi)要求：

旅客自愿要求退票，按相應(yīng)票價(jià)的運(yùn)輸適用條件辦理。

三、下列情形免收變更或退票費(fèi)：

1、支付嬰兒票價(jià)的客票，免收退票費(fèi)；

2、旅客因病要求退票，應(yīng)按廈航規(guī)定，提供縣級(jí)以上或二級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的真實(shí)有效的、在客票列明的航班飛行期間不適宜乘機(jī)的診斷證明（包括診斷書、醫(yī)療發(fā)票、病歷原件，開具時(shí)間應(yīng)早于客票上列明的起飛時(shí)間），免收退票費(fèi)。

患病旅客的陪同人員要求退票，必須附患病旅客的客票復(fù)印件及相關(guān)證明復(fù)印件，并應(yīng)與患病旅客同時(shí)辦理退票手續(xù)，免收退票費(fèi)。如同行人員未與患病旅客同時(shí)辦理退票手續(xù)，則退票費(fèi)按所持客票對(duì)應(yīng)艙位的退票規(guī)定收取。每一名患病旅客最多可辦理2名陪同人員的免費(fèi)退票。

3、如旅客及其近親屬在旅行開始之前死亡，在提供航空公司要求的死亡證明及近親屬證明后，該旅客及其近親屬的客票可予以更改（免收變更費(fèi)）或按照非自愿退票的規(guī)定免收退票費(fèi)。

4、旅客的近親屬包括：旅客本人的父/母、岳父/岳母、夫/妻或子/女。

擴(kuò)展資料

一、廈門航空退票期限

旅客要求退票，至遲應(yīng)在其客票有效期滿后30天內(nèi)辦理退票手續(xù)。若客票已超過有效期滿后30天，則票款、民航發(fā)展基金與燃油附加費(fèi)等稅費(fèi)均不予以退還。

二、廈門航空退票地點(diǎn)

1、旅客非自愿退票，可在原購票地、航班始發(fā)地、經(jīng)停地、終止地的廈航直銷機(jī)構(gòu)、廈航的授權(quán)銷售代理人或地面服務(wù)代理人處辦理。

2、旅客自愿退票，應(yīng)在下列地點(diǎn)辦理：

（1）在出票地要求退票，原則上只限在原購票處辦理。

（2）在出票地以外的航班始發(fā)地或終止旅行地要求退票，可在當(dāng)?shù)氐膹B航直銷機(jī)構(gòu)辦理；如當(dāng)?shù)責(zé)o廈航直銷機(jī)構(gòu)，可在廈航的授權(quán)銷售代理人處辦理。

3、持不定期客票的旅客要求退票，原則上只限在原購票處辦理。

參考資料來源：廈門航空官網(wǎng)-運(yùn)輸總條件-退票

請(qǐng)問我買了廈航500元的飛機(jī)票，機(jī)建費(fèi)50，退票手續(xù)費(fèi)是20%，在退票時(shí)怎么收費(fèi)？

退國內(nèi)機(jī)票的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是全額退的，而收的20%手續(xù)費(fèi)是在扣除機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的基礎(chǔ)上乘以百分之20的金額。

廈門航空退票政策

廈航731票證開具的國內(nèi)客票（包括積分獎(jiǎng)勵(lì)客票），出票日期在8月3日（含）之前，旅行日期為2021年8月4日（含）至2021年8月31日（含）之間，廈航實(shí)際承運(yùn)航班和置掛MF航班號(hào)的代碼共享航班。

二、特殊處理規(guī)則

（一）退票

在客票有效期內(nèi)退票免收退票手續(xù)費(fèi)。如需退票，請(qǐng)您通過原購票管道提交退票申請(qǐng)。

（二）變更

可免手續(xù)費(fèi)變更一次2021年12月31日（含）之前相同航程的廈航實(shí)際承運(yùn)航班，如有票價(jià)差額需補(bǔ)收。

擴(kuò)展資料：

疫情期間退機(jī)票不收手續(xù)費(fèi)，根據(jù)國家全民航局最新規(guī)定，在2020年1月28日以前購買的機(jī)票如果需要退票，那么都可免收手續(xù)費(fèi)。

二、相關(guān)規(guī)定

2020年1月27日，中國民用航空局要求，28日0點(diǎn)前已購買機(jī)票、且乘機(jī)日期在此時(shí)限之后的民航旅客，如在航班起飛前提出退票申請(qǐng)，各航空公司及其客票銷售代理應(yīng)在客票有效期內(nèi)為旅客辦理免費(fèi)退票，不得收取任何費(fèi)用。

交通運(yùn)輸部發(fā)布公告，決定自2020年1月28日0時(shí)起，此前在道路水路客運(yùn)站、聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)等管道，已購買道路水路客運(yùn)班線客票的旅客，自愿改變行程需退票的，售票單位應(yīng)當(dāng)予以免費(fèi)辦理退票，不得收取任何費(fèi)用。購買人身意外傷害保險(xiǎn)的一同辦理。

同時(shí)，各地根據(jù)新型肺炎疫情防控需要，暫停本地道路水路客運(yùn)班線發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布。

飛機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2021年

12306退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021

1、開車前8天（含當(dāng)日）：不收取退票費(fèi)用；

2、7天以內(nèi)~48小時(shí)內(nèi)：扣除票價(jià)5%費(fèi)用，例如車票100元，48小時(shí)前退票將扣除5%，也就是5元；

3、48小時(shí)~24小時(shí)：扣除票價(jià)10%計(jì)算，例如車票100元，開車前24小時(shí)，但是卻不足48小時(shí)，扣除10%也就是10元；

4、24小時(shí)以內(nèi)：扣除票價(jià)20%計(jì)算，例如車票100元，距離開車前24小時(shí)以內(nèi)，扣除20%，也就是20元；

5、開車前48小時(shí)~15天期間，改簽/變更到站距開車15天以上，又在距開車15天退票的，仍核收5%的退票費(fèi)；

6、已經(jīng)改簽（含變更到站）后的車票乘車日期在春運(yùn)期間，退票時(shí)一律按照票面票價(jià)20%核收退票費(fèi)；

7、如果出現(xiàn)乘客因?yàn)閭⒉?，中途下車的，在退票時(shí)，核收應(yīng)退票款20%的退票費(fèi)；

8、如果遇到列車全程停運(yùn)，在收到退票通知后之開車后5日內(nèi)，申請(qǐng)退票即可，退票時(shí)不收取手續(xù)費(fèi)，已經(jīng)換取了紙質(zhì)車票時(shí)需要到車站窗口辦理退票；

9、掛失補(bǔ)車票不能辦理改簽、變更到站，但是可以退票，退票時(shí)按照規(guī)定核收補(bǔ)充的手續(xù)費(fèi)。

2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？

2021年機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)沿用了以前年度的一些規(guī)定，當(dāng)然各大航空公司也發(fā)布了自己的退票規(guī)新規(guī)定。比如三大航空公司都有明確的規(guī)定，如果目的地受到疫情的影響，可以申請(qǐng)免手續(xù)費(fèi)退票，在機(jī)票的有效期內(nèi)，在原購票渠道即可辦理免費(fèi)退票。但是因?yàn)閭€(gè)人原因申請(qǐng)退票的，還是按照各個(gè)航空公司的規(guī)定收取一定的手續(xù)費(fèi)。

也就是說，如果你的出行地或者目的地有疫情發(fā)生的話，那么你要申請(qǐng)退票，這個(gè)是可以全部免費(fèi)的。但是如果你所到的目的地和出行地都沒有非常嚴(yán)重的疫情發(fā)生，政府也沒有發(fā)布通知，說不能去這些地方的情況下，你要退票的話，那么還是要按照以前的規(guī)定收取相應(yīng)的退票費(fèi)用，而且這個(gè)手續(xù)費(fèi)大多數(shù)情況下還是很多的。比如我有一次買的是2000塊錢左右的機(jī)票，退票費(fèi)就花了400多塊錢。

不同的航天公司的退票手續(xù)費(fèi)也不一樣，具體參考如下：

一、中國國航、山東航空：全價(jià)票(含頭等艙、公務(wù)艙)收票面價(jià)(不含稅的價(jià)格，下同)的5%作為退票費(fèi)，9折-8折收10%，7.5-6折收20%，5.5折(含)及以下收50%。

二、海南航空：9折以上收5%，8.5-8折收10%，7.5-5.5折收20%，5折及以下收50%。

三、東方航空、上海航空、深圳航空：航班離站24小時(shí)(含)以前票，收5%；在航班離站前24小時(shí)以內(nèi)到2小時(shí)(含)以內(nèi)，收10%；在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)，收20%；在航班規(guī)定離站時(shí)間后，收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。

四、南方航空：8折以上，航班起飛前24小時(shí)不收，24小時(shí)以內(nèi)收5%；7.5-6折航班起飛前24小時(shí)5%，24小時(shí)以內(nèi)收20%；5.5折(含)及以下航班起飛前24小時(shí)20%，24小時(shí)以內(nèi)收50%。

五、廈門航空：起飛前24小時(shí)收5%，起飛前2小時(shí)內(nèi)收20%，起飛后50%。

六、四川航空：6折以上同東方航空收費(fèi)方法：5.5-4.5折，航班起飛前收20%，起飛后收50%;4折及以下，航班起飛前50%，起飛后不得退票。

各大航空公司都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是如果你的折扣越大的，收取的退票的手續(xù)費(fèi)的比例就越高。這樣也是為了保證它的入座率，基本上就是你預(yù)約了這個(gè)座位，如果反悔了，所支付的違約金都是差不多的。

飛機(jī)退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021年是什么？

飛機(jī)退票手續(xù)費(fèi)2021年最新規(guī)定：旅客非自愿退票和因承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡模坏檬杖⊥似辟M(fèi)和變更費(fèi)。同時(shí)，針對(duì)民航退款速度慢的突出問題，增加了關(guān)于退款時(shí)限的規(guī)定，要求承運(yùn)人或者其航空銷售代理人在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)。上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。

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