【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊w機(jī)事件2010年》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國境內(nèi)飛機(jī)空難事件都有哪些？
2、中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?
3、中國
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊w機(jī)事件2010年》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國境內(nèi)飛機(jī)空難事件都有哪些？
1、1997年的南方航空空難事件
1997年的南方航空空難事件，是因?yàn)楫?dāng)時天氣非常惡劣，下著大暴雨，機(jī)長沒有看清前方的跑道，導(dǎo)致高度計算失誤，最終滑出跑道飛機(jī)解體。旅客一共99人，死亡33人，機(jī)組9人，死亡7人。
2、1988年的西南航空空難事件
1998年西南航空一架飛機(jī)在飛行過程中引擎著火，發(fā)動機(jī)失靈導(dǎo)致脫落，隨后另一臺引擎，因?yàn)轱w機(jī)的劇烈抖動也脫落了，機(jī)上乘客98人，機(jī)組10人，全部遇難。
3、1988年的山西航空空難事件
山西航空空難事件是因?yàn)轱w機(jī)在爬升過程中引擎失去動力，落在了一家飯店的房屋之上，旅客38人，機(jī)組4人，加上地面的兩人，共44人，全部遇難。
4、1989年的東方航空空難事件
東方航空空難事件，是因?yàn)轱w機(jī)在爬升過程中引擎失去動力，隨后準(zhǔn)備降落跑道，但最終飛機(jī)沖出跑道，掉入了一條河流之中，機(jī)上旅客36人，機(jī)組4人，全部遇難。
5、1992年的南方航空空難事件
南方航空的空難事件是在桂林降落期間高度突然降低，最后俯沖地面撞擊，機(jī)上旅客131人，機(jī)組9人，全部遇難。
6、1993年的西北航空空難事件
西北航空在銀川機(jī)場起飛時，飛機(jī)發(fā)生故障，隨后返回了跑道，但由于飛機(jī)速度過快，沒有及時采取措施，導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道，機(jī)上旅客108人，機(jī)組人員5人，共55人遇難。
空難是非?？膳碌囊患虑?，在中國的歷史上，還有一些其他空難事件，這些空難事件都給人們敲響了警鐘，在民航飛行安全領(lǐng)域仍然要加強(qiáng)安全措施以及管理上的漏洞。
中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?
中國國內(nèi)發(fā)生過以下空難事故：
1：1982年，中國民航三叉戟，桂林陽朔撞山空難；
2：1982年，中國民航IL18，廣州空難；
3：1983年，中國民航三叉戟，桂林地面撞機(jī)事故；
4：1985年，中國民航AN24，濟(jì)南復(fù)飛墜地空難；
5：1988年，中國西南航空IL18，重慶空難；
6：1988年，山西航空IL14，超載墜機(jī)意外；
7：1990年，廈門航空737200劫機(jī)空難；
8：1992年，通用航空YK42起飛意外；
9：1992年，南方航空B737300陽朔，撞山空難；
10：1993年，中國西北航空BAE146300銀川中斷，起飛意外；
11：2000年，武漢空難客機(jī)墜地時將漢江南岸一泵船撞毀；
12：2002年，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀；
13：2002年，澎湖附近海域 225人遇難 臺灣“中華航空公司波音747”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī)；
14：2002年，中國北方航空公司一架麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀；
15：2004年，一架南非小型飛機(jī)在湖南省長沙附近失事。飛機(jī)上僅有的一名南非籍飛行員遇難；
16：2004年，一架阿塞拜疆貨機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場附近墜毀；
17：2004年，一架殲七軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。
18：2004年，一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機(jī)在浙江余姚玉石園附近墜毀；
19：2004年，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛后不久墜入機(jī)場附近南海公園的湖里；
20：2009年，津巴布韋AVIENT航空公司MD-11型飛機(jī)執(zhí)行浦東至吉爾吉斯斯坦比什凱克馬納斯貨運(yùn)包機(jī)任務(wù)，北京時間8:21該機(jī)在浦東機(jī)場35R跑道起飛過程中沖出跑道，發(fā)生燃油泄漏并起火；
21：2010年，河南航空有限公司B3130號ERJ-190支線客機(jī)飛機(jī)執(zhí)行VD8387哈爾濱—伊春航班任務(wù)，在距伊春林都機(jī)場跑道690米處場外提前接地墜毀；
22：2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)于廣西梧州上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上人員132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。
（參考資料：百度百科、百度知道、重大新聞、中國新聞網(wǎng)、網(wǎng)易新聞）
中國歷史上發(fā)生過哪些重大空難?
搜集了一些資料來回答，大家可以參考，如下：
中國民航三叉戟陽朔撞山空難
中國民航廣州事故
中國民航濟(jì)南復(fù)飛墜地空難
廣州白云機(jī)場劫機(jī)事件
南京7·31空難事件
南航桂林空難
西安6·6墜機(jī)事故
南航深圳5·8空難
溫州瑞安空難
國航釜山空難
大連5·7空難
11·21包頭空難
黑龍江伊春空難
東航客機(jī)墜毀
1990-2000年：
1：中國民航三叉戟陽朔撞山空難
時間：1982年4月26日
地點(diǎn)：廣西陽朔
事件：此次飛行期間，在往桂林奇峰嶺機(jī)場飛行過程中，飛機(jī)失去控制，撞擊了陽朔附近的山，機(jī)身粉碎性解體
傷亡情況：機(jī)上共112人，全部遇難。
2：中國民航廣州事故
時間：1982年12月24日
地點(diǎn)：廣州白云機(jī)場
事件：飛機(jī)在飛行時，客艙冒煙，機(jī)組其段總電源并且采用緊急剎車落地。在疏散旅客時，艙內(nèi)煙霧變濃，轉(zhuǎn)為明火。
3：中國民航濟(jì)南復(fù)飛墜地空難
時間：1985年1月18日
地點(diǎn)：山東濟(jì)南
傷亡情況：機(jī)上38人遇難。
4：廣州白云機(jī)場劫機(jī)事件
時間：1990年10月2日
地點(diǎn)：廈門飛往廣州的途中
事件：由廈門飛往廣州的波音737飛行途中，機(jī)上一名乘客突然離座沖向駕駛艙，聲稱身上綁有7公斤炸藥，以引爆相威脅，想要親自駕機(jī)，未果。在飛機(jī)降落停機(jī)坪時突然機(jī)頭偏離，這架波音737撞上了另一架剛從成都飛來的B707飛機(jī)后起火。
傷亡情況：造成128名乘客遇難。
5：南京7·31空難事件
時間：1992年7月31日
地點(diǎn)：南京大校場機(jī)場
事件：由南京飛往廈門的民航客機(jī)，在南京大校場機(jī)場起飛滑行約一分鐘后，機(jī)頭剛剛離地，就突然失控，滑出跑道，沖過草坪，撞上2米高的護(hù)場圩堤，飛機(jī)隨即爆炸起火。
傷亡情況：機(jī)上共有126人，其中106人罹難。
6：南航桂林空難
時間：1992年11月24日
地點(diǎn)：廣州飛往桂林途中
事件：由廣州飛往桂林的一架波音737飛行過程中，高度突然下降，幾分鐘后，飛機(jī)以近乎自殺式俯沖的姿態(tài)墜毀于距離桂林奇峰嶺機(jī)場約32公里處的陽朔縣楊堤鄉(xiāng)附近的天馬山中。
7：西安6·6墜機(jī)事故
時間：1994年6月6日
地點(diǎn)：西安飛往廣州
事件：由西安飛往廣州的飛機(jī)出現(xiàn)異狀并逐步升級為失控，在離地約10分鐘后2884米的高空爆炸解體。
傷亡情況：全部遇難。
8：南航深圳5·8空難
時間：1997年5月8日
地點(diǎn)：深圳
事件：由重慶飛往深圳的波音737飛機(jī)在降落時遭遇暴雨，第一次降落時發(fā)生了三次彈跳，致使飛機(jī)結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)受損，機(jī)組在未判明飛機(jī)受損程度的情況下復(fù)飛，第二次降落時，駕駛艙出現(xiàn)了“主警告”和多種警告，飛機(jī)操縱系統(tǒng)失靈，最終失控急速俯沖墜毀在跑道上。
傷亡情況：造成機(jī)上旅客死亡33人，機(jī)組死亡2人。
9：溫州瑞安空難
時間：1999年2月24日
地點(diǎn)：溫州
事件：由成都飛往溫州的飛機(jī)在溫州瑞安上空1200m高度，駕駛艙發(fā)出“仰角或過載大、失速”告警并以俯沖狀態(tài)猛烈撞擊地面。
傷亡情況：機(jī)上61人全部遇難。
2001-2022年：
10：國航釜山空難
時間：2002年4月15日
地點(diǎn)：釜山金海國際機(jī)場
事件：由北京飛往韓國釜山的波音767客機(jī)，在飛抵釜山金海國際機(jī)場時遭遇惡劣天氣，機(jī)場設(shè)備故障和機(jī)長過度注意當(dāng)時的天氣狀況與及塔臺通話，未注意到飛機(jī)已低于安全高度，造成客機(jī)撞山墜毀。
傷亡情況：機(jī)上166人中的129人不幸罹難。
11：大連5·7空難
時間：2002年5月7日
地點(diǎn)：大連
事件：從北京飛往大連的客機(jī)，在獲得降落的許可距離機(jī)場僅僅10公里時客艙尾部突然起火，同時瞬間侵襲了整個客艙，為了對地面人員造成傷亡，機(jī)長決定將飛機(jī)墜落到海里。
傷亡情況：縱火事故共造成機(jī)上103名乘客，9名機(jī)組人員全部罹難。
12：11·21包頭空難
時間：2004年11月21日
地點(diǎn)：包頭市
事件：由包頭飛往上海的航班起飛時出現(xiàn)事故，墜入包頭市南海公園的湖中并發(fā)生爆炸起火起。
傷亡情況：共55人在事故中遇難。
13：黑龍江伊春空難
時間：2010年8月24日
地點(diǎn)：伊春市林都機(jī)場
事件：由哈爾濱飛往省內(nèi)伊春市，在伊春市林都機(jī)場進(jìn)近時距離跑道690米處墜毀。
傷亡情況：44人遇難，52人受傷。
14：東航客機(jī)墜毀
時間：2022年3月21日
地點(diǎn)：梧州
事件：東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn) 該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制， 派出工作組趕赴現(xiàn)場。
傷亡情況：暫未知。
（參考資料 百度百科/WE聚財經(jīng)）
中國飛機(jī)失事記錄有哪些？
飛機(jī)可以說是世界上最安全的交通工具了，但有時候也難免會出現(xiàn)一些飛行事故。3月21日，東航的一架波音737客運(yùn)機(jī)在梧州上空失去了聯(lián)系，隨后飛機(jī)被確認(rèn)已經(jīng)墜毀。這架客機(jī)上面共有機(jī)組人員9名，旅客123名，合計132人，目前生存情況不明。
這次的飛機(jī)事故是慘痛的，更是我們都不愿意看到的，在此也為他們祈禱。其實(shí)國內(nèi)的飛行事故在很早之前就發(fā)生過，并不是只有這一起。
2010年，河南的一架客運(yùn)航班在執(zhí)行哈爾濱到伊春的飛行任務(wù)時墜毀，事故造成44人遇難，52人受傷。這起事故帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾個億，更是造成一些人家的家破人亡。
2004年，一架由內(nèi)蒙古包頭飛往上海的客運(yùn)機(jī)在起飛后不久墜毀，事故造成包括6名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上人員全部遇難。而且由于飛機(jī)墜落的地點(diǎn)是公園，導(dǎo)致了2名地面人員遇難。除此之外，在2004年還有一架軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程過程中因雷雨緣故墜毀，導(dǎo)致1人死亡1人受傷；一架執(zhí)行航拍的直升機(jī)墜毀，造成4死3傷。
2002年，中國國際航空CA129在韓國金海市墜毀，造成122人死亡；中國北方航空一架麥道82在大連附近海域墜毀，導(dǎo)致包括機(jī)組人員在內(nèi)的112名人全部遇難；臺灣CI611客運(yùn)機(jī)在澎湖附近海域墜毀，機(jī)上225人全部遇難。
2000年，湖南遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司的一架直升機(jī)墜入湘江，導(dǎo)致2死3傷；武漢航空公司的一架云七型客機(jī)墜毀，導(dǎo)致飛機(jī)上的44名人員遇難。同時由于客機(jī)墜毀時將一泵船撞壞，導(dǎo)致在船上工作的7名人員全部死亡，此次事故共使得51人罹難。
1999年，中國西南航空圖154-2622飛行時墜毀，導(dǎo)致61人遇難；1998年，中國臺灣A300-600客機(jī)降落時墜毀，導(dǎo)致203人遇難；1997年，南方航空B2925在飛行時墜毀，導(dǎo)致35人遇難。
1994年西北航空圖-154型2610號飛機(jī)墜毀，160人遇難；1993年，西北航空公司BAe146型2716號飛機(jī)墜毀，55人遇難。兩架MD82出事，分別導(dǎo)致2人和12人罹難。1992年，通用航空公司的GP7552航班2755號飛機(jī)起飛時沖出跑道，導(dǎo)致107人遇難。南方航空公司波音737—2523號飛機(jī)墜毀，141人遇難。
除此之外，在1980到1991年之間共有9起飛機(jī)墜毀事故發(fā)生，在這里就不再一一贅述了。
關(guān)于《中國飛機(jī)事件2010年》的介紹到此就結(jié)束了。
