【簡介：】本篇文章給大家談談《小型飛機機型大全辨認》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機型號怎么看
2、波音和空客的飛機如何區(qū)分飛機型號識別方法介紹
3、
本篇文章給大家談談《小型飛機機型大全辨認》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機型號怎么看
飛機飛過，能快速說出飛機型號是不是一件很COOL的事，現在就來告訴你幾條快速分辨飛機型號的方法。（前提是飛機飛的不是太高或者還沒起飛，萬米高空恕在下無能為力。）
工具/原料
雙眼
方法/步驟
目前主要客運飛機主要分為空中客車簡稱空客和波音兩家飛機，空客A320系列、A330、A380;波音B737系列、B747系列還有新來的B787等等。那么分辨型號首先要分清的就是誰家的飛機。
如何快速分辨飛機型號
先看風擋玻璃。如果底部是水平的，那么它是空客的；如果底部呈V字形，那么是波音的。（另外，此法不適用于波音747和空客380，并且這兩種飛機自身外觀的特點實在太過明顯，無需從這兩塊擋風玻璃去判斷。）
如何快速分辨飛機型號
夜間怎么分辨是誰家飛機呢。另：夜間能做的也只有這么多了吧。
如何快速分辨飛機型號
外觀最有特點、最容易識別波音飛機是B747。四個發(fā)動機，大額頭，（前雙層后單層）。不過現在有新的B747飛機分別是747-8和747-9，這兩個飛機外觀上沒有太大的區(qū)別，主要區(qū)別與老款的747。747-8/9的發(fā)動機罩有鋸齒邊緣，而且飛機大翼是流線型的，沒有之前的小翼。
如何快速分辨飛機型號
B737-800,所有的737-800基本都有這個獨有的特點，就是小翼彎曲向上，小翼較長！只要有這個特點，不要猶豫，737！
如何快速分辨飛機型號
A380不用多說了吧，雙層，四發(fā)！在天上能明顯感覺帶比其他飛機胖了不止一個量級！
如何快速分辨飛機型號
A320系列，小翼特點明顯！有圖為證！
如何快速分辨飛機型號
再來個B787。發(fā)動機罩鋸齒形的，看到了么，大翼也是流線型的?？隙ê?47-8/9混不了，因為這個是雙發(fā)的，而且這個是窄體機，要比747小兩圈??！
波音和空客的飛機如何區(qū)分飛機型號識別方法介紹
;如何能快速區(qū)分波音和空客的飛機呢?這里就告訴大家一個小技巧。其實飛機型號的識別，并不是一件特別難的事情，往往通過排除法就能確定飛機所產公司以及型號。那下面就來看看具體方法是怎樣的吧。
飛機型號識別方法
識別機型很多時候用的是排除法，根據看到的飛機外觀特征進行條件對比，然后逐一排除，最終剩下的就是你要的答案。
機型主要從發(fā)動機、起落架、駕駛艙舷窗、機翼的翼梢小翼，甚高頻天線的位置等從外部可以看清的外形特征進行識別。
目前國內絕大部分客機都屬于美國波音公司(Boeing)與歐洲空客公司(Airbus)兩家。所以，要學會區(qū)分各類機型，首先需要學會區(qū)分波音和空客。
波音公司的飛機都以公司首字母 B 打頭，如 B747，B787 等?？湛凸镜娘w機都以公司首字母 A 打頭，例如 A330，A350 等。
當然咱們中國的自主品牌，中國商飛公司(COMAC)的 ARJ21 飛機也翱翔在祖國藍天。
如何區(qū)分波音和空客
方法一:看駕駛艙玻璃形狀
波音駕駛艙最側一塊玻璃是四邊形，而空客的玻璃是五邊形。另外，如果駕駛艙玻璃底部是水平的，那么它是空客飛機;如果底部是V字形，就是波音飛機。需要注意的是，該方法不適用于波音747、787和空客380。
方法二:看甚高頻天線的位置
甚高頻通信系統(tǒng)是移動無線電通信中的一個重要系統(tǒng)，用于民用航空及海事近距離通信?？罩锌蛙嚨娘w機，甚高頻天線的位置十分靠近駕駛艙;波音的飛機，甚高頻天線的位置非?？拷w機的中間部分。
方法三:看機翼兩端的頻閃燈
波音飛機機翼最兩端的頻燈閃是閃一次就停頓，然后閃一次又停頓，并且一直保持此頻率;空客飛機是閃兩次停頓，然后再閃兩次再停頓，并保持此頻率。
謹記差異特征
識別機型的關鍵是了解不同機型的差異特征，以便進一步排除干擾，確認答案。
常見的波音飛機有:737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800(簡稱738)。常見的空客飛機有:320系列、330、350、380，其中320系列包括319、320、321。
機型有寬體(雙通道)，窄體(單通道)的區(qū)別，空客330/340/350/380，波音747/767/777/787是寬體，其余的均是窄體飛機。
來源: MU東東腔
飛機的機型是如何確定的?
從我個人的經驗來看,其實用肉眼大致就看的出.目前主要就波音和空客.從飛機的尾部樣子和翅膀末端,還有引擎?zhèn)€數就能基本判斷大致機型.首先排除波音747非常好辨認,前部雙層.A380整個都是雙層..其他的機型來說.翅膀尾部有小翼的是空客,沒有的是波音,另外有4個引擎的單層客機基本上就是空客340.波音寬體的目前最常見的就是777咯.200/300/300ER只是長度上有寫差別,其他方面都差不多
如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型
我國民航總局是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。具體如下：
大型寬體飛機：座位數在200以上，例如波音747（其載客數在350-400人左右） 、波音777（其載客在350人左右）、波音767（載客在280人左右） 、麥道11（載客340人左右）、空中客車340（載客350人左右300）等。
中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下，例如麥道82，麥道90（載客150人左右）、波音737系列（載客在130-160左右）、空中客車320（載客180人左右 )等。
小型飛機：指100座以下飛機，多用于支線飛行YN7，比如運7（載客50人左右）、薩伯100（載客30人左右）、 雅泰72A（載客70人左右 ）等。
擴展資料
分類
客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：
1、按飛機的用途劃分：
有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。[1]
2、按飛機發(fā)動機的類型分：
（1)有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。
（2）螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3、按飛機的發(fā)動機數量分：
有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動機飛機之分。歷史上曾經出現過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作 了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產了2架飛機。
4、按飛行的飛行速度分：
有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-0.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5、按飛機的航程遠近分：
（1）有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。
（2）中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。我國民航總局是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。
（3）航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。
參考資料：百度百科-客機
如何快速分辨一架飛機是空客還是波音？
我想問各位，大家是不是都聽說過波音飛機，沒人回答我就當都聽說過的，不過空客飛機應該很多人沒聽過，其實這兩款機型都是類似的意思，屬于各大航空公司的主力機型，就像一部手機中出現的人氣最旺的兩款機型一樣，懂了不？
有人說懂了？那不一定，你分得清空客和波音兩款飛機機型的區(qū)別嗎？哈哈，不知道吧，放心，往下看你就能搞明白了。
要想區(qū)分這兩款機型，最快的方法就是通過機頭駕駛艙兩側的兩塊玻璃形狀進行區(qū)分。波音（波音747、787除外）飛機駕駛艙兩側的兩塊玻璃下端是一個V字形（見下圖），而且兩塊玻璃是四邊形。空客（空客A380、A350除外）飛機駕駛艙兩側的兩塊玻璃下端是平的（見下圖），而且兩塊玻璃呈五邊形。
阿拉斯加航空波音737-900ER
維珍美國空客A321neo
可要是晚上該怎么分辨？當然拿燈照著看啊，你在逗我嗎？顯然是不可能的，那要怎么區(qū)分？很簡單，波音飛機機翼兩端的燈是閃一次停頓一次，而空客飛機機翼兩端的燈是閃兩次停頓一次，這種方法是不是比看窗戶還好分辨。
上面說波音747、波音787和空客A380、空客A350是不能通過窗戶進行分辨的，那就單獨介紹一下吧。
波音747應該是最好識別的一款客機了，其頭部比機身大很多，而且頭部有兩排客艙（兩層窗戶），并且還有四個發(fā)動機。
日本航空波音747-400
波音787有兩點非常明顯，一是其機翼弧度非常大，二是發(fā)動機是鋸齒的形狀（這樣的發(fā)動機在波音747-800上也能看到）。還有更簡單的判斷，就是現在很多波音787機型都會把“787”或“Dreamliner”字樣印在機身上。
全日空波音787
空客A380是現在體積最大的載客機型，特點非常明顯，其從頭到尾的客艙都是雙層的，有四個發(fā)動機。
阿聯酋航空空客A380
空客A350其實就是為了對抗波音787的，整個機翼的弧度和波音787有很大不同，空客A350最大的特色是翼尖非常小，弧度非常大。
卡塔爾航空空客A350
都看到這了，點個贊支持一下唄。
關于《小型飛機機型大全辨認》的介紹到此就結束了。
