【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)模擬機(jī)教員招聘要求》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛機(jī)駕駛員月工資多少


2、飛行教員a類(lèi)b類(lèi)c類(lèi)什么區(qū)別


3、無(wú)人機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)模擬機(jī)教員招聘要求》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航飛機(jī)駕駛員月工資多少
• 2、飛行教員a類(lèi)b類(lèi)c類(lèi)什么區(qū)別
• 3、無(wú)人機(jī)專業(yè)未來(lái)就業(yè)的發(fā)展方向怎么樣？
• 4、考飛機(jī)師有什么要求
• 5、飛機(jī)飛行員的要求有哪些？

民航飛機(jī)駕駛員月工資多少

據(jù)悉，按照正常情況，航空公司培養(yǎng)一名飛行員大約需要200萬(wàn)元，而一名成熟的飛行員則更需要不少于600萬(wàn)元的投資。記者從空中客車(chē)華歐航空培訓(xùn)及支援中心了解到，以培養(yǎng)一名空客A320飛行員為例，僅飛機(jī)模擬器一項(xiàng)，對(duì)航空公司學(xué)員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是每小時(shí)5000美元，而學(xué)員在這里每天要飛4個(gè)小時(shí)，培訓(xùn)時(shí)間則在兩個(gè)月左右。“這個(gè)模擬機(jī)比真的A320飛機(jī)還要貴。”空客有關(guān)人士說(shuō)。接著，這位人士講述了一個(gè)飛行員的成長(zhǎng)過(guò)程：在上大學(xué)時(shí)，需要進(jìn)行兩年的教練機(jī)實(shí)操，然后，再轉(zhuǎn)到由民航總局認(rèn)可的培訓(xùn)學(xué)院內(nèi)，進(jìn)行45個(gè)工作日以上的培訓(xùn)。在取得證書(shū)后，回到航空公司實(shí)駕不搭載客人的真客機(jī)飛行2小時(shí)，才能進(jìn)入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機(jī)飛行員的收入如何，海航有關(guān)人士表示，各航空公司除全額負(fù)責(zé)學(xué)員的所有培訓(xùn)費(fèi)用外，飛行學(xué)員至副駕駛還能保證有每月5000元到2萬(wàn)元不等的收入。

飛行教員a類(lèi)b類(lèi)c類(lèi)什么區(qū)別

(1)航線飛行教員（a類(lèi)）。航線飛行教員是指能幫助駕駛員在航線運(yùn)行中建立運(yùn)行經(jīng)歷的飛行教員。在該類(lèi)飛行教員執(zhí)照上增加簽注“限于航線飛行”。

(2)模擬機(jī)飛行教員（b類(lèi)）。模擬機(jī)飛行教員是指在模擬機(jī)訓(xùn)練課程中擔(dān)任飛行教員的人員，此類(lèi)教員同時(shí)具有航線飛行教員的權(quán)利。在該類(lèi)飛行教員執(zhí)照上增加簽注“限于航線運(yùn)行和模擬機(jī)訓(xùn)練”。

(3)本場(chǎng)飛行教員（c類(lèi)）。本場(chǎng)飛行教員是指能在使用航空器進(jìn)行本場(chǎng)飛行訓(xùn)練中擔(dān)任飛行教員的人員，此類(lèi)人員同時(shí)具有航線、模擬機(jī)飛行教員的權(quán)利。

身體要求

飛行員的身體素質(zhì)要求比一般人高得多，一個(gè)人要想成為飛行員，嚴(yán)格的體檢是必不可少的，單純體檢這一關(guān)就阻礙了很多人的飛行夢(mèng)想。

身體條件符合標(biāo)準(zhǔn)的人，民航局會(huì)頒發(fā)相應(yīng)的體檢合格證，體檢合格證分為I級(jí)體檢合格證、Ⅱ級(jí)體檢合格證、Ⅲ級(jí)體檢合格證（包括Ⅲa、Ⅲb級(jí)體檢合格證）及Ⅳ級(jí)體檢合格證（包括Ⅳa、Ⅳb級(jí)體檢合格證）。每種體檢合格證會(huì)有相應(yīng)不同的體檢標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)于想在航空公司從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)娘w行員，至少要持有I級(jí)體檢合格證。

無(wú)人機(jī)專業(yè)未來(lái)就業(yè)的發(fā)展方向怎么樣？

首先說(shuō)一下無(wú)人機(jī)的就業(yè)方向，依據(jù)我個(gè)人淺顯的對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的了解，無(wú)人機(jī)的就業(yè)方向可以分為這幾類(lèi)：

1.培訓(xùn)教員：這一類(lèi)一般指無(wú)人機(jī)就業(yè)人群?？嫉拿裼脽o(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)教員，任職要求是需要持有相應(yīng)類(lèi)型、等級(jí)的教員執(zhí)照，并且具有一定的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)能力，能進(jìn)行理論、模擬飛行、實(shí)操飛行的講授操作等，并熟悉培訓(xùn)及考試流程，這些東西在進(jìn)行教員執(zhí)照考試的時(shí)候都會(huì)經(jīng)歷，所以多注意就能知道具體工作內(nèi)容。一般這些教員也需要承擔(dān)公司的行業(yè)應(yīng)用服務(wù)或承擔(dān)行業(yè)應(yīng)用課程的講授，所以學(xué)習(xí)各類(lèi)行業(yè)應(yīng)用知識(shí)也是需要的。

2.飛手：無(wú)人機(jī)飛手是可以按照應(yīng)用行業(yè)進(jìn)行細(xì)分的，

①影視航拍飛手：這類(lèi)飛手需要很強(qiáng)的手動(dòng)操作無(wú)人機(jī)的能力，并掌握一定的影像知識(shí)，如光圈、格式、分辨率等參數(shù)，有些還需要掌握一定的后期處理技能，面試帶上自己的剪輯作品更好。

②測(cè)繪飛手：測(cè)繪飛手主要在于無(wú)人機(jī)設(shè)備的使用、地面站軟件的操作以及后期數(shù)據(jù)的分類(lèi)和處理，飛手屬于測(cè)繪的外業(yè)，在外作業(yè)風(fēng)吹日曬，還要掌握定位基站的使用，如手薄的使用。測(cè)繪的內(nèi)業(yè)主要是對(duì)成果的處理，根據(jù)不同的應(yīng)用方向來(lái)處理，學(xué)會(huì)這部分的內(nèi)容有利于轉(zhuǎn)行內(nèi)業(yè)，如南方CASS、ENVI、ArcGIS等軟件的使用。建議直接校招去三大老牌測(cè)繪公司或縱橫。

③植保飛手：植保飛手除了掌握無(wú)人機(jī)設(shè)備的使用，主要學(xué)習(xí)農(nóng)作物的病蟲(chóng)害判定、治理以及農(nóng)藥的使用等，要會(huì)配藥，植保一般都是集體作業(yè)，忙時(shí)連軸轉(zhuǎn)，在外作業(yè)較為辛苦，目前主要是參加國(guó)家統(tǒng)防統(tǒng)治，但是收入還是不錯(cuò)的。

④電力巡檢飛手：巡檢飛手主要進(jìn)行電力桿塔的精細(xì)化巡檢，需要掌握巡檢方法，工作需要一定的技術(shù)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)容易被干擾以及無(wú)人機(jī)距離桿塔較近，目前巡檢工作需求還是挺多的，而且工資都不錯(cuò)，只不過(guò)條件也是比較艱苦，因?yàn)闂U塔往往在偏遠(yuǎn)地區(qū)。

⑤其他飛手：比如測(cè)試飛手、穿越機(jī)飛手、航模飛手等，主要還是需要擁有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)以及一定的飛行基礎(chǔ)，所以可以多進(jìn)行飛行訓(xùn)練。比如美團(tuán)無(wú)人機(jī)部門(mén)招人就要求上傳模擬器操作視頻。

3.銷(xiāo)售：銷(xiāo)售其實(shí)就沒(méi)什么好說(shuō)的了，主要是了解行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品以及各類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)，對(duì)整體行業(yè)有認(rèn)知。

4.技術(shù)支持：這個(gè)可以分為售前和售后，我主要做的就是售前，又因?yàn)榉较虿煌?，可分為進(jìn)行校企合作的教育技術(shù)支持、賣(mài)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的售前技術(shù)支持、做行業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目的售前技術(shù)支持，技術(shù)支持主要工作內(nèi)容大致是進(jìn)行產(chǎn)品的演示、說(shuō)明，進(jìn)行建設(shè)方案的編寫(xiě)，進(jìn)行招投標(biāo)的標(biāo)書(shū)制作與投標(biāo)等，根據(jù)工作不同，比如我做的教育技術(shù)支持有時(shí)還需要進(jìn)行授課、做其他的方案等。售后則主要是進(jìn)行項(xiàng)目的落地，售后服務(wù)等。做技術(shù)支持的話，會(huì)逐漸的脫離飛手的狀態(tài)，學(xué)習(xí)的更多是理論知識(shí)和廣面的內(nèi)容，所以技術(shù)支持也是比較容易轉(zhuǎn)行的一個(gè)工作。

上面我所列舉的內(nèi)容都是較為基礎(chǔ)的，如研發(fā)這些一般?？茻o(wú)人機(jī)專業(yè)都不涉及，所以就不說(shuō)了。

雖然看著職業(yè)類(lèi)型比較多，但其實(shí)能力大部分是想通的，比如飛手，一個(gè)人就可以會(huì)很多種行業(yè)應(yīng)用。那么在校學(xué)習(xí)的時(shí)候如何加強(qiáng)自身能力呢？

1.考證目前民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照（常說(shuō)的AOPA是它的前身，現(xiàn)在也有AOPA證書(shū)，相當(dāng)于又兩個(gè)，但長(zhǎng)得一樣，發(fā)證單位不一樣）這個(gè)證書(shū)在行業(yè)內(nèi)是具有一定的作用的，招聘都要求持有，在校考的一般還比較便宜，所以早考早好?？荚嚤M量考取超視距駕駛員（也就是機(jī)長(zhǎng)），因?yàn)榭既〗虇T執(zhí)照需要先持有超視距駕駛員執(zhí)照，視距內(nèi)的意味著就要再考兩次。

對(duì)于如UTC類(lèi)的行業(yè)應(yīng)用證書(shū)，可以根據(jù)自身選擇來(lái)看，考這個(gè)可以讓你了解一下這個(gè)行業(yè)應(yīng)用方向的大致工作內(nèi)容，對(duì)新手有一定作用，而且UTC在一些招聘需求上和能和執(zhí)照并列。

1+X證書(shū)目前是學(xué)校學(xué)生的專屬，考這個(gè)一般不要錢(qián)，以不考白不考的心思，多個(gè)證不寒酸，而且考了1+X無(wú)人機(jī)駕駛員證能直接獲取AOPA駕駛員證書(shū)。

2.盡量加強(qiáng)自身的實(shí)飛經(jīng)驗(yàn) 在校的時(shí)候多飛一飛，沒(méi)事兒拍點(diǎn)照片、視頻這些，鍛煉自己的手操能力，同時(shí)可以多進(jìn)行航線規(guī)劃，拍一拍正射、傾斜影像，用PIX4D或CC給處理一下，學(xué)這個(gè)不難，網(wǎng)上都是教程，多給自己積累經(jīng)驗(yàn)，在哪個(gè)行業(yè)基本都離不了。學(xué)校的無(wú)人機(jī)其實(shí)很多都是能給學(xué)生用的，學(xué)會(huì)利用資源。當(dāng)然，資金充足的可以網(wǎng)上買(mǎi)一套450四旋翼套裝，玩一玩開(kāi)源飛控，自己研究一下，都是可以在找工作拿來(lái)說(shuō)的。

3.保證自己的學(xué)業(yè) 基礎(chǔ)的學(xué)業(yè)是很重要的，不然都不能畢業(yè)，還談什么就業(yè)。一定要保證自己不掛科，這樣等你選擇升本、考研的時(shí)候都有用途。還有就是英語(yǔ)盡量考過(guò)四級(jí)，雖然難，但是會(huì)是你以后的隱藏加分項(xiàng)，哪怕是跨行、考研、考公也會(huì)有很大用途。

說(shuō)句真心話，如果有一顆愛(ài)上學(xué)的心，就升本吧，堅(jiān)持到本科畢業(yè)，會(huì)發(fā)展的更容易、更快，選擇也更多。打個(gè)比方，現(xiàn)在公安無(wú)人機(jī)輔警要求是?？飘厴I(yè)，有超視距駕駛員證，特警要求是全日制本科畢業(yè)，有教員證，這就是差距，編制內(nèi)外是有很大差別的。

4.多參加無(wú)人機(jī)賽事、活動(dòng) 目前在學(xué)校內(nèi)或者社會(huì)上都會(huì)舉辦很多的無(wú)人機(jī)比賽，學(xué)校也會(huì)組織去參與，能去就多去吧，刷刷經(jīng)驗(yàn)和履歷，一般還能拿獎(jiǎng)，競(jìng)爭(zhēng)比較輕松，是增加經(jīng)歷比較好的選擇。

5.做做兼職寒暑假的話，特別是暑假，能找到無(wú)人機(jī)兼職的話可以去試試，雖然苦，但是也是經(jīng)驗(yàn)，而且還能得到一部分的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，能增加自己的行業(yè)應(yīng)用能力。至于去工廠，如果不是特別想去或者需要去的話，還不如在家躺著，當(dāng)然想去見(jiàn)識(shí)一下社會(huì)是什么樣的也是可以的。

6.增加知識(shí)面 在校是最為悠閑，自由支配時(shí)間最多的時(shí)候了，但是這時(shí)候接收信息的渠道也會(huì)比較閉塞，可以多關(guān)注無(wú)人機(jī)頭部企業(yè)（如大疆、縱橫、極飛、科比特、道通、飛馬等）的發(fā)布會(huì)、新聞等，幫助自己了解行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

考飛機(jī)師有什么要求

航空公司在錄取新進(jìn)飛機(jī)師的的基本條件包括：

－高中畢業(yè)考試中英文、數(shù)學(xué)和科學(xué)必須及格

－身高至少 1.65 公尺

－身體健康及強(qiáng)壯，必須通過(guò)身體醫(yī)藥檢驗(yàn)

－擁有良好視覺(jué)（至少4/6），輕微的近視并不會(huì)構(gòu)成影響

－輕微近視者是可以戴隱性眼鏡，身高會(huì)有限定，會(huì)不會(huì)游泳亦不是所有航空公司的條件之一。

－只要你能夠考獲飛機(jī)師的執(zhí)照，過(guò)后的工作并沒(méi)有嚴(yán)格的年齡限制。航空公司將會(huì)通過(guò)每年的能力測(cè)試來(lái)淘汰不合格的飛機(jī)師，不過(guò)大部分的飛機(jī)師在飛行了十多年之后，都會(huì)厭倦了飛行生涯，從而選擇提早退休。

一些學(xué)校每年都有航空公司或者部隊(duì)去招飛，但需要嚴(yán)格的考核，主要是對(duì)身體的要求即為嚴(yán)格。你也可以直接去詢問(wèn)航空公司徵求考試。

飛機(jī)飛行員的要求有哪些？

（一）自然條件

招收對(duì)象為參加全國(guó)普通高校招生統(tǒng)一考試的普通中學(xué)應(yīng)屆理科高中畢業(yè)男生，年齡16至19周歲（出生年月按公歷計(jì)算），學(xué)生戶籍在開(kāi)招區(qū)內(nèi)。2015年起允許非應(yīng)屆高中畢業(yè)生（復(fù)讀生）參加招飛。

（二）身體條件

1、基本條件

（1）身高165—185cm（不滿18歲的164cm）

（2）體重52kg以上（不滿18歲的50kg）

（3）視力雙眼裸視視力均在空軍招飛c形視力表l.0以上，或?qū)?shù)E形視力表5．0以上。

（4）血壓平靜收縮壓100一138mmHg，舒張壓60一88mmHg。

（5）脈搏在56—100次/分內(nèi)。

（6）色覺(jué)、嗅覺(jué)正常。無(wú)紋身。

2、有下列體征或病史者不宜報(bào)名參檢

（1）身體有明顯畸形，四肢殘缺或功能不全及步態(tài)不穩(wěn)者。

（2）有開(kāi)顱、開(kāi)胸手術(shù)史，以及頭部外傷昏迷史者。

（3）有慢性腰腿痛史或一年內(nèi)有骨折史者。

（4）有慢性胃腸病（經(jīng)常反酸、腹痛或腹瀉）者。

（5）患過(guò)腦膜炎、腦炎、腎炎或有哮喘及經(jīng)?？人缘嚷院粑到y(tǒng)疾病者。

（6）經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。

（7）家族及本人有精神病、癲癇或本人有暈厥史者。

（8）有口吃（結(jié)巴）者。

（9）有夢(mèng)游癥者。

（10）有耳聾，經(jīng)常耳鳴、耳內(nèi)流膿或流鼻血者。

（11）暈車(chē)、船、機(jī)者。

（12）斜視、夜盲者。

（13）十歲后有尿床現(xiàn)象或尿化驗(yàn)異常者。

（14）患過(guò)麻風(fēng)及其密切接觸史者。

（15）七歲后患過(guò)傳染性肝炎，或澳抗陽(yáng)性，肝功能異常者。

（16）明顯反骷或深復(fù)駘（地包天或天包地）者。

（三）心理選拔條件

1、對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。

2、心胸寬廣，性格開(kāi)朗。

3、大膽果斷，意志力堅(jiān)強(qiáng)。

4、情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)。

5、理解、記憶等智力水平較高。

6、思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)、方位判斷準(zhǔn)、模仿能力強(qiáng)。

（四）政治條件

1、本人條件：

必須擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，熱愛(ài)人民，熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，熱愛(ài)人民軍隊(duì)，思想進(jìn)步，歷史清白，作風(fēng)正派，忠誠(chéng)老實(shí)，道德品質(zhì)好，遵紀(jì)守法，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)祖國(guó)、保衛(wèi)人民的和平勞動(dòng)成果而志愿獻(xiàn)身軍隊(duì)飛行事業(yè)。

凡有下列情況之一者不宜報(bào)名：

政治思想落后，對(duì)黨的現(xiàn)行政策有不滿言行者。受過(guò)公安部門(mén)刑事處分或處罰者。有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為者。參加宗教組織并進(jìn)行活動(dòng)者。高中階段受過(guò)學(xué)校處分者。

2、家庭條件：家庭成員及關(guān)系密切的親屬，擁護(hù)黨的現(xiàn)行路線、方針、政策，歷史清楚，無(wú)重大問(wèn)題。

3、報(bào)考態(tài)度：學(xué)生自愿，家庭支持。

（五）文化條件

報(bào)考學(xué)生須在學(xué)校模擬高考預(yù)測(cè)分不低于400分并參加當(dāng)年全國(guó)普通高校統(tǒng)一考試（普通類(lèi)，外語(yǔ)限考英語(yǔ)或俄語(yǔ)），達(dá)到空軍劃定的錄取分?jǐn)?shù)線后，擇優(yōu)錄取。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛行員

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