【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度龓б伙w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首飛成功的中國(guó)自研水陸大飛機(jī)AG600有何亮點(diǎn)？
2、西寧機(jī)場(chǎng)開通首條全貨運(yùn)航線有何意
本篇文章給大家談?wù)劇度龓б伙w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、首飛成功的中國(guó)自研水陸大飛機(jī)AG600有何亮點(diǎn)？
- 2、西寧機(jī)場(chǎng)開通首條全貨運(yùn)航線有何意義？
- 3、中國(guó)向尼泊爾交付2架運(yùn)12E飛機(jī)有何用途？
首飛成功的中國(guó)自研水陸大飛機(jī)AG600有何亮點(diǎn)？
AG600是我國(guó)“三個(gè)大飛機(jī)”之一，是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)。AG600是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。
作為我國(guó)“三個(gè)大飛機(jī)”之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，承載著國(guó)家和民族的使命，是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，是繼我國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、C919大型客機(jī)之后，我國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果，填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白，為我國(guó)大飛機(jī)家族再添一名強(qiáng)有力的“重量級(jí)選手”。
AG600飛機(jī)的成功首飛對(duì)提升國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)品供給能力和水平，有效促進(jìn)我國(guó)應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，對(duì)助推“一帶一路”倡議、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)都具有重大意義。AG600飛機(jī)是落實(shí)國(guó)家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略和“中國(guó)制造2025”發(fā)展規(guī)劃的舉措，是落實(shí)十九大精神，彰顯創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，體現(xiàn)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)的成果
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。其以水陸兩用、裝載量大、航程遠(yuǎn)、升限適中、速度范圍廣、超低空飛行性能好等諸多特點(diǎn)，特別適用于火情監(jiān)測(cè)和森林滅火、海難搜索和救援、海洋權(quán)益維護(hù)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)等用途，除此以外，還可用于海洋監(jiān)測(cè)、海關(guān)緝私、環(huán)境和資源監(jiān)測(cè)、航空運(yùn)輸、航空游覽/觀光和私人公務(wù)等方面，具有十分廣泛的應(yīng)用前景。
西寧機(jī)場(chǎng)開通首條全貨運(yùn)航線有何意義？
6月25日10時(shí)，由龍浩航空?qǐng)?zhí)飛的全貨運(yùn)航班從西寧機(jī)場(chǎng)飛往西安，標(biāo)志著西寧-西安全貨運(yùn)航線順利開通，這也是青海省首次開通全貨運(yùn)航線。
西寧-西安由廣東龍浩航空公司采用B737-300F全貨機(jī)執(zhí)飛，每周一、周日共執(zhí)行2班，往返載量20噸，相當(dāng)于客運(yùn)航班腹艙載量的4倍，航線開通后主要與順豐等大型物流企業(yè)合作組織貨源。
貨運(yùn)航線即由將客艙全部改造為貨艙、不搭載乘客，只運(yùn)送貨物的飛機(jī)執(zhí)飛的航線，此類航線具有貨艙容量大、載貨量大，收運(yùn)貨物受環(huán)境影響相對(duì)較小、較其它運(yùn)輸方式速度快、較客機(jī)運(yùn)費(fèi)低等特點(diǎn)。
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流青海分公司總經(jīng)理王方介紹，由西寧發(fā)往西安的貨物主要以蔬菜、酸奶、魚類等青海本地特色產(chǎn)品為主，由西安至西寧的貨物則以快遞、汽車配件、海鮮為主。
青海省是國(guó)家深入向西開放的重要區(qū)域，具有連南接北，承東啟西、進(jìn)疆入藏咽喉的戰(zhàn)略地位。西寧-西安全貨運(yùn)航線為青海省深度融入“一帶一路”建設(shè)搭建了航空物流通道，提升了青海省和西寧市相對(duì)于周邊省份和城市的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)高精尖產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極強(qiáng)的吸引力，繼而推動(dòng)曹家堡保稅物流中心和曹家堡臨空綜合經(jīng)濟(jì)園快速發(fā)展。
“十三五”以來，青海省航空貨運(yùn)吞吐量累計(jì)達(dá)到7.85萬噸，大量青海特色產(chǎn)品通過航空物流運(yùn)送至全國(guó)各地，航空物流產(chǎn)業(yè)正在迅速成長(zhǎng)為促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的新引擎。2017年青海省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量接近3萬噸，出港貨郵增長(zhǎng)44%，遠(yuǎn)高于航班架次和旅客吞吐量的增幅。其中西寧機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到2.77萬噸，通航城市達(dá)63個(gè)，航線數(shù)量達(dá)到100條，初步形成了覆蓋省內(nèi)、通達(dá)全國(guó)的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
“全貨運(yùn)航線的開通，將有助于減少西寧熱點(diǎn)航線載量不足引起的‘有貨無艙’現(xiàn)象，提升了青海特色時(shí)鮮貨物運(yùn)輸能力；此外全貨運(yùn)航線將實(shí)現(xiàn)大型物流企業(yè)和貨運(yùn)代理人大宗貨物一次性運(yùn)輸，降低了成本，提高了效率，將有力推動(dòng)青海本地物流業(yè)的發(fā)展。”王方說。
下一步，青海機(jī)場(chǎng)公司和航空物流青海分公司將持續(xù)提升全貨運(yùn)航班保障能力，不斷延伸貨運(yùn)航班服務(wù)范圍，提升該省貨物流通效率，探索完善該省航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極支持促進(jìn)與航空物流關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，服務(wù)該省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
中國(guó)向尼泊爾交付2架運(yùn)12E飛機(jī)有何用途？
4月17日，兩架由我國(guó)自主研制的運(yùn)12E通用飛機(jī)在尼泊爾首都加德滿都正式交付尼泊爾航空公司，投入運(yùn)營(yíng)后，這兩架飛機(jī)將承擔(dān)尼泊爾國(guó)內(nèi)的短距離航空運(yùn)輸。
此次交付的兩架運(yùn)12E飛機(jī)是我國(guó)自主研制的輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)，可載客19人，專門為高原地區(qū)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了改進(jìn)。尼泊爾大部分國(guó)土面積被高山丘陵覆蓋，氣象條件復(fù)雜，百姓出行頗為不便。此前我國(guó)已向尼泊爾交付的2架“新舟”60飛機(jī)及2架運(yùn)12E飛機(jī)，面對(duì)復(fù)雜的飛行環(huán)境，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)表現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。
尼泊爾航空公司總經(jīng)理 坎薩卡：旅客們很喜歡之前已交付飛機(jī)的內(nèi)飾，中國(guó)飛機(jī)在尼泊爾的口碑很不錯(cuò)。
目前在尼泊爾，新舟60已安全運(yùn)營(yíng)3632個(gè)小時(shí)，運(yùn)12E飛機(jī)已安全運(yùn)營(yíng)1725個(gè)小時(shí)。截至2017年底，國(guó)產(chǎn)“新舟”系列飛機(jī)和運(yùn)12系列飛機(jī)已經(jīng)向18個(gè)“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)累計(jì)交付了42架，在200多條航線上運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)送旅客量超過了1100萬人次。
關(guān)于《三帶一飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
