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太陽能無人機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-09 21:11:09

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇短柲軣o人機(jī)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)是什么意思?


2、天宮、蛟龍、天眼、悟空、

本篇文章給大家談?wù)劇短柲軣o人機(jī)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)是什么意思?

這些都是我國科技的新成就:

天宮:指的是中國自主設(shè)計(jì)發(fā)射的太空空間站,現(xiàn)已發(fā)射天宮一號和二號兩艘飛船。

蛟龍:指的是蛟龍?zhí)栞d人潛水器,是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人深海潛水器。

天眼:指的是“中國天眼”,即500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope),簡稱FAST,位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣大窩凼的喀斯特洼坑中。

悟空:指的是悟空號衛(wèi)星,這是一顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星(英文:Dark Matter Particle Explorer,縮寫:DAMPE),是目前世界上觀測能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星。

墨子:指的是2017年1月18日,中國發(fā)射的世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”衛(wèi)星。

大飛機(jī):主要指的是我國自主研發(fā)的大型客機(jī)C919。

【天宮2號】

天宮二號,即天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室,是繼天宮一號后中國自主研發(fā)的第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室,也是中國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室,將用于進(jìn)一步驗(yàn)證空間交會(huì)對接技術(shù)及進(jìn)行一系列空間試驗(yàn)。

天宮二號主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn),包括釋放伴飛小衛(wèi)星,完成貨運(yùn)飛船與天宮二號的對接。

天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室已于2016年9月15日22時(shí)04分09秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,將與神舟十一號飛船對接。2016年10月19日3時(shí)31分,神舟十一號飛船與天宮二號自動(dòng)交會(huì)對接成功。2016年10月23日早晨7點(diǎn)31分,天宮二號的伴隨衛(wèi)星從天宮二號上成功釋放。

【蛟龍?zhí)栞d人潛水器】

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器,也是863計(jì)劃中的一個(gè)重大研究專項(xiàng)。2010年5月至7月,蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù),最大下潛深度達(dá)到了3759米。

【大飛機(jī)】

C919中型客機(jī),全稱COMAC C919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)指的是什么?

這些都是我國科技的新成就:

1、天宮:指的是中國自主設(shè)計(jì)發(fā)射的太空空間站,現(xiàn)已發(fā)射天宮一號和二號兩艘飛船。

2、蛟龍:指的是蛟龍?zhí)栞d人潛水器,是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人深海潛水器。

3、天眼:指的是“中國天眼”,即500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(Five-hundred-meterAperture Spherical radio Telescope),簡稱FAST,位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣大窩凼的喀斯特洼坑中。

4、悟空:指的是悟空號衛(wèi)星,這是一顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星(英文:Dark Matter Particle Explorer,縮寫:DAMPE),是目前世界上觀測能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星。

5、墨子:指的是2017年1月18日,中國發(fā)射的世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”衛(wèi)星。

6、大飛機(jī):主要指的是我國自主研發(fā)的大型客機(jī)C919。

一號大哥是我國第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室,于2011年進(jìn)入太空。2016年3月,在超期服役兩年半之后,它正式終止了數(shù)據(jù)服務(wù)。

一、“天宮”家族有兩位成員——天宮一號和天宮二號。一號大哥是我國第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室,于2011年進(jìn)入太空。2016年3月,在超期服役兩年半之后,它正式終止了數(shù)據(jù)服務(wù)。

天宮二號還創(chuàng)造了中國載人航天史上的多項(xiàng)“第一”:第一次在一艘載人飛船的支持下實(shí)現(xiàn)兩位航天員30天中期駐留;第一次采用噴氣控制的組合體連續(xù)偏航飛行模式;第一次對人機(jī)協(xié)同的空間站維修體系進(jìn)行在軌驗(yàn)證……

二、“天眼”是500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)的“江湖名號”。從理論上來說,它能看到137億光年以外的電磁信號。當(dāng)然,F(xiàn)AST還有個(gè)更平易近人的名字——“大鍋”。因?yàn)椋L得還真像口鍋。

大鍋建在貴州黔南州平塘縣克度鎮(zhèn)金科村的一個(gè)圓形洼地里。它的主要職責(zé)是接收遙遠(yuǎn)星空傳來的電磁波。

三、“蛟龍”號能入海,還能入深海。它是由我國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器。早在2012年,它就在馬里亞納海溝成功下潛至7062米海底,刷新了作業(yè)型載人潛水器的世界記錄。

四、“墨子號”于2016年8月發(fā)射,是全球首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。

墨子號的主要科學(xué)目標(biāo)是星地高速量子密鑰分發(fā)實(shí)驗(yàn),在此基礎(chǔ)上實(shí)驗(yàn)廣域量子密鑰網(wǎng)絡(luò),以期空間量子通信實(shí)用化;它還在太空中分發(fā)糾纏光子,實(shí)驗(yàn)量子隱形傳態(tài),并檢驗(yàn)空間尺度的量子力學(xué)完備性。

五、2015年年底發(fā)射升空的“悟空”,是一顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星。它在太空中開展高能電子及高能伽馬射線探測任務(wù),探尋暗物質(zhì)存在的證據(jù),研究暗物質(zhì)特性與空間分布規(guī)律。

六、2017年5月5日,它在浦東機(jī)場首飛,4000余人現(xiàn)場圍觀。而網(wǎng)絡(luò)上,各路網(wǎng)友都在為它“刷屏”。

它歷經(jīng)9年攻關(guān),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),飛機(jī)的機(jī)體,從設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)到制造全是中國人自己完成。它具有市場競爭力,飛機(jī)完全按照國際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國際主流市場運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)研制。

天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)指的是什么

1、天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室,天宮二號主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn),打造中國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。

2、蛟龍?zhí)栞d人潛水器,蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器。

3、天眼,是指500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡,“天眼”工程由主動(dòng)反射面系統(tǒng)、饋源支撐系統(tǒng)、測量與控制系統(tǒng)、接收機(jī)與終端及觀測基地等幾大部分構(gòu)成。

4、“悟空”號暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星,是一個(gè)空間望遠(yuǎn)鏡,有效載荷質(zhì)量1410公斤,它可以探測高能伽馬射線、電子和宇宙射線。

5、墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,承載著率先探索星地量子通信可能性的使命,并將首次在空間尺度驗(yàn)證量子理論的真實(shí)性。

6、大飛機(jī),中國把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī),2016年前后中國大飛機(jī)是著名的所謂三劍客即大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型客機(jī)C919。

參考資料來源:百度百科-大飛機(jī)

參考資料來源:百度百科-墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星

參考資料來源:百度百科-“悟空”號暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星

參考資料來源:百度百科-500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡

參考資料來源:百度百科-蛟龍?zhí)栞d人潛水器

參考資料來源:百度百科-天宮二號

天宮,蛟龍,天眼,悟空,墨子,大飛機(jī)指的什么東西

1、天宮——天宮一號

天宮一號是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,飛行器全長10.4米,最大直徑3.35米,由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日下午(14時(shí)14分)與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2013年6月13日13時(shí)18分與天宮一號完成自動(dòng)交會(huì)對接。

2016年3月16日,天宮一號目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù),全面完成了其歷史使命。天宮一號整器結(jié)構(gòu)完整,運(yùn)行軌道仍在持續(xù)、密切跟蹤監(jiān)視之中,平均軌道高度約370公里,而且正以每天100米的速度衰減,2018年“受控”墜落,殘骸落入指定海域。

2018年4月2日8時(shí)15分左右,天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層,再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域,絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

2、蛟龍——蛟龍?zhí)?/p>

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器,也是863計(jì)劃中的一個(gè)重大研究專項(xiàng)。2010年5月至7月,蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù),最大下潛深度達(dá)到了7020米。

2002年中國科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)重大專項(xiàng),啟動(dòng)“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作。2009年至2012年,“接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。

2012年6月,在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄,也是世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄。2014年12月18日,首次赴印度洋下潛。

2015年1月14日,在西南印度洋龍旂熱液區(qū)執(zhí)行印度洋科考首航段的最后一次下潛,這也是其在這個(gè)航段的第9次下潛.3月17日,搭乘“向陽紅09”船停靠國家深?;卮a頭,正式安家青島。

2016年5月22日,成功完成在雅浦海溝的最后一次科學(xué)應(yīng)用下潛,最大下潛深度達(dá)6579米。

2017年3月4日和7日,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號熱液區(qū)和大糦熱液區(qū)進(jìn)行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛。

這兩次下潛都在調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品。5月23日,“蛟龍”號完成在世界最深處下潛,潛航員在水下停留近9小時(shí),海底作業(yè)時(shí)間3小時(shí)11分鐘,最大下潛深度4811米。

3、天眼——500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡

500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡,簡稱FAST,位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑中,工程為國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施,“天眼”工程由主動(dòng)反射面系統(tǒng)、饋源支撐系統(tǒng)、測量與控制系統(tǒng)、接收機(jī)與終端及觀測基地等幾大部分構(gòu)成。

500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡被譽(yù)為“中國天眼”,由我國天文學(xué)家南仁東于1994年提出構(gòu)想,歷時(shí)22年建成,于2016年9月25日落成啟用。是由中國科學(xué)院國家天文臺(tái)主導(dǎo)建設(shè),具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。綜合性能是著名的射電望遠(yuǎn)鏡阿雷西博的十倍。

截至2018年9月12日,500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡已發(fā)現(xiàn)59顆優(yōu)質(zhì)的脈沖星候選體,其中有44顆已被確認(rèn)為新發(fā)現(xiàn)的脈沖星。

2019年3月,中國科學(xué)院國家天文臺(tái)FAST總工程師、研究員姜鵬接受專訪時(shí)說道,和天馬望遠(yuǎn)鏡團(tuán)隊(duì)合作,首次成功實(shí)現(xiàn)聯(lián)合觀測,這標(biāo)志著FAST具備了聯(lián)合組網(wǎng)觀測的能力。

4、悟空——悟空號衛(wèi)星

暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星(英文:Dark Matter Particle Explorer,縮寫:DAMPE)是中國科學(xué)院空間科學(xué)戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)中首批立項(xiàng)研制的4顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星之一,是目前世界上觀測能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星。

DAMPE是一個(gè)空間望遠(yuǎn)鏡,有效載荷質(zhì)量1410公斤,它可以探測高能伽馬射線、電子和宇宙射線。它由一個(gè)塑料閃爍探測器、硅微條、鎢板、電磁量能器和中子探測器組成。

DAMPE的主要科學(xué)目標(biāo)是以更高的能量和更好的分辨率來測量宇宙射線中正負(fù)電子之比,以找出可能的暗物質(zhì)信號。它也有很大潛力來加深人類對于高能宇宙射線的起源和傳播機(jī)制的理解,也有可能在高能γ射線天文方面有新發(fā)現(xiàn)。

2015年12月17日8時(shí)12分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運(yùn)載火箭成功將暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”發(fā)射升空。它具有能量分辨率高、測量能量范圍大和本底抑制能力強(qiáng)等優(yōu)勢,將中國的暗物質(zhì)探測提升至新的水平。

5、墨子——墨子號衛(wèi)星

墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星于2016年8月16日1時(shí)40分,在酒泉用長征二號丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

中國量子衛(wèi)星首席科學(xué)家潘建偉院士介紹,如果說地面量子通信構(gòu)建了一張連接每個(gè)城市、每個(gè)信息傳輸點(diǎn)的“網(wǎng)”,那么量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星就像一桿將這張網(wǎng)射向太空的“標(biāo)槍”。當(dāng)這張縱橫寰宇的量子通信“天地網(wǎng)”織就,海量信息將在其中來去如影,并且“無條件”安全。

2017年1月18日,中國發(fā)射的世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”圓滿完成了4個(gè)月的在軌測試任務(wù),正式交付用戶單位使用。中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中科院等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在交付使用證書上簽字

6、大飛機(jī)——C919國產(chǎn)飛機(jī)

C919大型客機(jī),全稱COMACC919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制。

C是英文縮寫China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛 ,截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

2018年10月27日,C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營勝利機(jī)場起飛,歷經(jīng)2小時(shí)6分,平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場,圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。 2018年12月28日,C919第三架機(jī)從上海浦東國際機(jī)場第四跑道上起飛,將完成首次飛行。

參考資料來源:百度百科-天宮一號

參考資料來源:百度百科-蛟龍?zhí)?/p>

參考資料來源:百度百科-500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡

參考資料來源:百度百科-墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星

參考資料來源:百度百科-悟空號暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星

參考資料來源:百度百科-C919

人力飛機(jī)符合實(shí)際嗎

人力飛機(jī)只要設(shè)計(jì)合理,按照現(xiàn)在的空氣動(dòng)力學(xué)與材料學(xué)水平,完全可以飛上天。早就有很多人力飛機(jī)飛上天了?,F(xiàn)在人力飛機(jī)的研制帶有鮮明的實(shí)驗(yàn)性質(zhì),滯空時(shí)間是其挑戰(zhàn)的主要目標(biāo)。由于人力比不過機(jī)器,因此,人力飛機(jī)在結(jié)構(gòu)上在不至于造成過大飛行阻力的情況下,會(huì)選擇面積比較大,翼載比較低的平直機(jī)翼,這就使得人力飛機(jī)比較類似大型滑翔機(jī),單人飛機(jī)的翼展至少10米左右,如果是多人合力駕馭,會(huì)更龐大。人力飛機(jī)作為普通交通工具顯然是不行的,畢竟飛機(jī)的活動(dòng)空間是在空中,不同于地面,由于通過類似自行車腳踏傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)螺旋槳會(huì)比在地面騎自行車吃力的多,不用說比地面大的多的空氣阻力,光機(jī)械效率就比自行車要低,在地面上騎車?yán)哿丝梢?,隨時(shí)停下歇歇,但是在空中蹬不動(dòng)了,可就不是歇歇那么簡單了。遇上個(gè)失速就完蛋了。記得以前看過某國外大學(xué)挑戰(zhàn)人力飛機(jī)飛越某海峽的紀(jì)錄片,飛機(jī)為單人駕駛,飛行員是一名職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員,為了這項(xiàng)挑戰(zhàn)還進(jìn)行了幾個(gè)月的體能訓(xùn)練,可見,人力飛機(jī)不是普通人可用的交通工具。

關(guān)于《太陽能無人機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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