【簡介：】本篇文章給大家談談《航班號與飛機型號的區(qū)別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班號和艙位號有什么區(qū)別
2、航班號是固定不變的嗎
3、什么是航班號
本篇文章給大家談談《航班號與飛機型號的區(qū)別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航班號和艙位號有什么區(qū)別
- 2、航班號是固定不變的嗎
- 3、什么是航班號?
- 4、飛機號和航班號的區(qū)別
- 5、航班號、機號和機型這三者之間有什么關系？
- 6、航班號,機號和機型這三者之間有何關系
航班號和艙位號有什么區(qū)別
區(qū)別：
1、所指內容不同：
航班號指起飛日期、飛機型號、目的地。
航位號指座位類型（頭等艙、商務艙、經濟艙）以及座位位置。
2、價格不同：
航班由于出發(fā)時間，線路長短等導致不同的航班對應的機票折扣不同。
航位主要分為頭等艙、商務艙、經濟艙。
3、代碼不同：
航班號：
例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。
再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區(qū)，3代表廣州所在的華南地區(qū)，05為序號，單數(shù)是去程航班。
航位號：
國內客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務艙（艙位代碼為C）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等。）
擴展資料：
艙位分類：
飛機一般分頭等艙、公務艙和經濟艙3三種。經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。
那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料：
百度百科-飛機艙位
航班號是固定不變的嗎
是的，航班號不同就不是同一架飛機。航班號由各個航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。
后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)：1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆。
航班號的編排：
國內航班號編排：例如，CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華一、北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；
第二位數(shù)2表示航班的基地外終點在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。
什么是航班號?
為便于組織運輸生產，每個航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號碼以便于區(qū)別和管理，這種號碼稱為航班號。
時至今日，隨著新興航空公司和航班越來越多，很多航班號無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號不再有嚴格規(guī)律了，但也并非“無跡可尋”。
1）單雙數(shù)結尾規(guī)律仍然不變
唯一保持不變的，是出基地的結尾單數(shù)，回基地的結尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
2）“數(shù)字——地區(qū)”對應有跡可循
航空公司的航班號是由兩部分組成，承運人兩字代碼+四位阿拉伯數(shù)字。
但隨著現(xiàn)在飛機的增多，并不是所有的航空公司都是按照這樣的規(guī)則來進行編排的，而是給出一段航班號讓航空公司自己安排，海航：7000--7999，深 航：9550--9999，上航：9050--9549，廈航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700 不作為航班號的編號，是陸空通話的代號。
擴展資料：
有關飛機的各種“號”：
1、飛機注冊號
飛機號是飛機注冊號的簡稱，所有飛機都有注冊編號，以便方便查詢飛機情況、動態(tài)、飛行時間、使用時間等一系列問題。
每一架飛機都有一個唯一的注冊號(就好象我們的身份證號碼一樣)，由一個字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機的國籍的，中國的飛機是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機場看到機身上以B開頭的飛機號，這架飛機一定是屬于中國的。
2、飛機型號
飛機型號簡稱機型，可以理解為飛機的種類。目前，在中國服役的飛機大多是波音系列和空客系列，而每種系列都細化出多種機型。
不同的航空公司，飛機數(shù)量和所選機型都會有差異。以中國南方航空公司為例，目前南航有700多架飛機，機型齊全，并且同時運營著波音787（B787）和空客A380這兩種“巨無霸”機型。
參考資料來源：百度百科-航班號
飛機號和航班號的區(qū)別
飛機號相當于飛機的身份證，中國民航飛機注冊號一般都是B-xxxx
航班號某時某刻從某地飛往另一地的航班的編號。一般來說，對旅客而言，前者無所謂，而后者才是與我們相關的。例如，每天都有cz3908從上海飛往北京的航班，但由于每天執(zhí)行此班的的飛機可以不同，所以飛機注冊號不同，但航班號始終為cz3908
航班號、機號和機型這三者之間有什么關系？
每個航班可以安排不同的飛機去執(zhí)飛，所以一個航班可能今天是這個機號飛的，明天又是那個機號，但是在執(zhí)飛的時候因為機型的不同所需要考慮的飛行計劃安排什么的都不一 樣，比如燃油、備降、天氣對航班的影響什么的。
飛機機號：每個飛機在都有一個唯一的編號，和人的身份證一樣，編號就唯一對應一架具 體的飛機，這個號碼叫機尾號，就是很多人說的機號。
飛機機型: 機型就像手機產品型號一樣，而其背后對應的是飛機性能相關的一系列東西。
航班號: 航班號，就是一條航線的代號，背后對飛機而言主要對應的是可以哪里什么時 段哪里往哪里怎么飛，涉及到航空公司和國家對飛機的管理方方面面
航班號,機號和機型這三者之間有何關系
每個飛機在都有一個唯一的編號，和人的身份證一樣，編號就唯一對應一架具體的飛機，這個號碼叫機尾號，就是很多人說的機號。機型就像手機產品型號一樣，而其背后對應的是飛機性能相關的一系列東西。而航班號，就是一條航線的代號，背后對飛機而言主要對應的是可以哪里什么時段哪里往哪里怎么飛，涉及到航空公司和國家對飛機的管理方方面面，比如說從上海虹橋到北京首都國際機場的夜里九點多的MU9107，這個航班一旦批復下來，這怎么飛，什么時間飛基本上就算確定下來的了。
說完大概的概念，再說說三者的關系。每個航班可以安排不同的飛機去執(zhí)飛，所以一個航班可能今天是這個機號飛的，明天又是那個機號，但是在執(zhí)飛的時候因為機型的不同所需要考慮的飛行計劃安排什么的都不一樣，比如燃油啊、備降啊、天氣對航班的影響啊什么的。
關于《航班號與飛機型號的區(qū)別》的介紹到此就結束了。
