上面的都說了,我還有什么好說的呢......
哈哈，這樣我有機(jī)會了,中的熱氣球,其實那時候估計已經(jīng)有熱氣球了!
里的潛水艇,大概那之前也有潛水艇了,呵呵.
里把人從大炮里出去,在
拉沃契金設(shè)計局成立于30年代中期。當(dāng)時，在蘇聯(lián)政府發(fā)出“采取緊急堅決措施鞏固和發(fā)展國家的航空工業(yè)”的指示后，許多能為航空服務(wù)的企業(yè)都轉(zhuǎn)向飛機(jī)制造業(yè)。其中就有一家莫斯科
自然界原本就有的東西是不能申請專利的，例如原本就有的某種元素，還有原本就有的某種規(guī)律，例如萬有引力，例如切割磁場可以產(chǎn)生電能。
但是利用這個發(fā)現(xiàn)所實現(xiàn)的發(fā)明可以申請專利
恐怖組織，但與當(dāng)時阿富汗的總統(tǒng)本拉登有一定的關(guān)系……所以美國發(fā)動了阿富汗戰(zhàn)爭，簡直是一箭雙雕，即獲得了資源，業(yè)產(chǎn)出了威脅……
F22從哪一年開始研制的?以及美國下一代戰(zhàn)斗機(jī)
不是所有的發(fā)明都可以申請專利的。
如果你的發(fā)明具有 創(chuàng)造性/新穎性/實用性的特點，才可以申請并獲得專利。
最好去當(dāng)?shù)貙＠虡?biāo)代理公司咨詢一下，他們會很專業(yè)的幫你處理好的，
1.申請費
申請費的繳納期限是自申請日起算兩個月內(nèi)。與申請費同時繳納的費用還包括發(fā)明專利申請公布印刷費、申請附加費，要求優(yōu)先權(quán)的，應(yīng)同時繳納優(yōu)先權(quán)要求費。未在規(guī)定的期
成飛集團(tuán)是中國飛機(jī)制造的重要組成部分，是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司直屬特大型企業(yè)，是我國研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。中航工業(yè)成飛坐落于成都市西郊黃田壩，擁有綜合性機(jī)場和專用
那是相當(dāng)?shù)暮?，工資、福利津貼、 補助相對其他行業(yè)是非常不錯的，現(xiàn)在起項目很多，只要你有能力，很快拿個10w（每年）是沒有問題的。
你知道成都哪有考飛行執(zhí)照的么
你可以找航空培訓(xùn)機(jī)
我國的軍用航發(fā)可以用八個字形容，型號全面，性能中平。因此總的來說，我國也算是一個戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)的研發(fā)制造大國、強(qiáng)國，只不過要比一流水平的美俄要差，但是在二流集團(tuán)之中，是強(qiáng)于英
很遺憾，現(xiàn)代意義上的噴氣發(fā)動機(jī)并不是中國人發(fā)明的，普遍公認(rèn)的航空噴氣發(fā)動機(jī)之父是德國人“漢斯·馮·歐海茵”（Has·Von·Ohain）和英國人“弗蘭克·惠特爾”（Franck·Whittle）。
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你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號系統(tǒng)與數(shù)字信號處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無人機(jī)，但失敗了。后來又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實自身并沒有什么過人之處。不過他并不能認(rèn)知這一點，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺得有一個生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因為我們從來就沒有這個能
你要是這么看問題的，只能說你太片面了。因為現(xiàn)在的中國已經(jīng)沒有可能再用市場去交換任何技術(shù)了。 中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
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植保無人機(jī)會逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時的續(xù)航時間，是農(nóng)業(yè)無人機(jī)未來發(fā)展的新趨勢 我對無
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