【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展韭殑?wù)架構(gòu)表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有哪些是航空崗位?
2、航空公司中有什么職務(wù)
3、空姐、空少的薪資待遇怎么
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本文目錄一覽:
- 1、有哪些是航空崗位?
- 2、航空公司中有什么職務(wù)
- 3、空姐、空少的薪資待遇怎么算?他們的日常待遇有多高?
- 4、請(qǐng)問(wèn)航空公司分別有哪些職位都是干什么的啊?
- 5、航空公司有哪些部門
有哪些是航空崗位?
航空崗位:
1、駕駛員:工作內(nèi)容:負(fù)責(zé)飛機(jī)的駕駛工作,確保航行安全;負(fù)責(zé)處理飛機(jī)上的意外事件、突發(fā)情況;在遇到突發(fā)情況時(shí),根據(jù)上級(jí)的命令改變航向,確保飛機(jī)安全。
2、領(lǐng)航員:飛機(jī)領(lǐng)航員是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準(zhǔn)確的方向,以免飛機(jī)“迷路”。
3、飛行機(jī)械人員:飛行機(jī)械員負(fù)責(zé)航空設(shè)備的日常檢查與維護(hù),確保飛行的安全。
多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛;單座飛機(jī)的飛行員除負(fù)責(zé)駕駛外,還擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務(wù)。能在晝間簡(jiǎn)單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱一種氣象飛行員;能在晝間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱兩種氣象飛行員。
工作任務(wù):
1、了解飛機(jī)的適航能力及狀況,重溫 飛機(jī)各系統(tǒng)的正常操作程序和特殊情況下的 操作方法及處置措施,檢査飛行所需個(gè)人有 效證件;
2、按程序和內(nèi)容對(duì)飛機(jī)進(jìn)行機(jī)上總?cè)?油量、滑油量、氧氣量和隨機(jī)設(shè)備、文件、 資料、記錄本以及飛機(jī)故障排除情況檢査, 確認(rèn)機(jī)務(wù)值班人員是否簽字放行;
3、在無(wú)領(lǐng)航員的飛機(jī)上,填寫起飛數(shù) 據(jù)卡和著陸數(shù)據(jù)卡;
4、按照操作程序和規(guī)范,操作飛機(jī)各 系統(tǒng),朗讀檢査單并落實(shí)其項(xiàng)目?jī)?nèi)容;
5、遇到故障或特殊情況時(shí),分析判斷 故障并向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告,按照機(jī)長(zhǎng)指令進(jìn)行處 理,填寫記錄本;
6、總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn),反映飛機(jī)故障情況 并匯報(bào)。
以上內(nèi)容參考:百度百科-飛行機(jī)械員
航空公司中有什么職務(wù)
1、空中乘務(wù)員
主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
2、飛行組成員
飛行期間在航空器駕駛艙內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的駕駛員、飛行通信員和飛行機(jī)械員。
3、機(jī)務(wù)人員
維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。
擴(kuò)展資料
空中乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)幫助乘客安全、舒適地度過(guò)整個(gè)航程。乘務(wù)員通常被安排在某一城市基地工作。基地即該航線航班起飛或到達(dá)的城市之一。
乘務(wù)員必須在飛行前到達(dá)機(jī)場(chǎng),接受機(jī)長(zhǎng)或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡(jiǎn)短通報(bào)??罩谐藙?wù)員要負(fù)責(zé)提前整理機(jī)艙、迎接乘客登機(jī)、給乘客領(lǐng)位、檢查機(jī)票等。他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服。
空中乘務(wù)員很重要的一項(xiàng)職責(zé)就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點(diǎn),并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),乘務(wù)員要通知乘客。在飛機(jī)起飛前,乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置,所有乘客都已系好安全帶。
飛機(jī)起飛后,乘務(wù)員要給乘客發(fā)枕頭、毯子等用品,盡量讓乘客感覺(jué)舒適。他們還要負(fù)責(zé)回答乘客的各種問(wèn)題,分發(fā)報(bào)紙、雜志、提供飲食、收拾飯盒等。
參考資料來(lái)源:百度百科-飛行組成員
參考資料來(lái)源:百度百科-空中乘務(wù)員
參考資料來(lái)源:百度百科-機(jī)務(wù)人員
空姐、空少的薪資待遇怎么算?他們的日常待遇有多高?
空姐、空少的薪資待遇一般一個(gè)月在5000-20000萬(wàn)元區(qū)間。
相對(duì)來(lái)說(shuō),飛國(guó)際航線的薪資比國(guó)內(nèi)航線的高。如果飛國(guó)內(nèi)航線的話,一個(gè)月大概是8000-10000元。如果飛國(guó)際航線一個(gè)月大概是12000-16000元。在飛航行業(yè)里面,空姐空少的收入是根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更這三個(gè)因素來(lái)不同程度的浮動(dòng)。
在航空公司里,空少的待遇普遍是會(huì)高于空姐的。與此同時(shí),招聘空少的要求也會(huì)比空姐稍高。如大眾熟知的,成為空少、空姐,外形是很重要的。而空少除了外形條件外,還必須要兼職安全員,這在職務(wù)上也是比空姐多了要求,所以待遇更高一些也能很好理解。
在航空公司里面空姐空少,是有不同職位區(qū)分的。如航空公司職位架構(gòu)里面,是分為學(xué)員,乘務(wù)員,乘務(wù)長(zhǎng),客艙經(jīng)理等職位。以舉中國(guó)國(guó)際航空(北京)為例,按照每月飛行100小時(shí)來(lái)計(jì)算,其學(xué)員的薪資待遇大概在8000元左右,乘務(wù)員(安全員)的薪資待遇在1.2萬(wàn)—1.9萬(wàn)區(qū)間,乘務(wù)長(zhǎng)的待遇在1.6萬(wàn)—2.2萬(wàn)區(qū)間。客艙經(jīng)理的待遇算得上最高的,一般在2萬(wàn)元以上。
在生活中,因空少空姐的薪資待遇高,成為不少就業(yè)者的第一首先。不過(guò),也因其招聘要求高,真正能成為空少空姐的人還是比較少??丈倏战愕哪挲g是有一定限制的,一般航空公司招聘空少空姐年齡都是在18-25歲之間,還要?dú)赓|(zhì)后,牙齒整潔,視力好,最好能熟練多種語(yǔ)言等。另外,在服務(wù)上也要好,能有耐心對(duì)待客戶人員,且有協(xié)調(diào)處理事情的能力。
請(qǐng)問(wèn)航空公司分別有哪些職位都是干什么的啊?
航空公司的職位有兩大類:空勤和地勤。
空勤主要指飛行員和空中乘務(wù)員 ,地勤中主要有飛機(jī)維修部門,市場(chǎng)營(yíng)銷部門,地面服務(wù)保障部門,以及公司機(jī)關(guān)(人事、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、辦公室等)。
航空公司有哪些部門
每個(gè)公司應(yīng)該有差別的。
海南航空股份有限公司組織結(jié)構(gòu):
1.公司領(lǐng)導(dǎo)
2.辦公室 (行政事務(wù)中心 公共關(guān)系中心 后勤管理中心 信息規(guī)劃中心 服務(wù)質(zhì)量管理中心 航醫(yī)中心 其他人員)
3. 人力資源部 (組織規(guī)劃中心 招聘管理中心 培訓(xùn)開(kāi)發(fā)中心 績(jī)效管理中心 薪酬管理中心 員工服務(wù)中心 其他人員 )
4.計(jì)劃財(cái)務(wù)部 (綜合管理中心 預(yù)算分析中心 財(cái)務(wù)核算中心 國(guó)際財(cái)務(wù)中心 現(xiàn)金流管理中心 資產(chǎn)控制中心 財(cái)務(wù)稽核中心 收入結(jié)算分部 數(shù)據(jù)處理中心 規(guī)劃發(fā)展中心 其他人員 )
5.規(guī)劃與品牌部(規(guī)劃研究中心 項(xiàng)目管理中心 品牌策劃與傳播中心 評(píng)估與客戶關(guān)系中 )
6.合規(guī)部 (法律室 審計(jì)室 )
7.市場(chǎng)銷售部(品質(zhì)管理中心 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心 收益管理中心 產(chǎn)品與廣告中心 國(guó)際業(yè)務(wù)中心 電子商務(wù)中心 國(guó)際業(yè)務(wù)分部 950718呼叫中心 金鵬俱樂(lè)部
華北區(qū)域管理中心 華東區(qū)域管理中心 中南區(qū)域管理中心 西南區(qū)域管理中心 海南總部區(qū)域管理中心 西北區(qū)域管理中心 新疆區(qū)域管理中心 其他人員 )
8.安全監(jiān)察部 (安保管理中心 安全管理中心 安全信息中心 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中心 北京安全辦公室 西安安全辦公室 太原安全辦公室 廣州安全辦公室 空警海航大隊(duì) 其他人員 )
9.舊采購(gòu)部 ( 綜合管理中心 質(zhì)量成本中心 庫(kù)存控制中心 運(yùn)輸報(bào)關(guān)中心 國(guó)內(nèi)采購(gòu)中心 航材控制中心 ??诜植?北京分部 西安分部 太原分部 其他人員 )
10.新采購(gòu)部 (綜合服務(wù)室 質(zhì)量成本中心 庫(kù)存控制中心 航材控制中心 國(guó)內(nèi)采購(gòu)中心 海口航材保障中心 北京航材保障中心 西安航材保障中心 其他人員)
11. 飛行部 (綜合服務(wù)室 機(jī)組資源管理中心 飛行質(zhì)量中心 飛標(biāo)訓(xùn)練中心 模擬機(jī)運(yùn)營(yíng)中心(海航飛行訓(xùn)練中心) 學(xué)員管理中心 招飛辦公室 B767機(jī)隊(duì) A330機(jī)隊(duì) A340機(jī)隊(duì) ??贐737機(jī)隊(duì) 北京B737機(jī)隊(duì) 其他人員 )
12.客艙與地面服務(wù)部 (綜合服務(wù)室 質(zhì)量控制中心 乘務(wù)業(yè)務(wù)中心 乘務(wù)訓(xùn)練中心 乘務(wù)資源管理中心 地面服務(wù)業(yè)務(wù)中心 客艙供應(yīng)管理中心 品牌辦公室 ??诔藙?wù)隊(duì) ??诘孛娣?wù)室 ??诳团摴?yīng)室 客艙與地面服務(wù)部北京分部 客艙與地面服務(wù)部西安分部 客艙與地面服務(wù)部太原分部 廣州乘務(wù)隊(duì) 其他人員)
應(yīng)該還有,太多了..
客艙與地面服務(wù)部
飛行部
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