【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)聯(lián)合航空托運(yùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、聯(lián)合航空隨身行李20寸登機(jī)箱能直接帶上飛機(jī)嗎？


2、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)聯(lián)合航空托運(yùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、聯(lián)合航空隨身行李20寸登機(jī)箱能直接帶上飛機(jī)嗎？
• 2、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
• 3、中國(guó)聯(lián)合航空20寸行李箱可不可以隨身上機(jī) ？
• 4、聯(lián)合航空公司飛機(jī)托運(yùn)怎么收費(fèi)?

聯(lián)合航空隨身行李20寸登機(jī)箱能直接帶上飛機(jī)嗎？

1、根據(jù)航空公司的相關(guān)規(guī)定，可以帶上飛機(jī)的隨身物品的體積，按照規(guī)定一般是不超過 40寬×55長(zhǎng)×20高，這個(gè)規(guī)格是為了確保行李能夠放進(jìn)座位上方的行李箱。

2、但一些乘客反映，盡管購買的登機(jī)箱是20寸的，但一些航空公司依舊因?yàn)榈菣C(jī)箱“超標(biāo)”而要求乘客托運(yùn)，導(dǎo)致了多交行李托運(yùn)的費(fèi)用。這是因?yàn)?0寸登機(jī)箱并不符合相關(guān)規(guī)定。一些所謂的“標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱”，只是商家的一種叫法，每個(gè)牌子的行李箱、旅行箱尺寸不同、也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

3、我們對(duì)淘寶10余款不同店鋪的“登機(jī)箱”進(jìn)行調(diào)查，都號(hào)稱符合登機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，但是每個(gè)品牌的20寸登機(jī)箱，尺寸各有不同。某品牌20寸的登機(jī)箱，測(cè)量的體積明顯超過航空局規(guī)定，因此不能登機(jī)。

二、登機(jī)箱尺寸新規(guī)定2019

1、登機(jī)箱關(guān)系到上了飛機(jī)以后的擺放問題，甚至影響到安全性，因此各航空公司對(duì)此的把控非常嚴(yán)格。隨著登機(jī)箱尺寸新規(guī)定2019的出臺(tái)，不少旅客在進(jìn)行乘坐飛機(jī)的時(shí)候，需要格外注意。

2、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)登機(jī)箱的尺寸規(guī)定是長(zhǎng)寬高三邊之和不超過115cm，一般20寸及20寸以下的拉桿箱可以實(shí)現(xiàn)登機(jī)，如果超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，需要進(jìn)行托運(yùn)處理。不同航空公司對(duì)登機(jī)箱登機(jī)箱尺寸有所差異，具體要看乘坐哪家航空公司，實(shí)現(xiàn)可以打電話或者到官網(wǎng)咨詢。

3、國(guó)際航班上新規(guī)定登機(jī)箱的最大尺寸是54.61cm×34.29cm×19.05cm，測(cè)量的時(shí)候需要包括輪子把手在內(nèi)的，因?yàn)樵诜胖玫臅r(shí)候輪子也會(huì)占部分儲(chǔ)存空間的，如果超過這尺寸，需要進(jìn)行托運(yùn)。每位乘客的免費(fèi)托運(yùn)行李重量是20kg，如果超過了20kg的行李，就需要按照全價(jià)機(jī)票的1.5%收取托運(yùn)費(fèi)用。

乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國(guó)內(nèi)旅行，還是要出國(guó)？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國(guó)人出門少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場(chǎng)才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會(huì)。所以有必要在購票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。

目前我國(guó)44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國(guó)聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長(zhǎng)安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購買機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會(huì)有人買，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。

但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長(zhǎng)安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡(jiǎn)直是貨運(yùn)航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺(tái)訂票。OTA平臺(tái)通常會(huì)很貼心，會(huì)詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對(duì)能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國(guó)特色攝影：拉上窗簾

無論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長(zhǎng)有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國(guó)人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國(guó)人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗娂t；然而托運(yùn)的話，國(guó)內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊?，中國(guó)人在行李箱是否托運(yùn)的問題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機(jī)坐多了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長(zhǎng)期逗留或者搬家的話，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

我國(guó)所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說，對(duì)于這些公司來說，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國(guó)內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國(guó)30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國(guó)航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長(zhǎng)龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國(guó)航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號(hào)稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實(shí)上，我國(guó)包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國(guó)航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國(guó)內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國(guó)內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國(guó)際接軌。在我國(guó)，無論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。

有時(shí)候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會(huì)遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬一被“狗”刁難，打個(gè)電話找“羊”投訴即可！

圖：無時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會(huì)發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆]有哪個(gè)地服人員，會(huì)閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會(huì)有感覺，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場(chǎng)的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會(huì)冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國(guó)內(nèi)的情況。如果出國(guó)的話，國(guó)際航班的行李額會(huì)多一些。雖然國(guó)際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國(guó)內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國(guó)內(nèi)是跟國(guó)外學(xué)的），但國(guó)際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對(duì)于代購或留學(xué)生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：拉上窗簾

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中國(guó)聯(lián)合航空20寸行李箱可不可以隨身上機(jī) ？

可以，需付費(fèi)

國(guó)際旅客

免費(fèi)手提隨身行李：每位旅客（除嬰兒外）每人允許免費(fèi)攜帶1件手提隨身行李進(jìn)入機(jī)艙，體積不得超過20X30X40厘米且重量不超過10KG。

手提隨身行李體積超過20X30X40厘米，但不超過20X40X55厘米的，且重量不超過10KG，需付費(fèi)后才能帶入機(jī)艙。手提隨身行李必須能夠放入旅客座位前排位置下方或者頭頂行李架中。

國(guó)內(nèi)旅客

每位旅客隨身攜帶行李重量不能超過10千克且體積不超過20×30×40厘米，如公文包、旅行包；每人（除嬰兒外）可隨身攜帶1件免費(fèi)隨身行李。

付費(fèi)隨身攜帶行李：行李體積超過20×30×40厘米，但不超過20×40×55厘米的，且重量不超過10kg，需付費(fèi)后才能帶入飛機(jī)客艙，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為200元/件。

擴(kuò)展資料

1、國(guó)內(nèi)旅客

付費(fèi)托運(yùn)行李

（1）不能帶入客艙內(nèi)的隨飛機(jī)托運(yùn)至目的地的行李，重量每件不能超過50千克且體積不超過40×60×100厘米，超過上述標(biāo)準(zhǔn)的行李須現(xiàn)場(chǎng)咨詢工作人員同意后方能托運(yùn)。

（2）超過10千克或體積超過20×40×55厘米的行李在登機(jī)口被攔截時(shí)，行李將不能同機(jī)到達(dá)，會(huì)在最近的下一個(gè)航班托運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng)，需要按照標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

（3）付費(fèi)隨身攜帶行李：行李體積超過20×30×40厘米，但不超過20×40×55厘米的，且重量不超過10kg，需付費(fèi)后才能帶入飛機(jī)客艙，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為200元/件。

2、國(guó)際旅客

超重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（1）中國(guó)始發(fā)隨身行李體積超過20X30X40厘米，但不超過20X40X55厘米的，且重量不超過10KG的，按照200元（人民幣）收費(fèi)，收費(fèi)總金額以人民幣元為單位。

超過免費(fèi)托運(yùn)行李額的部分，每KG按100元（人民幣）計(jì)算收費(fèi)，重量不足1KG的按1KG計(jì)算收費(fèi)。收費(fèi)總金額以人民幣元為單位。

（2）日本始發(fā)（機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)）隨身行李體積超過20X30X40厘米，但不超過20X40X55厘米的，且重量不超過10KG的，按照3000円（日元）收費(fèi)，收費(fèi)總金額以日元為單位。

超過免費(fèi)托運(yùn)行李額的部分，每KG按1500円（日元）計(jì)算收費(fèi)，重量不足1KG按1KG計(jì)算收費(fèi)。收費(fèi)總金額以日元為單位。

參開資料來源：中國(guó)聯(lián)合航空公司網(wǎng)-國(guó)內(nèi)旅客須知

參開資料來源：中國(guó)聯(lián)合航空公司網(wǎng)-國(guó)際旅客須知

聯(lián)合航空公司飛機(jī)托運(yùn)怎么收費(fèi)?

中國(guó)聯(lián)合航空公司向乘坐民航飛機(jī)的旅客所攜帶的托運(yùn)行李在規(guī)定重量和尺寸情況下不需要收取托運(yùn)費(fèi)，超過規(guī)定部分是需要收取托運(yùn)費(fèi)的。

國(guó)際航空公司的免費(fèi)行李限額分為兩種：按重量免費(fèi)行李限額和按件數(shù)免費(fèi)行李限額。

免費(fèi)行李重量限額；根據(jù)乘客所支付的座位等級(jí)，全票或半票乘客的免費(fèi)行李限額為：頭等艙40公斤，商務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。按成人票價(jià)10％付費(fèi)的嬰兒不提供免費(fèi)行李。

根據(jù)乘客所支付的座位等級(jí)，每位全票或半票乘客的免費(fèi)行李限額為兩件。

每件的長(zhǎng)、寬、高不得超過158厘米，每塊的重量不得超過32公斤。但是，持經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的旅客，兩件行李的總長(zhǎng)、寬、高不得超過273厘米。嬰兒不提供免費(fèi)行李限額，按成人票價(jià)的10％付費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、國(guó)家禁止攜帶的物品、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)物品以及其他有異味或者容易著污的物品，不得托運(yùn)或者添加到行李中。承運(yùn)人在提取行李前或者運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中有不得作為或者在行李中運(yùn)輸?shù)奈锲返?，可以拒絕提取行李，也可以隨時(shí)終止運(yùn)輸。

2、旅客攜帶的管制刀具以外的利器、鈍器，應(yīng)與行李一并托運(yùn)，不得隨身攜帶。

3、如果行李檢查在同一時(shí)間在同一個(gè)地方由兩個(gè)或兩個(gè)以上的其他旅客或組在相同的飛機(jī)乘客旅行目的地或中途停留點(diǎn),不管他們是否在同一類的席位,免費(fèi)行李不得計(jì)算量的基礎(chǔ)上票的乘客數(shù)量和類。

4、不同的航空公司和不同的航線對(duì)免費(fèi)行李有不同的要求。需要閱讀客票上的免費(fèi)行李規(guī)定，并詢問售票處工作人員注意事項(xiàng)。

參考資料來源：百度百科-托運(yùn)行李

關(guān)于《中國(guó)聯(lián)合航空托運(yùn)》的介紹到此就結(jié)束了。