【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇段蚁肟磭?guó)泰航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)泰航空的Z艙是什么艙位
2、國(guó)泰航空飛機(jī)多少排?一排六個(gè)座位,53E這個(gè)座位大概
本篇文章給大家談?wù)劇段蚁肟磭?guó)泰航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國(guó)泰航空的Z艙是什么艙位
- 2、國(guó)泰航空飛機(jī)多少排?一排六個(gè)座位,53E這個(gè)座位大概在什么位置?
- 3、國(guó)泰航空的機(jī)身設(shè)計(jì)是怎樣的？
- 4、國(guó)泰航空香港飛溫哥華的航班型號(hào)：CX838 航班機(jī)型：波音777(大)是一層的還是兩層的？求圖片！
國(guó)泰航空的Z艙是什么艙位
Z艙為代碼共享留座專用艙。
代碼共享（code-sharing）是一家航空公司營(yíng)銷而由另一家航空公司運(yùn)營(yíng)的航班。即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司購(gòu)買的機(jī)票，實(shí)際乘坐的是B航空公司航班，那么A和B的此航班號(hào)為代碼共享。正因?yàn)榇a共享優(yōu)化了航空公司的資源，并使旅客受益匪淺，所以它于70年代在美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)誕生后，短短20年便已成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。Z艙就是為代碼共享準(zhǔn)備的專用艙。
擴(kuò)展資料
航空公司艙位代碼一般如下:
F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折;
K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折;
M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折;
Q艙為普通艙60折，T艙為普通艙55折;
X艙為普通艙50折，U艙為普通艙45折;
E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折;
R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折;
Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙;
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
我國(guó)的三大骨干航空公司也已于近幾年有了專門的Z艙。他們是，中國(guó)國(guó)際航空公司與美國(guó)西北航空公司、中國(guó)東方航空公司與美利堅(jiān)航空公司、中國(guó)南方航空公司與達(dá)美航空公司。其中，國(guó)航與美西北航的代碼共享開始得最早，始于1998年5月，合作的層次最深，領(lǐng)域最廣。
國(guó)泰航空飛機(jī)多少排?一排六個(gè)座位,53E這個(gè)座位大概在什么位置?
國(guó)泰航空機(jī)型有波音747和777系列，還有空客330和340系列。747座位圖：330座位圖：53E所在的位置是機(jī)尾后側(cè)。
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示：
數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位，單通道（窄體機(jī)）一般一排有6個(gè)座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的。
C、D是靠過道的，雙通道（寬體機(jī)，如B777）一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
擴(kuò)展資料：
艙位代碼
編輯
每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。
F艙為頭等艙公布價(jià)，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票
參考資料：百度百科——飛機(jī)艙位
國(guó)泰航空的機(jī)身設(shè)計(jì)是怎樣的？
國(guó)泰航空由1960年代起在其噴射機(jī)上使用白色、深綠色間條涂裝，標(biāo)志方面僅垂直尾翼上有“CATHAY”字樣，機(jī)頭貼有太古集團(tuán)標(biāo)志。1970年代，國(guó)泰將機(jī)身涂裝變更為白底鮮綠色線條，但標(biāo)志也只是在太古集團(tuán)徽標(biāo)的基礎(chǔ)上增加了雙翼造型。1980年代中期至1994年，國(guó)泰一度以綠白條紋垂直尾翼為標(biāo)志。
1990年代，國(guó)泰航空決定更新企業(yè)形象，在改進(jìn)乘客服務(wù)的同時(shí)于1994年啟用新版“翹首振翅”涂裝，以替換原有的綠白涂裝。 該航徽結(jié)合中國(guó)書法筆觸與飛鳥展翅的姿態(tài)，體現(xiàn)國(guó)泰的“亞洲特色”。但由于徽標(biāo)造型與魚翅相近，國(guó)泰航空被部分人（尤其是飛機(jī)攝影愛好者和國(guó)泰航空員工）戲稱為“魚翅航空”。
1991年之前，國(guó)泰航空的飛機(jī)全數(shù)在垂直尾翼上貼有英國(guó)國(guó)旗，唯已于國(guó)泰更換涂裝前撤下，飛機(jī)注冊(cè)號(hào)前綴也在1997年7月至1997年12月間由“VR-H”改為“B-H”。1995年起，國(guó)泰原有的綠白涂裝被逐步替換。
2016年1月22日，國(guó)泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。2015年11月，國(guó)泰在777-300ER上啟動(dòng)了新涂裝：換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志；簡(jiǎn)化國(guó)泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國(guó)泰名字和“翹首振翅”圖案。其中以機(jī)首、機(jī)身及尾翼部分的改動(dòng)最為顯著。 2016年1月28日，其旗下的港龍航空也更名為國(guó)泰港龍航空，同樣更換了涂裝和Logo。
國(guó)泰航空香港飛溫哥華的航班型號(hào)：CX838 航班機(jī)型：波音777(大)是一層的還是兩層的？求圖片！
波音777是單層的飛機(jī)，目前投入運(yùn)營(yíng)的雙層客機(jī)只有空客A380。
這就是波音777
關(guān)于《我想看國(guó)泰航空》的介紹到此就結(jié)束了。
