【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶娇湛?30超級經(jīng)濟艙圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航怎么樣？機票價格便宜么？


2、國航320(中)與國航330(寬)有何區(qū)別

本篇文章給大家談?wù)劇秶娇湛?30超級經(jīng)濟艙圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航怎么樣？機票價格便宜么？
• 2、國航320(中)與國航330(寬)有何區(qū)別
• 3、空客330和波音787哪個大?
• 4、請問四川航空A330機型的公務(wù)艙和經(jīng)濟艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？

國航怎么樣？機票價格便宜么？

國航挺安全的，機票價格也不貴，經(jīng)常有打折的機票。

在2018年，國航實現(xiàn)了全年的飛行安全年；在高原飛行方面，國航保持著53年的安全飛行記錄，在國際上也處于領(lǐng)先地位。更不用說，正是國航的專機，保障了一次又一次國家領(lǐng)導(dǎo)們的安全出行。

訂購國際機票需要提供的信息必須提供登機人的姓名（與證件上的要一致）、登機證件類型、乘客國籍、登機證件號、出生年月、以及乘客性別。

購置兒童票、嬰兒票，應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。特殊類別旅客（留學(xué)生、移民、勞務(wù)、海員等）預(yù)訂機票時事先說明，有可能部分航空公司會在價格、稅金、行李上有相應(yīng)的優(yōu)惠，但需提供相應(yīng)的有效證明。

國際機票最好提前兩個月購買，另外由于票面金額過大，最好到正規(guī)機票代理公司，當面出票。盡量避免在網(wǎng)上購買，以免被騙。

國航320(中)與國航330(寬)有何區(qū)別

國航空客320(中)與國航空客330(寬)主要有座位數(shù)、座位布局、機艙長度的區(qū)別：

1、座位數(shù)的不同，國航空客A320(中)總座位數(shù)為158個。國航空客A330(寬)總座位數(shù)為237-311個。

2、座位布局的不同，國航空客A320(中)座位布局為公務(wù)艙和經(jīng)濟艙單通道布局。國航空客A330(寬)座位布局為公務(wù)艙、經(jīng)濟艙和超級經(jīng)濟艙雙通道布局。

3、機艙長度的不同，國航空客A320(中)機艙總長度為31.45米-44.51米。國航空客A330(寬)機艙總長度為40.8米-50.35米。

參考資料來源：中國國際航空公司官網(wǎng)-機型介紹 空客320

參考資料來源：中國國際航空公司官網(wǎng)-機型介紹 空客330

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

參考資料來源：百度百科-空中客車A320

空客330和波音787哪個大?

拿空客A330-300和波音787-9來比較，兩者基本差不多，A330載客略大于波音787。

空客a330共有兩個型號，它們分別為a330-300和a330-200。前者的機身全長63.6米，較后 者的59.0米長。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。

空客a330 長度 A330-300 63.69 米，機身寬A330-300 5.64 米,在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。載客數(shù)（兩艙布局） A330-300 300人。

波音787長度 B787-9 63米機身寬 ， B787-9 5.75 米，最大航程 6230公里，載客數(shù)（兩艙布局）290。

擴展資料：

波音787是寬體客機，采用雙通道，比其他民航客機擁有更大的窗戶，窗的位置亦更高。乘客可以看見地平線。窗中以液晶體調(diào)校機艙的光暗，減少窗外射入的眩光及維持透明。

機艙內(nèi)以發(fā)光二極管提供照明，取代螢光管，節(jié)省約一半電力消耗。機艙氣壓以電動的空氣壓縮機維持，不使用引擎壓縮段帶入的高壓空氣；加上機身物料的空氣密封功能，比舊款民航機更能保持機艙濕度。

飛機內(nèi)用以太網(wǎng)絡(luò)提供駕駛室及各部分的資料通訊。無高壓分氣系統(tǒng)的渦輪扇引擎，減少各式高壓熱空氣管道，以電力系統(tǒng)取代。

空中客車A320系列在設(shè)計中采取“以新制勝”的方針，采用先進的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進的數(shù)字式機載電子設(shè)備。

A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優(yōu)化的機身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標準。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。

參考資料：百度百科—波音787

參考資料：百度百科—空中客車A320

請問四川航空A330機型的公務(wù)艙和經(jīng)濟艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？

1、川航的A330頭等艙和公務(wù)艙都是一排6座，座椅可以平躺。這兩個艙的區(qū)別就是座椅的寬窄。

頭等艙的座位還要寬一些，并且私人電視屏幕還要大一些。額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。

公務(wù)客艙，A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局，只有靠窗或靠過道的座位，消除了其他客機上一排7座布局時人們不喜歡的中間座位。

2、經(jīng)濟艙和川航的其他機型的經(jīng)濟艙一樣，一排9座，A330能多出12%的靠窗的座位，減少40%的中間座位。

擴展資料：

空客A330的運營情況，中國共有265架空客A330系列飛機在運營中，其中：

（一）中國大陸地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機150架：

1、中國南方航空公司37架（其中16架為-200型，21架為-300型）；

2、中國國際航空公司53架（其中31架為-200型，22架為-300型）；

3、四川航空公司8架（其中-200型4架，-300型4架）；

4、中國東方航空公司51架（其中33架為-200型，有3架在上海航空公司運營。18架為-300型，有3架在上海航空公司運營）；

5、海南航空股份有限公司22架（其中-200型8架，-300型14架）；

6、西藏航空有限公司1架（為-200型）；

7、天津航空1架（為-200型）。

（二）中國香港地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機75架：

1、國泰航空公司42架 （均為-300型）；

2、國泰港龍航空公司19 架 （均為-300型）；

3、香港航空公司17架 （其中9架為-200型，3架為-300型，5架為-200F型全貨機）。

（三）中國臺灣地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機40架：

1、中華航空公司24架 （均為-300型）；

2、長榮航空公司11架 （其中6架為-200型，5架為-300型）；

3、復(fù)興航空4 架（均為-300型）。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

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