【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展敬a規(guī)則》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司代碼的編排規(guī)律是什么？


2、請問航班代號是怎么定義的


3、飛機(jī)代碼是

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展敬a規(guī)則》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司代碼的編排規(guī)律是什么？
• 2、請問航班代號是怎么定義的
• 3、飛機(jī)代碼是按照什么規(guī)定的

航空公司代碼的編排規(guī)律是什么？

不是完全有規(guī)律的。航空公司向IATA（International Air Transport Associatio國際航空運(yùn)輸協(xié)會）申請，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。

航空公司編碼(二字碼)是由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一編碼，基本上沒有規(guī)律可言，部分航空公司可能會參考其英文翻譯(如國航：Air china)，每個(gè)航空公司都有單獨(dú)的編號，一般會是字母出現(xiàn)不夠用的情況也會用數(shù)字代替(如川航：3U) 。

二字碼與三字碼明確一下，航空公司是用二字碼表示，如：CA、MU、HU等；機(jī)場用三字碼表示，如:首都國際機(jī)場(PEK)，虹橋(SHA) 等。

擴(kuò)展資料

國際航協(xié)從組織形式上是一個(gè)航空企業(yè)的行業(yè)聯(lián)盟，屬非官方性質(zhì)組織，但是由于世界上的大多數(shù)國家的航空公司是國家所有，即使非國有的航空公司也受到所屬國政府的強(qiáng)力參預(yù)或控制，因此航協(xié)實(shí)際上是一個(gè)半官方組織。

它制定運(yùn)價(jià)的活動，也必須在各國政府授權(quán)下進(jìn)行，它的清算所對全世界聯(lián)運(yùn)票價(jià)的結(jié)算是一項(xiàng)有助于世界空運(yùn)發(fā)展的公益事業(yè)，因而國際航協(xié)發(fā)揮著通過航空運(yùn)輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間政策，解決實(shí)際運(yùn)作困難的重要作用。

參考資料：百度百科-國際航空運(yùn)輸協(xié)會

請問航班代號是怎么定義的

國內(nèi)各航線的航班號均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡稱。四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。

擴(kuò)展資料

因?yàn)橹袊暮娇展境闪⒌帽容^晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。

中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國民航CAAC的代碼，而外國的航空公司申請得早，可以申請到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。如：美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。

每一家航空公司在國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）都是有編碼的，有兩種編碼二字編碼和三字編碼，其中二字編碼最為常用，其中MU就是東方航空公司的編碼。

航空公司代碼是國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母，由航班代碼的兩個(gè)首字母組成。IATA也采用國際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼。

兩字母的航空公司代碼表用于預(yù)約、時(shí)刻表、票務(wù)、征稅、航空提單、公開發(fā)布的日程表和航空公司間的無線電通訊,同時(shí)也用于航線申請。

參考資料來源：百度百科--航班

參考資料來源：百度百科--航空公司代碼表

飛機(jī)代碼是按照什么規(guī)定的

為方便運(yùn)輸和用戶，每個(gè)航班均編有航班號。中國國際航班的編號是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中最后一個(gè)數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個(gè)數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。如CA981則指中國國際航空公司承擔(dān)的自紐約返回北京的國際航班。 中國國內(nèi)航班的航班號由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司或所屬管理局，第二位數(shù)字表示該航班終點(diǎn)站所屬的管理局，第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由中國國際航空公司擔(dān)任的由北京至西安的去程航班，MU5302，是指東方航空公司擔(dān)任的由長沙至上海的回程航班。 附：中國部分航空公司二字代碼及中國民航各管理局代號 中國國際航空公司 CA 華北管理局 1 中國西北航空公司 WH 西北管理局 2 中國南方航空公司 CZ 廣州管理局 3 深圳航空公司 H4 3 中國西南航空公司 SZ 西南管理局 4 四川航空公司 3U 4 云南航空公司 3Q 4 中國東方航空公司 MU 華東管理局 5 上海航空公司 SF 5 中國北方航空公司 CJ 沈陽管理局 6 中國通用航空公司 GP 7 廈門航空公司 MF 8 新疆航空公司 XO 9

關(guān)于《航空公司代碼規(guī)則》的介紹到此就結(jié)束了。