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中國(guó)民用航空局主要業(yè)務(wù)是什么

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-15 00:07:26

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空局主要業(yè)務(wù)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航局屬于什么單位


2、民用航空由三大部分組成是什么?


3、民航

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空局主要業(yè)務(wù)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航局屬于什么單位

民航局屬于國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸部的一級(jí)單位,級(jí)別是副部級(jí),民航局的局長(zhǎng)是副部級(jí)干部,副局長(zhǎng)是正廳級(jí)干部,但民航局的領(lǐng)導(dǎo)班子都是屬于中央組織部負(fù)責(zé)管理的中管干部。

中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱:中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫CAAC)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。

中國(guó)民用航空局前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。2008年3月,由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局,同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。

中國(guó)民用航空局的機(jī)構(gòu)職責(zé)

(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃建議,按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。

(二)承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作,承擔(dān)民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

(三)負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理,負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

民用航空由三大部分組成是什么?

民用航空由三大部分組成是: 政府部門、民航企業(yè)、民航機(jī)場(chǎng)。中國(guó)民用航空局簡(jiǎn)稱民航局或CAAC,是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的國(guó)家局。其前身為中國(guó)民用航空總局,于2008年3月改為中國(guó)民用航空局。涉及國(guó)家主權(quán)和交往的事務(wù)多,要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度,因而幾乎各個(gè)國(guó)家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu)來(lái)管理民航事務(wù),我國(guó)是由中國(guó)民用航空局來(lái)負(fù)責(zé)管理。

民用航空分類:

1.公共航空運(yùn)輸(商業(yè)航空)。

也稱為航空運(yùn)輸。是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。它的經(jīng)營(yíng)性表明這是一種商業(yè)活動(dòng),以盈利為目的。它又是運(yùn)輸活動(dòng),這種航空活動(dòng)是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部門,與鐵路、公路、水路和管道運(yùn)輸共同組成了國(guó)家的交通運(yùn)用系統(tǒng)。盡管航空運(yùn)輸在運(yùn)輸量方面和其他運(yùn)輸方式比是較少的,但由于快速、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)哪芰案咝б?,航空運(yùn)輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升。

2.通用航空。

航空運(yùn)輸作為民用航空的一個(gè)部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項(xiàng)內(nèi)容,范圍十分廣泛。

民航總局是什么行政級(jí)別的單位

中國(guó)民航局的行政級(jí)別是副部級(jí),現(xiàn)任局長(zhǎng)個(gè)人級(jí)別為正部級(jí),內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副廳級(jí),各大地區(qū)分局為正廳級(jí)。

中國(guó)民用航空局主要職責(zé)是內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于部委管理的國(guó)家局設(shè)置的通知》設(shè)立中國(guó)民用航空局 (副部級(jí)),為交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局,國(guó)民用航空局設(shè)12個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)(副司局級(jí))。

民航華東地區(qū)管理局為正司局級(jí),其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級(jí)。民航上海、廈門安全監(jiān)督管理局和青島安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室為正處級(jí),其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副處級(jí)。民航江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東安全監(jiān)督管理局為副司局級(jí),其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級(jí)。

擴(kuò)展資料:

民航既是主管民航事務(wù)的政府部門,又是以“中國(guó)民航(CAAC)”名義直接經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國(guó)性企業(yè)。中國(guó)民用航空局屬國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。12月20日,中國(guó)民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。

中國(guó)民航局機(jī)構(gòu)職責(zé):

1、負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理,負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

2、承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理,承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作,負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。

3、擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置,組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù),承擔(dān)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。

4、負(fù)責(zé)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和安全運(yùn)行的監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)審批和使用許可管理工作,承擔(dān)民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、土地使用、凈空保護(hù)有關(guān)管理工作,負(fù)責(zé)民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)民用航空局

中國(guó)民航局的職責(zé)是什么?

中國(guó)民航局的職責(zé)是:

(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃建議,按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。

(二)承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作,承擔(dān)民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

(三)負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理,負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

(四)承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理,承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作,負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。

(五)擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置,組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù),承擔(dān)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。

(六)負(fù)責(zé)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和安全運(yùn)行的監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)審批和使用許可管理工作,承擔(dān)民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、土地使用、凈空保護(hù)有關(guān)管理工作,負(fù)責(zé)民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

(七)承擔(dān)航空運(yùn)輸和通用航空市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。監(jiān)督檢查民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量,維護(hù)航空消費(fèi)者權(quán)益,負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸和通用航空活動(dòng)有關(guān)許可管理工作。

(八)擬訂民航行業(yè)價(jià)格、收費(fèi)政策并監(jiān)督實(shí)施,提出民航行業(yè)財(cái)稅等政策建議。按規(guī)定權(quán)限負(fù)責(zé)民航建設(shè)項(xiàng)目的投資和管理,審核(審批)購(gòu)租民用航空器的申請(qǐng)。監(jiān)測(cè)民航行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行情況,負(fù)責(zé)民航行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。

(九)組織民航重大科技項(xiàng)目開發(fā)與應(yīng)用,推進(jìn)信息化建設(shè)。指導(dǎo)民航行業(yè)人力資源開發(fā)、科技、教育培訓(xùn)和節(jié)能減排工作。

(十)負(fù)責(zé)民航國(guó)際合作與外事工作,維護(hù)國(guó)家航空權(quán)益,開展與港澳臺(tái)的交流與合作。

(十一)管理民航地區(qū)行政機(jī)構(gòu)、直屬公安機(jī)構(gòu)和空中警察隊(duì)伍。

(十二)承辦國(guó)務(wù)院及交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng)。

關(guān)于《中國(guó)民用航空局主要業(yè)務(wù)是什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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