【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇彰襟w有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國產(chǎn)大飛機C919首飛 各國媒體都怎么評論的


2、誰知道針對北京高端人群的廣

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇彰襟w有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國產(chǎn)大飛機C919首飛 各國媒體都怎么評論的
• 2、誰知道針對北京高端人群的廣告媒體?
• 3、航美傳媒怎么樣
• 4、北青傳媒集團下屬媒體有哪些？
• 5、中國訂購292架空客飛機后，波音坐不住了，哪些信息值得關(guān)注？
• 6、戶外哪家公司做的比較好？

國產(chǎn)大飛機C919首飛 各國媒體都怎么評論的

1、“德國”網(wǎng)站近日評論稱，由中國商飛公司研制的C919窄體客機于5月5日在上海浦東機場首飛，此前已完成低速、中速和高速滑行，并通過首飛放飛評審。其首飛對中國航空制造業(yè)具有標志性的意義。評論指出，作為中國首架國產(chǎn)大型客機，C919是專為短程到中程航線設(shè)計，是中國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機。其總體方案和氣動外形均由中國自主設(shè)計，采用了比波音737更為先進的全時全權(quán)限電傳操縱系統(tǒng)。中國商飛公司自行研發(fā)了該機飛控系統(tǒng)的核心技術(shù)，并規(guī)劃了100多項關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。

2、美國《紐約》網(wǎng)站5月5日以《中國首架國產(chǎn)大型客機起飛》為題，對C919的首飛進行報道。C919作為“中國制造2025”計劃的核心內(nèi)容，象征著一個崛起中的大國的工業(yè)實力，以及主導(dǎo)一個新技術(shù)時代的夢想。

3、英國網(wǎng)站5月5日則以《C919試飛檢驗中國航空雄心》為題，進行報道。文章稱，中國國產(chǎn)大飛機C919于5月5日在上海飛上藍天。這是北京提升在全球航空市場地位的重要一步。今后，這款窄體飛機將與波音737和空客A320形成競爭，象征中國躋身世界噴氣式飛機市場的雄心。

4、日本《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站注意到，5月5日當天，華北地區(qū)巨大的沙塵暴導(dǎo)致空氣質(zhì)量惡化，但中國首架國產(chǎn)大型客機C919并未受到影響，成功實現(xiàn)首飛。在經(jīng)過長達90分鐘的飛行后，飛機平穩(wěn)降落在浦東機場。《外交學(xué)者》評論指出，中國對C919寄予很高的期望，意欲憑借該機進軍國際民航市場，創(chuàng)建一個能夠與波音和空客平起平坐的國內(nèi)航空業(yè)巨頭。

誰知道針對北京高端人群的廣告媒體?

有很多啊，但是我建議中國民航報，我對它熟悉。介紹給你。

中國民航報TOP時空，是中國民航局唯一指定的機上報刊。在中國所有的機場候機室、貴賓室和飛機機艙內(nèi)發(fā)行。也是國家領(lǐng)導(dǎo)人包機上必備的報刊之一。發(fā)行覆蓋整個中國航空領(lǐng)域（所有機場、所有航線、所有航空公司），每期發(fā)行40萬份。航空人群具有高收入、高學(xué)歷、注重健康、關(guān)注生活品質(zhì)的特點。另航空人群是以社會中高端商務(wù)人士、公司管理階層和政府官員為主，這些人是社會的中流砥柱，是企業(yè)和政府的最有影響力人群和有決策權(quán)人群。

《中國民航報TOP時空》

滿足客戶需求的特色與優(yōu)勢

1、中國民航報不是能適合所有企業(yè)和產(chǎn)品的媒體。

（1）只適合具有一定規(guī)模的企業(yè)，例如只有一家店的健身俱樂部可能不適合，但是有多家連鎖店的健身俱樂部就適合。

（2）做的業(yè)務(wù)屬于高檔次的企業(yè)，例如普通的賓館可能不適合，但是星級賓館就適合來通過我們的媒體對航空人群宣傳。

廣告媒體沒有哪個媒體是最好的，但是要選擇最適合的。

2、權(quán)威性報刊，使企業(yè)和產(chǎn)品更有權(quán)威性更被認可。

對于適合用我們的媒體需要針對航空人群宣傳的企業(yè)來說，在航空領(lǐng)域的媒體里面，我們是唯一的民航局指定發(fā)行，覆蓋所有機場和航班，國家領(lǐng)導(dǎo)人專機也要覆蓋的權(quán)威媒體。在針對航空人群發(fā)行的媒體里面，中國民航報是處于正統(tǒng)的老大地位，最被航空人群認可和接受，選擇我們的媒體更能體現(xiàn)企業(yè)和產(chǎn)品的規(guī)模和檔次。

3、靈活的方式，使宣傳更加精準，效率更高，也節(jié)約成本。

中國民航報是唯一覆蓋全國航空范圍發(fā)行的媒體。但是有的企業(yè)不需要做全國范圍的宣傳，例如有的企業(yè)的市場主要在北京或者主要在北京和上海，那么我們也可以根據(jù)企業(yè)的需要，靈活的策劃內(nèi)容和控制發(fā)行渠道，例如做成中國民航報***專刊，只在北京機場和飛北京的航班上發(fā)行這個專刊。這樣就使得宣傳更有針對性，也為企業(yè)減少了無效宣傳的浪費費用。

4、高端人群更有決策影響力。更有效達到廣告目的。

企業(yè)做宣傳，尤其高檔次的企業(yè)和產(chǎn)品，經(jīng)常擔心的是企業(yè)和產(chǎn)品的信息沒有傳達到企業(yè)的管理層或者說決策人那里。那么我們的媒體針對的航空人群中，公司的中高層管理人員占32.9%，黨政機關(guān)和社團干部占13.3%，相對于其他媒體，中國民航報把企業(yè)信息傳遞給目標客戶的管理層或者說決策人那里的概率會顯著提高。

5、免費取閱、主動閱讀的特殊優(yōu)勢，企業(yè)信息能被最大可能的被接受。

機場候機室和飛機上的旅行過程中，是極少的受眾主動去接觸媒體的環(huán)境之一（在乘飛機和火車旅行途中主動接觸媒體和接受廣告信息的乘客的比率高達80%以上。），免費贈閱的又是正統(tǒng)有權(quán)威性的媒體被閱讀和接受的概率更高。使企業(yè)和產(chǎn)品的信息可以最大程度的傳遞給目標客戶。

6、接近成本價的為企業(yè)提供提升品牌和增加銷量服務(wù)的返璞歸真的經(jīng)營方針。

我們的經(jīng)營原則是不要過份的夸張的利潤，只保留最低的合理的利潤，來以最實在的價格，提供最真實到位的服務(wù)。以此來贏得更多的合作伙伴，與更多的合作伙伴一起發(fā)展。客戶可以對比我們的媒體和同類媒體的價格，便會對我們的經(jīng)營方針有更深刻的認識。

7、合作是雙向選擇的過程。

我們選擇了客戶，主動與客戶交流，客戶為了更好的提升品牌和增加銷量同樣也在尋找和選擇合適的媒體。通過以上對我們媒體的介紹，從而企業(yè)可以多了解一個有獨特優(yōu)勢的媒體，多一個選擇的機會。通過交流如果選擇了我們的媒體，也就達成了一次雙贏的合作，為以后長期的合作打開一個好的開端。

航美傳媒怎么樣

是中國最有影響力的中高端戶外媒體運營商，擁有中國航空數(shù)碼媒體市場超過90%的占有率，算是很有實力的。

北青傳媒集團下屬媒體有哪些？

北青傳媒集團下屬媒體有《北京青年報》《信息產(chǎn)業(yè)報》《中學(xué)時事報》《北京少年報》《Beijing Today 》（今日北京英文周刊）五份報章的廣告、排版印刷、發(fā)行等經(jīng)營業(yè)務(wù)。

北青傳媒集團下屬媒體有三類，分別是

A平面媒體：有北青社區(qū)報、法制晚報、CICI 茜茜姐妹、重慶青年報

B航空媒體：中國民航報——TOP時空、翼周刊、全國機場LED聯(lián)播網(wǎng)、國際機載電視

C戶外媒體

北青傳媒股份有限公司（以下簡稱“北青傳媒”）成立于2001年5月28日，主要從事銷售報紙廣告版面、報章制作及印刷材料貿(mào)易等業(yè)務(wù)。2004年12月22日，北青傳媒(股票代碼 1000)在香港H股掛牌上市，成為中國內(nèi)地傳媒企業(yè)香港上市第一股。

中國訂購292架空客飛機后，波音坐不住了，哪些信息值得關(guān)注？

據(jù)《環(huán)球時報》報道，中國有三家航空公司向空客公司共同購買了292架空客A320NFO飛機，這件事引發(fā)了國內(nèi)外廣泛關(guān)注。美國波音公司也在當?shù)貢r間7月1日表示“令人失望”，宣稱“地緣政治方面的分歧將限制美國飛機的出口量”，波音公司作出這一表態(tài)之后，標志著中國民航將會得到高質(zhì)量發(fā)展，從而提高中國民航飛機的科技水平。

此次事件值得需要關(guān)注的相信有，中國民航為什么要訂購這么多架飛機？中國民航官方則表示，中國因為受疫情影響，航空業(yè)比較低迷，此次花費2491億元購買飛機，標志著中國民航將很快脫離低迷狀態(tài)，盡快恢復(fù)中國航空市場，疫情期間具有很多不確定性，南方航空表示，本次購買的96架A320NEO系列飛機，將增高本集團運力，有利于這家航空公司更加年輕化，科技化，更好提升飛機速度，更快將旅客送達目的地。

還有是在如今疫情常態(tài)化的情況下，中國民航公司購買飛機的錢從哪里來？購買如此多架飛機，對航空公司來說是筆重大支出，航空公司負債規(guī)模將會增加，在發(fā)布的公告中指出，買飛機的錢是根據(jù)商業(yè)銀行貸款和融資，據(jù)了解，飛機購買并不是一次性支付，而是分年度，分批次繳納購買資金，所以購買飛機是屬于分期付款，并不會對中國民航資金問題造成特別大的影響。

最后需要關(guān)注的則是中國民航購買大量飛機向全球釋放了什么信號？會不會影響國內(nèi)外航空業(yè)的發(fā)展？購買飛機的三家航空公司也表示中國旅游業(yè)，航空業(yè)將會因此重新煥發(fā)生機，供應(yīng)商負責人則表示“中國航空工作出色”，這再次印證了專家所說的中國航空業(yè)將被國內(nèi)外高度認可，促進國內(nèi)航空工業(yè)平穩(wěn)，融合發(fā)展。

戶外哪家公司做的比較好？

自從看到分眾的凈利潤在營銷行業(yè)的顯著表現(xiàn)，所以今天小編就為大家盤點知道的15家戶外廣告公司，具體如下：

01分眾傳媒

分眾傳媒誕生于2003年，在全球范圍首創(chuàng)電梯媒體。2005年成為首家在美國納斯達克上市的中國廣告?zhèn)髅焦刹⒂?007年入選納斯達克100指數(shù)。2015年分眾傳媒回歸A股，市值破千億，成為中國傳媒第一股。作為中國第二大媒體集團，分眾傳媒營收超百億關(guān)鍵在于開創(chuàng)了【電梯】這個核心場景。電梯是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，電梯這個最日常的生活場景代表著四個詞：主流人群，必經(jīng)，高頻，低干擾。而這四個詞正是今天引爆品牌的最核心以及最稀缺的資源。今天4億城市人口，每天2億看分眾。分眾電梯媒體，覆蓋150多個城市，超過150萬個電梯終端，5億人次城市主流人群的日均到達，被評為【中國廣告最具品牌引爆力媒體】。

02TOM戶外

TOM戶外傳媒集團(「TOM戶外」)是國內(nèi)領(lǐng)先的戶外廣告公司，經(jīng)營近三十萬平方米媒體資產(chǎn)于全國重點城市如北京、上海及深圳等一線城市，以及成都、昆明、重慶、沈陽等二線及三線城市設(shè)有十四家附屬公司，廣告發(fā)布遍及國內(nèi)六十多個主要城市，為本地及跨國企業(yè)提供一站式專業(yè)媒體方案。 TOM戶外擁有多元化優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)包括廣告牌和單立柱，網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并且不斷精選優(yōu)質(zhì)戶外媒體，擴展資產(chǎn)組合，將市場擴展到主要二線城市。穩(wěn)占市場領(lǐng)導(dǎo)地位的同時，TOM戶外團隊亦銳意創(chuàng)新，重點發(fā)展高效益及優(yōu)質(zhì)科技媒體產(chǎn)品。 TOM戶外在國內(nèi)屢獲殊榮，于二〇〇九年膺選「全國性骨干媒體供貨商」；而于二〇〇八年第十五屆中國國際廣告節(jié)上，獲頒「長城獎」的銀獎和銅獎以及十二個入圍獎。另外，在《亞洲戶外》雜志主辦的「2008中國戶外傳播創(chuàng)新大賽總決賽」中，TOM戶外及旗下子公司囊括了二十四個獎項中的七個獎項，占了近三分一。

03白馬傳媒

白馬集團是一家實力雄厚的綜合性集團公司。創(chuàng)建于1986年，是中國最著名的廣告公司和媒體集團，我們在全國26個城市擁有4萬座候車亭和2千多名員工。白馬戶外每年的收入就超過16億元。白馬房地產(chǎn)公司在國內(nèi)和海外擁有多個大型房地產(chǎn)項目。我們還擁有高爾夫頻道、購物頻道和網(wǎng)絡(luò)公司。過去利用白馬的營銷努力和媒體資源，與2500多個品牌一起成長。1995年白馬開始投資覆蓋全國的候車亭網(wǎng)絡(luò)。1998年與全球最大的戶外廣告公司美國卡利亞傳播集團合資。2001年12月在香港主板上市。目前已擁有4萬座候車亭，覆蓋全國26個重點城市，每年收入超過16億元。是中國最大的戶外廣告媒體公司。

04鳳凰都市傳媒

鳳凰都市傳媒于2007年由鳳凰衛(wèi)視發(fā)起成立。鳳凰衛(wèi)視致力發(fā)展多元化媒體業(yè)務(wù)，傾力打造包括電視、互聯(lián)網(wǎng)、平面、戶外、廣播的全媒體平臺。鳳凰都市傳媒與鳳凰衛(wèi)視品牌一脈相承，是鳳凰全媒體的重要組成部分，秉承鳳凰的優(yōu)秀基因，經(jīng)過十年快速發(fā)展，從媒體資源到廣告收入等各方面都保持著遠高于行業(yè)整體增速的快速成長，已成為中國領(lǐng)先的戶外LED媒體運營商。鳳凰都市傳媒基于對于LED媒體的專業(yè)理解，精心選點布局，在全國各地核心商圈和繁華路段建設(shè)LED大屏幕媒體，在自有媒體總面積、自有媒體覆蓋城市數(shù)量、自有媒體保有量等核心指標上全面確立了在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，構(gòu)建了一個中國最具影響力的戶外傳播平臺，并在此基礎(chǔ)上，為客戶提供媒體策劃、廣告創(chuàng)意、廣告制作、廣告發(fā)布及效果評估等一系列專業(yè)廣告服務(wù)。鳳凰都市傳媒在數(shù)字戶外的營銷道路上一直在探索，新技術(shù)及新案例不斷涌現(xiàn)。 在新的廣告?zhèn)鞑ド鷳B(tài)下，內(nèi)容是整個營銷的關(guān)鍵，創(chuàng)意是數(shù)字戶外營銷的核心，我們所做的，就是挖掘創(chuàng)意點，為客戶定制戶外場景下的數(shù)字傳播解決方案，打造國內(nèi)最大戶外數(shù)字營銷平臺。

05德高

德高集團(JCDecaux Group)創(chuàng)立于1964年，是全球排名第一的國際性戶外媒體公司，并在巴黎Euronext上市。2011年收入達24.63億歐元，業(yè)務(wù)遍布全球50多個國家的3,688個城市，運營著1,013,510多個廣告位，擁有10,304名員工。德高集團交通媒體出現(xiàn)在巴黎、倫敦、紐約、香港、上海等全球各地的282個交通運輸網(wǎng)系統(tǒng)和175個機場，每天接觸乘客數(shù)量超過2,400萬，2011年營業(yè)額達8億7千4百萬歐元。

德高集團的街道設(shè)施媒體嚴格按照超高標準而制作，能勝任戶外惡劣氣候的威脅、久經(jīng)磨損和長期頻繁使用的客觀要求。為了保證定期并可靠地實施維護，德高集團建立了專業(yè)的維護隊伍并配以專門的維護器械和特別設(shè)計的維護工作程序來維護質(zhì)量。于2005年籍著收購本地強勢戶外媒體公司和取得新合約進入中國市場，業(yè)務(wù)遍及中國（含香港及澳門）的34座城市，使大中華地區(qū)戶外媒體異彩紛呈。

06世通華納

2003年，世通華納在廈門破繭而出，以其貼近市民的電視節(jié)目和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業(yè)發(fā)展的新篇章。2006年，世通華納得到了多家國際頂級風險投資的垂青支持：國泰財富基金、鼎暉創(chuàng)投、華登國際、成為基金共同注資4500萬美金，使世通華納的傳播平臺得到更大限度的擴展，一舉成為具備聯(lián)播功能的跨區(qū)域媒體平臺。世通華納開創(chuàng)了“全效傳播”的全新廣告理論，依托移動電視媒體封閉性、壟斷性、重復(fù)性、強迫性的收視特點；移動電視龐大的受眾群體——有近75%的市民依賴公共交通；受眾較長的無聊時間——平均達到近25分鐘的乘車觀看時間；較低千人成本——約傳統(tǒng)電視的十分之一等移動電視優(yōu)勢，贏得了國際、國內(nèi)外眾多知名品牌企業(yè)的廣泛認可，被譽為銷售環(huán)節(jié)的最后一道媒體，其廣告投放效果得到CTR、尼爾森、賽迪顧問等權(quán)威調(diào)研機構(gòu)的最佳評定。

07巴士在線

巴士在線是中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)媒體集團。秉承“讓出行更快樂”的企業(yè)使命、“夢想、堅韌、創(chuàng)新”的價值觀，為用戶提供數(shù)字娛樂服務(wù)。旗下包括移動媒體、移動視頻、網(wǎng)生社區(qū)、移動智能四大板塊相互協(xié)同，致力于成為中國乃至世界的優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)傳媒企業(yè)。

公司前身嘉善嘉聯(lián)電子廠成立于1992年，是國內(nèi)最早從事通信電聲器件的研發(fā)和生產(chǎn)的專業(yè)廠家，2000年完成股份制改造后成立浙江新嘉聯(lián)電子股份有限公司，2007年在深交所國內(nèi)中小板成功上市（股票代碼002188），是中國A股首家微電聲上市企業(yè)。巴士在線旗下中國最大的全國性移動電視媒體平臺，2007年經(jīng)國家廣電總局批準，與中央電視臺合作，在全國范圍內(nèi)開展車載移動媒體業(yè)務(wù)，以“CCTV移動傳媒”為播出呼號，覆蓋全國22個主流消費城市，每天向超過1億乘客播放綜藝、音樂、影視、生活、體育等內(nèi)容服務(wù)。

08電信傳媒

電信傳媒依托中國電信現(xiàn)有的各種業(yè)務(wù)和資源，通過整合各類媒介形式，為客戶提供綜合媒體解決方案與廣告發(fā)布服務(wù)。業(yè)務(wù)發(fā)布涵蓋戶外、網(wǎng)絡(luò)、語音、平面和移動五大類媒體平臺，發(fā)布區(qū)域覆蓋全國所有省市，覆蓋受眾高達4.2億人。電信傳媒是中國一級廣告企業(yè)單位，中國十大戶外媒體供應(yīng)商，依托中國電信的平臺優(yōu)勢，整合了戶外LED、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等多種新媒體資源，是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合媒體供應(yīng)商。

資源優(yōu)勢：電信傳媒資源豐富，不僅整合了中國電信旗下的5大類20多種媒體形式，還共享了中國電信的品牌、渠道、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)及客戶資源優(yōu)勢，能與電子商務(wù)、積分支付、天翼手機等電信業(yè)務(wù)進行融合，實現(xiàn)價值增值，為客戶提供了品牌傳播、產(chǎn)品溝通的立體傳播方案，資源的融合與拓展，為客戶節(jié)省了金錢！

技術(shù)優(yōu)勢：電信傳媒依托中國電信覆蓋全國的高速網(wǎng)絡(luò)，不斷擴大品牌的影響力，使之成為用戶接觸到各種廣告之后，反饋用戶感受、與品牌實現(xiàn)互動溝通的、實現(xiàn)直效推動的平臺。

09百靈時代

百靈時代傳媒集團是中國公共交通戶外傳媒第一品牌,現(xiàn)已形成地鐵媒體、公交媒體、機場媒體、游輪媒體、院線媒體、戶外媒體廣告制作印刷、閃播和百靈閃拍、百靈歐拓新媒體七大產(chǎn)業(yè)。

在國內(nèi)擁有北京、廣州、沈陽、杭州、成都、佛山6個重點城市的15條地鐵媒體經(jīng)營權(quán);擁有廣州、天津、上海、沈陽4個國內(nèi)一線城市12000輛巴士車身及車內(nèi)廣告媒體經(jīng)營權(quán);擁有北京、廣州、重慶3個城市機場的近500塊平面廣告和互動觸摸屏媒體經(jīng)營權(quán);擁有萬達、橙天嘉禾等全國86個城市300多家電影院線的廣告媒體經(jīng)營權(quán)；以及擁有廣州全部9艘珠江夜游游輪上的廣告媒體經(jīng)營權(quán)。百靈時代的業(yè)務(wù)覆蓋京津、華東、華南、西南及東北五大經(jīng)濟圈，日均覆蓋客流量約4000萬人次。

百靈時代傳媒集團擁有中國大陸15條地鐵線超過48000塊優(yōu)質(zhì)媒體資源的獨家經(jīng)營權(quán)，包含北京、廣州、杭州、沈陽、成都、佛山6個核心城市超過600公里的地鐵資源，其中在廣州、杭州、沈陽、佛山的市場占有率高達100%，日均客流量達到1000萬人次，是國內(nèi)擁有最長的地鐵媒體資源的傳媒企業(yè)。

10華語傳媒

華語傳媒自成立以來，始終專注于城市樓宇電梯海報媒體的運營管理，目前在全國121個大中城市有130萬塊電梯海報，建立了橫跨一二三線城市的全國資源網(wǎng)絡(luò)，累計與3000+家國內(nèi)外知名品牌合作，市場占有率及營業(yè)規(guī)模僅次于分眾，穩(wěn)居全國第二。

華語于2015年9月進行股份制改造，正式成立股份有限公司，同年12月在新三板掛牌。華語傳媒現(xiàn)有員工300余人，除深圳總部外，建立了分布北京、上海、廣州、杭州、南京、武漢、成都、東莞的8個分支機構(gòu)，年度銷售業(yè)績突破3億。華語傳媒將秉承“專心、專注、專一、專業(yè)”的公司理念，為實現(xiàn)“卡位線下生活路徑的第一傳媒品牌”的愿景而努力。

11通廣傳媒

通廣傳媒于1997年成立于山東濟南，發(fā)展于全球，20年來， 企業(yè)致力于“城區(qū)、高速、高鐵、動車”等板塊的大戶外和城市新空間資源的運營，現(xiàn)已成為山東省最大的戶外廣告運營商，為客戶提供“產(chǎn)品+策略+創(chuàng)新”的全戶外傳播服務(wù)。截至目前，通廣傳媒下設(shè)青島、煙臺分公司，在京滬設(shè)有辦公室。業(yè)務(wù)輻射北京、上海、深圳等國內(nèi)一線城市及周邊國家城市。

12大象

大象廣告股份有限公司是一群活力四射的年輕人，來自五湖四海，來自不同領(lǐng)域。對不同知識的兼容并存，博采眾長使各種思想碰撞出靈感的火花。經(jīng)驗與才華，使我們既講求理性，而又不失靈氣。

公司跨媒體經(jīng)營，媒體形式多樣，有站亭燈箱廣告、公交車身廣告、路邊立柱廣告、地鐵廣告、機場廣告等，擁有武漢地鐵二號線10年廣告經(jīng)營權(quán)、武漢二號線列車展板4年廣告經(jīng)營權(quán)、西安地鐵二號線10年廣告經(jīng)營權(quán)、西安鐘樓燈箱廣告6年廣告經(jīng)營權(quán)、杭州地鐵一號線5年廣告經(jīng)營權(quán)、成都地鐵三號線10年廣告經(jīng)營權(quán)、合肥新橋國際機場全媒體8年廣告經(jīng)營權(quán)、東莞市區(qū)一期公交站亭燈箱廣告牌1000多個10年廣告經(jīng)營權(quán)、東莞市區(qū)及周邊高速近80個T牌廣告位經(jīng)營權(quán)等等，媒體資源豐富，并積累了豐富的客戶資源。

13航美傳媒

航美傳媒（Airmedia）是中國第一大航空媒體運營商，占有中國航空數(shù)碼媒體超過90%的市場份額，同時掌握著國內(nèi)重要機場的傳統(tǒng)媒體資源，在中國戶外媒體行業(yè)獨家提供“電子+傳統(tǒng)”雙媒體戰(zhàn)術(shù)解決方案，打造了覆蓋北京、上海、廣州等全國主要機場的航空媒體網(wǎng)絡(luò)。航美傳媒總部設(shè)于北京，在上海、廣州、深圳、成都、沈陽、福建設(shè)立分公司，在全國11個主要城市設(shè)有辦事處。航美傳媒已發(fā)展成一支近500人的專業(yè)傳媒人才隊伍。

人才戰(zhàn)略是航美發(fā)展戰(zhàn)略中的最重要一環(huán)。全球吸納各類專業(yè)人員，并以人為本，極力為員工創(chuàng)造良好的職業(yè)生涯發(fā)展空間。航美傳媒在發(fā)展高科技數(shù)字媒體的同時，亦重視對傳統(tǒng)航空媒體的介入經(jīng)營，在未來，航美將努力建設(shè)成為多品類、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、專業(yè)化的航空媒體優(yōu)秀企業(yè)。航美傳媒與資源方更加廣泛的合作將成為未來航空傳媒領(lǐng)域的新亮點，航美傳媒期待與各個機場、各個航空公司建立更加深入的，包括合資公司形式在內(nèi)一切可行性合作。

14華視傳媒

華視傳媒成立于2005年4月，擁有中國最大的戶外數(shù)字電視廣告聯(lián)播網(wǎng)。聯(lián)播網(wǎng)采用數(shù)字移動電視技術(shù)，支持移動接收。播出實時的豐富精彩的電視節(jié)目。讓隨時隨地看電視成為現(xiàn)實。覆蓋中國最具經(jīng)濟輻射力的30 余個城市，擁有電視終端 16萬個，占據(jù)中國車載無線數(shù)字信號發(fā)射電視終端總量的76.8%;覆蓋國內(nèi)已開通地鐵電視終端總量接近100%，并延伸至香港；覆蓋受眾接近4億，成為中國戶外數(shù)字移動電視行業(yè)的推動者和領(lǐng)導(dǎo)者。

華視傳媒戶外數(shù)字電視廣告聯(lián)播網(wǎng)是以采用數(shù)字移動電視技術(shù)，支持移動接收的戶外數(shù)字電視為載體，結(jié)合戶外受眾的視頻需求，提供即時的新聞、資訊、信息、娛樂、體育等豐富精彩的電視節(jié)目，實現(xiàn)全國范圍的廣告聯(lián)播。首期以戶外受眾最集中的公交車、地鐵和輕軌為終端平臺。華視傳媒的核心價值，在于有效整合了全國最具經(jīng)濟輻射力中心城市的戶外數(shù)字電視廣告市場，建立起全國性的戶外數(shù)字電視廣告聯(lián)播網(wǎng)絡(luò)，打破了區(qū)域運營商廣告經(jīng)營上的地域限制，實現(xiàn)了戶外數(shù)字電視全國性的廣告價值。通過戶外數(shù)字電視廣告聯(lián)播網(wǎng)帶來的經(jīng)營收入，華視傳媒得以在短時間內(nèi)實現(xiàn)終端平臺網(wǎng)絡(luò)的快速擴展，在達到更廣泛、有效傳播效果的同時，也通過在公交車、地鐵等戶外人流聚集的地方安裝數(shù)字電視屏，接收電視臺的無線數(shù)字電視節(jié)目，讓中國13億人隨時隨地看電視成為現(xiàn)實。華視傳媒聯(lián)播網(wǎng)在北京、廣州、深圳等城市具有戶外數(shù)字電視公交平臺廣告唯一運營（代理）權(quán)。

15郁金香傳媒

郁金香廣告?zhèn)鞑ィㄉ虾＃┯邢薰?，國?nèi)領(lǐng)先的戶外LED大屏幕媒體運營商，公司專注于從事戶外LED大屏幕的媒體資源開發(fā)和廣告發(fā)布業(yè)務(wù)，占據(jù)了國內(nèi)LED大屏幕媒體市場的主要市場份額。

目前，公司運營的屏幕媒體覆蓋了全國近90個城市，其中不僅包括了四大直轄市，還涵蓋90%的省會城市，運營的屏幕媒體數(shù)量已超200塊，繼續(xù)保持行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，其中上海的東方商廈、北京的京信大廈等均是受到客戶追捧的優(yōu)質(zhì)屏幕。

除開發(fā)優(yōu)質(zhì)的媒體網(wǎng)絡(luò)資源，郁金香傳媒始終把客戶的廣告發(fā)布業(yè)務(wù)，為客戶爭取最大的媒體投放價值作為重點。經(jīng)過近年來的發(fā)展，公司與眾多國內(nèi)外知名品牌、廣告代理公司長期維持穩(wěn)定的合作關(guān)系。客戶的主要行業(yè)有包括汽車、電子產(chǎn)品、金融、酒類、化妝品、食品飲料、奢侈品、航空公司、電子通訊等，此外還有中高端品牌及產(chǎn)品的營銷推廣活動。廣告代理公司以國際4A廣告公司為主。

郁金香傳媒在充分發(fā)揮自身媒體優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，廣泛參與社會主義精神文明建設(shè)，積極投身慈善事業(yè)，成為各級政府和相關(guān)政府部門的重要公益宣傳平臺。

關(guān)于《中國航空媒體有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。