【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司定級里程》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中行兌換的航空里程是什么意思


2、南航里程兌換機票規(guī)則是什么？


3、航空公司

本篇文章給大家談談《航空公司定級里程》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中行兌換的航空里程是什么意思
• 2、南航里程兌換機票規(guī)則是什么？
• 3、航空公司的付費/里程兌換座位規(guī)則合法嗎？
• 4、航空公司的航空里程是怎么算的？
• 5、國航里程兌換規(guī)則
• 6、中行信用卡交易積分主動兌換航空里程是什么？

中行兌換的航空里程是什么意思

中國銀行南航明珠信用卡共發(fā)行4款銀聯(lián)IC卡、全幣卡產品，2018年底前申請全幣卡免終身年費。持南航卡每月消費所得積分按比例自動轉化為南航里程點數(shù)，可致電客服熱線進一步咨詢。

以上內容供您參考，業(yè)務規(guī)定請以實際為準。

如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服。

誠邀您下載使用中國銀行手機銀行APP或中銀跨境GO APP辦理相關業(yè)務。

南航里程兌換機票規(guī)則是什么？

使用南航里程，旅客可以兌換獎勵機票，與家人朋友同享愉快飛行旅程。登錄南航官網、南方航空手機客戶端、“南方航空”微信公眾號或致電南航銷售服務熱線95539，即可輕松完成兌換。

旅客也可以使用里程兌換計算器直接查詢到具體航線的兌換所需里程。用手機可以進行"南航里程"查詢，例如查詢南航卡號為"168×××××××××"的里程；可編輯"里程168×××××××××"或里程+證件號發(fā)送到"95539"，即可獲得相關信息。

南航明珠俱樂部不設里程起兌門檻，會員達到兌換標準即可進行兌換，如兌換產品有特殊說明除外（此規(guī)定自2014年10月26日起生效）。航班上允許使用里程兌換的獎勵機票或獎勵升艙的座位數(shù)量有限，在春運與暑期旺季期間，座位供給可能會減少。

南航獎勵機票兌換規(guī)定

1、南航獎勵機票僅限兌換市場方和承運方均為南航的航班以及其他（非天合聯(lián)盟成員）航空合作伙伴的指定航班。

2、使用里程可兌換單程、來回程、缺口程的南航獎勵機票，兌換標準按單個航段獨立計算。

3、兌換南航獎勵機票，全航程必須確定航程、航班、日期，不接受不定期航班的兌換。

4、南航獎勵機票的所有航程不允許中途分程。

5、會員在完成南航航班獎勵機票的里程扣減后，須盡快通過南航網站或到南航指定售票處完成兌換所需稅費的支付和出票。

已扣減里程但未支付稅費和出票的獎勵機票，其退票原則與已出票客票相同；如此類機票所定的航班如發(fā)生取消、延誤等情況，會員可以申請簽轉到后續(xù)的南航承運航班或申請辦理非自愿退票，但不可簽轉到其他航空公司的航班。

以上內容參考 南航—獎勵機票

以上內容參考 南航—里程兌換規(guī)定

航空公司的付費/里程兌換座位規(guī)則合法嗎？

是合法的。

付費里程兌換座位是航空公司回饋會員的，需要加入某個航空公司的會員，然后累計里程，達到一定標準就可以兌換里程票了，里程票的兌換規(guī)則各個公司的政策并不相同。

旅客所持國內客票必須是8折以上的機票，訂座艙位為Y、T、H、W，川航自營國際、地區(qū)航線且訂座艙位為Y、T、W、H的航班可提供里程兌換升艙服務，國際、地區(qū)航線的里程兌換升艙服務僅提供經濟艙升公務艙，暫不提供經濟艙升頭等艙。

兌換技巧：

兌換免票時，嬰兒、兒童和成人標準一致，所以國內線路嬰兒就建議現(xiàn)金買一折票吧，兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價高的線路可以考慮用里程。

當然兒童的稅費可以享受減免，比如國內的機場建設費（民航發(fā)展基金）免收，國內燃油附加費一般是打對折收。關于兒童購票的更多細節(jié)請參考《兒童機票實用寶典》。

總之目前兌換國內機票，只需要50元機場建設費（兒童免收）和10元燃油附加費（兒童打折后不足10元免收）；兌換國際港澳臺機票，需要國內出發(fā)機場的90元機場建設費（兒童免收）、燃油附加費、以及境外機場的機場稅離境稅等等。

國內幾大航的國際港澳臺燃油附加費都不低，兌換前請有充分心理準備，且不同公司收費并不一致。如往返日本全部稅費約800多元，都趕上廉航的特價往返了。

南航官網一次只能給一人兌票，東航APP也是，這種情況下碰到兒童也只能單獨兌票，請打電話。而像東航官網可以一次兌多人，兌換成人加兒童很方便。總之自助渠道操作不了的請找人工客服。

航空公司的航空里程是怎么算的？

一航空里程等于0.5公里。

一公里=兩里=2乘500米=1000米

一個航空里程就相當于一海里或者一節(jié)，就是1.852公里(千米) (中國標準)。標準符號n mile?！吨腥A人民共和國法定計量單位》所用的符號是n mile。它等于地球橢圓子午線上緯度1分（一度等于六十分，一圓周為360度）所對應的弧長。

擴展資料：

1海里=子午線長度的兩倍÷360÷60≈1852.25-9.31cos(2Ωm)。δ是緯度。當δ=0度，即在赤道上時，1hl的長度最短，為1842.94m；在兩極最長（δ=90度），為1861.56m。約在44度14分處，1n mile的長度等于1852m。這是目前我國和世界上大多數(shù)國家采用的1929年國際水文地理學會議（International Extraordinary Hydrographic Conference）通過的海里的標準長度。

1海里=1.852公里(千米) (中國標準)

1海里=1.85101公里(千米)。(美國標準)

1海里=1.85455公里(千米)。(英國標準)

1海里=1.85327公里(千米)。(法國標準)

1海里=1.85578公里(千米)。(俄羅斯標準)

最短的海里是在赤道，1海里=1843米。

最長的海里是在南北兩極上，1海里=1862米。

地球平均半徑為6371300m，以地球平均半徑算出的1海里為：

1海里=2*π*6371300/360/60=1853.3m

參考資料來源：百度百科-里程

國航里程兌換規(guī)則

應廣大讀者要求，下面我們再來普及一下國內各大航及亞萬等境外里程計劃除累積兌換標準外的其他基本規(guī)則，包括受讓人、有效期、退改簽等等。同時也加入中國鐵路的積分規(guī)則方便比較。本文為2020最新版本，主要變動涉及國泰亞萬、南方航空、吉祥航空等。

注冊

國東南海廈各大航只要年滿兩歲即可注冊會員。

鐵路需要年滿12歲才能注冊會員，且中國籍乘客只能用身份證注冊會員，也就是用護照購火車票將無法累積積分。

受讓人

國內航司的里程計劃里，不得不提受讓人（受益人）制度?！笆茏尅币辉~就是指本人提供給他人，所以 只有給非本人兌換才需要添加受讓人，給本人兌換則不需要。

國航鳳凰知音：要兌票得有 四個航段（注意不僅僅是坐四次，這是個大坑），當然2017年以前累積過3000信用卡之類里程的老用戶也可以。添加受讓人 60天生效（受讓人無航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。

新加入國航會員務必注意這一點，如果飛不出四個航段再多里程只能用來換大米而不能換機票。反正全球范圍內我是沒見到第二家有這樣規(guī)定的。另外這個只是針對國航里程使用的限制，用其他航司里程如亞萬UA等出國航機票則按照里程所屬航司的規(guī)則來，也就是沒有飛幾次的要求。

東方萬里行：無航段飛行要求，開通消費密碼后添加前10個受讓人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后刪除添加收200里程。

南航明珠：無航段飛行要求，添加/修改受讓人 30天生效。 最多8人。鉑金卡會員添加受讓人立即生效。

以前南航有“三飛”添加受讓人立即生效，只不過鉑金卡推出后這個特權給了鉑金卡。

廈航白鷺：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

海航系金鵬：無航段飛行要求，添加受讓人 30天生效，最多10人。

川航金熊貓：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

吉祥如意：最近2年內有付費乘機記錄的，初次添加受讓人立即生效；非上述情況的 30天生效，最多10人。

亞洲萬里通：無航段飛行要求，添加受讓人立即生效，最多5人，超出后刪除添加收 50美元每人。

鐵路暢行：首次達到10000積分即可兌換車票。添加受讓人 60天生效，最多8人。

這里有個坑，就是一年內沒坐夠2000塊火車票攢滿10000積分的話，就沒法兌換只能看著積分不斷過期

再把眼光放遠一些，UA/BA等歐美航司一般都沒有受讓人這個概念。而日本航司像JL/NH則要求是配偶及二等親以內親屬（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兌換，可能會被要求提供相關證明。

兌換功能開通

為避免里程被盜用，個別航司兌換機票前還有以下額外步驟：

東方萬里行：需要開通消費密碼，身份證注冊的東航會員可以通過在線驗證自己名下的銀行卡來開通，否則得去東航柜臺。

南航明珠：需要通過身份認證，身份證注冊的南航會員可以通過在線認證，否則得去南航柜臺。給本人兌換可以忽略上述步驟。

廈航白鷺：需要通過身份認證，身份證注冊的廈航會員可以通過在線認證，否則得去廈航柜臺。

海航系金鵬：需要修改初始密碼。

吉祥如意：需要在線認證并開通消費密碼。

鐵路暢行 ：注冊后需到線下自助售票機或者窗口激活，激活后方可累積或兌換。

兌換技巧

兌換免票時，嬰兒、兒童和成人標準一致（以上吉祥除外），所以國內線路嬰兒就建議現(xiàn)金買一折票吧，而兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價高的線路也可以考慮用里程。

鐵路暢行則因為反正當錢用無所謂，買兒童票成人票都可以。

當然兒童的稅費可以享受減免，比如國內的機場建設費（民航發(fā)展基金）免收，國內燃油附加費一般是打對折收（目前燃油附加費為0）。關于兒童購票的更多細節(jié)請參考《 兒童機票實用寶典 》。

鐵路沒有額外稅費一說，直接積分可以抵全額票價。

兌換標準請參考《國內兩艙的真實兌換表格 》其中亞萬待更新。注意除南航外，兌換往返票都有不同程度的優(yōu)惠。

里程有效期

再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攢下來的里程可不能輕易過期了。這個里程指消費里程，通常乘機獲得的里程和從伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一樣的有效期。

國航鳳凰知音：36個月后過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年5月30日過期。

南航明珠：36個月后過期，同國航。但是碰到過期可以申請支付20%的里程將剩余80%里程延期12個月，延期過的部分不能再次延期。另外銀卡及以上會員里程不過期。

東方萬里行：三年后的年底過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年12月31日過期。

東航在推出「全新會員體系」時預告過里程不過期，何時正式實施還不得而知，且實施后也可能是「老里程老辦法，新里程新辦法」。

廈航白鷺：三年后的年底過期，同東航。

海航系金鵬：每24個月有變動就不過期。

川航金熊貓：36個月后過期，其中首次乘機的里程有效期只有12個月。

吉祥如意：24個月后過期。

亞洲萬里通：2020年1月1日起入賬的里程，每18個月有變動就不過期。2019年底以前入賬的里程以注冊的月份為節(jié)點，三年后過期；比如2017年10月注冊，2018年5月10日入賬，那么2021年10月31日過期，即每年10月底前入賬的都是三年后的10月底過期。

鐵路暢行：365天后過期，比如2018年5月15日入賬，2019年5月15日過期。

其他境外航司，歐美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一樣有變動即延期；亞洲航司則有效期多為固定，到期作廢。

另外某些航司自己搞促銷活動贈送的里程，有效期可能不按常規(guī)來，請留意。如東航之前的添加證件活動、問卷調查活動的里程有效期分別只有12個月和6個月。

兒童會員東航 「東方小飛人」、南航 「掌上小明珠」、廈航 「白鷺成長卡」的里程在12歲前不過期，國航的兒童會員 「知音寶貝」有效期同成人。

機票車票使用

里程兌換的機票使用方式上和現(xiàn)金購買的機票沒有任何區(qū)別。唯一區(qū)別是不能再次累積里程（一個例外：東航積分隨心兌可以按艙位累積里程，這是東航明確承認的。其他一些里程票再次累積的情況就屬于漏洞了）。積分兌換的火車票同樣無法累積積分。

如果兌換的是頭等/公務艙機票，和付費購買的機票服務是一樣的，可以使用兩艙值機柜臺、兩艙安檢、休息室、優(yōu)先登機、遠機位小車接送等等，機上服務同樣是一致的。

例外就是某些航空公司額外贈送的機場接送或者隔夜中轉住宿，免票可能無法享受。

同樣如果兌換鐵路的商務座，和付費的商務座服務是一樣的。

里程票票價顯示為0，只有你付的稅費，想報銷的就不用動心思了。

積分兌換的火車票一樣沒有票價。

另外目前多數(shù)信用卡購票贈送的延誤險也不承保里程票，可以試試招商銀行和上海銀行。而無需購票的中行和光大當然更加可以。

退改規(guī)則

最后說說里程票的退改規(guī)則，以下都是自愿退改，至于非自愿退改當然是免費了。

國航鳳凰知音：更改國內100一次國際港澳臺300一次（如果是起飛前且首次更改，還可以選擇支付往返標準里程總額的5%來代替付費，具體哪個劃算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。

東方萬里行：不限次數(shù)隨便改期。退票扣除100%里程（白金會員可免費全退）。

南航明珠：起飛前24小時以上改期，國內5 0元一次國際港澳臺100元一次；24小時內則翻倍到國內100元國際港澳臺200元。退票扣除50%里程，鉑金會員免費退。

廈航白鷺：起飛前改期30元每次，起飛后改期100元每次，退票扣除50%里程。

海航系金鵬：起飛前更改國內100一次國際港澳臺200一次（銀卡以上會員免費，飛行卡打九折）；起飛后不予更改。退票扣除100%里程。

川航金熊貓：國內航線起飛24小時前免費改期，24小時內改期收費100元，國際航線改期每次200元。退票扣除100%里程。

吉祥如意：由于是積分抵現(xiàn)金這種形式，所以按對應艙位退改規(guī)則來。

亞洲萬里通：網上每段改簽費用為25美元或1000里程，電話改簽是40美元或4000里程，退票則每張票收取120美元或12000里程。

中國鐵路暢行：不能通過網絡渠道辦理，改簽按鈕是灰色的。如確需改簽可以到 車站的 會員服務窗口辦理 ，每次收取手續(xù)費1000積分，手續(xù)費和差價仍需用積分支付，如改低價票則不退差價。 不能退票。

自愿改簽的前提是目標航班也有相應的免票兌換艙位，而鐵路同樣也必須是開放兌換的車次才能作為改簽的目標車次。而非自愿改簽則沒有這個限制。

如果是動態(tài)兌換靈活獎勵機票，則退改規(guī)則按照出票時對應艙位的規(guī)則來。

機票有效期通常都是出票后一年，受系統(tǒng)限制，全世界的航空公司基本都是這個規(guī)則。過期后退票退稅費會遇到很大麻煩，所以哪怕沒空坐也務必及時處理。

如果是兌換伙伴或聯(lián)盟航空公司的，退改簽都需要找出票的航空公司，實際乘機當然是找承運的航空公司。

那萬一真碰到不能坐了不退里程怎么辦？改個延誤的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新給三年有效期的（部分航司不遵循此規(guī)則）。

中行信用卡交易積分主動兌換航空里程是什么？

信用卡交易積分主動兌換航空里程介紹：

1、中行信用卡持卡人交易積分主動兌換航空里程的兌換規(guī)則為：

（1）海航：14750積分兌換500里程；

（2）東航：17500積分兌換500里程；

（3）南航：17500積分兌換500里程；

（4）國航：16250積分兌換500里程。

2、航空里程類積分禮品每人每年累計限兌30萬里程。

3、中行持卡人主動使用積分兌換海航里程每年上限兌換8萬里程，國航里程單次交易上限為20萬里程。

4、每日每家航空公司只能兌換一次，一般10個工作日左右兌換到您指定航空會員號中，請您關注。

溫馨提示：您可通過繽紛生活APP、“中國銀行信用卡”微信公眾號及中國銀行手機銀行等渠道自助兌換航空里程，首次起兌需1000里程以上。

以上內容供您參考，業(yè)務規(guī)定請以實際為準。

如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服。

誠邀您下載使用中國銀行手機銀行APP或中銀跨境GO APP辦理相關業(yè)務。

關于《航空公司定級里程》的介紹到此就結束了。