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航空職業(yè)規(guī)劃書為題的作文

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-12-15 11:26:18

簡介:】大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 第一章:總論(引言) 實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的第一步就是要有夢(mèng)想。 沒有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來說是非??膳碌囊患虑椋缤瑹o頭蒼蠅似的到處碰壁。很多人現(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 第一章:總論(引言) 實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的第一步就是要有夢(mèng)想。 沒有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來說是非??膳碌囊患虑?,如同無頭蒼蠅似的到處碰壁。很多人現(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快,很難對(duì)自己的人生進(jìn)行一個(gè)長期的規(guī)劃。佛家有云:“緣自性空”、“空無自性”。的確在現(xiàn)代社會(huì),人們的生活節(jié)奏加快,社會(huì)更新?lián)Q代發(fā)展非常快。如果如我們?nèi)崛醯膫€(gè)體,不加緊自己的腳步,跟隨時(shí)代的步伐,不斷學(xué)習(xí),將很難有一個(gè)長足的進(jìn)步。 而有一份長期穩(wěn)定的規(guī)劃是有必要的。首先,職業(yè)生涯規(guī)劃是幫助柔弱個(gè)體對(duì)抗變幻莫測(cè)的世界的一種不變的工具。中國人講究以“不變應(yīng)萬變”,因此更加就需要有一份穩(wěn)定的職業(yè)生涯規(guī)劃了。其次,穩(wěn)定性的追求是符合人性的,按照馬克思的觀...

中國這幾年有哪些航天計(jì)劃??

載人航天計(jì)劃:繼續(xù)發(fā)射神八,神九.....
嫦娥工程:發(fā)射嫦娥二號(hào),發(fā)射月球無人探測(cè)器,載人登月
與歐洲合作的伽利略計(jì)劃
“天宮”空間站建設(shè)
“夸父”探日工程
火星探測(cè)計(jì)劃
北斗導(dǎo)航工程的完善

中國航空小鎮(zhèn)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)分析?

中國航空小鎮(zhèn)的現(xiàn)狀:

目前在中國,隨著通用航空的發(fā)展以及私人飛行的起步,航空小鎮(zhèn)或飛行社區(qū)的概念也逐漸被中國一些通航企業(yè)/人士和房地產(chǎn)商所認(rèn)知,目前中國很多城市都在計(jì)劃建設(shè)所謂的航空小鎮(zhèn),但絕大多數(shù)都是以旅游、商業(yè)為目的,有的并非真正意義上的居住型飛行社區(qū),但這不失為航空小鎮(zhèn)在中國起步和發(fā)展奠定的一個(gè)良好基礎(chǔ)。

中國目前的情況,還不具備大力發(fā)展居住型航空小鎮(zhèn)的條件。首先空域的限制、民用機(jī)場(chǎng)及飛行相關(guān)基建設(shè)施/服務(wù)的匱乏都嚴(yán)重制約著私人飛行的發(fā)展;其次,私人飛行的群眾基礎(chǔ)在中國還很薄弱。而住宅型航空小鎮(zhèn)的發(fā)展一定要有良好的飛行員群眾基礎(chǔ)。因?yàn)?,如果只看重居住環(huán)境和投資價(jià)值,不會(huì)飛行的業(yè)主占到了飛行社區(qū)的一半或多數(shù),這個(gè)航空小鎮(zhèn)就很難形成濃厚的飛行氛圍和文化,那么這個(gè)飛行社區(qū)很可能會(huì)逐漸失去航空小鎮(zhèn)的核心意義,最后淪為普通的住宅社區(qū)。而確保這種現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生則需要開發(fā)商和地產(chǎn)商對(duì)業(yè)主的甄選與控制,而這需要廣泛的飛行群眾基礎(chǔ)作為依托。


中國航空小鎮(zhèn)未來發(fā)展預(yù)測(cè):

住宅型飛行小鎮(zhèn)從理論上來說在中國是可行的,但要有規(guī)模的發(fā)展,形成一定的氣候,還有一段很長的路要走。

我國航天業(yè)的神舟計(jì)劃一共有幾艘飛船??

目前公布的規(guī)劃里有神州十一號(hào),以后的計(jì)劃暫未公布。
十二五剛開始,十三五也正在規(guī)劃中,登月和火星探測(cè)應(yīng)該是重點(diǎn)項(xiàng)目
嫦娥計(jì)劃的第三步應(yīng)該在2015年左右,發(fā)射可以返回地球的探測(cè)器。
登月計(jì)劃一直在論證,技術(shù)不成熟的話是肯定不會(huì)開展的。
火箭運(yùn)載力,單單考慮運(yùn)載力的話起碼有40年,當(dāng)年土星五號(hào)的近地軌道運(yùn)載力達(dá)到120多頓,而現(xiàn)在中國使用的最大運(yùn)載力的火箭,運(yùn)載力不到20頓。

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