【簡介：】今年各地林業(yè)工作重點呈現(xiàn)兩大方向，其一是生態(tài)林業(yè)、園林綠化。將造林綠化與景觀改造相結(jié)合，重點推進綠色城市、綠色村鎮(zhèn)、綠色通道建設(shè)。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國林

今年各地林業(yè)工作重點呈現(xiàn)兩大方向，其一是生態(tài)林業(yè)、園林綠化。將造林綠化與景觀改造相結(jié)合，重點推進綠色城市、綠色村鎮(zhèn)、綠色通道建設(shè)。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國林業(yè)建設(shè)行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告前瞻》分析顯示，產(chǎn)業(yè)市場化、國有林場改革、森林生態(tài)補償機制、林業(yè)補貼制度等改革措施今年將陸續(xù)落地，增強林業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的新動力。

進一步加大生態(tài)綠化投資和建設(shè)力度，因地制宜選擇栽植苗木，抓實抓好各項工作，建立林業(yè)生態(tài)建設(shè)工作長效機制，推動我市林業(yè)工作再上新臺階。同時，要做好生態(tài)綠化的規(guī)劃設(shè)計工作，高起點、高標準打造綠化精品工程，實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的雙贏。

前瞻網(wǎng)林業(yè)建設(shè)調(diào)研報告分析：隨著改革措施陸續(xù)落地，市場人士分析，相關(guān)政策將激發(fā)林場生產(chǎn)效率、提升林業(yè)產(chǎn)出，有望利好擁有國有林場林地資源的上市公司等

復(fù)合材料對航空航天工業(yè)發(fā)展的意義

這個話題有點太大了吧，應(yīng)該有專門的這方面的研究論文，航空航天工業(yè)上的好多高端設(shè)備，都是用復(fù)合材料制作的，特點呢無外乎這幾個方面，1、重量輕，強度高。2、耐高溫。3、導(dǎo)熱系數(shù)低。當然還可能有其他方面的優(yōu)點，就不多解釋了，可以在圖書館啦、網(wǎng)上了查查相關(guān)的論文。

航空工業(yè)第一飛行設(shè)計研究院怎么樣

基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設(shè)計院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬塊錢 年終就有年終獎，這個主要就是看收益多少。

證券投資的行業(yè)分析主要包括哪些方面?

一、行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析，包括四種市場結(jié)構(gòu)，是完全競爭市場，壟斷競爭市場，寡頭壟斷還是完全壟斷。
二、行業(yè)的競爭結(jié)構(gòu)分析，主要包括該行業(yè)的潛在競爭者，替代品，供需方以及行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者的分析。
三、行業(yè)經(jīng)濟周期分析，主要是分析行業(yè)是屬于增長性行業(yè)，周期性行業(yè)還是防守型行業(yè)。
四、行業(yè)生命周期分析，主要是明確該行業(yè)是處于幼稚期，成長期，成熟期還是衰退期。
五、影響行業(yè)興衰的主要因素的分析，包括技術(shù)的進步，產(chǎn)業(yè)政策以及產(chǎn)業(yè)組織的創(chuàng)新，人們的社會習慣的改變等。
樓主要是對證券投資感興趣，可以多看下相關(guān)書籍，里面都有詳細介紹

跪求海南航空(600221)投資分析報告

1、主營業(yè)務(wù)：海航集團近年通過重組新華航空、長安航空、山西航空及組建揚子江快運公司，已發(fā)展成為中國第四大航空企業(yè)?，F(xiàn)今控股超過6家航空公司，9個機場，數(shù)十家地產(chǎn)酒店類公司，資產(chǎn)規(guī)模近400億元的大型綜合集團。2、購買資產(chǎn)：公司以61856.766萬元價格受讓海航酒店控股集團有限公司持有的北京燕京飯店有限責任公司45%股權(quán)；以172834.792萬元價格受讓揚子江地產(chǎn)集團有限公司持有的北京科航投資有限公司65%股權(quán)和海航酒店控股集團有限公司持有的科航公司30%股權(quán)。目前項目的付款手續(xù)已經(jīng)辦理完畢，相關(guān)工商手續(xù)正在辦理當中。并海航集團承諾，09年、2010年、2011年，燕京飯店凈利潤如果無法達到預(yù)測的9698萬元、12402萬元、12938萬元；北京科航凈利潤如果無法達到預(yù)測的8169萬元、9452萬元、11630萬元，海航集團將按權(quán)益比例以現(xiàn)金補償方式補足凈利潤差額部分。3、控股股東獲注資：08年12月，海航集團與天津市保稅區(qū)簽署合作協(xié)議，天津市保稅區(qū)將向海航集團旗下成員企業(yè)渤海租賃入資3億元，向大新華快運航空入資2億元。由此，海航成為國內(nèi)首家獲得政府注資的民營航空。天津市保稅區(qū)注資后，保稅區(qū)政府與海航在渤海租賃中的持股比例分別為23%和77%，而在大新華中雙方的持股比為15%和84%。4、民航新政：08年12月，民航局公布十項措施，其中包括減免航空公司目前繳納的多項基金和稅費，兩項合計約40億元；落實免征燃油附加營業(yè)稅、國際及港澳航班使用國產(chǎn)航油增值稅返還、對老少邊窮地區(qū)有市場前景的100條航線在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加補貼，對特殊政策性遠程國際航線實行補貼，同時繼續(xù)落實支線航空補貼政策，投入約4億元；將投入民航專項基金100億元，用于安全設(shè)施建設(shè)，近期民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資總規(guī)模4000多億元。評析：光頭光腳，雙陽夾陰，量能充沛，強烈看漲，后市值得關(guān)注。

海航的股票最好不要買，是假的，收入全打到美國西雅圖，中國的海航集團除了固定資產(chǎn)以外，什么也沒有