【簡(jiǎn)介：】尹明善不會(huì)想到，年逾八旬的自己，會(huì)再次遭遇人生中最艱難的時(shí)刻。
10月13日晚，*ST力帆發(fā)布公告稱，公司于10月13日收到控股股東力帆控股以及公司實(shí)際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地

尹明善不會(huì)想到，年逾八旬的自己，會(huì)再次遭遇人生中最艱難的時(shí)刻。

10月13日晚，*ST力帆發(fā)布公告稱，公司于10月13日收到控股股東力帆控股以及公司實(shí)際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日、13日分別收到證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《調(diào)查通知書(shū)》，因力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規(guī)，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)其立案調(diào)查。

公告顯示，力帆控股為*ST力帆控股股東，持有公司47.08%的股份。尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微均在公司擔(dān)任董事職務(wù)，以上四人合計(jì)直接持有公司0.49%的股份;以上四人通過(guò)持有力帆控股的股份間接持有公司股份共計(jì)47.08%。

此消息一出，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，力帆，這次是真的無(wú)路可走了。

我們無(wú)意附和這樣的說(shuō)法，但從目前來(lái)看，力帆確實(shí)迎來(lái)了大限之期，尹明善也迎來(lái)了英雄落幕。

毫無(wú)疑問(wèn)，曾經(jīng)的尹明善，是一個(gè)英雄。

他曾是重慶家喻戶曉的人物。他手中的兩副牌：摩托車和足球，都曾是重慶的驕傲。力帆摩托車，曾超過(guò)嘉陵和建設(shè)兩大老牌巨頭，成為重慶摩托車業(yè)的龍頭老大。2000年，尹明善斥資5580萬(wàn)元收購(gòu)“前衛(wèi)寰島”，更名為“重慶力帆足球”。當(dāng)年，球隊(duì)就奪得足協(xié)杯冠軍，是重慶足球史上的第一個(gè)冠軍。

他也曾是重慶汽車的創(chuàng)領(lǐng)者。

2003年，為了拓展業(yè)務(wù)，尹明善決定進(jìn)軍汽車行業(yè)，力帆集團(tuán)隨即拉開(kāi)了汽車制造的序幕。他收購(gòu)了重慶專用汽車制造廠80%的股份，后又增持到95%，商標(biāo)徹底改為“力帆牌”，并開(kāi)始在北碚建設(shè)轎車生產(chǎn)基地。在尹明善看來(lái)，“到處是豐田，遍地桑塔納，問(wèn)問(wèn)力帆人，我們?cè)摳缮?？”“沒(méi)有夢(mèng)想的老板，跟酒囊飯袋有什么區(qū)別？”

2005年，力帆拿到了汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并于2006年將自己的力帆520轎車正式推向了市場(chǎng)，這時(shí)尹明善已68歲了。老驥伏櫪，志在千里，烈士暮年，壯心不已。

2010年11月25日，力帆在滬A股上市時(shí)，成為中國(guó)第一家上市的民營(yíng)車企，尹明善稱那是他73歲收到“最好的禮物”。上市后，力帆控股市值達(dá)到100億元，尹明善問(wèn)鼎重慶首富。

至此，尹明善達(dá)到人生的頂峰。

但也是從他進(jìn)入汽車行業(yè)之日起，也許為如今的結(jié)果埋下了伏筆。

10余年間的推陳出新，力帆汽車相繼制造研發(fā)了多個(gè)車型，后續(xù)也順應(yīng)發(fā)展潮流推出新能源汽車，可銷量都較為慘淡。尹明善“模仿”的策略在做摩托車時(shí)無(wú)往不利，但用來(lái)造車，很快就捉襟見(jiàn)肘了。多年依靠模仿、抄襲的力帆汽車由于沒(méi)有核心技術(shù)的支撐，無(wú)論產(chǎn)品口碑還是品牌知名度表現(xiàn)都不盡如人意，財(cái)務(wù)危機(jī)也是由此逐漸顯現(xiàn)。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)，力帆開(kāi)始掉隊(duì)，銷量和利潤(rùn)雙雙下降。

據(jù)力帆股份最新銷量數(shù)據(jù)顯示，8月公司僅銷售傳統(tǒng)乘用車15輛，同比下降92.4%，新能源汽車49輛，同比下降78%；1-8月，公司共銷售傳統(tǒng)乘用車1183輛，同比下降94.53%，新能源汽車661輛，同比下降60.54%。

而業(yè)績(jī)方面，*ST力帆上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.84億元，同比減少69.42%；凈虧損25.95億元，上年同期虧損9.47億元，同比擴(kuò)大173.99%?？傎Y產(chǎn)約為169.6億，凈資產(chǎn)僅剩1.06億人民幣，同比大跌96.12%，負(fù)債高達(dá)167.7億元人民幣，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98.87%。

“2018年開(kāi)始，力帆處在了生死關(guān)頭?！睒I(yè)內(nèi)人士坦言。

汽車有智慧也曾在《末路的力帆，凄涼的尹明善?|?Future人物》感慨：這個(gè)耄耋之年的老人，不得不在夢(mèng)想的破滅中苦苦支撐著。

現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷，命運(yùn)仍沒(méi)有給尹明善一次“善終”的機(jī)會(huì)。

同樣機(jī)會(huì)渺茫的還有力帆。

就在尹明善被立案的幾乎同一時(shí)間，力帆（實(shí)業(yè)）集團(tuán)股份有限公司及十家全資子公司重整案第一次債權(quán)人會(huì)議，在重慶市第五中級(jí)人民法院開(kāi)庭。力帆汽車破產(chǎn)重整，由此正式拉開(kāi)帷幕。

本輪開(kāi)庭力帆方面法人主體，是力帆汽車銷售有限公司。法院指定的債務(wù)管理人（簡(jiǎn)稱“管理人”）審計(jì)結(jié)果顯示，力帆銷售公司目前賬面資產(chǎn)約3000萬(wàn)元，固定資產(chǎn)約1500萬(wàn)元。

相比債務(wù)，這些資產(chǎn)杯水車薪。兩個(gè)月間，管理人共收到489家債權(quán)申報(bào)，申報(bào)債權(quán)總額11.28?億元，最終核定債權(quán)總額6.99億元。核定未通過(guò)的債權(quán)，主要原因是涉訴未決、申報(bào)主體不適格、證據(jù)不足。也就是說(shuō)，力帆銷售公司資產(chǎn)與債務(wù)間，還有接近7個(gè)億缺口。

此外，力帆銷售公司還有162?件民事訴訟和仲裁訴訟未結(jié)案，涉及執(zhí)行標(biāo)的總額約8.7億元。普通債權(quán)人中，最大單筆債務(wù)為平安銀行股份有限公司西安分行，核定債權(quán)金額2.84億元；最小單筆債務(wù)為廈門健秀鏡業(yè)有限公司，核定金額1665元。

可以看出，財(cái)務(wù)已是決定力帆生存的唯一因素。

日前，*ST力帆發(fā)布公告稱，重慶兩江股權(quán)投資基金管理公司（以下簡(jiǎn)稱“兩江基金”）和吉利邁捷投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利邁捷”）將作為意向重整投資人，參與力帆股份的重整工作。根據(jù)天眼查信息顯示，吉利邁捷正是吉利科技集團(tuán)旗下的全資子公司，而后者為重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)全資控股。

這意味著，吉利已開(kāi)始參與力帆重整工作。

吉利邁捷的大股東為吉利科技集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人為吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福。這意味著，吉利或?qū)⒔邮趾褪召?gòu)力帆股份。有意見(jiàn)認(rèn)為，后者的上市公司殼資源、土地資產(chǎn)、金融牌照或是吉利看中的部分。

輿論認(rèn)為，一方面，力帆作為上市公司，“殼”資源能“裝進(jìn)”其它業(yè)務(wù)，給吉利在資本市場(chǎng)帶來(lái)更多便利性；另一方面，則是有利于布局西南市場(chǎng)，力帆汽車的重慶生產(chǎn)基地能在產(chǎn)業(yè)配套和地方政策上享受一定紅利，而從吉利當(dāng)下的生產(chǎn)布局來(lái)看，主要工廠均位于東部和北部，收購(gòu)力帆后可完善其全國(guó)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

結(jié)果如何，不得而知。

值得一提的是，今年6月，吉利控股就屢次被傳出有意收購(gòu)力帆股份的傳言。對(duì)此，吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人楊學(xué)良彼時(shí)曾否認(rèn)稱“沒(méi)有此事”。即使吉利讓力帆看到曙光，但吉利是否會(huì)保留力帆，還是未知數(shù)，最大的可能是，吉利接手力帆之時(shí)，只怕就是力帆退出舞臺(tái)的時(shí)機(jī)到了。

總的來(lái)看，低估了造車的難度，是尹明善沒(méi)落的根本原因。

“摩托車工藝的復(fù)雜性和汽車不可同日而語(yǔ)，不是兩個(gè)輪子、四個(gè)輪子的問(wèn)題，管理、資金等條件沒(méi)準(zhǔn)備好，力帆做得非常吃力。”專家對(duì)力帆的失敗如此解讀。

在外界看來(lái)，對(duì)于已經(jīng)被債務(wù)拖入生死存亡境地的尹明善和力帆而言，造車已不是第一要?jiǎng)?wù)，還債才是。

不管證監(jiān)會(huì)調(diào)查結(jié)果如何，也不管吉利能否拯救力帆，屬于尹明善和中國(guó)自主造車的草莽時(shí)代終歸是落下了帷幕。曾經(jīng)的重慶首富，曾經(jīng)的巨頭車企，從此成為了過(guò)去。

“還記得年少時(shí)的夢(mèng)嗎？像朵永遠(yuǎn)不調(diào)零的花。陪我經(jīng)過(guò)那風(fēng)吹雨打，看世事無(wú)常，看滄桑變化?！辈恢魃坡?tīng)到這首《愛(ài)的代價(jià)》時(shí)，會(huì)有何感想。（采寫?|汽車有智慧?王得源）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。