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大興國際機場占總面積多少

1、北京大興國際機場占地面積約150平方公里。
2、大興國際機場總投資約800億元，將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪;建設70萬平方米的航站樓，主樓、指廊分別滿足7200萬和4500萬人次使用需求。
3、預計2017年、2018年投入使用，二期建成后吞吐量將超過1億人次。與此同時，大興將圍繞新機場建“航空城”，涵蓋會展、綠色種植、休閑娛樂和居住等多個產(chǎn)業(yè)。

東航核心區(qū)是什么意思

在北京新機場施工現(xiàn)場，東航北京新機場核心區(qū)工程正式奠基。作為兩個新機場主基地航空公司之一，東航未來將承擔新機場航空旅客業(yè)務量的40%，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線。新機場還將建設12萬平方米的集辦公、酒店、商業(yè)于一體的綜合服務樓，與機場航站樓直接相連。

按照規(guī)劃，北京新機場將建成大型國際航空樞紐，京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，未來可服務雄安新區(qū)建設、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大戰(zhàn)略。按照北京新機場航空公司基地建設方案，國航等星空聯(lián)盟成員保留在首都機場運營，東航、南航等天合聯(lián)盟成員整體搬遷至北京新機場運營。中國東方航空作為北京新機場主基地航空公司，將按照承擔北京新機場航空旅客業(yè)務量40%的目標進行基地建設，2025年滿足旅客業(yè)務量2880萬人次、貨郵吞吐量71.5萬噸。

東航基地項目用地面積約930畝，由核心工作區(qū)、生活服務區(qū)、機務維修及特種車輛維修區(qū)、航空食品及地面服務區(qū)、貨運區(qū)組成，600余畝位于大興區(qū)。其中核心區(qū)工程及生活服務區(qū)工程是最為重要的一項工程，占地約200畝。核心工作區(qū)功能涵蓋員工餐廳、空勤餐廳、體育館等，生活服務區(qū)設有員工宿舍、旅客過夜用房等。

北京新機場建成后，東航將投入150至200架大型寬體和窄體飛機在北京新機場運行，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線，與東航現(xiàn)有的龐大的航線網(wǎng)絡形成新的互動。東航還將圍繞航空生態(tài)系統(tǒng)，與大興積極合作，建設和發(fā)展航空維修、航空物流園區(qū)、航空食品、航空傳媒等相關產(chǎn)業(yè)，有效推進臨空經(jīng)濟的發(fā)展。

從大興區(qū)獲悉，圍繞保障新機場2019年通航，大興區(qū)積極推進臨空產(chǎn)業(yè)布局落地。目前，大興區(qū)與南方航空、東方航空、東海集團、奧凱航空4家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，正在積極推動與首都航空、廈門航空簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。首都航空作為繼南航、東航后，進駐北京新機場的第三大航空公司，計劃在新機場通航時投入50架飛機，到2025年投入150架飛機，首都航空近期正與大興區(qū)政府共同著力解決新機場紅線外生產(chǎn)、生活用地問題《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者張嘉寧 通訊員稅寧、李亞報道：12月5日，東航北京新機場建設項目迎來又一個極具標志性的重要時間節(jié)點，東航北京新機場核心區(qū)工程正式奠基，這是東航深入貫徹落實黨的十九大精神，按照習總書記對建設好北京新機場的重要指示精神，緊鑼密鼓推進基地建設，積極參與和打造符合國家定位的北京新樞紐、助力雄安新區(qū)建設的一項重要戰(zhàn)略舉措，標志著東航北京新機場基地建設項目進入了一個全新階段。

當天，東航集團總經(jīng)理、黨組副書記、東航股份總經(jīng)理馬須倫，首都機場集團公司副總經(jīng)理、新機場指揮部總指揮姚亞波，中國建筑工程總公司黨組副書記、總經(jīng)理王祥明，東航集團黨組成員、副總經(jīng)理、東航股份副總經(jīng)理唐兵，施工總包單位中國建筑第八工程局董事長、黨委書記校榮春，監(jiān)理總包單位北京中建工程顧問有限公司董事長楊傳軍等領導和嘉賓共同出席了誓師大會。東航股份總法律顧問、北京分公司總經(jīng)理郭麗君，東航股份運行總監(jiān)、運行控制中心總經(jīng)理胡振明以及東航北京新機場的有關建設單位、東航各相關職能部門、北京分公司和中聯(lián)航的干部員工代表參加了大會。大會由東航北京指揮部總指揮邱紅平主持。

誓師大會上，馬須倫為東航北京指揮部授予“黨員先鋒號”旗幟，為東航投資公司北京新機場項目部授予“工人先鋒號”旗幟；王祥明為中建八局東航工程項目部、中建二局東航生活服務區(qū)項目部授予“青年突擊隊”旗幟。兩位領導以此激勵參建各方牢記使命、肩負責任，用實際行動為把北京新機場建設成為“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”而貢獻智慧和力量。隨后，參建單位代表帶領全體參建人員進行了宣誓。在全體嘉賓和各方代表的共同見證下，馬須倫率出席誓師大會的東航領導代表、東航機長和乘務長等一線員工代表，與有關領導嘉賓一起，共同為工程奠基。

在出席誓師大會之前，馬須倫一行還來到北京指揮部駐地進行調(diào)研，全面了解東航北京新機場基地項目建設進展的有關情況，對項目建設及后續(xù)進駐開航準備工作、產(chǎn)業(yè)布局和對接工作進行了全面指導。馬須倫強調(diào)，東航下一步要一手抓建設、一手抓運營準備、一手抓資源爭取。指揮部及各個配合單位要全力以赴，為東航在北京新機場的發(fā)展做好支撐。

（以上圖片均由稅寧拍攝）

自今年6月29日東航北京新機場基地正式開建以來，東航以政治責任、使命擔當統(tǒng)領各項工作，在國家相關部委、北京市和河北省、首都機場集團等各級政府、社會各界的親切指導和大力支持下，舉全東航之力，匯各方英才，以時間節(jié)點為坐標，以嶄新定位為方向，環(huán)環(huán)相扣、節(jié)節(jié)邁進，助推項目取得了一個又一個階段性勝利。北京新機場東航基地項目紅線內(nèi)建設規(guī)模117萬平方米，總體投資估算132億元。項目分為貨運區(qū)工程、機務維修及特種車輛維修區(qū)工程、航空食品及地面服務區(qū)工程、核心工作區(qū)工程及生活服務區(qū)工程。其中，核心區(qū)工程及生活服務區(qū)工程是最為重要的一項工程，占地約200畝，建設規(guī)模約 61.06 萬平方米。

唐兵代表東航在誓師大會上致辭表示，進駐北京新機場、開展基地建設、謀劃樞紐布局，是黨和國家交給東航的一項光榮而神圣的任務，東航倍感驕傲與自豪。此次誓師大會是東航以實際行動加快東航基地項目建設、謀劃新機場未來布局的一項重要步驟。東航將攜手各方，建設一流工程、打造一流樞紐、展現(xiàn)一流精神，把責任與使命篆刻在北京新機場的浩大工程上，把光榮與夢想揮灑在實現(xiàn)中國夢的偉大征程上，預祝東航核心區(qū)建設取得圓滿成功。

誓師大會之后，馬須倫、唐兵一行還在有關方面的陪同下，參觀了正在建設中的北京新機場航站樓，就東航在航站樓的運營與有關方面交換了意見。

據(jù)悉，北京新機場工程是舉世矚目的民用機場工程，也是踐行“五大發(fā)展理念”的世紀工程，是黨中央、國務院的重大決策。按照規(guī)劃，北京新機場將建成大型國際航空樞紐，京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，未來將充分發(fā)揮其作為國際交往中心，服務雄安新區(qū)、“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略的支撐作用。

東航作為北京新機場排名第一的主基地航空公司，將按照承擔北京新機場航空旅客業(yè)務量40%的目標進行基地建設，按照2025 年滿足旅客業(yè)務量 2880 萬人次、貨郵吞吐量 71.5 萬噸、投放運力 150 至 180 架等相關指標進行規(guī)劃。北京新機場建成后，東航將投入150至200架大型寬體和窄體飛機在北京新機場運行，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線，與東航現(xiàn)有的龐大的航線網(wǎng)絡形成新的互動。東航將近有2萬名工作人員參與北京新機場的運營和保障工作，讓北京成為全球最佳、最便捷的航空門戶。東航還將圍繞航空生態(tài)系統(tǒng)，與大興積極合作，建設和發(fā)展航空維修、航空物流園區(qū)、航空食品、航空傳媒等相關產(chǎn)業(yè)，有效推進臨空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。目前，東航機務維修及特種車輛維修區(qū)工程、生活服務區(qū)工程已進入實體施工階段，航空食品及地面服務區(qū)工程、貨運區(qū)工程施工手續(xù)正在審批之中。