【簡介：】隨著ARJ21飛機批量交付，C919飛機、AG600飛機、MA700飛機的研制穩(wěn)步推進，CR929寬體客機和重型直升機相繼啟動，我國的民用航空產(chǎn)業(yè)已步入一個高速發(fā)展的時代。
7月8日，第二屆民

隨著ARJ21飛機批量交付，C919飛機、AG600飛機、MA700飛機的研制穩(wěn)步推進，CR929寬體客機和重型直升機相繼啟動，我國的民用航空產(chǎn)業(yè)已步入一個高速發(fā)展的時代。

7月8日，第二屆民用航空電子發(fā)展論壇在電科航電舉行。論壇以“創(chuàng)新發(fā)展、合作共贏”為主題，旨在搭建一個創(chuàng)新、開放、專業(yè)的交流平臺現(xiàn)場，現(xiàn)場來自全國各地的地方政府所屬投資平臺、OEM廠商、高等院校代表等200余名嘉賓共同探討民用航空電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

新趨勢

5G技術(shù)將融入到航空互聯(lián)網(wǎng)中

當前，國家已將航空裝備列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來難得的機遇。值得注意的是，而今年我國正式進入5G商用元年，有望帶動多個萬億級新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。兩者融合，將會產(chǎn)生怎樣的效應(yīng)？

“在航空領(lǐng)域，航空互聯(lián)是最近十年非常熱門的話題，簡單地說，目前我們的飛機沒有網(wǎng)絡(luò)，是一個信息的孤島。而航空互聯(lián)就是解決飛機的信息孤島問題?！敝须娍坪胶娇栈ヂ?lián)系統(tǒng)部主任馬俊康說，5G是全球的熱門技術(shù)。目前中國電科正在將航空互聯(lián)與5G做整合，正在做相關(guān)實驗與技術(shù)儲備，“當前階段，我們正在將寬帶衛(wèi)星通信與5G做融合。未來，乘客將體驗到從地面到空中的無縫互聯(lián)網(wǎng)連接?！?/p>

據(jù)悉，十年來，電科航電初先后承擔了C919飛機、AG600飛機、MA700飛機等型號任務(wù)。相關(guān)負責人介紹，接下來，中國電科將緊密圍繞國家大飛機事業(yè)，全力做好民機型號任務(wù)的研制和保障工作。同時，進一步健全符合適航要求的研發(fā)、制造、客服體系，構(gòu)建面向用戶的產(chǎn)品全生命周期服務(wù)和技術(shù)支持能力等。

群賢匯聚

探討民用航空電子發(fā)展中多個議題

民用飛機產(chǎn)業(yè)是我國重點培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。國家工信部、民航局發(fā)布了《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》及航空產(chǎn)業(yè)系列白皮書。未來，越來越多的企業(yè)、機構(gòu)將聚焦于我國航空產(chǎn)業(yè)價值萬億元的市場，展開群雄逐鹿。

中國商飛CR929項目總師陳迎春、空客中國區(qū)機艙供應(yīng)負責人Christoph SCHREMPP、電科航電總經(jīng)理游興忠作了論壇主旨發(fā)言，分別就商用飛機發(fā)展、空客供應(yīng)商培養(yǎng)及中國電科民機航電發(fā)展等主題進行了深入解讀。

期間，來自中國商飛、中航工業(yè)通飛、泰雷茲、柯林斯宇航、中電科柯林斯、上海審定中心、Ameco、騰訊、東方航空以及中國電科的12位嘉賓分別進行了主題演講，深入交流、探討了民機航電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)趨勢，相互分享了航空電子、特種飛機任務(wù)系統(tǒng)、民機智能飛行、機載系統(tǒng)適航審定、數(shù)字航空、航空互聯(lián)網(wǎng)、北斗民機導航、機載Connectivity等方面的有關(guān)經(jīng)驗、體會以及最新研究成果，加深了彼此了解，增進了共識，達成了諸多合作意向。

論壇期間，電科航電與東軟集團簽訂了合作框架協(xié)議，與Ameco簽訂了合作備忘錄。相關(guān)負責人表示，合作協(xié)議的簽訂將進一步促進了雙方的業(yè)務(wù)交流，加深雙方的合作關(guān)系。