【簡介：】為進(jìn)一步滿足滬舟兩地社會(huì)公眾、旅客、投資者對(duì)于便捷、品質(zhì)交通出行的新需求，舟山普陀山機(jī)場充分依托普陀山旅游資源和機(jī)場通航產(chǎn)業(yè)的雙重優(yōu)勢(shì)，通過“航空+旅游”的深度融合，

為進(jìn)一步滿足滬舟兩地社會(huì)公眾、旅客、投資者對(duì)于便捷、品質(zhì)交通出行的新需求，舟山普陀山機(jī)場充分依托普陀山旅游資源和機(jī)場通航產(chǎn)業(yè)的雙重優(yōu)勢(shì)，通過“航空+旅游”的深度融合，推出“滬舟風(fēng)景快線”通航短途運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。

這也是繼8月上旬機(jī)場開通“海島快巴”項(xiàng)目后、努力打造“一小時(shí)交通圈”航空旅游網(wǎng)絡(luò)的又一重大舉措，為“長三角一體化”發(fā)展貢獻(xiàn)民航力量。

舟山規(guī)劃成新區(qū)——主要規(guī)劃區(qū)域是哪里

中心城區(qū)初步規(guī)劃已經(jīng)定下。臨城、勾山、東港是新區(qū)中心軸，作為新區(qū)景觀帶。定海、沈家門、進(jìn)行舊城改造。其它區(qū)域具體詳細(xì)規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)，最后由省申報(bào)國務(wù)院，可能最早也要等今年秋天國務(wù)院才能批下來。

浙江舟山群島新區(qū)獲批 成第4個(gè)國家戰(zhàn)略新區(qū)

1.其實(shí)官方角度來說沒有副省級(jí)新區(qū)這一說法，我仔細(xì)搜了下相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)兩江新區(qū)、濱海新區(qū)和浦東新區(qū)都是正廳級(jí)單位，只不過干部高配得比較嚴(yán)重，除了正副區(qū)長和書記，新區(qū)下屬部分直屬局的局長有些也是副廳級(jí)，但整個(gè)新區(qū)政府確確實(shí)實(shí)是正廳級(jí)。所謂的副省級(jí)新區(qū)不一定是國家級(jí)的新區(qū)，就像西咸新區(qū)，它是陜西省批的，整個(gè)新區(qū)管委會(huì)是正廳級(jí)，管委會(huì)的幾個(gè)副主任也都是副廳級(jí)，但陜西任命了一個(gè)副省長兼任管委會(huì)主任，看起來貌似副省級(jí)新區(qū)了。國家戰(zhàn)略新區(qū)也不是嚴(yán)格意義上的說法，一般理解為是“GWY批準(zhǔn)設(shè)立的，國家戰(zhàn)略層面上的國家級(jí)新區(qū)”。
2.浦東、濱海、兩江、舟山都是GWY正式發(fā)文批準(zhǔn)設(shè)立的國家級(jí)新區(qū)，天府和西咸還沒有被GWY批準(zhǔn)，當(dāng)然不排除未來幾年被批準(zhǔn)設(shè)立的可能。
3.西咸新區(qū)的規(guī)劃通過了陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)的決議。跟現(xiàn)在的四個(gè)由GWY批復(fù)設(shè)立的國家級(jí)新區(qū)不一樣，新區(qū)管委會(huì)也尚未掛牌
4.天府新區(qū)個(gè)人感覺跟西咸在一個(gè)進(jìn)度上，只是宣傳得沒有西咸給力，未來完全有可能成為第5個(gè)或第6個(gè)國家級(jí)新區(qū)
5.不了解