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坐國(guó)際航班能帶幾條煙(坐國(guó)際航班能帶幾條煙上飛機(jī))

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-14 10:04:35

簡(jiǎn)介:】一、國(guó)際航班回國(guó)到上海隨身能帶幾條煙,托運(yùn)幾條?國(guó)際航班,過(guò)海關(guān)有規(guī)定:每人限量400支(普通包裝就是2條)。想多帶的話,就看你運(yùn)氣了。二、坐國(guó)際航班可以帶幾條煙?。?、國(guó)際航班

一、國(guó)際航班回國(guó)到上海隨身能帶幾條煙,托運(yùn)幾條?

國(guó)際航班,過(guò)海關(guān)有規(guī)定:每人限量400支(普通包裝就是2條)。想多帶的話,就看你運(yùn)氣了。

二、坐國(guó)際航班可以帶幾條煙?。?/h2>

1、國(guó)際航班可以帶煙。但是一般只能帶兩條煙。其他需要托運(yùn)。

2、國(guó)內(nèi)航班是沒(méi)有限制的。一般平常經(jīng)濟(jì)艙的游客托運(yùn)行李是20KG,隨身行李也能有5KG,全部帶香煙都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò),攜帶數(shù)量過(guò)多的話,就要去煙草專賣局辦理煙草運(yùn)輸許可證。一樣平常經(jīng)濟(jì)艙的游客托運(yùn)行李是20KG,隨身行李也能有5KG,全部帶香煙都沒(méi)問(wèn)題。

3、千萬(wàn)不要帶太多的煙,如果在國(guó)際航空里查出來(lái),處罰是很嚴(yán)重的。

4、如果一定要帶的話,建議拆開(kāi)裝,身上裝幾盒,行李箱帶兩條,然后把剩下的煙拆開(kāi)分散的放在行李里。

三、坐高鐵最多能帶幾條煙?

每名旅客最多可攜帶50條,超過(guò)數(shù)量請(qǐng)出示相關(guān)部門出具的攜帶證明。

每名旅客免費(fèi)攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米,桿狀物品不超過(guò)200厘米,但乘坐動(dòng)車組列車不超過(guò)130厘米;重量不超過(guò)20千克。殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計(jì)入上述范圍。

發(fā)生行李包裹事故時(shí),一般請(qǐng)?jiān)诘秸巨k理,特殊情況也可由發(fā)站辦理。

收貨人要求賠償時(shí),請(qǐng)?jiān)谝?guī)定的期限內(nèi)提出并附下列文字材料:

1、行李票或包裹票;

2、行李、包裹事故記錄;

3、證明物品內(nèi)容和價(jià)格的憑證。

擴(kuò)展資料:

鐵路保價(jià)運(yùn)輸,是指托運(yùn)人在托運(yùn)物品時(shí)向鐵路承運(yùn)人聲明物品的實(shí)際價(jià)值,并繳納相應(yīng)的費(fèi)用,當(dāng)物品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失時(shí),鐵路承運(yùn)人按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償損失。

鐵路行李、包裹運(yùn)輸分為保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸,托運(yùn)人可以選擇其中一種運(yùn)輸方式。辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí),托運(yùn)人可以分件聲明價(jià)格,也可按一批全部件數(shù)聲明價(jià)格,鐵路核收保價(jià)費(fèi)。

參考資料:

鐵路客戶服務(wù)中心--乘車攜帶香煙有什么規(guī)定?

四、國(guó)際航班能帶多少煙?

在國(guó)內(nèi)出發(fā)時(shí),只要不超出煙草專賣的限制,樓主可以隨便帶。記得好像是不能超出1箱,也就是50條。 樓主乘坐的是國(guó)際航班,世界各國(guó)對(duì)進(jìn)境客人的攜帶物品都有或多或少的限制。煙草及其制品,是世界各國(guó)海關(guān)普遍限制的一種物品。樓主要前往尼日利亞,就看尼日利亞對(duì)入境客人攜帶物品的限制了。據(jù)我所知,尼日利亞海關(guān)對(duì)入境旅客攜帶煙草及其制品的限制是:香煙不超過(guò)200支;或:雪茄不超過(guò)50支;或煙絲不超過(guò)200克。

五、坐火車能帶幾條煙?

乘坐火車攜帶香煙,個(gè)人攜帶最多是可以帶50條。如果有一些乘客有特殊需求需要攜帶更多的香煙,那么在乘坐火車的時(shí)候,需要出具縣級(jí)以上的煙草專賣局所出具的證明。

根據(jù)國(guó)家煙草專賣局相關(guān)規(guī)定,個(gè)人在乘坐公共交通工具包括汽車、輪船、飛機(jī)、火車等跨地市攜帶煙草的最高限量,每人每次是不可以超過(guò)1萬(wàn)只,也就是50條。

如果是卷煙工商企業(yè)的一些公務(wù)人員,跨省市攜帶業(yè)務(wù)用煙,如果超過(guò)了最高的攜帶數(shù)量,也是需要申請(qǐng)攜帶證明。煙草企業(yè)的公務(wù)人員跨市乘坐公共交通工具,攜帶的煙數(shù)量,最多是不可以超過(guò)5萬(wàn)只的,也就是250條。

另外出具的攜帶證有效期限不能超過(guò)10天,而且一張攜帶證只能證明一人攜帶量,不能包含其他人的攜帶量。

乘客在乘坐火車或者汽車的時(shí)候,如果攜帶的煙數(shù)量超出了允許的范圍,一旦被發(fā)現(xiàn),沒(méi)有出具相關(guān)的證明,都是會(huì)按照走私的香煙來(lái)進(jìn)行論處的。一般來(lái)說(shuō)香煙就會(huì)被沒(méi)收,而且還會(huì)面臨著比較嚴(yán)重的處罰,甚至可能會(huì)處以拘留。所以在乘坐火車、汽車或者飛機(jī)的時(shí)候,都應(yīng)該要注意,攜帶的香煙數(shù)量不能超過(guò)規(guī)定。

六、高鐵能帶煙嗎?能帶幾條?

如果我沒(méi)記錯(cuò)的話,個(gè)人異地?cái)y帶卷煙最多只能50條,帶多了在沒(méi)有其他合法的證明文件的情況下算違法。(多一包都不能哦親)。但,無(wú)論何時(shí)何地何種原因,在沒(méi)有合法證明文件的情況下,異地?cái)y帶非法走私卷煙都是違法的,不限條數(shù)種類。

七、飛機(jī)上最多能帶幾條煙?火車上最多能帶幾條煙?

應(yīng)該是沒(méi)有限制的。像1樓說(shuō)的一樣是重量的問(wèn)題。

如果是托運(yùn)的話超過(guò)重量要算錢的。帶上飛機(jī)應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系。一般是出國(guó)或者去港澳臺(tái),就是限制帶多少到大陸,一個(gè)人好像是限制3條。

火車的話就不知道了,應(yīng)該多少都沒(méi)問(wèn)題吧。

好像最多40斤,你除一 飛機(jī)來(lái)往港澳地區(qū)的旅客(包括港澳旅客和內(nèi)地因私前往港澳地區(qū)探親的旅游等旅客),可免稅攜帶 香煙200支或雪茄50支或煙絲250克,酒一瓶(不超過(guò)0.75升);當(dāng)天往返或短期內(nèi)多次來(lái)往港澳地區(qū) 的旅客,可免稅攜帶40支或雪茄5支或煙絲40克,不準(zhǔn)免稅帶進(jìn)酒;其他進(jìn)境旅客可免稅攜帶香煙400 支或雪茄100支或煙絲500克,酒2瓶(不超過(guò)1.5升)。國(guó)內(nèi)航班、飛機(jī)都沒(méi)限制

八、飛機(jī)上每人能帶幾條煙?

一,國(guó)內(nèi)航班——50條。選擇飛機(jī)出行,有些航空公司對(duì)攜帶物品重量的要求很苛刻,重量、體積都需要達(dá)標(biāo)才可以隨身攜帶,但是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就需要辦理托運(yùn),卷煙的重量輕但體積大,所以要慎帶。國(guó)內(nèi)航空也有明確規(guī)定,最多可帶50條。

二,國(guó)際航班——2條。如果你是出國(guó)游,或者遠(yuǎn)在千里之外的異國(guó)他鄉(xiāng)生活,想要帶些地方特產(chǎn)一定要注意,最多只能攜帶兩條,多的話需要申報(bào)。如果未申報(bào),可能會(huì)被罰款,重則會(huì)有牢獄之災(zāi)。

九、出境最多能帶幾條煙?

香港、澳門地區(qū)居民及因私往來(lái)香港、澳門地區(qū)的內(nèi)地居民:免稅香煙200支,或雪茄50支,或煙絲250克;其他旅客:免稅香煙400支,或雪茄100支,或煙絲500克;對(duì)超出限量但仍屬自用的部分,海關(guān)予以征稅放行。 稅率為50%,關(guān)稅額=完稅價(jià)格X稅率。 超出自用合理數(shù)量范圍的,需按貨物的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

十、高鐵上能帶幾條煙?

先說(shuō)后果,高鐵動(dòng)車上吸煙,第一次罰款限乘,第二次終身拉入黑名單。

有些煙霧報(bào)警器是通過(guò)光線折射判定的,所以電子蒸汽煙也會(huì)觸發(fā)煙霧報(bào)警器報(bào)警。

高鐵動(dòng)車組是全封閉車身,車身材料是防火阻燃的。但是車內(nèi)人員混雜,易燃物品隨處可見(jiàn)。一旦火星引發(fā)火災(zāi),后果不堪設(shè)想。

相對(duì)封閉空間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的最佳對(duì)策是隔絕空氣,在有這么多乘客的高鐵上隔絕空氣是完全不可能的。

煙霧報(bào)警器報(bào)警時(shí)會(huì)發(fā)出刺耳的報(bào)警聲,列車也會(huì)緊急制動(dòng),此時(shí)乘客會(huì)收到驚嚇,想做到有序迅速撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的可能性也是微乎其微的。

高鐵動(dòng)車組沿線很少有救援設(shè)施,發(fā)生火災(zāi)事故后,外部救援也十分困難。有沒(méi)有可以吸煙的高鐵呢?

有日本東京至大阪的新干線是設(shè)有吸煙室的,但是在列車上設(shè)置吸煙室成本極高。

此舉也只是為了和航空競(jìng)爭(zhēng),吸引煙癮大的旅客選擇乘坐新干線。只是為了利益,不是為了方便乘客?。?!

除此之外的新干線都沒(méi)有設(shè)置吸煙室。中國(guó)為什么不在高鐵動(dòng)車上設(shè)置吸煙室呢?

因?yàn)橹袊?guó)人多,不愁沒(méi)人坐高鐵動(dòng)車^_^以上。

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