【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)內(nèi)飛的距離最近的航班？是連云港到徐州，用時(shí)30分鐘。連云港，江蘇省下轄地級(jí)市，古稱“海州”。東瀕黃海，與朝鮮、韓國(guó)、日本隔海相望，北與山東日照市接壤，西與山東臨沂市和江蘇
一、國(guó)內(nèi)飛的距離最近的航班？
是連云港到徐州，用時(shí)30分鐘。
連云港，江蘇省下轄地級(jí)市，古稱“海州”。東瀕黃海，與朝鮮、韓國(guó)、日本隔海相望，北與山東日照市接壤，西與山東臨沂市和江蘇徐州市毗鄰，南連江蘇宿遷市、淮安市和鹽城市。
徐州（簡(jiǎn)稱徐），古稱彭城，地處江蘇省西北部、華北平原東南部，北倚微山湖，西連宿州，東臨連云港，南接駱馬湖；中國(guó)江蘇省地級(jí)市、省域副中心城市。
二、中國(guó)飛瑞士的航班？
沒(méi)有,還沒(méi)有開(kāi)通直飛的航線,現(xiàn)在去瑞士都得轉(zhuǎn)機(jī),我們?nèi)r(shí)坐的是德國(guó)漢莎航空,飛行大概10個(gè)小時(shí),在慕尼黑轉(zhuǎn)的機(jī),然后再飛一個(gè)半小時(shí)到的日內(nèi)瓦.在慕尼黑機(jī)場(chǎng)也見(jiàn)到國(guó)航的飛機(jī)了,所以也可以參考一下國(guó)航的航班
三、印尼飛中國(guó)的航班？
印尼雅加達(dá)，泗水，萬(wàn)隆等城市開(kāi)通了直飛中國(guó)的航班
四、贊比亞飛中國(guó)的航班？
有飛中國(guó)的航班
自8月10日起，所有擬回國(guó)人員登機(jī)前至少提前21天進(jìn)行隔離閉環(huán)管理；擬回國(guó)人員所在企業(yè)或單位須簽發(fā)《企業(yè)或單位人員隔離滿21天證明》，供申請(qǐng)人申請(qǐng)健康碼時(shí)上傳;零散人員須自行填寫簽署《自行隔離滿21天聲明》，申請(qǐng)健康碼時(shí)上傳。進(jìn)行核酸和血清抗體IgM“雙檢測(cè)”后，務(wù)必嚴(yán)格居家隔離，避免檢測(cè)后感染。健康碼申領(lǐng)其他要求不變，繼續(xù)按照《關(guān)于搭乘航班赴華人員須憑新冠病毒核酸檢測(cè)及血清抗體檢測(cè)雙陰性證明乘機(jī)的通知》執(zhí)行。
二、切實(shí)增強(qiáng)防范意識(shí)。密切關(guān)注疫情發(fā)展形勢(shì)，時(shí)刻繃緊防控之弦，克服麻痹思想，持續(xù)做好個(gè)人防疫。即便接種疫苗也不可掉以輕心，仍需注意防護(hù)。
三、認(rèn)真落實(shí)防疫措施。堅(jiān)持“非緊急、非必要，不旅行”，盡量避免去人多聚集場(chǎng)合，遠(yuǎn)離易感染區(qū)域。保持良好衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗手、勤消毒，科學(xué)佩戴口罩，保持社交距離。
四、切實(shí)加強(qiáng)旅途中個(gè)人防護(hù)。如佩戴N95口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)面罩等；勤洗手，不具備洗手條件時(shí)，勤用免洗洗手液或消毒濕紙巾進(jìn)行手部消毒，避免用手觸摸眼、口、鼻，防止旅途中感染。
五、歐洲飛中國(guó)的航班？
歐洲很多城市至中國(guó)都有直飛航班，德國(guó)最多~
德國(guó)法蘭克福-中國(guó)北京、上海、廣州、香港、沈陽(yáng)、南京都有直飛航班
德國(guó)柏林-中國(guó)北京有直飛航班；
法國(guó)巴黎-中國(guó)北京、上海、廣州、香港有直飛航班；
荷蘭阿姆斯特丹至中國(guó)北京、上海、廣州、香港、成都有直飛航班；
英國(guó)倫敦至中國(guó)北京、上海、香港有直飛航班；
六、中國(guó)飛塞爾維亞航班？
各大航空公司基本都有飛塞爾維亞的航班，國(guó)航，東航，南方航空和海航都有。
七、中國(guó)飛老撾航班？
從國(guó)內(nèi)出發(fā)前往老撾，乘坐飛機(jī)基本上是到達(dá)萬(wàn)象或瑯勃拉邦。昆明、南寧、廣州等地有直達(dá)萬(wàn)象的航班：昆明直飛約25分鐘到萬(wàn)象，南寧直飛萬(wàn)象航程約45分鐘， 廣州直飛約2小時(shí)30分到萬(wàn)象。
八、中國(guó)飛全球最遠(yuǎn)的航班？
阿根廷。阿根廷是離中國(guó)最遠(yuǎn)的國(guó)家，坐飛機(jī)都沒(méi)有直達(dá)的。
阿根廷和中國(guó)在地球上的經(jīng)緯度是相對(duì)的，分別是位于地球的兩端。中國(guó)要想去阿根廷，沒(méi)有直達(dá)飛機(jī)，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)。中國(guó)到阿根廷的距離約為兩萬(wàn)兩千公里。如果我們從北京坐飛機(jī)往東飛,經(jīng)過(guò)日本轉(zhuǎn)機(jī),到洛杉磯,到阿根廷也要30多個(gè)小時(shí)，時(shí)差是11個(gè)小時(shí)。
快捷的方式是通過(guò)北上廣-多哈-布宜諾斯艾里斯（卡塔爾航空）這樣的航線。這趟航班的經(jīng)濟(jì)艙乘客，幾乎保持一動(dòng)不動(dòng)的姿勢(shì)長(zhǎng)達(dá)幾十個(gè)小時(shí)。而且飛機(jī)上是不能上網(wǎng)的，許多經(jīng)歷這個(gè)航線的乘客表示飛行體驗(yàn)痛苦無(wú)比。
盡管阿根廷離中國(guó)很遙遠(yuǎn)，但是我們中國(guó)人對(duì)這個(gè)國(guó)家卻一點(diǎn)也不陌生。尤其是喜歡足球的朋友，對(duì)阿根廷可以說(shuō)是相當(dāng)熟悉。著名球員馬拉多拉、梅西等，也為中國(guó)球迷所熟知。
九、迪拜飛中國(guó)的航班查詢？
北京=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)國(guó)航
7
2020/02/12-2020/03/03減為每周3班
2020/03/04-2020/03/28減為每周5班
阿聯(lián)酋航空 14
2020/02/06-2020/03/28恢復(fù)每周14班
上海=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)東方航空 7
自2020/02/05起取消，恢復(fù)時(shí)間待定
阿聯(lián)酋航空 14
自2020/02/05起取消，恢復(fù)時(shí)間待定
廣州=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)南方航空 10
自2020/02/05起取消，恢復(fù)時(shí)間待定
阿聯(lián)酋航空 7
自2020/02/05起取消，恢復(fù)時(shí)間待定
深圳=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)南方航空 4
2020/02/03-2020/06/19期間取消
成都=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
四川航空 3
2020/02/02-2020/03/28期間取消
武漢=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)南方航空 4
2020/01/23-2020/06/19期間取消
重慶=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)國(guó)航 3
2020/02/05-2020/03/29期間取消
昆明=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)東方航空 3
2020/02/04-2020/03/28期間取消
烏魯木齊=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)南方航空 4
2020/02/05-2020/06/19期間取消
銀川=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
四川航空 2
2020/01/31-2020/03/28期間取消
青島=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)東方航空 3
2020/02/05-2020/03/28期間取消
西安=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
中國(guó)東方航空 3
2020/02/01-2020/02/29期間取消
香港=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
阿聯(lián)酋航空 21
EK382/383 2020/02/10 - 2020/03.28航班取消
EK386/387 2020/02/08一2020/03.28航班取消
EK380/381保持運(yùn)營(yíng)，減為每周7班
國(guó)泰航空 14
2020/02/10-2020/03/28期間減為每周7班
臺(tái)北=迪拜
航空公司
疫情前每周班次
更新（截止2020/02/13）
阿聯(lián)酋航空 7
維持不變
十、印度飛中國(guó)航班？
現(xiàn)在印度的疫情泛濫，中國(guó)民航總局已經(jīng)把印度飛中國(guó)的航班熔斷，不接受印度飛中國(guó)的航班。
