【簡介：】一、航空工業(yè)70周年祝福語？1951年的今天，《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》成為新中國航空工業(yè)的“出生證”。70年來，一代代航空人白手起家，從修理、仿制再到如今的自主研制，終于換來“
一、航空工業(yè)70周年祝福語？
1951年的今天，《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》成為新中國航空工業(yè)的“出生證”。70年來，一代代航空人白手起家，從修理、仿制再到如今的自主研制，終于換來“20家族”成團高飛！今天，新中國航空事業(yè)發(fā)展70周年，致敬所有為之奉獻的奮斗者！
藍天永不蒼老，它在航空人的心里，牽系的不只是難舍的蔚藍，更牽系著追夢藍天、圓夢藍天的驕傲和自豪。
飛天夢想，當(dāng)一架架戰(zhàn)機不斷呼嘯升空，守護祖國的藍天，一代代航空人始終以吐故納新的姿態(tài)，讓藍天絢麗出蓬勃的生機。
那對藍天深深的愛啊，不僅已經(jīng)融進一代代前輩航空人的靈魂和粗重的呼吸，也讓一個個新時代的航空人，在回望走過的路上，能夠站在一個個歷史積淀的高點，不忘初心，放飛航空工業(yè)更高的夢想。
那對藍天深深的愛啊，從一架紙飛機開始，便讓航空成了一生的相守相伴。從一份共同的航空事業(yè)開始，便成就了無數(shù)個戀情的相思。
祖國不強大，我們怎能自豪；航空工業(yè)不驚艷世界，我們怎能驕傲。
一心、兩融、三力、五化，讓藍天多彩，讓世界精彩，讓人生出彩。站在航空工業(yè)新時代新戰(zhàn)略嶄新征程上，航空報國、航空強國，任重道遠，我們竭力砥礪奮進，不攀上高點，我們絕不放慢前進的腳步。
加油！航空人！加油！航空工業(yè)！
二、航空工業(yè)文化標語？
成功是差一點點失敗，失敗是差一點點成功”，辯證！
三、航空工業(yè)發(fā)展口號？
開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。
四、英國航空工業(yè)與法國航空工業(yè)誰更好？
法國，應(yīng)當(dāng)說強大很多，首先，世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達索飛機制造公司等航空巨頭都在法國，更不用說空客的法國政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后，法國奉行國家獨立自主政策，非常重視發(fā)展本國的國防科研力量，到50年代末，已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國防科研與試驗體系，特別是航空科研體系。所以相對于英國，它的科研力量更加獨立和完善。但值得一提得是，英國擁有世界頂尖的發(fā)動機技術(shù)：羅羅公司與美國GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動機三大公司之列。 并且英國生產(chǎn)的飛機起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平，這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國最大的航空航天企業(yè)，2001年營業(yè)額達131.28英鎊，位居世界100強的第四名。 具體的說，英國的航空工業(yè)更加多的參與國際合作，在某些方面非常強悍，像發(fā)動機(中國的大扳腳）..法國的航空工業(yè)非常的全面，比較像中國，獨立自主，所以，單從更好的角度，我認為全面更加好——戰(zhàn)時。^_^
五、航空工業(yè)172廠全稱？
172廠的全稱是：西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司。
西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（簡稱西飛集團公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國大中型軍民用飛機的研制生產(chǎn)基地，國家一級企業(yè)。公司占地面積300多萬平方米，現(xiàn)有職工20000多名。
六、航空工業(yè)工廠噪聲標準？
工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準
1、標準的適用范圍
本標準適用于工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界。
1.1 標準值
各類廠界噪聲標準值列于下表：
等效聲級Leq[dB(A)]
類別 晝間 夜間
Ⅰ 55 45
Ⅱ 60 50
Ⅲ 65 55
Ⅳ 70 55
1.2 各類標準適用范圍規(guī)定
1.2.1 Ⅰ類標準適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。
1.2.2 Ⅱ類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)。
1.2.3 Ⅲ類標準適用于工業(yè)區(qū)。
1.2.4 Ⅳ類標準適用于交通干線道路兩側(cè)區(qū)域。
1.2.5 各類標準適用范圍由地方人民政府劃定。
1.3 夜間頻繁突發(fā)的噪聲(如排氣噪聲)。其峰值不準超過標準值10dB(A)，夜間偶然突發(fā)的噪聲(如短促鳴笛聲)，其峰值不準超過標準值15dB(A)。
1.4 本標準晝間、夜間的時間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。
七、為啥選擇航空工業(yè)行業(yè)？
高端，不易失業(yè)，高工資，都是國家戰(zhàn)略行業(yè)，一般人非專業(yè)很難去應(yīng)聘。
八、航空工業(yè)141廠全稱？
全稱是：中航發(fā)貴州紅林141航空動力控制科技有限公司。
中航141廠是中航發(fā)貴州紅林141航空動力控制科技有限公司的簡稱，具有較高的知名度及影響力，該企業(yè)主要經(jīng)營航空材料的生產(chǎn)制造及研發(fā)工作，是一所國有企業(yè)公司，這所企業(yè)不錯。
九、航空工業(yè)集團戰(zhàn)略釋義？
爭一時之長短，用戰(zhàn)術(shù)就可以達到；
爭“一世之雌雄”，需要從全局出發(fā)去規(guī)劃，
這就是戰(zhàn)略。
十、湖南有哪些航空工業(yè)？
湖南在全國航空航天工業(yè)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。目前，湖南已初步構(gòu)建了以株洲、長沙為重點，岳陽、郴州、湘潭為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，形成了株洲航空城，長沙航空器起降系統(tǒng)、航空綜合維修保障基地，岳陽浮空器、航空關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，郴州通航運營服務(wù)文化園區(qū)等一批航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
在整機領(lǐng)域，湖南擁有微小衛(wèi)星、浮空器、小型通航飛機等平臺產(chǎn)品;關(guān)鍵分系統(tǒng)領(lǐng)域，擁有多型中小航空發(fā)動機、慣性產(chǎn)品、飛機起降系統(tǒng)、輔助動力裝置系統(tǒng)等重要產(chǎn)品;關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原材料領(lǐng)域，有特種電纜、宇航級電子設(shè)備、碳/碳復(fù)合材料、超大型輕合金構(gòu)件等關(guān)鍵產(chǎn)品;航天航空綜合服務(wù)保障方面，正在圍繞北斗和高分應(yīng)用、微小衛(wèi)星發(fā)射運營、通用航空、航空器綜合維修保障等領(lǐng)域，構(gòu)建完整的服務(wù)體系。
此外，湖南也擁有一批競爭力強的市場主體。中航飛機起落架公司是國內(nèi)唯一的飛機起落架研制生產(chǎn)基地;航天科工068基地是導(dǎo)航產(chǎn)品重要生產(chǎn)基地;北斗郵政服務(wù)系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星動物監(jiān)測系統(tǒng)占據(jù)國內(nèi)絕大部分市場份額。山河科技、華天光電、航天環(huán)宇、天儀研究院、博云新材等一批優(yōu)勢民營企業(yè)不斷發(fā)展，已成為湖南航空領(lǐng)域重要力量。
