【簡介：】一、航空工業(yè)工廠噪聲標(biāo)準(zhǔn)？工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)1、標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界。1.1 標(biāo)準(zhǔn)值各類廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值列于下表：等效聲

一、航空工業(yè)工廠噪聲標(biāo)準(zhǔn)？

工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)

1、標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界。

1.1 標(biāo)準(zhǔn)值

各類廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值列于下表：

等效聲級Leq[dB(A)]

類別 晝間 夜間

Ⅰ 55 45

Ⅱ 60 50

Ⅲ 65 55

Ⅳ 70 55

1.2 各類標(biāo)準(zhǔn)適用范圍規(guī)定

1.2.1 Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)適用于以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。

1.2.2 Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)。

1.2.3 Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。

1.2.4 Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)適用于交通干線道路兩側(cè)區(qū)域。

1.2.5 各類標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由地方人民政府劃定。

1.3 夜間頻繁突發(fā)的噪聲(如排氣噪聲)。其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值10dB(A)，夜間偶然突發(fā)的噪聲(如短促鳴笛聲)，其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值15dB(A)。

1.4 本標(biāo)準(zhǔn)晝間、夜間的時間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。

二、標(biāo)準(zhǔn)英語的起源？

標(biāo)準(zhǔn)英語在大多數(shù)情況下，尤其是民間，標(biāo)準(zhǔn)英語被指認(rèn)為英格蘭人使用的標(biāo)準(zhǔn)英語。一般被指認(rèn)為英國BBC電臺所用的標(biāo)準(zhǔn)英語，并且被世界所接受。

標(biāo)準(zhǔn)英語：（Received Standard English)曾一般被指認(rèn)為狹義的，英格蘭人使用的英語。但是英國英語已經(jīng)受愛爾蘭語，蘇格蘭語，蓋爾語等大不列顛民族語言的潛移默化，已經(jīng)變得相當(dāng)帶有地方特色。標(biāo)準(zhǔn)英語，一般被指認(rèn)為英國BBC電臺所用的標(biāo)準(zhǔn)英語，并且被世界所接受。但是，在大多數(shù)情況下，尤其是民間，標(biāo)準(zhǔn)英語依然被指認(rèn)為英格蘭人使用的英語。

三、中國標(biāo)準(zhǔn)語起源？

1956年1月28日，國務(wù)院全體會議第23次會議決定成立中央推廣普通話工作委員會。

1956年2月6日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推廣普通話的指示》。

1958年1月10日，政協(xié)全國委員會舉行報告會，周恩來總理在會上作了《當(dāng)前文字改革的任務(wù)》的重要報告，他在報告中對文字改革的三大任務(wù)"簡化漢字，推廣普通話，制定和推行漢語拼音方案"做了明確透徹闡述。

普通話概念：是漢民族共同語，而北京話只是諸多方言的一種。普通話是在北京話的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成為民族共同語后就上升到了一個更高的層次。普通話的定義是“以北京語音為標(biāo)準(zhǔn)音，以北方話為基礎(chǔ)方言，以典范的現(xiàn)代白話文著作為語法規(guī)范”。一般認(rèn)為，這個定義是從語音、詞匯、語法三個方面對普通話加以規(guī)范。普通話“以北京語音為標(biāo)準(zhǔn)音”指的是以北京音系為標(biāo)準(zhǔn)音，即北京話的聲母、韻母、聲調(diào)系統(tǒng)，而不包括北京話的土音；同時，普通話詞匯也不包括北京話中的一些土話。

四、日語標(biāo)準(zhǔn)語的起源？

中國與日本一衣帶水、隔海相望，關(guān)于日本語的起源有多種理論，許多學(xué)者認(rèn)為，從句法上說，日語接近諸如土耳其語和蒙古語之類的阿爾泰語言。

一般認(rèn)為，當(dāng)代日本的文字體系包括起源于中國的日本漢字、平假名和片假名三部分。

五、航空工業(yè)文化標(biāo)語？

成功是差一點點失敗，失敗是差一點點成功”，辯證！

六、航空工業(yè)發(fā)展口號？

開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。

七、英國航空工業(yè)與法國航空工業(yè)誰更好？

法國，應(yīng)當(dāng)說強(qiáng)大很多，首先，世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達(dá)索飛機(jī)制造公司等航空巨頭都在法國，更不用說空客的法國政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后，法國奉行國家獨立自主政策，非常重視發(fā)展本國的國防科研力量，到50年代末，已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國防科研與試驗體系，特別是航空科研體系。所以相對于英國，它的科研力量更加獨立和完善。但值得一提得是，英國擁有世界頂尖的發(fā)動機(jī)技術(shù)：羅羅公司與美國GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動機(jī)三大公司之列。 并且英國生產(chǎn)的飛機(jī)起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平，這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國最大的航空航天企業(yè)，2001年營業(yè)額達(dá)131.28英鎊，位居世界100強(qiáng)的第四名。 具體的說，英國的航空工業(yè)更加多的參與國際合作，在某些方面非常強(qiáng)悍，像發(fā)動機(jī)(中國的大扳腳）..法國的航空工業(yè)非常的全面，比較像中國，獨立自主，所以，單從更好的角度，我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時。^_^

八、中華人民共和國密碼法標(biāo)準(zhǔn)？

《中華人民共和國密碼法》是中國密碼領(lǐng)域的綜合性、基礎(chǔ)性法律，旨在規(guī)范密碼應(yīng)用和管理，促進(jìn)密碼事業(yè)發(fā)展，保障網(wǎng)絡(luò)與信息安全，提升密碼管理科學(xué)化、規(guī)范化、法治化水平，于2020年1月1日起施行。

九、航空工業(yè)172廠全稱？

172廠的全稱是：西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。

西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱西飛集團(tuán)公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，國家一級企業(yè)。公司占地面積300多萬平方米，現(xiàn)有職工20000多名。

十、湖南有哪些航空工業(yè)？

湖南在全國航空航天工業(yè)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。目前，湖南已初步構(gòu)建了以株洲、長沙為重點，岳陽、郴州、湘潭為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，形成了株洲航空城，長沙航空器起降系統(tǒng)、航空綜合維修保障基地，岳陽浮空器、航空關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，郴州通航運營服務(wù)文化園區(qū)等一批航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在整機(jī)領(lǐng)域，湖南擁有微小衛(wèi)星、浮空器、小型通航飛機(jī)等平臺產(chǎn)品;關(guān)鍵分系統(tǒng)領(lǐng)域，擁有多型中小航空發(fā)動機(jī)、慣性產(chǎn)品、飛機(jī)起降系統(tǒng)、輔助動力裝置系統(tǒng)等重要產(chǎn)品;關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原材料領(lǐng)域，有特種電纜、宇航級電子設(shè)備、碳/碳復(fù)合材料、超大型輕合金構(gòu)件等關(guān)鍵產(chǎn)品;航天航空綜合服務(wù)保障方面，正在圍繞北斗和高分應(yīng)用、微小衛(wèi)星發(fā)射運營、通用航空、航空器綜合維修保障等領(lǐng)域，構(gòu)建完整的服務(wù)體系。

此外，湖南也擁有一批競爭力強(qiáng)的市場主體。中航飛機(jī)起落架公司是國內(nèi)唯一的飛機(jī)起落架研制生產(chǎn)基地;航天科工068基地是導(dǎo)航產(chǎn)品重要生產(chǎn)基地;北斗郵政服務(wù)系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星動物監(jiān)測系統(tǒng)占據(jù)國內(nèi)絕大部分市場份額。山河科技、華天光電、航天環(huán)宇、天儀研究院、博云新材等一批優(yōu)勢民營企業(yè)不斷發(fā)展，已成為湖南航空領(lǐng)域重要力量。