【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)？據(jù)了解，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)主要的下屬企業(yè)：沈陽(yáng)飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等成都飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等西安飛機(jī)公司 運(yùn)輸機(jī) 特種機(jī) 轟炸機(jī)哈爾濱飛機(jī)公司 直升機(jī)

一、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)？

據(jù)了解，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)主要的下屬企業(yè)：

沈陽(yáng)飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等成都飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等西安飛機(jī)公司 運(yùn)輸機(jī) 特種機(jī) 轟炸機(jī)哈爾濱飛機(jī)公司 直升機(jī)小型運(yùn)輸機(jī)南昌飛機(jī)公司 強(qiáng)擊機(jī)貴州航空工業(yè)公司 戰(zhàn)斗機(jī) 教練機(jī)昌河飛機(jī)公司 直升機(jī) 教練機(jī)上海飛機(jī)公司 麥道客機(jī) ARJ還有建設(shè)中的 天津 空客組裝廠

二、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司原名？

中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬(wàn)人。航空工業(yè)黨的組織機(jī)構(gòu)健全，截止到2014年底，航空工業(yè)全系統(tǒng)有黨組21個(gè)，黨委337個(gè)，黨總支403個(gè)，黨支部6496個(gè)，黨員214932名，其中女黨員56840名，35歲以下黨員53759名。在崗職工黨員130251名，離退休職工黨員82830名。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司的司徽由地球和變體飛行器組成。飛行器指向右上方，象征著航空工業(yè)“富國(guó)、強(qiáng)軍、富民”的志向。藍(lán)色環(huán)形表明航空工業(yè)有深厚的航空高科技基礎(chǔ)，也象征著集團(tuán)公司所屬單位圍繞航空工業(yè)，緊密團(tuán)結(jié)，有著強(qiáng)大的凝聚力。飛行器下方“AVIC”，則代表了航空工業(yè)。通觀整體構(gòu)圖，表現(xiàn)了航空工業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院、中國(guó)軍委的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，實(shí)施“兩融、三新、五化、萬(wàn)億”的戰(zhàn)略。弘揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民”的集團(tuán)宗旨和“敬業(yè)誠(chéng)信，創(chuàng)新超越”的集團(tuán)理念，為建設(shè)新航空、大航空、強(qiáng)航空而不懈努力。

三、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)主要生產(chǎn)什么？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，主要承擔(dān)軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、武器火控系統(tǒng)的研制生產(chǎn)與銷售。 軍用航空產(chǎn)品包括殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、空中加受油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)等的研發(fā)制造。

四、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有哪些產(chǎn)品？

       中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)。

       旗下上市公司有：中航飛機(jī)、中直股份、洪都航空、中航高科、中航光電、中航重機(jī)、中航電子、中航機(jī)電、中航電測(cè)、成飛集成、天虹商場(chǎng)、飛亞達(dá)A等。

五、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱航空工業(yè)或AVIC，（原簡(jiǎn)稱中航工業(yè)），是中華人民共和國(guó)一家主要從事航空工業(yè)研究、設(shè)計(jì)、制造的特大型中央企業(yè)。 航空工業(yè)集團(tuán)由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司在2008年11月合并而成。

六、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成立時(shí)間？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文縮寫(xiě)：AVIC），是中國(guó)國(guó)家出資設(shè)立，受國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國(guó)有大型企業(yè)。

中航工業(yè)在2008年11月6日正式成立，由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成。公司實(shí)行母子公司（事業(yè)部）管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊。

中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，軍民結(jié)合、相對(duì)完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局。

七、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)是央企嗎？

是的，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱"航空工業(yè)"）是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

八、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)以什么為主題？

航空工業(yè)集團(tuán)以“航空科技，領(lǐng)先智造”為參展主題，以兼具科技感、時(shí)尚感和親切感的設(shè)計(jì)理念，圍繞“偉大力量、偉大協(xié)同、偉大精神”參展主線，通過(guò)展示品牌定位、品牌架構(gòu)、品牌合作等，突出航空工業(yè)積極承接國(guó)家意志，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，立足開(kāi)放合作，構(gòu)建新發(fā)展格局，持續(xù)優(yōu)化與相關(guān)方共建、共享的發(fā)展生態(tài)；通過(guò)展示殲20、運(yùn)20、直20等大國(guó)重器航空裝備品牌，突出核心科技自立自強(qiáng)，打造新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)偉大力量的品牌形象；通過(guò)展示品牌故事、發(fā)布公益品牌等，突出為偉大中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，堅(jiān)定大國(guó)文化自信

九、航空工業(yè)集團(tuán)招聘流程？

航空工業(yè)集團(tuán)是全國(guó)領(lǐng)先的國(guó)防和軍工企業(yè)，招聘流程主要分為以下幾個(gè)步驟：

1. 信息發(fā)布：航空工業(yè)集團(tuán)在招聘時(shí)通常會(huì)在官方網(wǎng)站、招聘網(wǎng)站和社會(huì)媒體等平臺(tái)上發(fā)布招聘信息。

2. 簡(jiǎn)歷投遞：求職者需要按照招聘信息要求提交個(gè)人簡(jiǎn)歷和申請(qǐng)表等材料，一般通過(guò)在線申請(qǐng)系統(tǒng)或郵箱方式進(jìn)行。

3. 簡(jiǎn)歷篩選：航空工業(yè)集團(tuán)會(huì)對(duì)提交的簡(jiǎn)歷進(jìn)行篩選，初審滿足要求的候選人，進(jìn)行一輪面試或筆試等環(huán)節(jié)。

4. 筆試或面試：通過(guò)初審后的候選人會(huì)被安排參加筆試或面試，根據(jù)不同職位選擇不同的考核方式。

5. 考察環(huán)節(jié)：某些高級(jí)崗位可能安排候選人進(jìn)行專家論證或者主管面試等環(huán)節(jié)，對(duì)候選人在相關(guān)技能和經(jīng)驗(yàn)方面進(jìn)行更加細(xì)致的考察。

6. 面試結(jié)果確認(rèn)和錄取：根據(jù)筆試、面試和考察等環(huán)節(jié)中的表現(xiàn)，以及崗位要求匹配情況，最終確定錄取候選人，并通知相關(guān)人員簽訂聘用合同。

需要注意的是，航空工業(yè)集團(tuán)作為國(guó)防和軍工企業(yè)，在招聘過(guò)程中會(huì)有更加嚴(yán)格的審核和考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)候選人的素質(zhì)、品德和專業(yè)水平等方面均有較高要求。因此，求職者需要認(rèn)真準(zhǔn)備并在各個(gè)環(huán)節(jié)中做到表現(xiàn)出色，才能有更好的機(jī)會(huì)獲得這樣的工作機(jī)會(huì)。

十、航空工業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略釋義？

爭(zhēng)一時(shí)之長(zhǎng)短，用戰(zhàn)術(shù)就可以達(dá)到；

爭(zhēng)“一世之雌雄”，需要從全局出發(fā)去規(guī)劃，

這就是戰(zhàn)略。