【簡(jiǎn)介：】一、北京航空研究所有幾家？六所：中航工業(yè)北京航空制造工程研究所中航工業(yè)第304研究所中航工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所中航工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院中航

一、北京航空研究所有幾家？

六所：中航工業(yè)北京航空制造工程研究所

中航工業(yè)第304研究所

中航工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所

中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所

中航工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院

中航工業(yè)北京航空材料研究院

二、成都航空研究所哪個(gè)好？

611所比較好。

成都市現(xiàn)有四處航空航天研究所。分別為611所（成飛研究所）、624所（燃?xì)鉁u輪研究所）、成都發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、四川航天電子設(shè)備研究所。這些研究所的研究方向各有不同，對(duì)我國(guó)航空航天事業(yè)做出來(lái)卓越貢獻(xiàn)。

611所主要是針對(duì)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的研究機(jī)構(gòu)，624是中航發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪研究院，主要方向是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制與試驗(yàn)。

三、南京有哪些航空研究所？

磁懸浮技術(shù)研究所

納米科學(xué)研究所系

精密驅(qū)動(dòng)研究所

南航-IBM現(xiàn)代物流與服務(wù)科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

灰色系統(tǒng)研究中心

仿生結(jié)構(gòu)與材料防護(hù)研究所

四、進(jìn)航空研究所有前途嗎？

進(jìn)入航空研究領(lǐng)域，有著廣闊的前途和很大的發(fā)展空間。航空領(lǐng)域是技術(shù)日新月異，不斷創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)，其中研究航空工程、電子通信、機(jī)電一體化、材料科學(xué)等技術(shù)領(lǐng)域，都有著非常廣闊的前景和應(yīng)用價(jià)值。

航空研究所研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品不僅在軍事方面具有重要意義，而且在商業(yè)領(lǐng)域中也有著廣泛應(yīng)用。比如，在民用航空領(lǐng)域中，航空研究可以幫助優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計(jì)、提高飛機(jī)性能、改善客艙服務(wù)等，為旅客帶來(lái)更加舒適、便捷、安全的出行體驗(yàn)。另外，在航天領(lǐng)域中，航空研究也可為人類(lèi)探索外太空提供更加安全的技術(shù)支持。

總之，航空研究領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景和發(fā)展空間，對(duì)于有熱情和興趣，并且具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的人來(lái)說(shuō)，是非常值得投身其中的領(lǐng)域。

五、上海沒(méi)有航空研究所嗎？

上海有航空研究所。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所創(chuàng)建于20世紀(jì)七十年代，是國(guó)內(nèi)唯一的大中型民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。

上海還有航天研究院。上海航天技術(shù)研究院又稱(chēng)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第八研究院、上海航天局，是中國(guó)國(guó)防科技工業(yè)的骨干力量，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司三大總體院之一，創(chuàng)建于1961年8月。

六、西安航空類(lèi)研究所有哪些？

分別是：

603所 中航第一飛機(jī)研究院,原西安飛機(jī)研究所

618所

623所 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所(西安)

630所 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院(西安)

631所 中國(guó)航空計(jì)算技術(shù)研究所(西安)

705所 西安精密機(jī)械研究所

11所陜西動(dòng)力機(jī)械設(shè)計(jì)研究所(六院)

16所 西安(六院)

165所 陜西動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)研究所(六院)

210所 西安長(zhǎng)峰機(jī)電研究所(二院)

41所 陜西動(dòng)力機(jī)械研究所(四院)

43所 西安航天復(fù)合材料研究所(四院)

44所 陜西電器研究所等。

七、北京航空研究所的待遇？

待遇非常好。

1、薪資待遇：提供全面的、富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬福利待遇，應(yīng)屆博士畢業(yè)生薪酬及補(bǔ)貼23-30萬(wàn)，應(yīng)屆碩士畢業(yè)生薪酬及補(bǔ)貼18-22萬(wàn)。

2、職業(yè)發(fā)展：擁有專(zhuān)家體系、獎(jiǎng)勵(lì)榮譽(yù)體系、行政序列、專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格等多途徑職業(yè)發(fā)展通道，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)。

3、其他福利：提供療休養(yǎng)/通勤/通信補(bǔ)貼、就餐補(bǔ)貼、節(jié)日福利、生日福利、帶薪年假、定期體檢等福利。

八、航空第625所（北京航空制造工程研究所）？

不知道你是去625所那個(gè)科室？就目前中國(guó)航空業(yè)的大環(huán)境來(lái)講，625所發(fā)展前景非常樂(lè)觀。

九、天津航空研究所是什么單位？

答：天津航空研究矸是事業(yè)單位。

十、西安航空研究所屬于什么單位？

屬于事業(yè)單位。

航空工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所，簡(jiǎn)稱(chēng)計(jì)算所，位于古城西安，創(chuàng)建于1958年，是我國(guó)唯一專(zhuān)門(mén)從事機(jī)、彈載計(jì)算機(jī)研制的專(zhuān)業(yè)科研生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，擁有機(jī)/彈載計(jì)算機(jī)發(fā)展中心、航空專(zhuān)用集成電路設(shè)計(jì)中心、航空軟件開(kāi)發(fā)中心和計(jì)算機(jī)軟件西安測(cè)評(píng)中心等四大中心，以及機(jī)/彈載計(jì)算機(jī)、航空專(zhuān)用集成電路、航空信息化支撐技術(shù)和CFD計(jì)算等三大專(zhuān)業(yè)，建成了關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研、型號(hào)產(chǎn)品研制、定型產(chǎn)品批產(chǎn)和產(chǎn)品維修保障四個(gè)方面完整的專(zhuān)業(yè)研究生產(chǎn)體系，承擔(dān)著國(guó)家多種型號(hào)飛機(jī)中的機(jī)、彈載計(jì)算機(jī)研制和批量生產(chǎn)任務(wù)。