【簡(jiǎn)介：】一、航空標(biāo)準(zhǔn)體系都有什么？標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)定了民用航空標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)、層次及標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表。它包括民航現(xiàn)有、應(yīng)有和預(yù)計(jì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空行業(yè)，是編制標(biāo)準(zhǔn)制定修訂
一、航空標(biāo)準(zhǔn)體系都有什么？
標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)定了民用航空標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)、層次及標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表。
它包括民航現(xiàn)有、應(yīng)有和預(yù)計(jì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空行業(yè)，是編制標(biāo)準(zhǔn)制定修訂規(guī)劃和計(jì)劃的依據(jù)。二、cnas標(biāo)準(zhǔn)體系？
CNAS依據(jù)ISO/IEC、IAF、ILAC和APAC等國(guó)際組織發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)、指南和其他規(guī)范性文件
三、輪胎標(biāo)準(zhǔn)體系？
1、《增強(qiáng)型載重汽車輪胎》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)據(jù)了解，被列入國(guó)標(biāo)的增強(qiáng)型載重和輕載輪胎共有十五個(gè)規(guī)格，分別是：11.00-20-18PR、10.00-20-18PR、8.25-20-16PR、7.00-20-14PR、8.25-16-16PR、7.50-16-14PR、6.50-16-12PR；子午線載重輪胎有11.00R22-18PR、10.00R20-18PR、9.00R20-16PR、8.25PR20-16PR以及7.00R20-14PR等。
2、小型轎車排量在0.8-1.5之間相應(yīng)的它的前輪胎規(guī)格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個(gè)范圍內(nèi)。大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規(guī)格相應(yīng)的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個(gè)范圍內(nèi)。
四、14001體系標(biāo)準(zhǔn)？
答：ISO14001環(huán)境體系
1991年7月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）成立了“環(huán)境戰(zhàn)略咨詢組”（SAGE），把環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化問題提上議事日程，經(jīng)過一年多的工作，SAGE向ISO提出建議：要向質(zhì)量管理一樣，對(duì)環(huán)境也制定一套管理標(biāo)準(zhǔn)，以加強(qiáng)組織獲得和衡量改善環(huán)境的能力。根據(jù)SAGE的建議，ISO于1993年6月正式成立一個(gè)專門機(jī)構(gòu)TC207，著手制定環(huán)境管理領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，即ISO14000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)。
五、航空安全體系縮寫？
縮寫是SMS，是國(guó)際民航組織倡導(dǎo)的管理安全的系統(tǒng)化方法，它要求組織建立安全政策和安全目標(biāo)。
通過對(duì)組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，通過對(duì)組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，形成以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的體系，并對(duì)既定的安全政策和安全目標(biāo)加以實(shí)現(xiàn)。
六、體系標(biāo)準(zhǔn)與量化標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別？
指標(biāo)體系，說白了就是建立一個(gè)架構(gòu)，好比從幾個(gè)方面反映城市現(xiàn)代化的水平，例如互聯(lián)網(wǎng)、交通、農(nóng)業(yè)自動(dòng)化、水電繳費(fèi)等等方面。量化標(biāo)準(zhǔn)，就是量化的準(zhǔn)則是什么，是指怎么衡量某個(gè)指標(biāo)，尤其是將其數(shù)字化，例如用電繳費(fèi)到什么程度才算高度智能化，怎么來定這個(gè)智能化的標(biāo)準(zhǔn)，可以按照城市智能電表和手抄電表的數(shù)量比，這就是將一個(gè)問題量化，數(shù)量化。這個(gè)智能電表和手抄電表的比例的這個(gè)數(shù)字就當(dāng)作好壞的標(biāo)準(zhǔn)，量化標(biāo)準(zhǔn)。
七、輪胎的標(biāo)準(zhǔn)體系？
1、《增強(qiáng)型載重汽車輪胎》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)據(jù)了解，被列入國(guó)標(biāo)的增強(qiáng)型載重和輕載輪胎共有十五個(gè)規(guī)格，分別是：11.00-20-18PR、10.00-20-18PR、8.25-20-16PR、7.00-20-14PR、8.25-16-16PR、7.50-16-14PR、6.50-16-12PR；子午線載重輪胎有11.00R22-18PR、10.00R20-18PR、9.00R20-16PR、8.25PR20-16PR以及7.00R20-14PR等。
2、小型轎車排量在0.8-1.5之間相應(yīng)的它的前輪胎規(guī)格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個(gè)范圍內(nèi)。大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規(guī)格相應(yīng)的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個(gè)范圍內(nèi)。
八、風(fēng)控體系標(biāo)準(zhǔn)？
一般來說，這是不同界定觀點(diǎn)，有六級(jí)，也有五級(jí)界定。具體包含以下內(nèi)容：在產(chǎn)品引進(jìn)、產(chǎn)品評(píng)審、產(chǎn)品發(fā)行、主動(dòng)管理的項(xiàng)目設(shè)計(jì)等方面，實(shí)施六級(jí)風(fēng)控措施。具體包括：第一級(jí)：優(yōu)選合作的金融機(jī)構(gòu)--（業(yè)務(wù)排名、過往業(yè)績(jī)、綜合實(shí)力、成立年限等）；第二級(jí)：從優(yōu)選機(jī)構(gòu)中，精選優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；第三級(jí)：定量進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)選；第四級(jí)：投研中心進(jìn)行項(xiàng)目?jī)?nèi)審--（行業(yè)狀況、財(cái)務(wù)指標(biāo)、收益率、綜合評(píng)定）；第五級(jí)：風(fēng)控委員根據(jù)項(xiàng)目資料，進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)估；第六級(jí)：風(fēng)控合規(guī)委員會(huì)終審會(huì)進(jìn)行項(xiàng)目表決。
九、包裝標(biāo)準(zhǔn)體系表？
《包裝印刷標(biāo)準(zhǔn)體系表》是2020年1月1日實(shí)施的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
十、班級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)體系？
1、課堂紀(jì)律
（以周值記錄為依據(jù)）不聽課隨便說話、做小動(dòng)作、看課外書籍、睡覺、、等、一人一次扣1分帶手機(jī)進(jìn)入校園的，一人次扣5分，同時(shí)學(xué)校大會(huì)點(diǎn)名批評(píng)，不聽從老師教育扣1分、頂撞老師扣2分
2、課間紀(jì)律
在樓內(nèi)打鬧、追逐、做危險(xiǎn)性動(dòng)作（順樓梯下滑、扔接物等），言語不文明者，一人次扣2分。打架一次扣5分
3、教室內(nèi)外衛(wèi)生
發(fā)現(xiàn)一處不干凈扣0.5分，課桌椅不整齊扣1分，衛(wèi)生潔具擺放不整齊扣1分
4、三操：政教處、團(tuán)委、少隊(duì)、學(xué)生會(huì)共同考核三操。凡有以下情況將扣分
（1）、班主任大課間不到扣2分，遲到扣1分
（2）、眼保操不做扣2分，質(zhì)量不好扣1分。無教師管理同時(shí)追查當(dāng)堂上課教師責(zé)任
（3）“三操”計(jì)分以學(xué)生會(huì)考核分為準(zhǔn)
5、路隊(duì)、靜校等考核：學(xué)校值周教師每天對(duì)各班衛(wèi)生、路隊(duì)、門窗關(guān)閉、靜校、自行車擺放進(jìn)行檢查考核，周末上交周政教處計(jì)入班級(jí)周考評(píng)；路隊(duì)必須由班主任親自帶隊(duì)到指定地點(diǎn)，下班離校前班主任要親自檢查本班門窗、燈等的關(guān)閉情況，靜校情況，確保學(xué)生全部離校
