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中國航空工業(yè)集團標準體系架構(gòu) 中國航空工業(yè)集團標準體系架構(gòu)是什么

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-07-25 15:32:08

簡介:】一、航空工業(yè)集團組織架構(gòu)?我國航空工業(yè)集團有限公司是一家央企,由國務(wù)院國資委指定管理。屬于中央領(lǐng)導小組辦公室管轄。集團公司負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全集團企業(yè)和業(yè)務(wù),加強其技術(shù)創(chuàng)新

一、航空工業(yè)集團組織架構(gòu)?

我國航空工業(yè)集團有限公司是一家央企,由國務(wù)院國資委指定管理。屬于中央領(lǐng)導小組辦公室管轄。集團公司負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全集團企業(yè)和業(yè)務(wù),加強其技術(shù)創(chuàng)新和管理能力,推動實施“一國兩制”,健全職能體制,優(yōu)化內(nèi)部治理,規(guī)范和改善營商環(huán)境,推進航空領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)強國建設(shè),以及相關(guān)行業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)升級,等工作。其架構(gòu)如下: 1. 領(lǐng)導小組:由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會指定的代表組成。2. 綜合管理部:負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全集團企業(yè)和業(yè)務(wù),研究總部,實施中央領(lǐng)導小組制定的相關(guān)舉措,并制定集團公司的規(guī)章和處置機制等工作。3. 技術(shù)創(chuàng)新中心:負責技術(shù)創(chuàng)新及其在航空領(lǐng)域的實施,并提供技術(shù)開發(fā)、技術(shù)評估、技術(shù)標準制定等服務(wù)。4. 企業(yè)管理部:負責制定和推進集團公司內(nèi)部和管理制度以及企業(yè)的治理績效,統(tǒng)籌推進企業(yè)的發(fā)展,并加強集團公司內(nèi)部管理水平。5. 財務(wù)管理部:負責制定財務(wù)標準和管理制度,實施融資與資產(chǎn)負債等管理。6. 營銷與維修部:負責完成市場拓展,招攬客戶,提供產(chǎn)品和服務(wù),提高客戶滿意度,建立合作伙伴關(guān)系以及維修服務(wù)等任務(wù)。7. 企業(yè)培訓學院:負責推進企業(yè)內(nèi)部培訓和人才培養(yǎng),加強員工的管理技能,以提高企業(yè)的績效水平。

二、arm體系架構(gòu)?

ARM架構(gòu),曾稱進階精簡指令集機器,是一個32位精簡指令集(RISC)處理器架構(gòu),其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計。由于節(jié)能的特點,ARM處理器非常適用于移動通訊領(lǐng)域,符合其主要設(shè)計目標為低耗電的特性。

由于節(jié)能的特點,ARM處理器非常適用于移動通訊領(lǐng)域,符合其主要設(shè)計目標為低耗電的特性。

三、供銷體系架構(gòu)?

供應(yīng)部是一個既采購又銷售的部門。架構(gòu)設(shè)置:第一層設(shè),部長(副部長);第二層設(shè),采購科(科長)、銷售科(科長)、綜合管理科(科長)(協(xié)助部長工作以及協(xié)調(diào)采購與銷售)第三層設(shè),(采購科)采購經(jīng)理(或采購員) (銷售科)銷售經(jīng)理(或銷售員) (綜合管理科)助理或文員

四、民航體系架構(gòu)?

全國民航體系架構(gòu),民航有政府、航空公司、機場和油料、空管。民航局、各地區(qū)民航管理局屬政府(包括各監(jiān)管局),全國有60多家國有、股份和私有各類運輸航空公司,擁有飛機4054架,機場是企業(yè),實行屬地管理共計248家(多屬各機場集團)。

油料公司為企業(yè)承擔各機場供油,空管局屬事業(yè)單位,承擔全國空中交通管制。

五、菜鳥體系架構(gòu)?

菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一家以物流為核心的科技公司,其組織架構(gòu)也是以此為基礎(chǔ)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的組織架構(gòu)分為三個層次:公司層、事業(yè)部層和團隊層。

公司層是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的最高層次,由董事長和CEO領(lǐng)導。公司層主要負責公司的整體戰(zhàn)略規(guī)劃和決策,以及對各個事業(yè)部的監(jiān)督和指導。在公司層,還設(shè)有財務(wù)、人力資源、法務(wù)等職能部門,為公司的運營提供支持。

事業(yè)部層是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的中間層次,由各個事業(yè)部的總經(jīng)理領(lǐng)導。事業(yè)部層主要負責公司的各個業(yè)務(wù)板塊,包括智能物流、智慧零售、智慧城市等。事業(yè)部層的主要任務(wù)是制定業(yè)務(wù)發(fā)展計劃和執(zhí)行方案,確保業(yè)務(wù)的順利運營。

六、中國光大集團的集團架構(gòu)?

中國光大集團通過中國光大(集團)總公司(北京)和中國光大集團有限公司(香港)管理境內(nèi)外業(yè)務(wù)。最高決策機構(gòu)為集團董事會,經(jīng)由國家授權(quán),經(jīng)營管理國家投入集團的國有資產(chǎn)。集團黨委在集團中發(fā)揮政治核心作用。集團監(jiān)事會由國務(wù)院委派。

目前,集團在境內(nèi)擁有全資企業(yè)6家,控股企業(yè)2家,參股企業(yè)7家,合資企業(yè)1家,其中包括中國光大銀行、光大證券股份有限公司、光大永明人壽保險公司和中國光大投資管理公司等金融機構(gòu)和企業(yè)。在香港擁有光大控股、光大國際2家上市公司,全資公司37家,合資及聯(lián)營公司12家。

中國光大集團正按照以金融業(yè)為重點,以投資管理公司和香港上市公司為兩翼,以金融業(yè)、環(huán)保業(yè)和會展業(yè)為三大支柱的發(fā)展戰(zhàn)略,加強集團內(nèi)部資源整合和信息共享,推動各企業(yè)之間加強合作和業(yè)務(wù)聯(lián)動,建立集團比較競爭優(yōu)勢,深化改革,完善機制,加快發(fā)展,提高效益,致力于建設(shè)規(guī)范化金融控股集團。截至2012年底,集團管理的資產(chǎn)總額約2.4萬億元,全年合計實現(xiàn)稅前利潤約350億元,員工總數(shù)近5萬人。

七、中國建筑集團架構(gòu)?

中國建筑集團有限公司,簡稱“中國建筑”或“中建”,正式組建于1982年,其前身為原國家建工總局,是為數(shù)不多的不占有大量的國家投資,不占有國家的自然資源和經(jīng)營專利,以從事完全競爭性的建筑業(yè)和地產(chǎn)業(yè)為核心業(yè)務(wù)而發(fā)展壯大起來的國有重要骨干企業(yè)。

中國建筑集團有限公司是中國專業(yè)化經(jīng)營歷史最久、市場化經(jīng)營最早、一體化程度最高的建筑房地產(chǎn)企業(yè)集團之一,擁有從產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、勘察設(shè)計、工程承包、地產(chǎn)開發(fā)、設(shè)備制造、物業(yè)管理等完整的建筑產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條,是中國國內(nèi)僅有一家同時擁有“三特”資質(zhì)、“1+4”資質(zhì)和建筑行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)的建筑企業(yè)。

組織結(jié)構(gòu)圖:

八、體系架構(gòu)2.0的體系有?

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu) 2.0有:

業(yè)務(wù)視圖明確了企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標、方向、業(yè)務(wù)場景及相應(yīng)的數(shù)字化能力。業(yè)務(wù)視圖首先提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體目標和方向,以及這一趨勢下企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建數(shù)字化競爭力的愿景、路徑和舉措。這在企業(yè)內(nèi)部將會進一步細化為若干具體業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略,以及企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的一系列關(guān)鍵能力。業(yè)務(wù)視圖主要用于指導企業(yè)在商業(yè)層面明確工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定位和作用,提出的業(yè)務(wù)需求和數(shù)字化能力需求對于后續(xù)功能架構(gòu)設(shè)計是重要指引。

功能架構(gòu)明確企業(yè)支撐業(yè)務(wù)實現(xiàn)所需的核心功能、基本原理和關(guān)鍵要素。功能架構(gòu)首先提出了以數(shù)據(jù)驅(qū)動的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)功能原理總體視圖,形成物理實體與數(shù)字空間的全面聯(lián)接、精準映射與協(xié)同優(yōu)化,并明確這一機理作用于從設(shè)備到產(chǎn)業(yè)等各層級,覆蓋制造、醫(yī)療等多行業(yè)領(lǐng)域的智能分析與

決策優(yōu)化。進而細化分解為網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全三大體系的子功能視圖,描述構(gòu)建三大體系所需的功能要素與關(guān)系。功能架構(gòu)主要用于指導企業(yè)構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的支撐能力與核心功能,并為后續(xù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實施框架的制定提供參考。

實施框架描述各項功能在企業(yè)落地實施的層級結(jié)構(gòu)、軟硬件系統(tǒng)和部署方式。實施框架結(jié)合當前制造系統(tǒng)與未來發(fā)展趨勢,提出了由設(shè)備層、邊緣層、企業(yè)層、產(chǎn)業(yè)層四層組成的實施框架層級劃分,明確了各層級的網(wǎng)絡(luò)、標識、平臺、安全的系統(tǒng)架構(gòu)、部署方式以及不同系統(tǒng)之間關(guān)系。實施框架主要為企業(yè)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具體落地的統(tǒng)籌規(guī)劃與建設(shè)方案,進一步可用于指導企業(yè)技術(shù)選型與系統(tǒng)搭建。

九、中國航空工業(yè)集團下屬企業(yè)?

據(jù)了解,中國航空工業(yè)集團主要的下屬企業(yè):

沈陽飛機公司 戰(zhàn)斗機等成都飛機公司 戰(zhàn)斗機等西安飛機公司 運輸機 特種機 轟炸機哈爾濱飛機公司 直升機小型運輸機南昌飛機公司 強擊機貴州航空工業(yè)公司 戰(zhàn)斗機 教練機昌河飛機公司 直升機 教練機上海飛機公司 麥道客機 ARJ還有建設(shè)中的 天津 空客組裝廠

十、AAA體系架構(gòu)含義?

AAA常見網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中包括用戶、NAS(Network Access Server)、AAA服務(wù)器(AAA Server)。

NAS負責集中收集和管理用戶的訪問請求。

在NAS上會創(chuàng)建多個域來管理用戶。不同的域可以關(guān)聯(lián)不同的AAA方案。AAA方案包含認證方案,授權(quán)方案,計費方案。

當收到用戶接入網(wǎng)絡(luò)的請求時,NAS會根據(jù)用戶名來判斷用戶所在的域,根據(jù)該域?qū)?yīng)的AAA方案對用戶進行管控。

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