【簡(jiǎn)介：】一、航天器材發(fā)展史？1958年6月5日，蘇聯(lián)科學(xué)院院士、火箭飛船總設(shè)計(jì)師科羅廖夫在為政府起草的《開發(fā)宇宙空間的遠(yuǎn)景工作》中提出1961～1965年完成研制能乘2～3人的載人飛船，1962年開

一、航天器材發(fā)展史？

1958年6月5日，蘇聯(lián)科學(xué)院院士、火箭飛船總設(shè)計(jì)師科羅廖夫在為政府起草的《開發(fā)宇宙空間的遠(yuǎn)景工作》中提出1961～1965年完成研制能乘2～3人的載人飛船，1962年開始建造空間站。

1958年10月7日，美國(guó)航宇局（NASA）正式批準(zhǔn)“水星”號(hào)載人飛船工程。這是航宇局1958年10月1日成立后作出的第一個(gè)重大決策。

1959年9月9日，美國(guó)用“宇宙神”D運(yùn)載火箭首次成功地發(fā)射了“水星”飛船模型，進(jìn)行亞軌道飛行。此后一直到1961年4月25日，美國(guó)共進(jìn)行了7次無(wú)人飛船試驗(yàn)，其中失敗3次，成功4次，為美國(guó)成功實(shí)施載人航天飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1960年1月，蘇聯(lián)成功發(fā)射了兩艘無(wú)人的衛(wèi)星式飛船，進(jìn)行亞軌道飛行。此后一直到1961年3月25日，蘇聯(lián)共進(jìn)行了7次無(wú)人飛船試驗(yàn)，其中失敗4次，成功3次，最后兩次連續(xù)成功。蘇聯(lián)決策機(jī)關(guān)認(rèn)為已完全具備了載人飛船的發(fā)射能力。

1961年3月23日，蘇聯(lián)準(zhǔn)備上天的航天員邦達(dá)連科在為期10天的地面訓(xùn)練的最后一天，在一個(gè)高濃度氧氣艙里，用酒精棉球擦完身上固定過(guò)傳感器的部位后，隨手將它仍在電熱器上，立即引起大火，他被嚴(yán)重?zé)齻?0小時(shí)后，搶救無(wú)效死亡。

1961年4月12日，蘇聯(lián)發(fā)射世界第一艘載人飛船“東方”1號(hào)。尤里·加加林少校乘“東方”1號(hào)飛船用了108分鐘繞地球運(yùn)行一圈后，在薩拉托夫附近安全返回。加加林成為世界上第一位遨游太空的航天員，使蘇聯(lián)在與美國(guó)開展的載人航天競(jìng)賽中贏得了世界第一。1968年3月27日，加加林駕駛米格15殲擊機(jī)訓(xùn)練時(shí)，因飛機(jī)事故遇難身亡。

1961年5月5日，美國(guó)第一位進(jìn)行亞軌道飛行的航天員艾倫·B·謝潑德駕駛美國(guó)“水星”MR3飛船進(jìn)行首次載人亞軌道飛行，美國(guó)因此成為繼蘇聯(lián)之后世界上第二個(gè)具有載人航天能力的國(guó)家。

二、14名航天員的資料？

根據(jù)公布的資料,至今已有22位航天員為太空事業(yè)獻(xiàn)出了生命.其中有16名美國(guó)人,5名俄羅斯（蘇聯(lián)）人,1名以色列人.其中最嚴(yán)重的是1986年1月28日和2003年2月1日美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)和“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)生爆炸,共有14名航天員在事故中遇難.目前在太空遨游過(guò)的宇航員人數(shù)是454 人,由此可以計(jì)算出載人飛船事故死亡率為4.846%。除了宇航員這個(gè)職業(yè)，我想不出來(lái)還有什么其它的職業(yè)的死亡率有這么高，愿意冒著這么高的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)做這個(gè)事情，這樣的人還能不是英雄！

三、神舟15名航天員名單？

 聶海勝、劉伯明、湯洪波、翟志剛、王亞平、葉光富、陳冬、劉洋、蔡旭哲、楊利偉、費(fèi)俊龍、景海鵬、劉旺、張曉光、

1、神舟十二號(hào)載人飛船于2021年6月17日9時(shí)22分發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。

2、神舟十三號(hào)載人飛船于2021年10月15日發(fā)射，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員領(lǐng)命出征，為期6個(gè)月的飛行任務(wù)。

3、神舟十四號(hào)載人于2022年6月5日發(fā)射，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員領(lǐng)命出征，開啟為期6個(gè)月的飛行任務(wù)。

4、神舟五號(hào)于2003年10月15日9時(shí)發(fā)射，航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。

5、神舟六號(hào)于2005年10月12日9時(shí)發(fā)射成功，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。

6、神舟七號(hào)于2008年9月25日21時(shí)10分，載人飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。

7、神舟九號(hào)載人飛船2012年6月16日18時(shí)37分，搭載著景海鵬、劉旺和中國(guó)第一位飛天女航天員劉洋飛向太空。

8、神舟十號(hào)飛船2013年6月11日17時(shí)38分，搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員發(fā)射升空。

9、神舟十一號(hào)飛船2016年10月17日7時(shí)30分，搭載航天員景海鵬、陳冬飛向太空。

四、3名航天員回家感想？

三位航天員在今年的9月17日返回了地球，結(jié)束了這一次三個(gè)月的太空之旅。對(duì)于中國(guó)航天來(lái)說(shuō)是一件好事，因?yàn)檫@一次的時(shí)間超過(guò)了以往任何一副，這也是中國(guó)載人航天進(jìn)步的巨大表現(xiàn)。這位接下來(lái)更長(zhǎng)時(shí)間的太空駐留打下了基礎(chǔ)條件，也為江淮的空間站建設(shè)添磚加瓦。

五、六名航天員是哪六名？

1. 神州5號(hào):楊利偉

楊利偉小檔案（來(lái)源：解放軍報(bào)）

民族：漢出生年月：1965年6月21日

籍貫：遼寧省綏中縣

政治面貌：中共黨員

身高：168厘米

體重：65公斤

家庭成員：妻子張玉梅，兒子楊寧康

簡(jiǎn)歷：1983年6月入伍，1987年畢業(yè)于中國(guó)人民解放軍空軍第八飛行學(xué)院，歷任空軍某師飛行員、中隊(duì)長(zhǎng)，曾飛過(guò)強(qiáng)擊機(jī)、殲擊機(jī)等機(jī)型，安全飛行1350小時(shí)，被評(píng)為一級(jí)飛行員，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員；1996年，參加航天員初選，入圍；1998年1月，從800多名入圍者中脫穎而出，成為中國(guó)首批航天員之一；在“神舟”五號(hào)載人飛船發(fā)射準(zhǔn)備階段，經(jīng)專家組無(wú)記名投票，入選“3人首飛梯隊(duì)”，并被確定為首席人選。

2.神州六號(hào):聶海勝、費(fèi)俊龍

3.神州7號(hào):劉伯明、翟志剛、景海鵬

六、我國(guó)首批14名航天員作文？

楊利偉，費(fèi)俊龍，聶海勝，翟志剛，劉伯明，景海鵬，劉旺，張曉光，鄧清明 （已退役）、李慶龍（已退役），吳杰（已退役），陳全（已退役），趙傳東（已退役），潘占春（已退役）中國(guó)首批航天員，你們書寫了中國(guó)載人航天的新畫卷，中華兒女的驕傲。

七、關(guān)于三名航天員的作文？

艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實(shí)現(xiàn)飛天之夢(mèng)，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無(wú)數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。

嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無(wú)前，敢于勝利。

有的同學(xué)，在生活中遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的挫折，就對(duì)人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個(gè)世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無(wú)可改變的事實(shí)。

就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無(wú)法改變的事實(shí)，那只有改變自己，去攻破這個(gè)難關(guān)。所以，我們不能因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長(zhǎng)，成就自己的人生和使命。入黨志愿書學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。

八、從小如何成為一名航天員？

成為一名航天員需要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考核，同時(shí)也需要具備一定的身體條件和心理素質(zhì)。如果你從小就想要成為一名航天員，可以按照以下路線進(jìn)行規(guī)劃：

1. 勤奮學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)：成為航天員需要具備扎實(shí)的數(shù)理化基礎(chǔ)和良好的英語(yǔ)水平，因此在學(xué)習(xí)過(guò)程中需要重視這些科目的學(xué)習(xí)。

2. 保持身體健康：航天員需要擁有較高的身體素質(zhì)，通常要求身高在160-190厘米之間，體重合理，血壓正常等。因此，在成長(zhǎng)過(guò)程中需要注意鍛煉身體，并避免疾病的侵害。

3. 參加相關(guān)活動(dòng)：可以參加一些與航天、科技概念相關(guān)的活動(dòng)或組織，例如加入校內(nèi)的航空模型俱樂部、夏令營(yíng)等，積極參加與空間探索有關(guān)的競(jìng)賽項(xiàng)目。

4. 持續(xù)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)：在完成高中和大學(xué)的科學(xué)相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)后，可以通過(guò)考取航空航天等專業(yè)研究生學(xué)位，繼續(xù)深造，同時(shí)積累相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，例如在航空航天研究所、航空公司工作等，積累相關(guān)技能和經(jīng)驗(yàn)。

5. 申請(qǐng)航天員招募計(jì)劃：當(dāng)國(guó)家或國(guó)際組織開展航天員招募計(jì)劃時(shí)，可以根據(jù)自己的條件和要求進(jìn)行申請(qǐng)。要求一般比較苛刻，需要通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)的考核和選拔，包括體能測(cè)試、心理評(píng)估、飛行培訓(xùn)、模擬任務(wù)、外太空任務(wù)等。

總之，成為一名航天員需要長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和努力，同時(shí)需要具有較高的科學(xué)素養(yǎng)和身體條件、心理素質(zhì)和應(yīng)變能力等。只有全方位充分準(zhǔn)備，才能有機(jī)會(huì)成為一名優(yōu)秀的航天員。

九、中國(guó)有多少名女航天員進(jìn)入太空？

中國(guó)有兩名女航天員進(jìn)入太空，她們是劉洋和王亞平。劉洋是中國(guó)第一位飛上太空的女航天員，她和景海鵬劉旺組成太空出差三人組，搭乘神舟九號(hào)成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)飛得最遠(yuǎn)的人之一。

王亞平曾是神舟十號(hào)航天員，出色完成太空各項(xiàng)任務(wù)，被譽(yù)為最美航天員

十、3名航天員為什么要到太空去？

首先，把人送入太空是需要很高的成本的，所以只要空間站生存條件好，航天員身體也允許，后續(xù)計(jì)劃也排得開，肯定是希望能夠多待一些時(shí)間，多干一些工作。

其次，我國(guó)上一次載人任務(wù)，也就是神舟十一號(hào)待了大約一個(gè)月，這次神舟十二號(hào)達(dá)到了三個(gè)月。而國(guó)際空間站似乎是六個(gè)月或者一年。可以說(shuō)，我們是在向國(guó)際通行做法靠攏。

最后，就說(shuō)到具體工作，航天員也是人，刨除加班的因素，一天可能也就八小時(shí)工作吧？！空間站那么大，上面的科學(xué)設(shè)施需要操作，儀器設(shè)備需要定期檢查和維修更換，每天都需要花很多時(shí)間。再比如說(shuō)機(jī)械臂啊，出艙活動(dòng)啊，這類難度比較高的，也很費(fèi)時(shí)間。除了這些工作時(shí)間，航天員自身的吃飯睡覺鍛煉，占去了其他絕大部分時(shí)間。