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航空發(fā)動(dòng)機(jī)是中國航空業(yè)的瓶頸,造出六代機(jī)中國還需要多久?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-21 10:11:29

簡(jiǎn)介:】問問我國五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多久完善還有意思,這六代機(jī)只能在五代完善后才有時(shí)間表。不能胡說,不然厲害了又會(huì)來了。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是制約我國航空工業(yè)的發(fā)展的最大因素,沒有符合機(jī)型

問問我國五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多久完善還有意思,這六代機(jī)只能在五代完善后才有時(shí)間表。不能胡說,不然厲害了又會(huì)來了。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是制約我國航空工業(yè)的發(fā)展的最大因素,沒有符合機(jī)型性能要求的航空發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)階段也只有采用“動(dòng)力不夠,氣動(dòng)來湊”這種折中的方案了。近日,在《航空學(xué)報(bào)》刊發(fā)的一篇文章中稱“我國下一代戰(zhàn)斗機(jī)將采用無尾扁平布局和全向?qū)掝l隱身以及安裝矢量噴管的特征”。而我國軍事裝備一般都是“生產(chǎn)一代,裝備一代,研發(fā)一代”,現(xiàn)階段就在裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲20,那么研發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī)也是正常的科研步驟。

至于何時(shí)可以研制出來,那么可以根據(jù)殲10首飛和殲20首飛的時(shí)間大概推算一下。殲10戰(zhàn)斗機(jī)于1998年首飛成功,殲20戰(zhàn)斗機(jī)于2011年首飛成功,兩者差了13年。在研發(fā)殲20時(shí),有著明確的四代機(jī)指標(biāo)。但是關(guān)于的六代機(jī)都有哪些硬指標(biāo),還沒有一個(gè)具體的結(jié)論??赡芫褪歉鲊牧鷻C(jī)都有各自的指標(biāo),不在以哪個(gè)國家最先研制出來作為標(biāo)桿了。那么,國產(chǎn)六代機(jī)的首飛時(shí)間大概就在2020-2025之間,個(gè)人推測(cè)而已,或許比這個(gè)時(shí)間早點(diǎn),晚點(diǎn)都是有可能的。

先來看,國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的問題目前來說,國產(chǎn)航發(fā)與國際先進(jìn)水平差了整整一代。渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)基本上在2009年才堪大用。而在2002年,裝備F119航空發(fā)動(dòng)機(jī)的F22才開始形成戰(zhàn)斗力,中間隔了7年時(shí)間。國產(chǎn)四代航發(fā)渦扇-15據(jù)消息報(bào)道也將在2023-2025年左右裝備與殲20戰(zhàn)斗機(jī),從這點(diǎn)來看的話,在四代航發(fā)上,與國際先進(jìn)水平相差了20多年。要知道,米國除了在常規(guī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上比較領(lǐng)先之外,在變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上也走在世界前列。據(jù)外媒報(bào)道:GE公司研發(fā)的XA-100變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020年進(jìn)行原型機(jī)試飛,只不過2020年已經(jīng)過去一半了,還沒有XA-100變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)試飛的消息,個(gè)人覺得,XA-100發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)在今年試飛的。我國的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成了技術(shù)驗(yàn)證,相比于米國而言,不會(huì)像常規(guī)航發(fā)那樣差距這么大。

再來看,國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制有人說,殲20戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)布局是最復(fù)雜的,確實(shí)如此,殲20采用了“全動(dòng)垂尾+邊條翼+鴨翼”的氣動(dòng)布局,在幾種五代機(jī)中氣動(dòng)布局是設(shè)計(jì)的最復(fù)雜的。從此可以證明,我國航空工業(yè)的設(shè)計(jì)實(shí)力在世界上都是頂尖的,絲毫不弱于美俄兩國。在隱身技術(shù),航電系統(tǒng)的研究上,我國也是僅次于米國的。可以說,在戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì),制造上國內(nèi)的水平是一流的。在此基礎(chǔ)上,研制出一款全向頻段隱身,無尾扁平化的六代機(jī)也是可以實(shí)現(xiàn)的。畢竟國內(nèi)無尾氣動(dòng)布局的無人機(jī)也有不少,早就掌握了無尾式氣動(dòng)布局的設(shè)計(jì)難點(diǎn)和技術(shù)。此外,隨著國產(chǎn)氮化鎵材料的突破,六代機(jī)裝上氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)也在情理之中,或者到時(shí)有更為先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)。至于隱身性能,就靠隱身材料的研發(fā)了,畢竟要做到全波段隱身還需要在材料上有較大的突破。

總而言之,國產(chǎn)六代機(jī)是一定會(huì)出現(xiàn)的。

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