【簡介:】一、航空物流公司有什么職位?這個(gè)取決于公司的規(guī)模。大體分為內(nèi)部操作保障、外部市場拓展。內(nèi)部操作保障細(xì)分為:機(jī)場現(xiàn)場操作、訂艙單據(jù)等內(nèi)部操作、客服、財(cái)務(wù)、辦公室等;外
一、航空物流公司有什么職位?
這個(gè)取決于公司的規(guī)模。
大體分為內(nèi)部操作保障、外部市場拓展。內(nèi)部操作保障細(xì)分為:機(jī)場現(xiàn)場操作、訂艙單據(jù)等內(nèi)部操作、客服、財(cái)務(wù)、辦公室等;
外部市場拓展細(xì)分為:市場部(通常市場開發(fā)),商務(wù)部(通常是航空公司運(yùn)價(jià)和航線談判),物流部(通常是登門取貨和派送業(yè)務(wù))。
二、航空物流標(biāo)語?
1、中心服務(wù)基于誠恒,虹港事業(yè)寓于心中。
2、追求客戶滿意,是你我的責(zé)任。
3、多點(diǎn)溝通,少點(diǎn)抱怨;多點(diǎn)理解,少點(diǎn)爭執(zhí)。
4、安全,快捷,可靠——Safe、Fast、Reliable。
5、實(shí)施成果要展現(xiàn),持之以恒是關(guān)鍵。
6、上海機(jī)場航空物流專注提高您的物流效率!
7、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象、保安全、增效益。
三、丹鳥航空物流有限公司?
浙江丹鳥物流科技有限公司于2009年08月31日成立。
法定代表人李武昌,
公司經(jīng)營范圍包括:國內(nèi)快遞(郵政專營業(yè)務(wù)除外;經(jīng)營地域:杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、金華、衢州、麗水、臺(tái)州、舟山)(上述經(jīng)營范圍應(yīng)在批準(zhǔn)的有效期內(nèi)方可經(jīng)營)貨運(yùn):普通貨運(yùn);站場:貨運(yùn)站(場)經(jīng)營(貨運(yùn)代理)(憑有效許可證經(jīng)營);服務(wù):物流技術(shù)、信息技術(shù)的技術(shù)開發(fā),供應(yīng)鏈管理及咨詢,貨物進(jìn)出口(國家法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止經(jīng)營的項(xiàng)目除外,法律、行政法規(guī)規(guī)定限制經(jīng)營的項(xiàng)目取得許可證后方可經(jīng)營),倉儲(chǔ)(除化學(xué)危險(xiǎn)品及易制毒化學(xué)品)等。
四、怎樣做物流公司預(yù)算?
實(shí)行全面預(yù)算管理,是物流企業(yè)將它的戰(zhàn)略目標(biāo)和所擁有的資源以預(yù)算的方式對所屬的各責(zé)任中心加以量化分解,并要求各中心在經(jīng)營管理過程中得以實(shí)現(xiàn),通過“分散權(quán)責(zé),集中監(jiān)督”,促進(jìn)物流企業(yè)資源有效配置,實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo),提高生產(chǎn)效率。
實(shí)施全面預(yù)算管理,首先要編制全面預(yù)算,而編制全面預(yù)算,最重要的前提工作是確定預(yù)算目標(biāo):預(yù)算目標(biāo)是編制全面預(yù)算的主線和方向,也是整個(gè)全面預(yù)算管理系統(tǒng)運(yùn)行的依據(jù)和靈魂,預(yù)算目標(biāo)是預(yù)算期內(nèi)物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所要達(dá)到的目標(biāo)和結(jié)果。它是以物流企業(yè)目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃為導(dǎo)向,在市場預(yù)測和平衡物流企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)資源的基礎(chǔ)上,經(jīng)過公司投資者、決策者、經(jīng)營者以及內(nèi)部各個(gè)預(yù)算執(zhí)行部門反復(fù)協(xié)調(diào)、測算確定的。一、影響預(yù)算目標(biāo)確定的因素 公司治理結(jié)構(gòu)的核心是協(xié)調(diào)公司股東、董事會(huì)、總經(jīng)理和其他利益相關(guān)者的責(zé)權(quán)利關(guān)系,但由于他們各自所處的角度不同、利益不同,對預(yù)算目標(biāo)的最終確定都會(huì)產(chǎn)生重要的影響。首先,公司股東是企業(yè)的所有者,擁有對企業(yè)的最終控制權(quán)和稅后利潤的享有權(quán),所以他們對預(yù)算目標(biāo)的期望值主要是:(1)希望公司在預(yù)算年度有良好的經(jīng)濟(jì)效益,股東當(dāng)年能夠獲得最大限度的分紅。(2)希望公司有一個(gè)良好的市場價(jià)值和發(fā)展?jié)摿?,以獲得高于其他投資的長期回報(bào)或轉(zhuǎn)讓增值回報(bào)。其次,董事會(huì)是公司法人財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的主體,是連接公司所有者和經(jīng)營者的紐帶,總體來說,股東和董事會(huì)對預(yù)算目標(biāo)的期望應(yīng)是一致的,但在公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)較為分散的情況下,這兩者有時(shí)就會(huì)表現(xiàn)出一種大股東和眾多中小股東間的利益沖突,這主要表現(xiàn)在大股東會(huì)更多地考慮公司的戰(zhàn)略目標(biāo)、未來生存和可持續(xù)發(fā)展,以期獲得長期回報(bào),而中小股東則有一種急功近利的心態(tài),往往具有短期化的特征,期望能在最短的時(shí)間內(nèi)將投資收回來。再次,經(jīng)營者是擁有公司的實(shí)際經(jīng)營指揮權(quán),他出于謹(jǐn)慎性的考慮,在確定預(yù)算目標(biāo)時(shí),往往更多的考慮預(yù)算目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)可行性和客觀限制性因素,以降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。他會(huì)對各種預(yù)算目標(biāo)采取更為保守的估計(jì),以確保能百分百的完成預(yù)算任務(wù)。最后,其他利益相關(guān)者是指公司的債權(quán)人和員工等,他們也會(huì)對預(yù)算目標(biāo)的確定產(chǎn)生一定的影響,債權(quán)人出于規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的考慮,必然期望債務(wù)人確定預(yù)算目標(biāo)時(shí),能使資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率、速動(dòng)比率、現(xiàn)金償債率等償債能力指標(biāo)保持一個(gè)較高的、安全的狀態(tài),而員工則期望能在預(yù)算年度內(nèi)能獲得更多的薪酬待遇、福利待遇,這些都是在定預(yù)算目標(biāo)是不得不考慮的因素。在如此眾多的主觀因素影響下,如何將預(yù)算目標(biāo)確定出來,如何協(xié)調(diào)各方利益,能讓預(yù)算指標(biāo)為大家所接受,這是預(yù)算編制者每年都要頭疼的問題。二、預(yù)算目標(biāo)的確定隨著我國現(xiàn)代企業(yè)制度的不斷完善,物流企業(yè)的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離已成為公司制企業(yè)的主流。與此相適應(yīng),先確定利潤目標(biāo),再測算成本費(fèi)用,最后根據(jù)利潤加成本費(fèi)用等于所需的收入目標(biāo)的預(yù)算目標(biāo)確定方法已經(jīng)被越來越多的物流企業(yè)采用。首先,利潤目標(biāo)的確定方法:物流企業(yè)在確定利潤目標(biāo)時(shí),必須全面考慮企業(yè)內(nèi)外各種因素對利潤指標(biāo)的影響,以保證利潤目標(biāo)的恰當(dāng)性,考慮的因素主要有:一、整個(gè)運(yùn)輸市場在預(yù)算期內(nèi)的發(fā)展態(tài)勢。二、貨運(yùn)市場的競爭度(或飽和度)。三、本企業(yè)在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新省K?、本企業(yè)經(jīng)營資源和生產(chǎn)設(shè)備的支持率。綜合考慮以上因素后,確定利潤目標(biāo)的關(guān)鍵就在于如何確定一個(gè)企業(yè)所有者和經(jīng)營者都能接受的投資報(bào)酬率,一般情況下,可采取兩種不同的確定順序:一種是,參照國內(nèi)外、同行業(yè)的平均水平,依據(jù)公司近幾年的投資報(bào)酬率情況,再結(jié)合分析預(yù)算年度的內(nèi)外環(huán)境變化因素,經(jīng)董事會(huì)和經(jīng)理層協(xié)商后確定一個(gè)合適的投資報(bào)酬率,然后用該投資報(bào)酬率乘以本企業(yè)的總資本,求得目標(biāo)利潤。另一種是,先預(yù)測所要達(dá)到的利潤目標(biāo),然后用目標(biāo)利潤除以本企業(yè)的總資本,求得投資報(bào)酬率,判斷該報(bào)酬率是否合理。不論采取何種順序,投資報(bào)酬率和利潤目標(biāo)都要經(jīng)過反復(fù)測算、在各利益方之間反復(fù)協(xié)調(diào)后才能確定。根據(jù)目標(biāo)利潤來推算預(yù)算指標(biāo)的具體步驟:(1)根據(jù)董事會(huì)和經(jīng)理層協(xié)商一致的利潤目標(biāo)推算出預(yù)算期的利潤總額。(2)由于利潤總額組成中的其他業(yè)務(wù)利潤、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、投資凈收益、營業(yè)外收支凈額與業(yè)務(wù)量、成本費(fèi)用沒有必然的比例關(guān)系,這些數(shù)據(jù)需要根據(jù)物流企業(yè)自身的具體情況,比照往年的數(shù)據(jù)單獨(dú)測算。(3)根據(jù)計(jì)算公式:利潤總額=主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤—管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 +投資凈收益+營業(yè)外收支凈收益推算出主營業(yè)務(wù)利五、航空物流是什么?
航空物流顧名思義,航空物流就是以航空的手段來運(yùn)送貨物,簡單地說就是用航空工具進(jìn)行物流操作。
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分,航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)??者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期
航空物流優(yōu)勢:速度快,貨物安全系度高
六、航空物流學(xué)什么?
航空物流主要研究現(xiàn)代航空物流運(yùn)營管理、民航貨物運(yùn)輸、國際航空快遞實(shí)務(wù)、國際貨運(yùn)代理等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行航空貨物的運(yùn)輸與管理以及其他航空快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)。
七、什么是航空物流?
航空物流是指以空中貨物位移(通過航空器把貨物從一地運(yùn)到另一地的空中交通運(yùn)輸)為主的、銜接和參與陸運(yùn)物流和(或)水運(yùn)物流的綜合性物流服務(wù)。航空物流是現(xiàn)代物流的五個(gè)子物流系統(tǒng)之一,與水路、公路、鐵路和管道運(yùn)輸共同構(gòu)成整個(gè)現(xiàn)代物流系統(tǒng),航空物流子系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)重要組成部分,以快速、安全、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)日益凸顯其在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要作用。
八、電商物流和航空物流哪個(gè)好?
沒有說哪個(gè)好,只是看你郵寄的是啥東西,生鮮建議發(fā)航空。
九、南方航空貨運(yùn)物流有限公司待遇?
根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì),南方航空物流有限公司平均工資為8424元/月,其中28%的工資收入位于區(qū)間10000-12000元/月,24%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),南方航空公司年終獎(jiǎng)平均13285元。 南方航空物流有限公司員工分享說:工資不高,正式工工資好一些,但是勞務(wù)工工資一般般,正式工有晉升的機(jī)會(huì),其他福利待遇還不錯(cuò)
十、速貴物流公司做物流專員怎么樣?
每個(gè)公司崗位,都有它存在價(jià)值和作用。
你現(xiàn)在提出在此公司物流專員崗位怎樣,那么就要看你怎么看待這個(gè)崗位對你來說,它能帶給你什么?比如工資待遇?是否符合你理想標(biāo)準(zhǔn),再就是你能給你目前此崗位帶來多大作用???
如果你得心應(yīng)手,那么你就肯定能體現(xiàn)你自身價(jià)值。