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我國古代對航天事業(yè)的向往?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-10-12 03:02:08

簡介:】一、我國古代對航天事業(yè)的向往?10月14日,我國成功發(fā)射首顆太陽探測衛(wèi)星“羲和號”,標(biāo)志著我國正式步入“探日”時(shí)代。而今日凌晨0時(shí)23分,神舟十三號載人飛船搭載3名航天員發(fā)射升

一、我國古代對航天事業(yè)的向往?

10月14日,我國成功發(fā)射首顆太陽探測衛(wèi)星“羲和號”,標(biāo)志著我國正式步入“探日”時(shí)代。而今日凌晨0時(shí)23分,神舟十三號載人飛船搭載3名航天員發(fā)射升空,開啟了中國人又一次探索太空的壯舉。

中國人自古就有飛天的夢想?!疤鞂m”空間站、“嫦娥”奔月、“祝融”探火、“羲和”探日……從遠(yuǎn)古神話夢想,到新中國成立后的航天事業(yè)飛速發(fā)展,中國人一步一個(gè)腳印地觸摸更高更遠(yuǎn)的太空,探索近地空間、探月、探火星、探日,盡情探索神秘太空的奧妙,將遠(yuǎn)古神話夢想變成現(xiàn)實(shí)。

中國航天事業(yè),深深嵌入傳統(tǒng)文化的印記。比如,航天項(xiàng)目的命名,便巧妙借用古代神話故事,既滿溢中式浪漫主義色彩,又契合航天器特征,展現(xiàn)現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)文化的完美融合,體現(xiàn)中國航天人的科學(xué)精神和浪漫情懷,彰顯著中國人的探索精神和文化自信。

二、對我國地貌的感想?

全世界的人都知道,中國地大物博,所以在中國出現(xiàn)什么樣的地貌都不足為奇,但是當(dāng)你真正的見識到了這樣的景色之后,你就會感受到大自然的魅力了。

1、丹霞地貌——張掖

張掖位于甘肅省,其最令人印象深刻的就是他的丹霞地貌,各異的山石形成一種觀賞價(jià)值很高的風(fēng)景地貌,是名副其實(shí)的“紅石公園”。尤其是在太陽的照射下,山石照耀成光,無比的絢麗。

2、喀斯特地貌——貴州興義萬峰林

這個(gè)喀斯特地貌在我國的西南部多為常見,早在在三百六十多年前,著名地理學(xué)家、旅行家徐霞客就來到過萬峰林,他還發(fā)出這樣的贊嘆:“天下山峰何其多,惟有此處峰成林”。

3、雅丹地貌——新疆五彩灣

這個(gè)雅丹地貌其實(shí)就是一種風(fēng)蝕地貌,經(jīng)過風(fēng)化、流水沖刷和風(fēng)蝕形成的一種地貌,在中國的新疆五彩灣就存留著這樣的一處雅丹地貌,它是由上侏羅統(tǒng)石樹溝群泥巖夾砂巖、含礫砂巖構(gòu)成的。

4、黃土地貌——黃土高原

黃土高原現(xiàn)在是世界上水分流失最為嚴(yán)重的一個(gè)地區(qū),黃土地貌的侵蝕外營力有水力、風(fēng)力、重力和人為作用??吹侥菢拥木跋?,就會為大自然感到痛心,雖然國家也一直在治理這樣的環(huán)境問題,但是治理的速度依舊趕不上環(huán)境破壞的速度。

5、荒漠地貌——甘肅鳴沙山

這個(gè)甘肅的的鳴沙山是最中國較為典型的一個(gè)荒漠地貌,鳴沙山的成名得于風(fēng)吹震動,沙滑落或相互運(yùn)動,眾多沙粒在氣流中旋轉(zhuǎn),表面空洞造成“空竹”效應(yīng)發(fā)生嗡嗡響聲。

6、褶皺地貌——寧夏南部褶皺山地

其實(shí)褶皺地貌在我國也是比較常見的,尤其是在地殼運(yùn)動活動激烈的區(qū)域,多會形成這種褶皺的地貌,在寧夏的南部可以看見這種地貌。

7、凍土地貌——青藏高原

青藏高原凍土是指零攝氏度以下,并含有冰的各種巖石和土壤。所以當(dāng)時(shí)電視上在播報(bào)有許多人修筑青藏鐵路時(shí),都英勇的獻(xiàn)身了國家的鐵路部門,對于他們來說,最大的阻礙就是這個(gè)凍土地貌了。

在凍土區(qū)修筑工程構(gòu)筑物就必須面臨兩大危險(xiǎn):凍脹和融沉。但是現(xiàn)在隨著氣候變暖,凍土在不斷退化。

三、航天事業(yè)的發(fā)展的感想?

對航天事業(yè)的發(fā)展自己感受到了內(nèi)心無比激動的性情,航天事業(yè)只有在年輕人當(dāng)中產(chǎn)生興趣,大家在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中才能更加的努力,才能讓自己的學(xué)習(xí)成績變得更好,只有在社會當(dāng)中表現(xiàn)出自己積極努力的方向,把航天事業(yè)放在自己心中的第1位,處處的為為他著想,才能體會到航天事業(yè)發(fā)展的一種科技精神。

四、我國航天事業(yè)最高的成就?

中國航天事業(yè)建國來取得了北斗組網(wǎng)、探月工程、火星探測等一系列輝煌成就,接下來還有建設(shè)空間站等任務(wù),對中國航天而言,沒有最高成就,只有更高成就

五、贊頌我國航天事業(yè)的標(biāo)語?

星空浩淼銀河璀璨,航天窮宇矢志不移。

胸藏萬卷志興邦,心懷赤誠拓天疆。

夢啟九州,壯凌空之志;緣定寰宇,銘空天之魂。

東風(fēng)長征破萬里,神舟天宮闖星海。

我們?nèi)缃竦膴^斗,只為你將來大氣層外的一次回眸。

夢啟九州,壯凌云之志;緣定寰宇,銘空天之魂。

六、我國航天事業(yè)的發(fā)展歷史?

回答:1956年10月8日,中國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立,錢學(xué)森任院長。

1964年7月19日,中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,中國空間科學(xué)探測邁出了第一步。

1968年4月1日,中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立,開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日,隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日,首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1988年9月7日,長征4號運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日,“長征3號”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號”衛(wèi)星,中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。

1990年7月16日,“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1992年,中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。

1999年11月20日,中國成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗(yàn)飛船,飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日,中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗(yàn)飛船,按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后,于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。

2002年3月25日,中國成功發(fā)射“神舟”3號試驗(yàn)飛船,環(huán)繞地球飛行了108圈后,于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。

2002年12月30日,中國成功發(fā)射“神舟”4號飛船。

載人航天工程又稱“921工程”,是黨中央國務(wù)院1992年1月做出決策并開始實(shí)施的重大工程。1999年月11月成功發(fā)射了第一艘無人飛船,隨后又成功發(fā)射了3艘無人飛船。

2003年10月15日,航天英雄楊利偉乘坐神舟5號飛船勝利完成了我國首次載人飛行,實(shí)現(xiàn)了中華民族“飛天”的千年夢想。

2005年10月12~17日,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝圓滿完成神舟六號飛行任務(wù),中國載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動的新跨越,中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家,這是我們中華民族的驕傲。

2007年10月24日18時(shí)05分,隨著嫦娥一號成功奔月,嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后,神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射,并成功對接。

2008年09月25日神舟七號首次承載三名宇航員進(jìn)入太空,承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬,成功進(jìn)行出艙活動(又稱太空行走)。

2011年11月01日神舟八號由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨,與組合天宮一號成功實(shí)施首次交會對接任務(wù),成為中國空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。

2012年6月16日下午神舟九號首次載人交會對接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空,景海鵬、劉旺和劉洋(中國首位女航天員)。6月18日下午,神舟九號成功與天宮一號目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動交會對接。6月24日,航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號的手控交會對接。標(biāo)志著中國完全掌握了載人交會對接技術(shù)。

2013年6月11日17時(shí)38分神舟十號搭載三位航天員飛向太空, 將在軌飛行15天,并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成,聶海勝擔(dān)任指令長

2016年9月15日22時(shí)04分09秒,天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功

2016年8月16日1時(shí)40分,墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉用長征二號丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

2017年4月,天舟一號貨運(yùn)飛船準(zhǔn)備發(fā)射升空。天舟一號升空后,將首次向在軌運(yùn)行的天宮二號進(jìn)行“空中加油”,延長天宮二號的在軌時(shí)間。

七、我國航天事業(yè)的最新成就?

我國在航天技術(shù)領(lǐng)域取得的主要成就:

1964年6月,自行研制的運(yùn)載火箭騰空而起。

2. 1970年,我國用長征號運(yùn)載火箭,成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號。

3. 1999年,我國成功發(fā)射第一艘無人飛船“神舟一號”。

4. 2003年,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發(fā)射成功。

5. 2005年10月12日上午9點(diǎn)整“神舟”六號載人飛船發(fā)射成功。

6. 2008年9月25日,“神舟”七號載人飛船發(fā)射成功,并首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船,突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)。

7. 2011年9月29日,中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)實(shí)“天宮一號”發(fā)射成功。

8. 2011年11月3日1時(shí)36分,天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。

八、2021我國航天事業(yè)的成就?

1、2021年2月10日19時(shí)52分,天問一號探測器成功實(shí)施火星捕獲,中國首次火星探測任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿成功。3月4日,天問一號高清火星影像發(fā)布。4月24日,中國首輛火星車命名為祝融。5月15日,天問一號成功著陸火星。

2、4月29日11時(shí)23分,“天和”核心艙成功進(jìn)入預(yù)定軌道。中國空間站總體構(gòu)型是3個(gè)艙段,包括“天和”核心艙、“問天”實(shí)驗(yàn)艙1和“夢天”實(shí)驗(yàn)艙2。

3、5月29日20時(shí)55分,天舟二號貨運(yùn)飛船成功發(fā)射,于30日5時(shí)01分于天和核心艙對接成功。

4、6月17日9時(shí)22分,神舟十二號載人飛船發(fā)射成功,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名宇航員成功送入太空,18時(shí)48分,3名宇航員先后順利進(jìn)入天和核心艙。中國正式進(jìn)入“空間站時(shí)代”。9月16日8時(shí)56分,神舟十二號載人飛船成功返航,3名宇航員在空間站工作90天,刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

5、9月20日15時(shí)10分,天舟三號貨運(yùn)飛船發(fā)射成功,七小時(shí)后與天和核心艙后向端口對接。

6、10月16日0時(shí)23分,神舟十三號載人飛船發(fā)射成功,9時(shí)58分,航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進(jìn)入天和核心艙,中國空間站也迎來了第二個(gè)飛行乘組和首位女航天員。

九、談?wù)勀銓ξ覈F路取得的成績的感想?

1、中國的的高速鐵路取得了巨大的發(fā)展,已經(jīng)完成和正在建設(shè)的高速鐵路正不斷的延伸到我們國家的各個(gè)省份。

2、高速鐵路改變了全體人民的出行概念,這個(gè)是別的交通工具沒有辦法比擬的,畢竟一些相對臨近的城市正成為同城效應(yīng),也豐富了人們的居住和生活空間。

3、高速鐵路的建設(shè)極大地促進(jìn)了國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,高速鐵路的建設(shè)催生的相關(guān)行業(yè)的發(fā)展是不同忽視的。

4、高速鐵路的迅猛發(fā)展,正成為中國的走出去的一張名片,中國高鐵的全世界開花建設(shè)的現(xiàn)實(shí)也是一個(gè)證明中國強(qiáng)大的標(biāo)志。

5、高速鐵路的建設(shè),同時(shí)加快了中國的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,專業(yè)鐵路的不斷建設(shè),速度的不斷提升,對于耗材,施工技術(shù)等等都提出了一個(gè)個(gè)嶄新的課題,這些效應(yīng)應(yīng)急在國家的科技進(jìn)步中得到了巨大的體現(xiàn)。

十、近年我國航天事業(yè)成就?

1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家.

1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家.

1992年,中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程.“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程.

1999年11月20日,中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號試驗(yàn)飛船在酒泉起飛,21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸.

2001年1月10日1時(shí)0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2003年1月5日晚上7時(shí)許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸,順利回收.2002年12月30日零時(shí)40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空.4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙.

2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回.

2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想.

2005年10月12日,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面.

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