【簡介：】一、我國航天事業(yè)發(fā)展成就？1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回

一、我國航天事業(yè)發(fā)展成就？

1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

3、1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。

4、2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。

5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。

6、2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

二、近幾年我國航天事業(yè)發(fā)展的成就？

2020年，中國航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中，長征系列運(yùn)載火箭完成34次發(fā)射。

長征五號B運(yùn)載火箭首飛成功，拉開載人航天工程空間站階段任務(wù)序幕。長征五號運(yùn)載火箭全面投入應(yīng)用發(fā)射，成功發(fā)射火星探測器和嫦娥五號探測器，實(shí)現(xiàn)了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力由5.5噸級到14噸級的跨越。

長征八號運(yùn)載火箭首飛成功，有效增強(qiáng)我國高密度發(fā)射任務(wù)執(zhí)行能力。太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到4.5噸，突破了快速集成設(shè)計(jì)生產(chǎn)、電氣一體化、節(jié)流減載等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)的首次工程應(yīng)用，為可重復(fù)使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，能滿足衛(wèi)星組網(wǎng)工程和商業(yè)發(fā)射服務(wù)需求。

大推力補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重要進(jìn)展。我國最大推力分段式固體火箭發(fā)動機(jī)試車成功，為后續(xù)運(yùn)載能力發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在航天器科技活動方面，全年共研制發(fā)射航天器77個(gè)，航天器總質(zhì)量102.61噸，數(shù)量和質(zhì)量均位居世界第二。中國航天重大工程和專項(xiàng)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，大幅提升航天技術(shù)與應(yīng)用能力。商業(yè)衛(wèi)星研制機(jī)構(gòu)數(shù)量持續(xù)增長，研制能力穩(wěn)步提升，研制衛(wèi)星類型從技術(shù)試驗(yàn)逐步向應(yīng)用衛(wèi)星轉(zhuǎn)變。

新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)圓滿成功。此次試驗(yàn)完成了高速再入返回控制、熱防護(hù)、群傘+氣囊著陸方式、重復(fù)使用等技術(shù)飛行驗(yàn)證，飛船具備高安全、高可靠、模塊化、適應(yīng)多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，為中國載人登月飛船“啟航”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接。連續(xù)實(shí)現(xiàn)中國首次地外天體采樣、地外天體起飛、地外天體軌道交會對接、第二宇宙速度高速再入返回等多項(xiàng)重大技術(shù)突破，完成了探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃，成為中國航天強(qiáng)國建設(shè)的重要里程碑。

“天問一號”火星探測任務(wù)邁出中國行星探測第一步。計(jì)劃在國際上首次通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視探測”三大任務(wù)，設(shè)定了五大科學(xué)目標(biāo)，涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究，將推動中國在行星探測和基礎(chǔ)科學(xué)研究方面的全面發(fā)展。目前，已成功實(shí)施環(huán)繞火星探測，并計(jì)劃在2021年5月至6月?lián)駲C(jī)著陸火星，開展巡視探測。

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成并開通。該系統(tǒng)是中國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)，采用了中國首創(chuàng)的混合星座構(gòu)型，衛(wèi)星核心器部件100%國產(chǎn)化。它可提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位共7類服務(wù)，性能指標(biāo)達(dá)到國際一流水平?！氨倍贰?，已邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。

通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)啟動建設(shè)。亞太6D通信衛(wèi)星成功發(fā)射，是中國當(dāng)前通信容量最大、波束最多、輸出功率最高、設(shè)計(jì)程度最復(fù)雜的民商用通信衛(wèi)星。衛(wèi)星主要為亞太區(qū)域用戶提供全地域、全天候的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)，滿足海事通信、機(jī)載通信、車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應(yīng)用需求。

高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項(xiàng)收官。這為中國長期穩(wěn)定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障。中國高分系列衛(wèi)星已基本形成涵蓋不同空間分辨率、不同覆蓋寬度、不同譜段、不同重訪周期的高分辨率對地觀測體系，天基對地觀測水平大幅提升，中國衛(wèi)星數(shù)據(jù)自主化率進(jìn)一步加大。高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星、資源三號03衛(wèi)星成功發(fā)射，增強(qiáng)了中國綜合對地觀測能力，其中高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星支持多種敏捷成像模式，首次實(shí)現(xiàn)“動中成像、多角度成像”，圖像獲取效率大幅提升。

中國首個(gè)海洋水色衛(wèi)星星座建成。海洋動力環(huán)境觀測網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，海洋一號D衛(wèi)星成功發(fā)射，與在軌的海洋一號C衛(wèi)星組成中國首個(gè)海洋水色衛(wèi)星星座。海洋二號C星成功發(fā)射，與在軌工作的海洋二號B星組網(wǎng)，計(jì)劃于2021年發(fā)射海洋二號D星。屆時(shí)，海洋二號B/C/D星組網(wǎng)，將組成全球首個(gè)海洋動力環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)。

“張衡一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與構(gòu)建新一代全球地磁場參考模型。該衛(wèi)星獲取了中國首批擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球地磁場觀測數(shù)據(jù)，構(gòu)建了15階全球地磁場參考模型?！疤烨僖惶枴毙l(wèi)星實(shí)現(xiàn)國內(nèi)最高水平的無拖曳控制技術(shù)在軌驗(yàn)證，為后續(xù)研制空間引力波探測航天器、構(gòu)建高精度空間慣性基準(zhǔn)，奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

實(shí)踐二十衛(wèi)星在軌驗(yàn)證通信、導(dǎo)航、遙感等多領(lǐng)域16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。衛(wèi)星搭載的Q/V頻段高通量通信載荷總體技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平，為后續(xù)1太比特/秒高通量通信衛(wèi)星和全球低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制奠定了基礎(chǔ)，激光通信載荷實(shí)現(xiàn)10吉比特/秒地球同步軌道星地通信能力，創(chuàng)全球最高速率；量子通信載荷完成全球首次地球同步軌道星地偏振編碼穩(wěn)定傳輸，為牽引和推動相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印完成在軌演示。新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙搭載的“復(fù)合材料空間3D打印系統(tǒng)”，在軌期間自主完成了連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料樣件打印。此次實(shí)驗(yàn)，是中國首次太空3D打印，也是世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印實(shí)驗(yàn)，對于未來空間站長期在軌運(yùn)行、超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義。

三、近年我國航天事業(yè)成就？

1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家.

1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家.

1992年,中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程.“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程.

1999年11月20日,中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號試驗(yàn)飛船在酒泉起飛,21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸.

2001年1月10日1時(shí)0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2003年1月5日晚上7時(shí)許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸,順利回收.2002年12月30日零時(shí)40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空.4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙.

2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回.

2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想.

2005年10月12日,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面.

四、我國航天事業(yè)最高的成就？

中國航天事業(yè)建國來取得了北斗組網(wǎng)、探月工程、火星探測等一系列輝煌成就，接下來還有建設(shè)空間站等任務(wù)，對中國航天而言，沒有最高成就，只有更高成就

五、我國航天事業(yè)的最新成就？

我國在航天技術(shù)領(lǐng)域取得的主要成就：

1964年6月，自行研制的運(yùn)載火箭騰空而起。

2. 1970年，我國用長征號運(yùn)載火箭，成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號。

3. 1999年，我國成功發(fā)射第一艘無人飛船“神舟一號”。

4. 2003年，我國第一艘載人飛船“神舟五號”發(fā)射成功。

5. 2005年10月12日上午9點(diǎn)整“神舟”六號載人飛船發(fā)射成功。

6. 2008年9月25日，“神舟”七號載人飛船發(fā)射成功，并首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)。

7. 2011年9月29日，中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)實(shí)“天宮一號”發(fā)射成功。

8. 2011年11月3日1時(shí)36分，天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。

六、2021我國航天事業(yè)的成就？

1、2021年2月10日19時(shí)52分，天問一號探測器成功實(shí)施火星捕獲，中國首次火星探測任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿成功。3月4日，天問一號高清火星影像發(fā)布。4月24日，中國首輛火星車命名為祝融。5月15日，天問一號成功著陸火星。

2、4月29日11時(shí)23分，“天和”核心艙成功進(jìn)入預(yù)定軌道。中國空間站總體構(gòu)型是3個(gè)艙段，包括“天和”核心艙、“問天”實(shí)驗(yàn)艙1和“夢天”實(shí)驗(yàn)艙2。

3、5月29日20時(shí)55分，天舟二號貨運(yùn)飛船成功發(fā)射，于30日5時(shí)01分于天和核心艙對接成功。

4、6月17日9時(shí)22分，神舟十二號載人飛船發(fā)射成功，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名宇航員成功送入太空，18時(shí)48分，3名宇航員先后順利進(jìn)入天和核心艙。中國正式進(jìn)入“空間站時(shí)代”。9月16日8時(shí)56分，神舟十二號載人飛船成功返航，3名宇航員在空間站工作90天，刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

5、9月20日15時(shí)10分，天舟三號貨運(yùn)飛船發(fā)射成功，七小時(shí)后與天和核心艙后向端口對接。

6、10月16日0時(shí)23分，神舟十三號載人飛船發(fā)射成功，9時(shí)58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進(jìn)入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個(gè)飛行乘組和首位女航天員。

七、光學(xué)在我國的發(fā)展成就及影響？

光學(xué)是現(xiàn)代科學(xué)的一門重要分科，滲透到人類社會生活的各個(gè)領(lǐng)域，顯示出了越來越大的威力。光學(xué)的發(fā)展有它悠久的歷史。在光學(xué)發(fā)展的道路上，我國古代曾經(jīng)做出過重大的貢獻(xiàn)。

光的直線傳播

太陽給人類以光和熱，這是人類不可缺少的光源。但是由于地球的自轉(zhuǎn)，形成了白晝和黑夜。每到晚上，黑暗就籠罩著大地。生活在遠(yuǎn)古的人類祖先，對黑夜是無能為力的。

黑暗給人們以可怕、可惡的感覺，直到今天黑暗仍為人們用來形容邪惡。不知經(jīng)歷了多少個(gè)世紀(jì)，人類才發(fā)現(xiàn)火也能提供光和熱。開始是使用天然火，以后又發(fā)明了人工摩擦取火。人工摩擦取火的發(fā)明是人類歷史的一個(gè)劃時(shí)代進(jìn)步，它“第一次使人支配了一種自然力，從而最終把人同動物界分開”

生活在五十萬年以前的北京猿人就已經(jīng)懂得使用天然火，大約在幾萬年前人類又學(xué)會了用鉆木的方法人工取火?；鹪陂L時(shí)期里一直是人們唯一可以利用的人造光源，后來人們創(chuàng)造了油燈、蠟燭，還是離不開火，一直到近代光源的發(fā)明才取代了火。

八、我國的航天事業(yè)有哪些新成就？

近年來我國在航天事業(yè)上取得了很多杰出的成績其中最有名的排名第一的成績是成功實(shí)現(xiàn)了載人航天，排名第二的成就是實(shí)現(xiàn)了航天器著陸月球，排名第三的成就是成功實(shí)現(xiàn)了航天器火星登陸。

九、我國航天事業(yè)成就和前景？

我國在航天事業(yè)成就和前景一片光明。我國航天事業(yè)成就離不開中國航天人艱苦奮斗和獨(dú)立自主科研攻關(guān)精神，從神洲號航天飛船到天宮空間站的建成，每一項(xiàng)科研成果離不開航天工作者的辛勤工作和付出，同時(shí)也培養(yǎng)出中國自已的航天科研人才，造就國家發(fā)展航天事業(yè)急需的大批優(yōu)秀航天科技工作者，為我國航天事業(yè)成就和前景發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

十、我國航天事業(yè)的發(fā)展歷史？

回答:1956年10月8日，中國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。

1964年7月19日，中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國空間科學(xué)探測邁出了第一步。

1968年4月1日，中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1988年9月7日，長征4號運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長征3號”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號”衛(wèi)星，中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。

1990年7月16日，“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1992年，中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。

1999年11月20日，中國成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗(yàn)飛船，飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日，中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。

2002年3月25日，中國成功發(fā)射“神舟”3號試驗(yàn)飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。

2002年12月30日，中國成功發(fā)射“神舟”4號飛船。

載人航天工程又稱“921工程”，是黨中央國務(wù)院1992年1月做出決策并開始實(shí)施的重大工程。1999年月11月成功發(fā)射了第一艘無人飛船，隨后又成功發(fā)射了3艘無人飛船。

2003年10月15日，航天英雄楊利偉乘坐神舟5號飛船勝利完成了我國首次載人飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族“飛天”的千年夢想。

2005年10月12～17日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝圓滿完成神舟六號飛行任務(wù)，中國載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家，這是我們中華民族的驕傲。

2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后，神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射，并成功對接。

2008年09月25日神舟七號首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬，成功進(jìn)行出艙活動（又稱太空行走）。

2011年11月01日神舟八號由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實(shí)施首次交會對接任務(wù)，成為中國空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。

2012年6月16日下午神舟九號首次載人交會對接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號成功與天宮一號目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動交會對接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號的手控交會對接。標(biāo)志著中國完全掌握了載人交會對接技術(shù)。

2013年6月11日17時(shí)38分神舟十號搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長

2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功

2016年8月16日1時(shí)40分，墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉用長征二號丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

2017年4月,天舟一號貨運(yùn)飛船準(zhǔn)備發(fā)射升空。天舟一號升空后，將首次向在軌運(yùn)行的天宮二號進(jìn)行“空中加油”，延長天宮二號的在軌時(shí)間。