【簡介：】一、大學航空技校好嘛？大學航空技校很好啊，只不過是不好考啊二、航空乘務長什么級別？航空乘務長，是指航空公司班機客艙中，負責飛行乘務的人員，稱為稱為乘務長，從機型上分析，窄體機和

一、大學航空技校好嘛？

大學航空技校很好啊，只不過是不好考啊

二、航空乘務長什么級別？

航空乘務長，是指航空公司班機客艙中，負責飛行乘務的人員，稱為稱為乘務長，從機型上分析，窄體機和寬體機乘務領導配備不一樣，一般寬體機稱為乘務主任，各區(qū)域乘務長，重型機稱為乘務經(jīng)理，航空公司對各級別乘務長（區(qū)域乘務長，主任、經(jīng)理）按一般干部，科、處長管理。

三、技校的高鐵乘務專業(yè)好嗎？

非常好。

高速鐵路屬國家開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡，因此，高鐵乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

四、航空技校有哪些專業(yè)？

航空技校有航空物流，飛機電子設備維修，民航空中安全保衛(wèi)，空中乘務h?通用航空器維修等專業(yè)。

五、成都航空乘務員和乘務長的區(qū)別？

乘務長和空姐區(qū)別

1、職位不同

飛機中旅客服務的人員級別分為：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長，可以說，乘務長是空姐當中最高的職位。

2、職責不同

空姐的職責主要在維護飛行安全和照料乘客。除了處理偶發(fā)的機上緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內(nèi)服務，如飛機餐和飲料的準備和供應、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販售以及協(xié)助旅客在機艙內(nèi)能舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象非常的重要。

而乘務長要要承擔更多的責任，要對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。 對客艙的掌控能力要強。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預見能力，乘務長在航班上不僅僅上管理者，有時也是組員之間的潤滑劑和調(diào)和劑。

3、薪水不同

普通崗位的空姐月薪為5000多元左右，乘務長的月薪為普通崗位空姐的2-3倍。

空中乘務員的制服：

制服是作為一種職業(yè)識別的專用服裝，初期空勤制服是根據(jù)耐用度、實用性及以激發(fā)旅客向心力而設計的，也有禮服之類的，或許由于早期民航多帶有空軍背景的延伸；

空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特征；都是灰暗色，如頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設計也分有冬裝及夏裝兩種，以顏色和布料材質(zhì)做區(qū)分。

隨著空姐角色的演進發(fā)展；許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值。

在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇；往后更常委由知名品牌設計師制作；付予空服人員一種尊榮與秩序統(tǒng)一的專業(yè)形象。

六、南方航空多少乘務員？

中國南方航空公司乘務員數(shù)量非常龐大。

南方航空總部廣州有兩千多個空姐，加上汕頭基地，武漢基地，海南基地等各個南航分公司，差不多有六千多空姐吧。

除了空姐，還有空少。按照空姐和空少的比例，空少大約也有一千多。

所以南航的乘務員應該有將近一萬名。

七、延邊航空乘務學校的介紹？

延邊航空乘務學校成立于2005年4月，是吉林省內(nèi)獨家航空乘務專業(yè)民辦全日制大學?？茖W校，位于東北亞大經(jīng)濟區(qū)中心延吉市，毗鄰朝鮮、韓國、日本、俄羅斯，國際交往頗具得天獨厚的地域優(yōu)勢，客觀地促使學校教學區(qū)別于國內(nèi)其它同類學校，不僅專業(yè)課程設置特色鮮明，而且學習的語言和禮儀多國化，務實風格獨特。

學校緊跟時代脈搏，立足長遠發(fā)展，以積極開發(fā)學生智力潛能，塑造民用航空乘務專業(yè)人才為宗旨，憑借優(yōu)厚的辦學資源、意識超前的先進辦學理念、學用結合的教育特色，培養(yǎng)學生德智體美全面發(fā)展，適應環(huán)境能力強、綜合素質(zhì)高，深受國內(nèi)民航部門和用人單位好評。

八、航空乘務員招聘要求？

    航空乘務員是航空公司中重要的一員，被要求具備一定的素質(zhì)和技能。以下是一般情況下航空乘務員招聘的基本要求：

1. 年齡要求：通常要求申請人年滿18周歲以上，年齡上限一般在25-30周歲之間，不同航空公司可能會有略微差異。

2. 學歷要求：一般需要具備高中或者大專以上學歷。某些航空公司可能對專業(yè)背景有特定要求，如旅游、酒店管理等相關專業(yè)。

3. 身體健康：身體健康是成為一名乘務員的基本條件，一般會經(jīng)過身體檢查以確定是否符合相關要求。這其中包括身高、視力、聽力等方面的標準，以及沒有嚴重慢性疾病或傳染性疾病。

4. 外貌形象及儀態(tài)：作為服務行業(yè)的一員，擁有良好的外貌形象和儀態(tài)是必要的。一般要求具備良好的氣質(zhì)、形象、儀容儀表和語言表達能力等。

5. 語言要求：航空乘務員需要能夠流利地使用英語，有較好的溝通能力。一些國際航空公司可能會對掌握其他外語的能力有額外要求。

6. 團隊合作能力：航空乘務員通常需要在機組中與其他成員密切協(xié)作，因此團隊合作能力是很重要的。

7. 心理素質(zhì)：航空乘務員工作環(huán)境復雜多變，需要具備較強的應變能力、耐心和細致的工作態(tài)度。

值得注意的是，不同航空公司可能會有自己的特定要求，如特殊飛行經(jīng)驗、緊急情況應對能力等。具體的招聘要求可以通過查看航空公司的招聘信息或咨詢相關部門來獲取更詳細和準確的信息。

九、航空乘務專業(yè)咋樣好就業(yè)？

航空乘務專業(yè)是一門較為流行的專業(yè)，就業(yè)前景還是相當不錯的。以下是一些關于航空乘務專業(yè)就業(yè)前景的信息：

空乘專業(yè)學生就業(yè)相對而言也是比較很容易的，只需把該學的東西都學會了，合乎各種國際航空公司的招騁規(guī)范和規(guī)定，找個工作或是容易的。

各大航空企業(yè)單位每一年畢業(yè)季節(jié)都是會進到各種空乘專業(yè)高等院校搜羅新生力量，以提高公司的競爭能力。

全國各地的機場每年都會招聘大量的地勤人員。

因此，航空乘務專業(yè)就業(yè)前景良好，但需要注意的是，學生需掌握各種民航管理知識，同時需持有國際機票的優(yōu)待券。

十、技校學高鐵乘務靠譜嗎？

靠譜不靠譜要看自己的目標了。首先要說明的是，入學前先問明白，學乘務畢業(yè)后是當乘務員還是當乘服人員。這倆職業(yè)是不一樣的，據(jù)我所知技校畢業(yè)的乘務，就算是乘務員，也是勞務工，不是鐵路正式職工。乘服人員更不用說了。也是打工的，不過論收入，乘服人員比勞務工的乘務員高一倍。乘務人員根據(jù)工作時間，一般在五千以上。