【簡介：】一、ls200參數(shù)？基本參數(shù)出品地區(qū)臺灣相機類型卡片相機 有效像素(萬)1600萬 像素級別1600萬-2000萬級別最高分辨率4608×3456光學變焦倍數(shù)8倍 數(shù)碼變焦倍數(shù)5倍 感光器件CCD傳
一、ls200參數(shù)？
基本參數(shù)
出品地區(qū)臺灣相機類型卡片相機 有效像素(萬)1600萬 像素級別1600萬-2000萬級別最高分辨率4608×3456光學變焦倍數(shù)8倍 數(shù)碼變焦倍數(shù)5倍 感光器件CCD傳感器尺寸1/2.3英寸菜單語言簡體中文，英文等多種語言 包裝清單USB 數(shù)據(jù)線/軟件及用戶說明書光盤/快速使用指南/腕帶/AC適配器/鋰電池 / 包
顯示功能
顯示屏類型LCD顯示屏尺寸3.0英寸 顯示屏像素23萬
鏡頭特點
伸縮鏡頭支持廣角鏡頭支持 實際焦距f=4.4-35.2mm等效35mm焦距 24.8-198mm最大光圈F3.3-F5.9對焦方式自動對焦 對焦范圍廣角：50mm-無窮遠，長焦：800mm-無窮遠 近拍距離20mm-無窮遠
閃光燈
閃光燈內置 閃光模式自動，不閃光，強制閃光，防紅眼，慢速同步
快門性能
快門類型機械電子快門 快門速度自動 1/2000-1 秒；(煙花 2 秒；夜景模式 1/2000-15 秒)
曝光控制
曝光模式程序自動曝光(P) 曝光補償±2EV(1/3EV步長) 測光方式自動閃光，自動防紅眼，強制閃光，慢速同步，關閉閃光 感光度自動，ISO 100，200，400，800，1600，3200(最大3M)，6400(最大3M) 白平衡自動，預設(日光，陰天，鎢絲燈，熒光燈(高，低)，手動)
拍攝功能
短片拍攝功能支持 圖像分辨率14M (4320 x 3240) / 3:2 (4320 x 2880) / 8M (3264 x 2448) / 5M (2592 x 1944) / 3M (2048 x 1536) / 16:9 (1920 x1080) / VGA (640 x 480)高清拍攝支持錄像分辨率HD 720p(1280×720)， VGA (640×480)，QVGA (320×240)30 fps, 連續(xù)拍攝有聲視頻
功能參數(shù)
兼容操作系統(tǒng)Windows XP/Vista/7，Mac OS X
存儲參數(shù)
存儲卡類型SD/SDHC/SDXC卡 最大支持容量SD卡：4GB；SDXC卡：32GB；SDXC卡：64GB 隨機存儲卡容量43MB文件格式靜態(tài)圖片: JPEG (EXIF 2.2 compatible) DCF compatible；Video: MJPEG；Audio: WAV
電池性能
電池類型鋰電池 電源性能CIPA標準 200張 續(xù)航能力較差
外觀設計
外觀特點輕巧型DC 機身顏色黑色 外形尺寸98.2×57.1×21mm產(chǎn)品重量(g)135g數(shù)據(jù)接口USB2.0視頻接口AV接口
二、ls200材質？
鋁合金材質。
LS200系列限位開關具有堅固緊湊的鋁合金外殼，殼體設計符合EN50014和50018標準。適用于安裝在易燃易爆危險場合的執(zhí)行器或控制閥，采用鋁合金防爆結構，可用于Zone1和Zone2區(qū)域。防護等級為IP67，防爆等級為Ex d IIC T6.
LS200系列為防爆型限位開關。具有就地指示和遠程位置狀態(tài)反饋的作用，閥門動作到位時，輸出一個開關變量
--防爆等級為Exd IICT6
--殼體為鋁合金材質--指標器直觀醒目，防水可靠
三、ls200有假嗎？
有假的，模仿能力比較強的，根本就看不出來
四、雷克薩斯ls200油耗？
雷克薩斯IS200的綜合油耗為7.8升/百公里。但實際上,該車的油耗表現(xiàn)還要根據(jù)具體的駕駛習慣、路況等因素來決定。
在繁忙的城市道路上,雷克薩斯IS200的油耗大約為9-11升/百公里。在高速公路上,其油耗就會相對較低,大約在7-8升/百公里之間。當然,如果駕駛習慣比較溫和,那么油耗就會更低一些。
五、ls200踩油門沒反應？
原因是 空氣濾清器太臟，這樣就會造成進氣量不足，最終造成踩油門沒反應，建議及時更換。
火花塞點火頭有存在很大的間隙，造成跳電效果不好，建議更換全新的火花塞。
當噴油嘴被堵塞之后，就會無法起到更好的噴油作用，使得車主踩油門沒反應，需要清洗噴油嘴。
六、雷克薩斯lS200最低多少錢？
最低配置指導價是26.9萬，優(yōu)惠幅度大約4-5萬
七、航天飛機速度？
航天飛機進入軌道后的速度為:
8公里/秒鐘。
八、航天飛機重量？
美國五架航天飛機空重都在78噸左右。加上火箭和燃料，發(fā)射時重量可達2040噸。航天飛機貨艙可載約30噸的貨物。
擴展：
航天飛機和宇宙飛船存在本質區(qū)別，宇宙飛船指的是位于火箭頂端，利用火箭推力進入軌道，返回時利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器，而航天飛機是一種有翼、可重復使用的航天器。
宇宙飛船的特點是價格相對低廉，一般不可重復使用，是一次性的，在發(fā)射的時候，飛船會和火箭構成一個整體，在飛船的頂端還有逃逸塔，能在火箭出現(xiàn)問題的時候自動點火，牽引飛船迅速飛到安全區(qū)域，安全性比較高。
航天飛機在發(fā)射的時候是利用火箭推力從發(fā)射臺垂直升空，著落的時候則是像普通飛機一樣水平降落在機場跑道上，它一次升空可載七名宇航員和大量物質，但是缺點是由于重復使用會導致航天飛機機體老化，增加故障發(fā)生幾率，且沒有可靠的逃生手段，若是出現(xiàn)問題會造成重大災難 。
九、航天飛機多大？
航天飛機一般長56米,翼展約24米。
航天飛機（Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機）是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。
航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的關門線）而設計的火箭動力飛機。它是一種有翼、可重復使用的航天器，由輔助的運載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船，外形像飛機。
航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用，以及在降跑道時提供升力。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣，是用火箭動力垂直升入。因為機翼的關系，航天飛機的酬載比例較低。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點。
雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進行過航天飛機的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯(lián)實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解，相關的設備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經(jīng)費維持運作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用并執(zhí)行任務。
十、航天飛機之最？
航天飛機是最貴的飛機，一般人還坐不了的 ！就是上去也是非常非常非常的難以去操控的，制作起來也是要零件上萬件的零件，組裝起來也非常麻煩的，要有一個出問題一去使用就要小命不保了，表面溫度還有接受十分的高才是可以的的的的了
