【簡介：】按理說，乘火車出行，坐哪節(jié)車廂的位置都一樣，而且，買票也不受自己控制，所以本應(yīng)不是個(gè)問題?？蛇@幾年，火車事故頻頻，且花樣百出，有正面擁抱的，有側(cè)面剮蹭的，還有自己開出去的。 自從

按理說，乘火車出行，坐哪節(jié)車廂的位置都一樣，而且，買票也不受自己控制，所以本應(yīng)不是個(gè)問題?？蛇@幾年，火車事故頻頻，且花樣百出，有正面擁抱的，有側(cè)面剮蹭的，還有自己開出去的。

自從有了高鐵這個(gè)先進(jìn)家伙之后，花樣更是翻新，最近就有遭“雷劈”的，還有后開動的跑到先開動的前面去的，更有追尾的，從人家身上騎出去掉橋下面的，估計(jì)將來還會有直接上天的。依我看，高鐵出事的花樣，只有你想不到的，沒有它做不到的。

我愛學(xué)習(xí)，所以喜歡思考。既然咱們國產(chǎn)高鐵事故花樣不斷翻新，又無法控制，老百姓又必須坐這個(gè)玩意兒出行，那么，坐什么位置比較安全呢？想這個(gè)問題真是夠累的，閉門思物，冥思苦想，更是在床上翻來覆去打了好幾天的滾兒，才擠出一些看法，權(quán)當(dāng)先天下之憂而憂吧，老百姓這年頭活著多不容易啊，能多活幾天就盡量多活幾天吧。

假如國產(chǎn)高鐵發(fā)生以下花樣事故，應(yīng)該選擇什么座位比較安全呢？您呀，看我說得對不對。

1、碰頭型：高鐵車頭都是魚頭型，如果相撞，那就看哪列魚頭嘴巴稍微高一點(diǎn)兒了，高一點(diǎn)兒的會騎上另一車頭，加上對面車的沖力，會導(dǎo)致緊跟著車頭的那3、4節(jié)車廂通常也會跟著側(cè)翻，后面的則無大礙。當(dāng)然，如果趕上兩車都有積極進(jìn)取精神，估計(jì)最后那一節(jié)沒問題，但是，巨大的慣性會讓心存不軌的你有機(jī)可乘，想抱誰就抱誰吧，沒人說你，腰間盤脫出你都感覺不到。

2、親屁型：典型的變態(tài)，買前車最后一節(jié)車廂票的倒大霉，胸部不知去向。如果前車司機(jī)“急中生智”，緊急剎車，前車后幾節(jié)都完蛋，后車車頭壯烈，余者前仰后合外加腰間盤脫出，當(dāng)然小弟弟能保住。

3、跑偏型：自己不知咋著就脫軌溜達(dá)了，這種后果比較輕，也是前幾節(jié)跟著車頭側(cè)翻出去，坐著的兄弟姐妹們直接就改硬臥了，免費(fèi)提供，偷摸哭去吧。后幾節(jié)問題不大，頂多是前仰后合，外加腰間盤脫出。

4、下凡型：這個(gè)我不說您也知道，行進(jìn)在山道上、橋梁上，然后前幾節(jié)跟著車頭嘰里咕嚕下去的，能夠在如此境地還健在的人，說明你是由特殊材料制成的，未來定成大器。后幾節(jié)問題不大，但都精神異常。

5、雷劈型：至今沒見過，只是最近聽說過，估計(jì)跟男人梳頭一個(gè)樣，大不了分個(gè)中縫兒唄，坐哪節(jié)車廂都躲不過的，所以，都自己帶把梳子，事先感覺一下，有個(gè)心理準(zhǔn)備。

6、上天型：那是我想的，將來的事情，現(xiàn)在不用考慮。

將來鐵路設(shè)計(jì)又發(fā)展了，鬼知道還會有啥花樣出來，我能想到的，大體就這些，有句話說得好，計(jì)劃不如變化快，放在這也適用。

思前想后，到底坐哪節(jié)車廂的哪個(gè)位置比較安全呢？我還真不知道啊，您也別怪我，為啥？我也不知道你坐的是前車還是后車呀！坐前車有前車的事，坐后車有后車的事，你能肯定你坐的車是前車還是后車嗎？所以呀，一定要坐的話，買保險(xiǎn)吧，反正你死，可以給家人留點(diǎn)兒血汗錢，沒死，算你命大，看來也只能這樣了。