【簡介：】一、第一架飛機是誰造出來的，是什么時候造出來的，他是怎么樣造出來的？世界第一架飛機 1903年9月，美國的萊特兄弟將自己制造的“飛行者1號”飛機拉到東海岸的基蒂·霍克海灘，進行

一、第一架飛機是誰造出來的，是什么時候造出來的，他是怎么樣造出來的？

世界第一架飛機 1903年9月，美國的萊特兄弟將自己制造的“飛行者1號”飛機拉到東海岸的基蒂·霍克海灘，進行了充分的試飛準備。

12月17日，弟弟奧維爾·萊特和哥哥威爾伯·萊特分別駕駛著“飛行者1號”飛機，成功地飛行了四次 中國第一架飛機 1909年9月21日，中國最早的飛機設(shè)計師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天

二、蘭博基尼是用什么飛機改造出來？

蘭博基尼是用空中客車公司的飛機改造出來的。具體來說，蘭博基尼的創(chuàng)始人費魯齊奧·蘭博基尼在1963年委托了一位空中客車的工程師來設(shè)計并改裝一款高性能跑車。

該工程師將空中客車公司的先進技術(shù)應(yīng)用于跑車改造中，包括使用輕量材料來減輕車身重量、采用空氣動力學(xué)設(shè)計來提高車輛穩(wěn)定性等。最終，這款經(jīng)過改造的跑車成為了蘭博基尼Miura，被譽為超級跑車的代表之一。

三、飛機是模仿什么動物制造出來的？

飛機——鳥 一八ОΟ年左右，英國科學(xué)家、空氣動力學(xué)的創(chuàng)始人之一—凱利，模仿鱒魚和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線型結(jié)構(gòu)。凱利還模仿鳥翅設(shè)計了一種機翼曲線，對航空技術(shù)的誕生起了很大的促進作用。同一時期，法國生理學(xué)家馬雷，對鳥的飛行進行了仔細的研究，在他的著作《動物的機器》一書中，介紹了鳥類的體重與翅膀面積的關(guān)系。德國人亥姆霍茲也從研究飛行動物中，發(fā)現(xiàn)飛行動物的體重與身體的線度的立方成正比。亥姆霍茲的研究指出了飛行物體身體大小的局限。人們通過對鳥類飛行器官的詳細研究和認真的模仿，根據(jù)鳥類飛行機構(gòu)的原理，終于制造了能夠載人飛行的滑翔機

四、飛機是什么時候造出來的？

第一架飛機是在1903年由美國萊特兄弟發(fā)明的。

五、飛機是模仿鳥的飛行原理而造出來的嗎？

　　飛機是科學(xué)家根據(jù)鳥類飛行的原理發(fā)明的說法正確

　　在利奧那多·達·芬奇研究鳥類飛行造出第一個飛行器400年之后，人們經(jīng)過長期反復(fù)的實踐，終于在1903年發(fā)明了飛機，使人類實現(xiàn)了飛上天空的夢想。由于不斷改進，30年后人們的飛機不論在速度、高度和飛行距離上都超過了鳥類，顯示了人類的智慧和才能。

六、車是怎么造出來的？

一、沖壓

沖壓是汽車制造的第一步，是把金屬片材通過專用模具加工成特定形狀的零件。從鋼廠采購回來的鋼卷，經(jīng)過第一次落料模具的沖壓，切割加工成特定的料片形狀，這個料片形狀是工程師經(jīng)過AutoForm等軟件分析計算得出來的。

二、焊裝

沖壓加工出來的都是單個的白車身零件，工人或者機器人將沖壓單件放入特定的焊接工序夾具上，焊接機器人或者工人通過焊槍把不同的沖壓零件焊接成分總成，分總成然后焊接成總成，總成最后焊接成完整的白車身。

三、涂裝

從焊裝車間出來的白車身會進入涂裝車間，白車身在涂裝車間主要是經(jīng)過電泳、中漆、面漆三個處理過程。

四、總裝

總裝是汽車制造四大工藝的最后一環(huán)?？傃b線主要有內(nèi)飾線、底盤線、外飾線等。從涂裝車間出來的車身進入總裝線，會進行線束、車門、安全氣囊、ECU、儀表板、發(fā)動機、前后橋、輪胎等各種內(nèi)飾、外飾、電子電器等零部件的安裝。

七、油漆是怎么造出來的？

油漆不論品種或形態(tài)如何，都是由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。油漆，是古代的叫法；涂料，是現(xiàn)代文明稱呼，包含更多的科技成分，在現(xiàn)代科技和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但是油漆有一些順口習(xí)慣性稱呼還是保留下來，如乳膠漆、底漆、面漆等。

八、石蠟是怎么造出來的？

石蠟是由石油的蠟狀餾分通過冷壓或溶劑脫蠟制成的。

石蠟是幾種高級烷烴的混合物，主要是正二十二烷和正二十八烷，含有約85%的碳和14%的氫。添加的輔料包括白油、硬脂酸、聚乙烯、香精等。

九、火箭是怎么造出來的？

箭的基本組成部分有推進系統(tǒng)、箭體和有效載荷。有控火箭還裝有制導(dǎo)系統(tǒng)。

火箭推進系統(tǒng)是火箭賴以飛行的動力源。其中火 箭發(fā)動機按其工質(zhì)，可分為化學(xué)火箭發(fā)動機、核火箭發(fā)動機、電火箭發(fā)動機和光子火箭發(fā)動機等。廣泛使用的是化學(xué)火箭發(fā)動機，它是依靠推進劑在燃燒室內(nèi)進行化學(xué)反應(yīng)釋放出來的能量轉(zhuǎn)化為推力的。推力與推進劑每秒消耗量之比稱為比沖，它是發(fā)動機性能的主要指標，其高低與發(fā)動機設(shè)計、制造水平有關(guān)，但主要取決于所選用的推進劑的性能?；鸺l(fā)動機的推力，是根據(jù)其特點和用途選定的，其大小相差很大，小到微牛，如電火箭發(fā)動機；大到十幾兆牛，如美國航天飛機的固體火箭助推器。

箭體用來安裝和連接火箭各個系統(tǒng)，并容納推進 劑。箭體除要求具有良好的空氣動力外形外，還要求在既定功能不變的前提下，質(zhì)量越輕越好，體積越小越好。在起飛質(zhì)量一定時，結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕，則可獲得較大的飛行速度或射程。

運載火箭的有效載荷有人造衛(wèi)星、飛船或空間探測器等航天器?；鸺淦鞯挠行лd荷就是戰(zhàn)斗部(彈頭)。

為成功地發(fā)射火箭，還必須有地面發(fā)射設(shè)備和發(fā) 射設(shè)施。地面發(fā)射設(shè)備有大有小。小的可手提肩扛，如便攜式防空火箭和反坦克火箭的發(fā)射筒(架)；大的如衛(wèi)星運載火箭，則需有固定的發(fā)射場和龐大的發(fā)射設(shè)施，以及飛行跟蹤測控臺站等。

十、冰糖是怎么造出來的？

冰糖是以白砂糖為原料，經(jīng)過再溶，清凈，重結(jié)晶而制成。

冰糖可以以精煉糖廠精煉車間的中間制品精制糖漿為生產(chǎn)原料，也可以以白砂糖為原料，經(jīng)過再溶、清凈、重結(jié)晶生產(chǎn)工藝而制成，其有白色、微黃、微紅、深紅等色，結(jié)晶如冰狀，故名為冰糖。

因冰糖的成分是含結(jié)晶水的葡萄糖，與白糖在體內(nèi)分解的成分一樣，所以它可以代替白糖；又因為它的純度較高，并擁有自身特有的食療功效，所以其更優(yōu)于白糖，在市場上頗具競爭力。

冰糖和黑糖、白糖、紅糖一樣都是用蔗糖煉制而成的，因為在制作過程中冰糖的純度最高，也不會像其他糖類有酸酸的口感，所以大家都認為冰糖比較好，但因為冰糖的純度最高，那些稱為雜質(zhì)的營養(yǎng)成分相對而言就少了很多。冰糖比白糖好：原因是冰糖是以白砂糖為原料，經(jīng)溶解-過濾-熬制-結(jié)晶而成。其純度較高。

而白糖是直接從甘蔗汁中提純或用原糖提純而成。

再則，長期服用冰糖水，可以有效的去火，降壓，給人體提供所需要的葡萄糖成分。冰糖和白砂糖的區(qū)別是：一個是晶體，一個是細顆粒狀濕粉劑。

兩者的糖度是一樣的，沒有什么好不好的，只是口感的問題，一般身體健康的人適當吃糖有益于身體健康，患糖尿病的人就應(yīng)該盡量少吃或不吃。