【簡介：】一、西藏有西紅花嗎？現(xiàn)在有大棚技術(shù)，是有西紅花的。二、北京到西藏有直達(dá)的火車嗎？T21北京首發(fā)到拉薩，起始站北京西（20:00），途經(jīng)石家莊北，太原，中衛(wèi)，蘭州，西寧，德令哈，格爾木，那曲，終點(diǎn)站拉
一、西藏有西紅花嗎？
現(xiàn)在有大棚技術(shù)，是有西紅花的。
二、北京到西藏有直達(dá)的火車嗎？
T21北京首發(fā)到拉薩，起始站北京西（20:00），途經(jīng)石家莊北，太原，中衛(wèi)，蘭州，西寧，德令哈，格爾木，那曲，終點(diǎn)站拉薩（12:20），總里程4064公里，歷時(shí)40小時(shí)30分鐘。票價(jià)：硬座360元，硬臥720元，軟臥1140元。
三、有直達(dá)的飛機(jī)嗎？
直達(dá)航班是指該航班從起飛城市不間斷地直飛抵達(dá)城市。直達(dá)航班中途可能沒有經(jīng)停站，也可能在一個(gè)或幾個(gè)城市停留，但航班號(hào)沒有變更。例如CA981，從北京直飛紐約，中間沒有任何經(jīng)停。又如CA1055，航程為：北京--上海--安克雷奇--紐約，途中在上海浦東機(jī)場和安克雷奇機(jī)場經(jīng)停。不管有無經(jīng)停，CA981和CA1055均為直達(dá)航班。
中轉(zhuǎn)航班是指途中在中轉(zhuǎn)機(jī)場由一架飛機(jī)換乘另一架飛機(jī)。
四、去西藏有飛機(jī)坐嗎？
去西藏是有飛機(jī)坐的
目前內(nèi)地城市有到西藏拉薩的直達(dá)航班，已知的與拉薩直飛的其他省份城市航班一共有這些城市：成都、重慶、西安、廣州、北京、上海、西寧、深圳、杭州、長沙、南京、天津、石家莊、蘭州、鄭州、貴陽、昆明、福州，有去拉薩的直達(dá)航班。
五、西寧到西藏有飛機(jī)嗎？
有，周一到周四970元左右，周五至周日1500元左右，各航空公司都有特價(jià)機(jī)票
六、有直達(dá)麗江的飛機(jī)嗎？
有的1、北京的首都機(jī)場可以直飛麗江機(jī)場，時(shí)間為3小時(shí)，機(jī)票價(jià)格大概在1200左右，注：首都機(jī)場位于中國北京市順義區(qū)（朝陽區(qū)現(xiàn)狀管轄），是中國最繁忙的國際空港。航班信息：中國國航CA1469 16:20首都國際機(jī)場T3 19:00麗江機(jī)場 歷史準(zhǔn)點(diǎn)率98% 餐食有 民航發(fā)展基金+燃油￥50 + ￥0 ￥1130起2、直飛的折扣少。轉(zhuǎn)飛的比較省錢，也可以先飛昆明，然后大巴到麗江。注：到麗江去的人都是直飛昆明然后換乘其他方式的交通方式過去的，不過到了昆明去麗江就很快了
七、坐飛機(jī)去西藏有危險(xiǎn)嗎？
坐飛機(jī)去西藏一般來說并不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，因?yàn)槟壳拔鞑氐臋C(jī)場和航線都相對(duì)完善，具備一定的航空安全保障。
不過，由于西藏地形復(fù)雜，大氣環(huán)境和天氣變化較為突然多變，可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的起降和飛行造成一定的影響。此外，由于高原缺氧，飛行時(shí)也容易出現(xiàn)氧氣不足和高山反應(yīng)等情況，對(duì)身體健康有一定影響。
為了確保坐飛機(jī)的安全，建議乘客選擇有信譽(yù)和安全記錄的航空公司，遵循機(jī)組人員的指示和安全規(guī)定，避免在飛行途中過度活動(dòng)，保持身體舒適和狀態(tài)，同時(shí)也可以自備高原反應(yīng)的藥物等必備物品。此外，如果有慢性疾病或身體不適，建議事先向醫(yī)生咨詢，并在乘機(jī)前告知機(jī)組人員，以便得到及時(shí)和合適的幫助。
八、直達(dá)哈密的飛機(jī)？
有北京的，，河南新鄭，陜西咸陽，四川成都的飛機(jī)。江蘇省和浙江省沒有直達(dá)哈密的飛機(jī)滬就是上海有的。大概就目前只有這么多。
九、綿陽飛機(jī)站到湖南有直達(dá)的飛機(jī)嗎？
是的，才開通，剛才為您查詢了一下。綿陽-長沙航線由東航武漢公司的EMB145機(jī)型執(zhí)飛，每周1、3、5、7各執(zhí)飛1班，時(shí)間為：11：30分從綿陽起飛，13：10分到達(dá)長沙，在長沙停留40分鐘后，13：50分從長沙起飛，15：40分到達(dá)綿陽。另綿陽飛長沙票價(jià)360元起
十、飛機(jī)都是直達(dá)終點(diǎn)嗎？
這里所說的飛機(jī)我們可以理解為客運(yùn)航班。答案是否定的，即飛機(jī)不都是直達(dá)終點(diǎn) 。
航班是否直達(dá)終點(diǎn)首先要看出發(fā)前的公告，標(biāo)注“經(jīng)停? ?”的是要在??落地，或上下乘客或加油等技術(shù)作業(yè)。然后再起飛，前往終點(diǎn)。有的航班經(jīng)停還不只一處。這主要是兩個(gè)原因，一是技術(shù)經(jīng)停，路程遠(yuǎn)要加油。二是客流需求，有不少人要在此處下機(jī)，乘機(jī)
