【簡(jiǎn)介：】一、最快的雙引擎螺旋槳飛機(jī)？ 世界上飛行速度最快的螺旋槳飛機(jī) 德國(guó)Do335戰(zhàn)斗機(jī)。德國(guó)在二戰(zhàn)時(shí)期制造的多尼爾(Dornier)Do 335是歷史上制造過速度最快的活塞引擎螺旋槳飛機(jī)

一、最快的雙引擎螺旋槳飛機(jī)？

世界上飛行速度最快的螺旋槳飛機(jī) 德國(guó)Do335戰(zhàn)斗機(jī)。

德國(guó)在二戰(zhàn)時(shí)期制造的多尼爾(Dornier)Do 335是歷史上制造過速度最快的活塞引擎螺旋槳飛機(jī)，德國(guó)宣稱Do 335在試飛員測(cè)試下曾經(jīng)達(dá)到846km/h的平飛速度，而當(dāng)時(shí)的平飛官方世界紀(jì)錄不過是755km/h。

二、飛機(jī)引擎威力？

一般來說，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 吸力巨大 ，比如波音747客機(jī) ，它的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量就有320千克／秒。還有的客機(jī)進(jìn)氣量甚至高達(dá)1.42噸／秒， 進(jìn)氣速度有100～120米／秒。鳥類稍微接近飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) ，就會(huì)被吸進(jìn)去 。

再加上發(fā)動(dòng)機(jī)葉片正處于高速旋轉(zhuǎn)中，鳥類撞擊發(fā)動(dòng)機(jī) ，就相當(dāng)于一輛高速行駛的小車撞向圍墻的能量 。不僅鳥會(huì)粉身碎骨 ，飛機(jī)也將因此損壞， 輕則整機(jī)迫降 ，重則機(jī)毀人亡 。

三、飛機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)速？

螺旋槳的轉(zhuǎn)速約1000-3000轉(zhuǎn)/分。

1、一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是靠噴氣的反推力工作的，只有壓氣機(jī)要轉(zhuǎn)動(dòng)來壓縮空氣。渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是靠渦輪帶動(dòng)螺旋槳工作，渦輪的轉(zhuǎn)速約10000轉(zhuǎn)/分左右，螺旋槳的轉(zhuǎn)速約1000-3000轉(zhuǎn)/分。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在8000多轉(zhuǎn)/分左右。

2、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)最為常用的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過產(chǎn)生的高溫氣體向后噴射，進(jìn)而反推發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)飛機(jī)飛行，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的一大優(yōu)點(diǎn)就是可以帶來極高的飛行速度，而這正是戰(zhàn)斗機(jī)所需要的。

四、飛機(jī)螺旋槳材料？

一般采用鈦合金。防止磨損和發(fā)熱。

五、螺旋槳紙飛機(jī)折法？螺旋槳紙飛機(jī)折法？

三條紙條都是對(duì)折。先拿A夾住B的中間部位，C夾住A。再叢B中間穿過去。一定能行的，試試吧，祝好運(yùn)呢。

六、什么是飛機(jī)引擎？

飛機(jī)用的引擎，它的主要作用是以下兩個(gè)方面。

第一個(gè)方面，為飛機(jī)提供滑跑和降落的動(dòng)力。使他可以在機(jī)場(chǎng)上快速的進(jìn)行滑行，做出飛行前的最后動(dòng)作。在降落的時(shí)候也可以利用反推使他剎車。

第二個(gè)方面為飛行提供足夠的推力，使它可以在高空中飛行。

七、737飛機(jī)幾個(gè)引擎？

　　波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，有兩個(gè)引擎。 　　引擎：是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　波音737翼下吊掛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。最初使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，737-200可選裝JT8D等型號(hào)低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力71.2千牛（7260公斤）量級(jí)；737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，裝兩臺(tái)CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力為88.97千牛（9071公斤）左右。 　　波音737系列采用兩個(gè)引擎，主要是從經(jīng)濟(jì)性和短途飛行因素考慮。

八、飛機(jī)螺旋槳最大推力？

螺旋槳的推力小，渦輪的推力大，能達(dá)到1.0以上的推力。渦輪的又分為渦扇和渦噴。

九、螺旋槳飛機(jī)功率？

螺旋槳飛行單臺(tái)最大功率為15000馬力。

十、螺旋槳飛機(jī)轉(zhuǎn)速？

一般來說，只要保證螺旋槳葉的葉尖的線性速度不超過音速導(dǎo)致氣流分離，轉(zhuǎn)速版越快螺旋槳能提權(quán)供的功率越大。因此，固定翼飛機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)速和葉盤直徑也有直接的關(guān)系。舉例而言，假如有一架使用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼飛機(jī)，其葉盤直徑為5米，旋轉(zhuǎn)一周周長(zhǎng)為15.7米。音速取海平面340米每秒。經(jīng)計(jì)算可得知該發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只要不超過1290轉(zhuǎn)每分鐘，即可有效發(fā)揮功率。