【簡介：】一、飛機失聯(lián)怎么辦？ 首先不要慌張，我們可以就是嗯，尋找你的家人，可以先用手機給他打電話，如果他沒有回，可以求助本家航空公司，比如說是東方航空，你就去跟他說，給他打電話，然后這時候

一、飛機失聯(lián)怎么辦？

 首先不要慌張，我們可以就是嗯，尋找你的家人，可以先用手機給他打電話，如果他沒有回，可以求助本家航空公司，比如說是東方航空，你就去跟他說，給他打電話，然后這時候呢，他如果失聯(lián)了，這輛機的話呢，你的妻有朋友了，如果再騎輛飛機的時候呢？

你可以呢，就是先跟航空公司取得聯(lián)系，然后讓他們就是把你親咬了一些都帶的東西啊之類的，跟航空公司說，航空公司如果找到會第一時間聯(lián)系你們的

二、飛機失聯(lián)后續(xù)怎么處理？

飛機失聯(lián)之后，第一件事一定是想法設法找到失聯(lián)飛機，判定人員傷亡情況，聯(lián)系乘客家屬，確定多少人在機上。

其后，在展開事故調(diào)查，搜索收集殘骸，特別是找到黑瞎子，查明事故原因，是人為還是意外。

然后就是進入理賠階段了，每個乘客的機票都辦好了生故險，邀請保險公司介入，依規(guī)進行理賠。

三、飛機失聯(lián)為什么會墜毀？

飛機是失聯(lián)，大多是因為飛機出現(xiàn)了故障。

比如飛機馬航370失聯(lián)，飛機失去聯(lián)系以后，他就會無法接收到地面的信息。從而不知什么時候降落。自己的飛機又到了哪里，都無從得知，只有一直在天上飛行?？墒侨加涂傆泻谋M的時候，當燃油耗盡，便會墜毀。

四、飛機失聯(lián)是什么意思？

飛機失聯(lián)是指飛行器與地面控制中心失去聯(lián)系。民航飛機失聯(lián)一般有兩類:一是通訊失聯(lián)，就是飛機上呼叫不到地面，或者地面無法呼叫到飛機。第二類是雷達信號失去聯(lián)系，這類失聯(lián)問題較大。

飛機失聯(lián)一般而言，民航機上參與聯(lián)絡的硬件包括:甚高頻通信系統(tǒng)(VHFCOMM):用于起飛著陸和管制區(qū)內(nèi)的近距離空地通話，作用距離較短。甚高頻通信系統(tǒng)(VHFCOMM):用于起飛著陸和管制區(qū)內(nèi)的近距離空地通話，作用距離較短。

衛(wèi)星通信尋址系統(tǒng)(SATCOM):用于飛機間聯(lián)絡，利用衛(wèi)星中繼，作用距離較長。衛(wèi)星通信尋址系統(tǒng)(SATCOM):用于飛機間聯(lián)絡，利用衛(wèi)星中繼，作用距離較長。

五、飛機失聯(lián)35年又回來了是真的么？

已被證實是假的。

2.關于這種靈異事件，每年不在少數(shù)，當然，幾乎絕大部分的靈異事件都可以用科學來解釋，只是有媒體在不斷炒作，另外，真的如果有這種事件，是不可能隨便登上新聞報刊的，如果讓大眾知道，是會造成社會恐慌的，所以，我們作為讀者當個新聞看看就好，不必深究。

3.最早這個“新聞”是在一家叫Weekly World News 的報紙上登出來的，說1955年泛美的一架飛機從邁阿密起飛之后就不見了，到1992年突然出現(xiàn)降落，飛行員和乘客看著機場里的新型飛機嚇壞了，立馬又起飛飛走了，然后就又不見了。然而這家報紙不是正規(guī)的新聞報紙，而是一家惡作劇報紙，也就是專門刊登搞笑新聞以及娛樂用的假新聞的報紙，這條新聞就是其中之一。

4.仔細觀察當天的報紙就能發(fā)現(xiàn)端倪：那天的報紙，頭版登出了這則新聞的標題，然后在里面某版有詳細報道，但是頭版和內(nèi)版的泛美航班號都不一樣。頭版寫的航班號是泛美914，而內(nèi)版寫的泛美513。這份報紙后來還登過一則很有名的有關飛機失蹤的假新聞，用的也是泛美513的編號，說泛美513起飛后失蹤了，過了很多

六、mh370飛機失聯(lián)是哪一年？

2014年3月8日，這架載有227名乘客和12名機組成員的波音777-200飛機從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)，至今仍未明確失事原因。

《西澳大利亞報》航空版塊編輯杰弗里·托馬斯稱這份新報告為一個“巨大的突破”，因為推測的墜機地點與西澳大利亞大學海洋學教授查理塔· 帕提亞拉基早先聲稱的MH370所在的區(qū)域一致?！拔覀儽仨氃谀抢镌俅芜M行深入的調(diào)查?！蓖旭R斯表示，在報告發(fā)布后，可能會啟動對MH370的新一輪搜索。

七、飛機失聯(lián)人員意外險一般賠多少？

主流的航空意外險交費30元-66元，航意意外身故賠償金額在320萬-1000萬之間。

航空意外險

此外還有航空意外醫(yī)療保障，報銷額度對應的是2萬-10萬元醫(yī)藥費

如果是投保的20元的航空意外險，那么航空意外身故賠付金額200萬。

因此旅客訂購機票時有投保航空意外險，成人至少身故賠付200萬以上；如果是18歲以下未成年人，不管投保什么意外險，10歲前身故最高賠付20萬；10-17歲身故賠付不超過50萬。

八、馬航失聯(lián)找到飛機？

越南已經(jīng)派出了空中力量在相關海域進行搜救，并且拍攝了貌似是油污帶和少部分疑似碎片的照片，由于已經(jīng)在新聞中看到相關照片了，這條應該不是謠言。如果飛機在天氣情況良好的條件下大范圍搜索只找到這么點東西的話：

1.飛機已經(jīng)完全解體成碎片2.飛機主體或者部分大塊的碎片已經(jīng)沉入海底

九、飛機墜毀前為什么會失聯(lián)？

因為飛機一般出事故比較多的都是波音737的飛機。這種飛機它的一個動力系統(tǒng)，還有它的通訊系統(tǒng)，都是比較老古董的。也是現(xiàn)在目前為止出故障比較多的一款機型。

因為在飛機即將墜毀的一瞬間，它里面的通訊設備受到了外力撞擊的影響，就會失去信號接收能力。也就是為什么我們機場這邊會收不到這個飛機的信號的原因。這就是所謂的失聯(lián)。

十、馬航失聯(lián)飛機乘客給賠償了嗎？

2015年1月29日馬來西亞民航局舉行新聞發(fā)布會，公布馬航MH370失聯(lián)客機搜尋情況的重要進展，并宣布MH370失事。  

　　中新社吉隆坡4月3日電 據(jù)此間媒體報道，馬航客機MH370乘客家屬將可在未來3個月獲得40至50萬美元的賠償。

　　《南洋商報》3日報道，美國芝加哥弗依威斯納律師事務所國際航空法律師威斯納證實，與倫敦斯圖爾特斯律師事務所組成的律師顧問團，將協(xié)助乘客家屬處理賠償金事宜。

　　威斯納通過電郵回復《太陽報》說：“我們相信能在60至90天內(nèi)處理客戶的索償”。

　　他估計，每名遇難者家屬預計將獲得40萬美元至50萬美元的賠償。