【簡介：】一、飛機(jī)a321選座怎樣識(shí)別機(jī)翼？哪種機(jī)型？對(duì)于733，737，738和320，319，中部有紅色逃生箭頭的位置是機(jī)翼正上方二、a321飛機(jī)選座？空客321第11、14、26排的座位比較好。11，14，26都是第一排
一、飛機(jī)a321選座怎樣識(shí)別機(jī)翼？
哪種機(jī)型？對(duì)于733，737，738和320，319，中部有紅色逃生箭頭的位置是機(jī)翼正上方
二、a321飛機(jī)選座？
空客321第11、14、26排的座位比較好。11，14，26都是第一排緊急出口位子，空間比較大，其中14中間緊急出口的位置，雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，所以噪音也比較大。但相對(duì)其他座位還是不錯(cuò)的。
靠窗好還是過道，看個(gè)人愛好。
空客321每排有6個(gè)座，以ABCDEF標(biāo)示，座位編號(hào)是數(shù)字+字母，比如11f，就是第11排F號(hào)靠窗座位，機(jī)頭方向是第一排。排數(shù)從機(jī)頭方向開始數(shù)。
綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。所以如果你喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過道的位置是很不錯(cuò)的。
三、a321飛機(jī)座號(hào)？
空客a321靠窗的座位字母為A、F。
飛機(jī)的座位編號(hào)是數(shù)字+字母，如：5A，既從機(jī)頭往后數(shù)的第5排?？湛?21每排有6個(gè)座，以ABCDEF標(biāo)示，A、F是靠窗的，C、D之間是過道，5A就是第五排A號(hào)座位。
a321飛機(jī)有兩個(gè)窗戶之間的位置
A321飛機(jī)沒有兩個(gè)窗戶之間的位置,每個(gè)臨窗一排的座位基本都靠窗戶
四、a321飛機(jī)機(jī)翼位置？
空客a321有好幾種不同的機(jī)型，這幾種機(jī)型隨著發(fā)展和科學(xué)的進(jìn)步，在機(jī)翼的位置上有所改造，所以同是空客A321型號(hào)的飛機(jī)，它的機(jī)翼位置也多有是不同。
比如說東航的空客A321，他的機(jī)翼有15排到24排之間的，也有11排到18排之間的，還有20排到26排之間的。而川航的A321，機(jī)翼卻在17排到24排之間。
最早引進(jìn)的a321 -100是基本型， A321- 200是遠(yuǎn)程型，最新的A321neo，使得原A321的航程由3200海里增至到最大載客量時(shí)的3700海里。
五、空客a321飛機(jī)哪年生產(chǎn)？
空中客車A321
A321-100于1989年11月開始研制，制造了4架原型機(jī)，1993年3月11日裝V2530發(fā)動(dòng)機(jī)的第一架原型機(jī)進(jìn)行了首飛，并于同年12月17日取得了歐洲JAA合格證。
1993年5月裝CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)的第二架原型機(jī)進(jìn)行了首飛，并于1994年2月15日獲得JAA合格證。
1994年1月27日首批飛機(jī)開始交付使用。
A321-100的研制費(fèi)估計(jì)為5億美元，截止2016年6月，A321已獲得正式訂貨1694架，已交付1307架。A321的單價(jià)約為1.149億美元(2016年）。
六、a321飛機(jī)哪個(gè)位置安靜？
如果是頭等艙，第一排靠窗的位置比較安靜；如果是經(jīng)濟(jì)艙，經(jīng)濟(jì)艙第一排靠窗的位置比較安靜。a321是歐洲空中客車公司生產(chǎn)的窄體客機(jī)，這種機(jī)型在a320的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化和改進(jìn)，技術(shù)更加先進(jìn)，駕駛更加平穩(wěn)。但a321機(jī)身更長，經(jīng)濟(jì)艙座位設(shè)置密集，乘客較多，相對(duì)來說，第一排靠窗的座位比較安靜。
七、川航a321飛機(jī)選座？
選擇經(jīng)濟(jì)艙前三排靠窗或靠過道的座位較好。空客321是歐洲空中客車公司生產(chǎn)的窄體客機(jī)，機(jī)身比較長，經(jīng)濟(jì)艙座位密集，乘客較多，乘坐舒適度不高。乘坐a321最好選擇經(jīng)濟(jì)艙前幾排位置，受氣流顛簸影響較小，上下飛機(jī)方便?？看盎蚩窟^道的座位比較合適。
八、空客a321飛機(jī)怎么樣？
空客A321是A320系列飛機(jī)中體積最大的成員是所有單通道飛機(jī)中座-英里成本最佳的機(jī)型其效率甚至同寬體客機(jī)一樣高，從而為盈利性帶來了新的尺度是世界上最易盈利的單通道飛機(jī)系列與A320相比，A321的機(jī)身加長了6.94米，機(jī)翼前加長4.27米，機(jī)翼后加長2.67米。
機(jī)翼上方應(yīng)急出口移至機(jī)身加長段上，從而增加了兩個(gè)應(yīng)急出口。改進(jìn)了襟翼、起落架，安裝了改進(jìn)的低速操縱系統(tǒng)。增加了空調(diào)系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)以及貨艙滅火系統(tǒng)等。
九、a321飛機(jī)49排是什么位置？
空客a321機(jī)艙內(nèi)49排在經(jīng)濟(jì)艙比較靠后的位置。這是以南方航空公司的空客321航班為例。從目前投入市場(chǎng)的空客a321飛機(jī)來看，好多航空公司的飛機(jī)都沒有49排的座位，比如說四川航空的a321只有40排座位。東方航空公司的a321只有39排座位，所以各航空公司的空客a321也會(huì)根據(jù)它的機(jī)型不同來設(shè)置座位。
十、a321飛機(jī)單發(fā)還是雙發(fā)？
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，空中客車A320加長型。
A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)中短程客機(jī)。該機(jī)是A320—200型的加長型，機(jī)身比A320—200加長6.94米，機(jī)翼前加長4.27米，機(jī)翼后加長267米。A321—100型有186座、170座和200座三種布局，并保留與A320設(shè)計(jì)上的最大通用性。改進(jìn)了襟翼，安裝了改進(jìn)的低速操縱系統(tǒng)。
增加了空調(diào)系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)以及貨艙滅火系統(tǒng)等。裝兩臺(tái)CFM56—5B1渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或V2500—A5渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油容量23700升。
