【簡介：】1. 線網(wǎng)指標(biāo)1.1 運營線路條數(shù)定義：為運營列車設(shè)置的固定運營線路總條數(shù)。單位：條。計算方法：已對社會開通載客運營、獨立命名的線路數(shù)量，包括試運營階段的線路。1.2 線路運營長

1. 線網(wǎng)指標(biāo)

1.1 運營線路條數(shù)

定義：為運營列車設(shè)置的固定運營線路總條數(shù)。

單位：條。

計算方法：已對社會開通載客運營、獨立命名的線路數(shù)量，包括試運營階段的線路。

1.2 線路運營長度

定義：運營線路按始發(fā)站站中心至終點站站中心沿正線線中心測得的長度。

單位：公里。

計算方法：按照（CJ/T8-1999 ）規(guī)定方法計算，運營線路長度＝1/2( 上行起點至終點里程＋下行起點至終點里程) ，含非獨立運營和命名的支線，不包括折返線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車線、出入線、安全線的長度。

1.3 網(wǎng)絡(luò)運營長度

定義：網(wǎng)絡(luò)中各線路運營長度之和。

單位：公里。

計算方法：網(wǎng)絡(luò)運營長度＝∑ 線路運營長度

1.4 網(wǎng)絡(luò)運營長度增長率

定義：本期網(wǎng)絡(luò)運營長度與上期相比的增長比例。

單位：% 。

計算方法：網(wǎng)絡(luò)運營長度增長率= （本期網(wǎng)絡(luò)運營長度－上期網(wǎng)絡(luò)運營長度）/ 上期網(wǎng)絡(luò)運營長度×100 。

2. 車站指標(biāo)

2.1 線路車站數(shù)

定義：運營線路上辦理運營業(yè)務(wù)和為乘客提供服務(wù)的建筑設(shè)施和場所的數(shù)量。

單位：座。

計算方法：按獨立命名線路統(tǒng)計的運營車站個數(shù)。

2.2 換乘車站總數(shù)

定義：運營線路交匯處具備從一條線路轉(zhuǎn)乘到其他線路功能的車站數(shù)量。

單位：座。

計算方法：包括付費區(qū)換乘車站和非付費區(qū)換乘車站。付費區(qū)換乘車站指在付費區(qū)內(nèi)利用站臺、站廳、通道等方式實現(xiàn)換乘的車站；非付費區(qū)換乘車站指同一票務(wù)系統(tǒng)站外換乘連續(xù)計費和非同一票務(wù)系統(tǒng)設(shè)有換乘設(shè)施的車站。2 線或2 線以上換乘車站均只計作1 座換乘站；共線運營線路，當(dāng)連續(xù)共線車站超過2 座時，只計作2 座換乘站。

2.3 網(wǎng)絡(luò)車站總數(shù)

定義：網(wǎng)絡(luò)中各條運營線路的車站總數(shù)。

單位：座。

計算方法：網(wǎng)絡(luò)中線路車站數(shù)之和，共線段運營車站只計1 次。

2.4 平均站間距

定義：同一線路上兩個相鄰車站站中心間的平均距離。

單位：公里。

計算方法：平均站間距= 線路運營長度/ 區(qū)間數(shù)

3. 客流指標(biāo)

3.1 客運量

3.1.1 線路日均客運量

定義：統(tǒng)計期內(nèi)，線路日運送乘客總量的平均值。

單位：萬乘次/ 日。

計算方法：線路客運量由本線進(jìn)且本線出客流、換入至本線客流、由本線換出客流、途經(jīng)客流四部分組成。包含可采用統(tǒng)計分析或客流抽樣調(diào)查等方法進(jìn)行清分的公務(wù)票、老人票、紀(jì)念票等非付