【簡(jiǎn)介：】一、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）=噸次費(fèi)（元/t）×計(jì)費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價(jià)（元/（t?km））×計(jì)費(fèi)重量（t）×計(jì)費(fèi)里程（km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，整批貨物

一、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）=噸次費(fèi)（元/t）×計(jì)費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價(jià)（元/（t?km））×計(jì)費(fèi)重量（t）×計(jì)費(fèi)里程（km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（元）=計(jì)費(fèi)重量（kg）×計(jì)費(fèi)里程（km）×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)（元/kg?km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。集裝箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式重（空）集裝箱運(yùn)費(fèi)（元）=重（空）箱運(yùn)價(jià)（元/（箱?km））×計(jì)費(fèi)箱數(shù)（箱）×計(jì)費(fèi)里程（km）+箱次費(fèi)（元/箱）×計(jì)費(fèi)箱數(shù)（箱）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，集裝箱運(yùn)價(jià)按計(jì)價(jià)類別和貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)目計(jì)算。計(jì)時(shí)包車運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式包車運(yùn)費(fèi)（元）=包車運(yùn)價(jià)（元/t?h）×包用車輛噸位（t）×計(jì)費(fèi)時(shí)間（h）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）　　其中，包車運(yùn)價(jià)按照包用車輛的不同類別分別制定。　　由以上公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式可以看出，計(jì)算公路貨物運(yùn)費(fèi)，關(guān)鍵在于明確公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)價(jià)目、計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）、計(jì)費(fèi)里程（時(shí)間）以及貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用。下面分別介紹上述運(yùn)費(fèi)計(jì)算因素的確定方法。　　二、公路貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目　　1.基本運(yùn)價(jià)　　（1）整批貨物基本運(yùn)價(jià)：指一等整批普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)；　?。?）零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)：指零擔(dān)普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э斯镞\(yùn)價(jià)；　　（3）集裝箱基本運(yùn)價(jià)：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿肯涔镞\(yùn)價(jià)?！　?.噸（箱）次費(fèi)　　（1）噸次費(fèi)：對(duì)整批貨物運(yùn)輸，在計(jì)算運(yùn)價(jià)費(fèi)用的同時(shí)按貨物重量加收噸次費(fèi)?！　。?）箱次費(fèi)：對(duì)汽車集裝箱運(yùn)輸，在計(jì)算運(yùn)價(jià)費(fèi)用的同時(shí)按不同箱型加收箱次費(fèi)?！　?.普通貨物運(yùn)價(jià)　　普通貨物實(shí)行分等計(jì)價(jià)，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。　　4.特種貨物運(yùn)價(jià)　?。?）大型特型笨重貨物運(yùn)價(jià)　?、僖患?jí)大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%-60%；　?、诙?jí)大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基本上加成60%-80%?！　。?）危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià)　?、僖患?jí)危險(xiǎn)貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成60%-80%；　?、诙?jí)危險(xiǎn)貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%-60%?！　。?）貴重、鮮活貨物運(yùn)價(jià)。在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%-60%?！　?.特種車輛運(yùn)價(jià)?！　“窜囕v的不同用途，在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算。特種車輛運(yùn)價(jià)和特種貨物運(yùn)價(jià)兩個(gè)價(jià)目不準(zhǔn)同時(shí)加成使用。　　6.非等級(jí)公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)?！　≡谡銚?dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成10%-20%。　　7.快速貨運(yùn)運(yùn)價(jià)?！　“从?jì)價(jià)類別在相應(yīng)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算?！　?.集裝箱運(yùn)價(jià)　?。?）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)價(jià)?！　≈叵溥\(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格箱型的基本運(yùn)價(jià)執(zhí)行，空箱運(yùn)價(jià)在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算?！　。?）非標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)?！　≈叵溥\(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算，空箱運(yùn)價(jià)在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算。　?。?）特種箱運(yùn)價(jià)。在箱型基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計(jì)算?！　?.出入境汽車貨物運(yùn)價(jià)?！　“措p邊或多邊出入境汽車運(yùn)輸協(xié)定，由兩國(guó)或多國(guó)政府主管機(jī)關(guān)協(xié)商確定。三、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)　　1.計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）　?。?）計(jì)量單位?！　、僬浳镞\(yùn)輸以噸為單位；　　②零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位；　　③集裝箱運(yùn)輸以箱為單位?！　。?）計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）的確定　　①一般貨物?！　≌?、零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品）計(jì)算?！　∝浳镉?jì)費(fèi)重量一般以起運(yùn)地過磅重量為準(zhǔn)。起運(yùn)地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計(jì)費(fèi)重量。　?、谳p泡貨物。　　整批輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量按車輛標(biāo)記噸位計(jì)算。零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物包裝最長(zhǎng)、最寬、最高部位尺寸計(jì)算體積，按每立方米折合333kg計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量?！　、郯囘\(yùn)輸?shù)呢浳?。　　按車輛的標(biāo)記噸位計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量?！　、苌⒀b貨物。　　如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。　?、萃羞\(yùn)人自理裝車的貨物。　　按車輛額定噸位計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。　?、藿y(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物?！　「鶕?jù)某一標(biāo)準(zhǔn)件的重量計(jì)算全部貨物的計(jì)費(fèi)重量?！　、呓舆\(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物?！　o過磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計(jì)算?！　、嗥囱b分卸的貨物。　　按最重裝載量計(jì)算?！　?.計(jì)費(fèi)里程　?。?）計(jì)費(fèi)里程的單位　　公路貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以公里為單位，尾數(shù)不足1km的，進(jìn)整為1km?！　。?）計(jì)費(fèi)里程的確定　?、儇浳镞\(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程，按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨的營(yíng)運(yùn)里程計(jì)算；營(yíng)運(yùn)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營(yíng)運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。　?、谕贿\(yùn)輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營(yíng)運(yùn)路線可供行駛時(shí)，應(yīng)按最短的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程或按承、托雙方商定的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程?！　、燮囱b分卸的貨物，其計(jì)費(fèi)里程為從第一裝貨地點(diǎn)起至最后一個(gè)卸貨地點(diǎn)止的載重里程?！　、艹鋈刖称囏浳镞\(yùn)輸?shù)木硟?nèi)計(jì)費(fèi)里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰國(guó)（地區(qū)）交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實(shí)際運(yùn)行里程計(jì)算?！　、菀蜃匀粸?zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實(shí)際行駛里程計(jì)算。　?、蕹鞘惺袇^(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營(yíng)運(yùn)里程計(jì)算；當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。