【簡(jiǎn)介：】一、航空燃油的特征？螺旋槳飛機(jī)用的是航空汽油 。噴氣機(jī)用的是航空煤油。航空所使用的燃料一種單獨(dú)類(lèi)型的燃料。飛機(jī)使用的油有什么特點(diǎn)1、飛機(jī)使用的燃油稱(chēng)為航空燃油，質(zhì)素比

一、航空燃油的特征？

螺旋槳飛機(jī)用的是航空汽油 。噴氣機(jī)用的是航空煤油。

航空所使用的燃料一種單獨(dú)類(lèi)型的燃料。

飛機(jī)使用的油有什么特點(diǎn)

1、飛機(jī)使用的燃油稱(chēng)為航空燃油，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車(chē)所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

2、航空燃油分為兩大類(lèi)：航空汽油(Aviation Gasoline，Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。

3、航空汽油：它蒸發(fā)性能好、易燃、性質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)晶點(diǎn)低和不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)零件。航空汽油是石油的直餾產(chǎn)品和二次加工產(chǎn)品與各種添加劑混合而成的。

4、航空煤油：空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點(diǎn)范圍不同分為三類(lèi):①寬餾分型(沸點(diǎn)范圍60～280°C)；②煤油型(沸點(diǎn)范圍150～280°C)，高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點(diǎn)范圍195～315°C）。

5、航空煤油比汽油具有更大的熱值，價(jià)格低，使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。

6、因煤油不易蒸發(fā),燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過(guò)3%)，烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50～-60°C來(lái)限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能

二、航空燃油與普通燃油的區(qū)別？

  航空汽油與普通汽油主要有純度、組分、性能三種區(qū)別。

1、純度不同：

航空汽油相比普通車(chē)用汽油是高度提純的，航空汽油含有雜質(zhì)相比較少。

2、組分不同：

航空汽油是一種透明液體，由直餾份、加氫裂化和加氫精制組分及必要的添加劑組成。它主要由來(lái)自不同部分的碳?xì)浠衔锝M成。

普通車(chē)用汽油是復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約4～12)的混合物。用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重要燃料。沸點(diǎn)范圍30～205℃，空氣中含量為74～123g／m3時(shí)遇火爆炸。

3、性能不同：

航空汽油相比普通車(chē)用汽油在蒸發(fā)性和抗爆性性能上更高。適宜的密度、高熱值、良好的燃燒性能、快速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒面積小，積炭少，不易結(jié)焦；良好的低溫流動(dòng)性，可滿(mǎn)足低溫寒冷地區(qū)和高空飛行的需要。普通車(chē)用汽油一般性能較低，無(wú)積碳少，良好低溫流動(dòng)性等特點(diǎn)。

三、航空燃油沸點(diǎn)？

航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165~175°C

四、航空燃油密度？

航空燃油是航空煤油，密度為0.77-0.80g/cm3，航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積炭量很少,不易結(jié)焦;低溫流動(dòng)性好,能滿(mǎn)足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求。

五、航空燃油是什么？

航空燃油是指一些專(zhuān)門(mén)為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車(chē)所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。航空燃油分為兩大類(lèi):航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。1944年在芝加哥舉行的國(guó)際會(huì)議上通過(guò)航空燃油豁免征稅。

中文名

航空燃油

類(lèi)型

燃料

領(lǐng)域

航空

閃點(diǎn)

38℃

最大燃燒溫度

980℃

六、航空燃油什么味道？

煤油味，航空燃油就是煤油，是石油原油提煉的精品油，這種油清澈見(jiàn)底，有一股淡淡香味，燃燒時(shí)煙比較少，動(dòng)力強(qiáng)勁，所以飛機(jī)燃油選擇此油。

七、意狼燃油寶主要成分？

燃油寶成分包含有機(jī)納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等十幾種材料，其主要成分是一種高分子無(wú)灰表面活性物質(zhì)。燃油寶的學(xué)名為車(chē)用汽油清潔劑，屬于一種化學(xué)制劑，也被稱(chēng)為汽油清凈劑或是燃油添加劑

汽車(chē)燃油寶的成分是一種高分子無(wú)灰表面活性物質(zhì)，溶于汽車(chē)燃油中的這種高分子表面活性物質(zhì)，憑借其極強(qiáng)的吸附、潤(rùn)濕、增溶、分散功能可使沉積在金屬表面的積碳瓦解、脫落，分散包裹成細(xì)微的碳粒膠束。

燃油寶（又稱(chēng)汽油清凈劑、燃油添加劑）是一種車(chē)用化學(xué)品，也是第三代汽油清凈劑的一種俗稱(chēng)，其作用是解決電噴車(chē)型燃油系統(tǒng)的積碳問(wèn)題，快速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)較佳工況，并且彌補(bǔ)汽油在某些性質(zhì)上的缺陷，賦予汽油一些新的優(yōu)良特性，如改善霧化、減少磨損、保護(hù)引擎、降低排放等。

八、龍潤(rùn)燃油寶主要成分？

龍潤(rùn)燃油寶是一種清洗型清凈劑。它的主要成分是：

1、高分子表面活性物質(zhì)，它很容易溶解在汽油中，具有很強(qiáng)的清除積炭的作用；

2、對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)起到清洗功能。由于原來(lái)汽油中的保潔型清凈劑未能完全抑制積炭的形成，又會(huì)隨著汽車(chē)行駛里程的增加，逐漸聚積在噴油嘴和進(jìn)氣閥表面；

3、而溶解在汽油中的燃油寶借助很強(qiáng)的表面潤(rùn)濕性與分散性，鉆入積炭的空隙中，破壞其分子結(jié)構(gòu)，并將積炭溶解成細(xì)小的微粒，將它們清洗下來(lái)。

九、航空燃油和柴油的區(qū)別？

沸點(diǎn)范圍為180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩(wěn)、光亮而不冒黑煙。目前產(chǎn)量不大。

煤油舊稱(chēng)燈油、火水，因?yàn)槊河鸵婚_(kāi)始主要用于照明。煤油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級(jí)品和合格品三個(gè)等級(jí)，主要用于點(diǎn)燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料；也可用作機(jī)械零部件的洗滌劑、橡膠和制藥工業(yè)溶劑、油墨稀釋劑、有機(jī)化工裂解原料；玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬表面化學(xué)熱處理等工藝用油。航空煤油則主要用作噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，目前大型客機(jī)均使用航空煤油。航空煤油分為1 號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三個(gè)等級(jí)，只有3 號(hào)航空煤油被廣泛使用。

柴油

沸點(diǎn)范圍有180～370℃和350～410℃兩類(lèi)。對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱(chēng)為輕，相反成為重。故上述前者稱(chēng)為輕柴油，后者稱(chēng)為重柴油。

輕柴油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級(jí)品和合格品三個(gè)等級(jí)，新標(biāo)準(zhǔn)則綜合以上三個(gè)等級(jí)出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一指標(biāo)。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí)分為10 號(hào)、0 號(hào)、-10 號(hào)、-20 號(hào)、-35 號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào)，表示低使用溫度，10號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃，其余類(lèi)推。輕柴油廣泛用于大型車(chē)輛、船艦、柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)和各種高速(1000r/min 以上)柴油機(jī)的燃料。根據(jù)不同氣溫、地區(qū)和季節(jié)，選用不同牌號(hào)的輕柴油。氣溫低，選用凝點(diǎn)較低的輕柴油，反之，則選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油機(jī)的燃料，一般按凝點(diǎn)分為10 號(hào)、20 號(hào)和30 號(hào)三個(gè)牌號(hào)，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點(diǎn)越高。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。

十、航空燃油是什么提煉的？

1、飛機(jī)使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過(guò)多道工序提純出來(lái)的。

2、航空煤油是石油產(chǎn)品之一。英文名稱(chēng)Jet fuel，別名無(wú)臭煤油。

3、主要由不同餾分的烴類(lèi)化合物組成。 航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；低溫流動(dòng)性好，能滿(mǎn)足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿(mǎn)足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對(duì)機(jī)件腐蝕小。

4、航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用，用于超音速飛行器沒(méi)有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因?yàn)槊河筒灰渍舭l(fā)、燃點(diǎn)較高，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油，航空燃油中也加有多種添加劑，以改善燃油的某些使用性能。

5、航空煤油多采用一次通過(guò)部分轉(zhuǎn)化的工藝，加工過(guò)程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強(qiáng)，油品具有密度大、煙點(diǎn)高、熱值高、芳烴低的特點(diǎn)。 除航空煤油外，各國(guó)還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。