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我國大力發(fā)展航天技術(shù)的偉大意義。 1、站領(lǐng)太空這個制高點。 2、航天工業(yè)是尖端工業(yè),大力發(fā)展我國的尖端工業(yè),能提高我國的綜合國力。 3、大力發(fā)展我國的高科技,能
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我國大力發(fā)展航天技術(shù)的偉大意義。 1、站領(lǐng)太空這個制高點。 2、航天工業(yè)是尖端工業(yè),大力發(fā)展我國的尖端工業(yè),能提高我國的綜合國力。 3、大力發(fā)展我國的高科技,能增強我國民族的凝聚力。 4、大力發(fā)展我國的航天事業(yè),能提高我國在國際上的地位,與我國的大國地位相匹配,為世界航天事業(yè)做出積極貢獻,為世界和平做出貢獻。 5、大力發(fā)展我國的航天工業(yè),能帶動各相關(guān)工業(yè)的發(fā)展。 6、人類未來的活動空間在太空,許多在地球上不能干的工作,要到太空去完成,例如:太空農(nóng)場、太空工廠、太空實驗室。 7、未來的戰(zhàn)場在太空,大力發(fā)展我國的航天科技,為建立一支強大的天軍做準備。將來,誰奪取制天權(quán),誰就贏得戰(zhàn)爭。
航空事業(yè)的發(fā)展,有什么重要作用
提升我國國際地位。捍衛(wèi)我國的自主獨立以及領(lǐng)土主權(quán)。威懾其他心懷不軌的國家。成為一個復(fù)興強國的需要。要知道千百年來所有中國人都深刻的明白一個道理,落后就要挨打。所以我們正在盡力走向復(fù)興之路,努力使我們的祖國重新走向繁榮富強。
C919的歷史意義?
C919對中國的意義不僅僅是一款干線客機那么簡單。
1、在經(jīng)濟方面,C919能使中國民航不再依賴于從歐美進口波音和空客的中層干線客機,打破歐美航空巨頭壟斷,為國家節(jié)省大量外匯。
2、在軍事方面,因運20過于肥碩的身軀和200噸的最大起飛重量,并不適合改裝為特種飛機。而用C919改裝預(yù)警機、高新機等大型軍用特種飛機的潛力巨大。雖然現(xiàn)階段的C919改裝成軍用戰(zhàn)機的概率微乎其微,但在將來,中國完全掌握C919的全部技術(shù)并能100%實現(xiàn)國產(chǎn)化之后,C919實現(xiàn)軍民兩用的可能性并非一點也沒有。
3、在社會效益方面,C919項目能帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加大量高收入的就業(yè)崗位,拉動地方經(jīng)濟發(fā)展。
4、在技術(shù)方面,C919能鍛煉中國航空工業(yè)在干線客機方面的設(shè)計和制造能力,鍛煉一批航空人才,提升中國民用航空工業(yè)水平。而且C919飛機的研發(fā)和制造在沈陽、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空產(chǎn)業(yè)集群,不僅拉動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,還為以后國產(chǎn)飛機的研發(fā)和制造夯實了基礎(chǔ)。
擴展資料
C919大型客機,全稱COMAC?C919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機,于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。
2018年2月6日,中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。
設(shè)計技術(shù)
1. 采用先進氣動布局和新一代超臨界機翼等先進氣動力設(shè)計技術(shù),達到比現(xiàn)役同類飛機更好的巡航氣動效率,并與十年后市場中的競爭機具有相當?shù)难埠綒鈩有剩?/p>
2. 采用先進的發(fā)動機以降低油耗、噪聲和排放;
3. 采用先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和較大比例的先進金屬材料和復(fù)合材料,減輕飛機的結(jié)構(gòu)重量;
4. 采用先進的電傳操縱和主動控制技術(shù),提高飛機綜合性能,改善人為因素和舒適性;
5. 采用先進的綜合航電技術(shù),減輕飛行員負擔、提高導(dǎo)航性能、改善人機界面;
6. 采用先進客艙綜合設(shè)計技術(shù),提高客艙舒適性;
7. 采用先進的維修理論、技術(shù)和方法,降低維修成本。
參考資料:C919-百度百科
歷史意義:
1、C919的問世對于旅游線路的開拓有著重要重要作用,C919能夠促進國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的拓展。
2、C919機身線條流暢,機體從設(shè)計、計算、試驗、制造等均為中國自主進行,作為航空制造業(yè)的一大難點,集成技術(shù)的突破正是中國航空制造業(yè)取得巨大進步的標志。
3、C919還有軍事方面意義,可廣泛應(yīng)用于,軍用的預(yù)警機、戰(zhàn)略轟炸機、加油機、運輸機、反潛巡邏機等大飛機。
擴展資料:
C919大型客機,全稱COMAC?C919,C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
自新中國成立以來,中國經(jīng)濟發(fā)展速度眾所周知。而目前的情況來看,中國經(jīng)濟的發(fā)展其實已經(jīng)遇到了一個瓶頸。想要進一步的發(fā)展,變成一個發(fā)達國家,迫切需要的是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。
一架C919這樣的大飛機需要500萬左右的零件數(shù)量,未來的建造數(shù)量必然很多。以此來看,C919對于促進中國制造業(yè)的發(fā)展,甚至讓這些制造業(yè)從代工廠變成制造工廠同樣有著重要作用。
經(jīng)濟專家認為,目前中國研制C919,其目的并不是想要擊敗空客與波音,未來能夠與這兩家民航巨頭形成三足鼎立的局面也算不錯。
參考資料:百度百科-C919