【簡介：】一、南方航空是長水機場嗎？是的，昆明長水國際機場（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運
一、南方航空是長水機場嗎？
是的，昆明長水國際機場（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運輸機場，由云南機場集團有限責(zé)任公司運營管理，為全球百強機場之一，是國家“十一五”期間唯一批準(zhǔn)建設(shè)的大型門戶樞紐機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場、國際航空樞紐，與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為中國兩大國家門戶樞紐機場。
二、長水機場有什么航空公司？
昆明長水機場為運營基地的航空公司共有7家，按市場份額排名如下：
公司
性質(zhì)
市場份額（預(yù)估）
東航云南分公司
國有
33%
祥鵬航空
民營，海航控股
13%
南航云南分公司
國有
10%
昆明航空
國有，深航控股
6%
川航云南分公司
國有
5%
瑞麗航空
民營，景成集團控股
4%
紅土航空（湖南航空）
民營，同程控股
1%
三、昆明航空在長水機場哪個區(qū)？
昆明航空在長水機場沒有單獨的區(qū)域，其航班分散在長水機場的各個區(qū)域。長水機場的主航樓共有三層，一層為到達(dá)層，二層為出發(fā)層，三層為候機廳。昆明航空的航班根據(jù)其目的地的遠(yuǎn)近和機型大小，分別?？吭诓煌暮驒C樓和停機位。因此，昆明航空在長水機場沒有固定的區(qū)域，乘客需要根據(jù)航班信息前往相應(yīng)的候機樓和停機位辦理登機手續(xù)。
四、昆明長水機場的春秋航空柜臺在哪？
好像是在E區(qū)，位于3號門和4號門之間，沒有自助值機。
。
春秋和祥鵬、深圳等航空公司的值機柜臺都是在一起的。
五、昆明長水機場有幾個航空公司？
昆明長水機場為運營基地的航空公司共有7家，按市場份額排名如下：
公司
性質(zhì)
市場份額（預(yù)估）
東航云南分公司
國有
33%
祥鵬航空
民營，海航控股
13%
南航云南分公司
國有
10%
昆明航空
國有，深航控股
6%
川航云南分公司
國有
5%
瑞麗航空
民營，景成集團控股
4%
紅土航空（湖南航空）
民營，同程控股
1%
六、長水機場南方航空取票點在哪？
昆明機場，國內(nèi)出發(fā)廳，找一個南航的叫電子商務(wù)柜臺的地方，那里能打行程單
但是你要注意：航司柜臺一般只打印他們直屬單位銷售客票的行程單
代理人的出的客票的行程單，有可能需要旅客自行聯(lián)系銷售單位獲取
七、昆明長水國際機場屬于哪個航空公司？
以C字母開頭的，昆明長水國際機場F3層C區(qū)昆明航空有限公司柜臺。
八、日本航空董事長？
.白手起家還是接手成功公司，其實起點都還不錯。那如果一開始你接手的就是個爛攤子，該如何破局？“經(jīng)營之圣”稻盛和夫，能給你答案——2010年，日本航空公司負(fù)債1億多日元申請破產(chǎn)，稻盛和夫臨危受命出任日航董事長，只用了一年時間，就獲得了空前的1884億日元利潤，創(chuàng)造了“起死回生”的奇跡。
2. 稻盛和夫能取得這么大的成功，核心武器就是“阿米巴經(jīng)營法”——把公司的核算規(guī)模變小，分割成一個個獨立的小組，甚至小到個人，然后變更財稅核算，強調(diào)收益。過去一條航線的成本和利潤往往要三個月后才能看到，而稻盛和夫要求在第二天就必須提交核算表，了解收支情況。這樣能迅速砍掉業(yè)績不好的航線，員工對工作也會更有掌控感。
3. “阿米巴模式”為啥這么厲害呢？主要有三個好處，一是減少高層的瑣碎工作；二是所有人明確自己的收支情況，更有工作積極性；三是企業(yè)極為透明，獎罰有章可循，能及時發(fā)現(xiàn)問題。
4. 實地考察，深入理解用戶的需求。稻盛和夫此前從未涉足過航空業(yè)，為了找到問題所在，他親自與機長、乘務(wù)員、地勤人員和乘客交談，發(fā)現(xiàn)提供一流的服務(wù)和舒適的飛行環(huán)境，才是乘客最關(guān)心的，為此他制定了40項服務(wù)工作的內(nèi)容手冊，小到飛機餐的搭配都進(jìn)行了優(yōu)化。
5. 零薪水工作，給員工精神鼓勵。在破產(chǎn)之際有不少員工很擔(dān)心，而78歲的稻盛和夫以“零薪水”出山，堅持專注工作，給了不少員工一顆“定心丸”。稻盛和夫曾總結(jié)說：“我一生與日航?jīng)]什么關(guān)系，卻愿意不領(lǐng)一分錢的工資，為它的重建奉獻(xiàn)最后的力量。這會給全體員工樹立很好的榜樣。”
九、春秋航空董事長？
王煜，男，1970年出生，中國國籍，經(jīng)濟學(xué)碩士和工商管理碩士學(xué)位，畢業(yè)于美國南伊利諾伊大學(xué)。
曾先后在羅蘭貝格、畢博、翰威特等公司任職，現(xiàn)任春秋航空股份有限公司董事長。
十、航空乘務(wù)長什么級別？
航空乘務(wù)長，是指航空公司班機客艙中，負(fù)責(zé)飛行乘務(wù)的人員，稱為稱為乘務(wù)長，從機型上分析，窄體機和寬體機乘務(wù)領(lǐng)導(dǎo)配備不一樣，一般寬體機稱為乘務(wù)主任，各區(qū)域乘務(wù)長，重型機稱為乘務(wù)經(jīng)理，航空公司對各級別乘務(wù)長（區(qū)域乘務(wù)長，主任、經(jīng)理）按一般干部，科、處長管理。
